Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Abarth a Grandeból meg a Fiat500 -ból csinál csak tuning modelt, utóbbit aligha lehet a jómunkásember autójának nevezni.

Tervezők túl sok BSG-t néztek.

Mekkora ötlet az Alfa új arca......

Alapvető fontosságú! ;)))

És kellene egy kis sport jelenlét is. :)

Pont ez lenne a lényeg, hogy ne átlagos teljesítményű, csak talán szebb fiat-technikákból kelljen tuning modelleket kendácsolni. Ez az elgondolás már most kezd dugába dőlni, ezért megy a sikoltozás és az útkeresés. Jómunkásautónak elég a Fiat. Minek belőle kettő? Most sincs sok értelme. Ha Alfából is, Fiatból is Abarth néven gyártasz sportos modellt, ki a fenének fog kelleni az alap-Alfa (jó drágán a Fiathoz képest)? Nagyon keveseknek. Ahogy ez jelenleg látszik is.
Az Alfát exkluzív modellé kell tenni önmagában. Nem ilyen-olyan csomagokkal buzerálgatni, mint egy Fiatot. Felesleges erőlködni a márka tömegcikké tételével, mert egyszerűen önellentmondás. Lényege ellen való, és a különlegességével együtt a létjogosultsága is elvész. ;))

Bizony! Ebben lehet fantázia! ;)))

És akinek nem elég a széria modell, vehetne mellé venni Abarth tuning csomagot is.

Ettől a Maserati+Abarth vonalól én jót várok.

A Maserati az egyik legstílusosabb autógyártó, az Abarth meg egy megszállottan sportos csapat.

Így egy egyedi, vagány és soprtos arculat is lehet az eredmény.

Volt. hsz.13606., de nem baj. :)

Gondolom az utóbbi. :)))

Nem tudom, linkelte-e már valaki?
Cikk a Totalcar-on...

A legutóbbi Alfissimoban volt vele egy interjú, de nem emlékszem pontosan, hogy magától vett Lanciát, vagy jól megfizetik, hogy azzal járjon, de gondolom inkább utóbbi :)))

Most Zséda ajánlásával megy a delta. :(

Most hallottam egy Lancia reklámot a Jazzy-n. Meg is lepődtem, de Alfa reklámot még nem is hallottam, sajna.

Kíváncsi leszek a múzeumra... 2006-ban voltam Arese-ben, már akkor mondták, hogy készülnek a 100 évre és nagy tervek vannak. Tavaly óta zárva van a múzeum és júniusban fog újra kinyitni, kíváncsi leszek mit hoznak össze :)

De szép is lenne! Egy, a márkához méltó módon kialakított múzeum meglátogatásával egybekötve. ;))

Reméljük, hogy a gyerekeink/unokáink mennek majd Milánóba a 150. születésnapot ünnepelni :)))))))))

De hát ez az, hogy a Fiat attól még bőven megmarad, hogy az Alfa mint márka megszűnik létezni. A fokozatos leépítés (gyár, sport, marketing), és az önálló műszaki megoldások teljes megszüntetése is azt célozhatja, hogy a lehető legcsekélyebb piacvesztéssel kivonják a márkát a piacról. Ettől fosunk egy páran.
De az is lehet, hogy egyszerűen csak totálisan lemásolják a VW-csoport "működési elvét". Na ennek sem sokan ujjonganak sztem. Mert ami megtehető egy seattal, sőt emel a presztízsén, az egy Alfa arculaton pontosan ellenkezőleg hat, és akkor talán nem a közeljövőben, hanem kicsit később - de behal a márka.
Az egyetlen reményünk sztem ez az új koncepció lehet. Ez a Maserati-Abarth vonal. Sőt! Nemhogy remény, hanem sokkal inkább egy pozitív jövőkép! ;))

Ez így lehet valóban. Hiszen sokkal korábbra tervezték az utód bevezetését is. De az is csak odázva lett folyton.

Persze, részben igazad van, de szerintem nem fogják hagyni, ahhoz túl nagy szereplő az olasz gazdasági életben. Nem mellesleg "bizonyos csoportoknak" sem érdeke, hogy tönkremenjen, tudod mire gondolok :)))

Na csak tudod hogy van. Aki folyton farkast kiált...
Előbb-utóbb nem fog segíteni az állam, és csak azt vesszük észre, hogy volt, nincs Alfa Romeo.
Örülök, hogy nem aggódsz a márka tönkremenetelén. Igazad is van, hiszen ez már megtörtént sajnos. A kérdés inkább az, hogy meddig dotálják még, és hogy van-e szándék kirángatni a sárból. Ahogy látszik, egyre kevesebb. (...és ide ismét bemásolhatnám az előző hsz.-emet)

Igen, ezt mondom én is :) :( Szerintem úgy voltak vele, hogy a 147 lassan kiöregszik és már nem fordítanak rá energiát, hogy hozzányúljanak. Bár elég merész elgondolás, mert egy új motort tényleg beledobhattak volna, a ráfordított pénz szerintem megtérült volna az eladásokkal.

