Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ilyenkor sajnos a kicsinyítés a feltöltéskor..

félmunkát nem végzünk!! :-))

Nem tudja miről maradt le! :-D

alantabb vannak még képek...:D

ezek szerint így is lehet :-)))

Ilyen szolíd volt? :-D

Hétvégi Alfa Klub tali Siófokon!

Amúgy meg volt olyan gondolatom, hogy ha már úgy is ott járunk Valkonyán, valahogy el kéne tudni oldalazni Teskánd felé, de végül nem lehetett, egész napos progi volt. :)

Na, jól van akko' ...! :)))

Így is már megküldtük a topikot! :)

Ja, de volt rajt súly!!

Tyű, na ne má'! :D

Ejh, ejh öreg barátom... hát a kamionod is 'hátul' kapart és mégis mentél télen-nyáron, há' nem?! :)))))

Hó meg Suzuki vazze!! :-(((

Még az is előfordulhat! :-D

Mert? Télen mi van? Pajtiiiii... ajajajajajajjjjjjjjjjjj! :)))

Feelinget!! :-DDDD

Pont azért kell az elölkaparós, hogy télen se kelljen nélkülöznöm az Alfa feeling.!! :-)))))

Nem nagyon, tudod elől kapar! De megnézem, talán egy Q4, de az meg nem hétköznapi. Szaladgálósnak azért jó lenne egy TD is. :))))))))))

Ajjjjjajjj! Csak nehogy őznek nézz! :DDD

Ha végre meg tudnék válni az offtól, akkor nem gondolkoznék!! Tegnap láttam is egyet a használtautón, de mára eltűnt onnan!! Apropó, a gumigarázsban nincs 155 elfekvőben?? :-))))))))))))

Most vannak is jók, innen származók. Cseréltesd be, kapsz érte legalább kettőt, az egyiket majd én hajtom, amíg (jó pár évig) nem tudod hová tenni, pajti! Okés?! :)))))

Vettem észre!! :-)))

Ezt azért valahol sejtettem! :-DD

Készülj a legrosszabbra! :-D

Győzködnöd nem nagyon kell!! :-DDDDDDDD

Halgass rám, tudom, hogy mire van szükséged! :-DDD

Tán Lánglovaggá válsz?! :DDD

:-DDD

Lehet,hogy mondasz valamit!! :-)))

Nem, csak előre figyelmeztettem! :-DD

Az előző tulaj miatt én is sokat szívtam a géppel, de sikerült meggyógyítani!
Kell neked megint egy 155! ;-)

Te még ezen meglepődsz?? :-)))

Teee, ne húzd ki a gyufát! :-DDD

Az volt a gond, hogy az előző gazdája csak gázzal hajtotta, és agyonvágott benne egy csomó mindent! Túl sokba került volna helyre hozatni! Tervbe van véve még egy Alfa, ha az offomtól sikerül megszabadulnom. Esélyes lehet még a 155 vagy a 164 is!! :-))))

A bordó nem, de a szép szürke az igen! :)))))

Nem kellett volna tőle megválni! :)

A szürkére gondoltam!! :-)) Bordó nekem volt még 98-99 ben!!

A bordó nem, de a szép szürke az igen! :-)))

Tényleg az!! Csak nem a Tied?? :-DDDDDDDD

Hűű, de szép az a 155! :))

Csak úgy :))

péntek esti csendélet :)

galériánk a Mediterrán Partyról

A régi Iveco 35-10-ben is csippantottuk haverral a ZF váltót, nagyon jó volt. Nem tudom a mostaniakban milyen van, de aaaz ...! :)

a Sei-ben ugyanez a ZF-váltó van :-) de rakták ezt mindenbe ... Opelbe, Fordba, BMW-be, Volvoba, Lotusba, Ivecoba, Pinzgauerbe (van lehetőség felső váltórúd kivezetésre, kormányváltóra, vagy akár segédhajtóműre), de én szívesebben emlegetem a Maserati Biturbot, a Fiat 130-at, Fiat Dinot :-)
a kiosztásban az a jó, hogy pl. szerpentinen a 2-3-at simán előre-hátra pöckölve tudod váltogatni, mert egy egyenesbe esnek.

A váltó az király, szvsz! Ilyen a 6-ban is, szerintem jobb,mint a normál, én legalábbis nagyon bírom. A puklikra meg szinte minden öregebbel vigyázni kell. De ez már OT topic téma. :)

végülis van hozzá minden, csak keresni kell - a típusspecifikus cuccok természetesen aranyárban (de kis szerencsével meg lehet ezt is úszni). csomó minden azonban a 105-ös széria (Giulia, Spider Duetto) darabjaiból van, az szinte terem minden bokorban.

hogy a szombati esetnél maradjunk, ha kicsit odébb helyezkedek, akkor minusz egy hátsólámpa, az pl. a horror kategória. bár lelkes olaszok ahhoz is elkezdték utángyártani a színes lencséket :-)

lényeg,hogy a veteránnak nem lett baja...a montihoz azért kicsit nehezebb alkatrészt találni gondolom...:D

ez lehetett a másik huba, hogy a "hétköznapi" autóm nekem is pittyeg, ha tolatok ... megszoktam.

szerintem különösebben nem nehéz a vezetés de tény, hogy:
- kormányszervó az ugye nincs. amikor már gurulsz, OK, de álló helyzetben az autó orrára nehezedő V8 miatt elég izmos tekerni a kormányt :-)
- a váltó kiosztása ún. "kutyaláb": az 1-es van balra lent, és a 2..5 fokozatok szép H-alakban. ez eleinte furcsa, de meg lehet szokni :-)
- hölgyeknek biztos nem fog tetszeni a kuplung, mert kemény, de a 159-ben is ilyen.
- a puklikra kell még ügyelni, mert középütt lépten-nyomon leér a kipuff első dobja.

más nehézséget nem tudnék felhozni ... fék van rendesen, elöl-hátul hűtött tárcsa.
generálisan igaz: a Monti nem kanyarvadásznak készült, hanem granturismo-nak.