Na de nincs! min 2 éve van Tjet és meg se fordult a fejükben hogy 147be is belepakolják.

Jobb híján a dízellel... Ha lenne egy normális benzinmotor, sokan vennék azt is, hidd el :)

147-be bele kellet volna pakolni a Tjet motorokat amíg nincs az új modell, biztos hogy feldobta volna az eladási számokat. Sokan a benzines motort tartják az Alfához méltónak, annak ellenére hogy diesellel fogy jobban.

Lehet direkte ez a terv. Szépen kivonták mindenhonnan az Alfát, se F1, se WTCC, se raly, se semmi, talán úgy gondolják elég volt és elég nekik a többi márka, a Maserati a komoly verda, a Lancia a kényelmes, a Fiat a munka, a családi és készítenek belőle kicsit sportosat és spidert. Akkor minek az Alfa? Csak púp a hátukon. Ha ezt gondolják, gyorsan verjék ki a fejükből, vagy verjük ki mi, rajongók, szerelmesek! :)

Reméljük! De ezt nem most kezdték azért elq...ni. Szvsz.
Mondjuk, hogy : Gyerünk, megcsináljuk! :)))

Nem eszik az olyan forrón... Az köztudott, hogy a Fiat-birodalom Olaszország nemzeti büszkesége, az autógyártás mellett rengeteg más dologgal is foglalkoznak (bank, ingatlan, befektetések, gépgyártás, építőipar, stb...) és sokezer embernek adnak munkát országszerte. Volt már nehéz időszakuk korábban is, de ha másként nem ment, akkor az állam is besegített, csak hogy talpon maradjanak. Nem fogják hagyni, hogy a cégcsoport bármelyik része is letérdeljen és tönkremenjen, mert abból kb kisebb forradalom lenne. Én annyira nem aggódom, hogy tönkremegy az Alfa.

Kicsit (régi) bat mobilos. :)))

Tuti! :)))

Ez így jó is, bár kicsit shogunarcú. :)

Mikor gyártják? :)))

A3, BMW1 mind a Giulietta után frissül, jön az új Lexus, és ezek alatt mind feljettebb a technika, és amint nézem, az Astra sem rossz, plusz házon belül is ott a Delta. Hibrid nincs, halo-product sincs (amiről itt már sokan beszélnek), nincsenek versenyeredmények sem, amire a marketinget lehetne építeni. A konkurenciához képest nagyteljesítményű motorok sincsenek, és a futómű is MacPherson-csatolt lengőkar elsőkerékhajtással. A formatervvel sem az van már, mint 10 éve, hogy az Alfa kategóriákkal szebb, mint a többiek. Sőt. Akkor mit várnak, mégis mitől lesz ez sikeres?

Ha ezen a Marchionnén múlna, már nem lenne Alfa. Ráadásul a hír szerint a Giulietta-tól várják a csodát...
Nagyon remélem, hogy a Maserati-Abarth szekcióba való áthelyezés meghozza az eredményt, és az Alfa kikerül a "jómunkásemberek" kezei közül - már amennyire ez lehetséges. Különben kezdhetjük lezsírozni az autóinkat, ha a jövőben is Alfások akarunk maradni. Viszlát a veterántalikon! :(((

Ha ez igy megvalosulna mar most kezdenek sporolni :-)

Ezt szomorúan olvasom:
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/02/04/megsemmisul_vagy_megujul_az_alfa_romeo/
A végén tényleg sikerül a "német ejtőernyősöknek "kiiktatni az Alfát .

Bele lehet magyarázni..:-)

Csak jelezném csendben, hogy ez a hír+kép nálunk már 1-én kint volt :)

Ez a gép viszont gyönyörű, talán még szívesebben elfogadnám mint a 8C-t :)

kissé wiesmann és morgan, ill. tvr beütése ban, nem?

Ez egy ferrari-corvette turmix alfa emblémával. És szerintem kifejezetten nem szép. Egy alfa ne legyen lepényhal forma, egy alfa legyen SZEXI és olyan, ami nem a neve, hanem a külseje miatt vonzza a tekintetet. Akkor is ha nem havonta egyet, hanem óránként kettőt látok belőle.

Nekem az annyira nem bejövős, de más színben okés. :)))

Feketében,pl:-)

De jól ám! :) Bár ez nekem mindig jól jönne és menne is! :)))

De én szívesen látnám az utakon:-)

Az orr erősen emlékeztet a Duettora, nekem bejön ez a "csónakforma" orr :)

Cryslerfüggő a téma..:-)

Inkább F430 (bár ugye a California is abból a "vérvonalból" született).

Ebből most akkor lesz valami, vagy nem? Mi van ezzel a kamal-cuccal?