Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha valakit érdekel!

https://www.facebook.com/marketplace/item/460446438647065/

Eladó ritka sötét Ti Brera/159 középkonzol

A nagy kapkodás hova vezet :D

Hát vennék.. még akár Tatára is elmennék érte... :-)

Ha a B oszlop nem ment el, akkor fillérekért van cucc hozzá. Még akár nálam is ;)

Dorogtól meg Tata sincs messze ;)

Meg aztán tessék helyesen leírni azt a nevet :D

...vennél... ;)
Érden tuti van. Még,ha nem is nálam... ;)

Így így! ;-)

Akkor én a spamben lehetek. :-) Meg a számom is. :-) Próbálkozom még.

E-mail-ra válaszoltak....

HELP!
Sehol nem lelek...
155 2,5TD VM 1996
Klíma Hardy 45112004F

Elméletileg kéne nekik, mert nem kellett bezárniuk a bontóknak.

Sziasztok!

Olaszautóbontó működik ilyenkor? Nem "bírom" elérni őket. :-)

[Sziasztok! Egyben (akár véglegesen kivonva is) vagy alkatrészenként eladó. Rádió már nincs meg. 146. 1.9 TD 96-os évjárat.

145 1.9 jtd-ben volt. Nem postázok. 06305917036

Sziasztok!

Giuliatta QV line bal oldali kilincset keresek, szép állapotban. Az enyémről lepattogott a lakk. :-(

Sziasztok!
Ha valakinek van véletlen eladó gyári GTA (147/156) alufelnije ne tartsa magában! ;)

Elkelt!

Fájó szívvel meg kell váljunk egyik Alfánktól, mert kinőtték a gyerkőcök. Teljesen leinformálható, magyar papíros. Dömpi cartárstól vásároltuk még kb. 4 éve. Felújított a futóműve, mert Bécsben elhagyta az egyik kerekét... :D Új TRW lengőkarokat kapott. Olaj, szűrők 10 ezrenként cserélve. A rögzítőfék pedál foglalkozós, picit nehezen jár. Ritka piros belső - fekete kombináció! Kitakarítva, polírozva várja új gazdáját Budapesten, a 22. kerületben!

(a babakocsi márkáját nem tudom, klasszikus összecsukható sport babakocsi)

Ára: 10.000 Forint

elkeltek

2 db eladó 25 cm-es, folyamatos halk járásúak, elemmel, posta ok.

ELADÓ ALESSIO felni 7,5 x 17 ET38 5*98 arany színre fényezve. Tárolás közben az egyik fényezése sérült (képeken látszik), de csak a fényezés, a felni ép!

36 000 Ft / 4 db

Köszönöm a tippet 😁🤝

Keresd Takács Ákost a facebookon.
Saját könyvét hátha... )

Köszi akkor megvárok egy akciót hogy kifogjam

Én karácsonyra kaptam meg egy nagyon szép karkötővel együtt ami Alfás. Az is akciós volt 14 pénzért.

Hol van ilyen?

vannak akciók, pl. távirányítós Giuliával

Sziasztok!

Alfa Romeo története című könyvet vennék, tudom hogy boltban is lehet de azért kicsit sokallom a 15-16 ezret érte.
Ha esetleg véletlen valakinek kettő lenne belőle és eladná az egyiket azt megköszönöm :)

Ciao! Giuliára keresek 17" felnit , ha esetleg tudsz vagy van írj az oldalamra.Köszönöm.

Alfa Mitora keresek 4db 17coll felnit. ( 4*98 et 30-39 58.1 agyméret)

V6-nál 120 fok van egy hengersor dugattyúi között (vagyis nem tudom, hogy ez a "csillag" elrendezés-e az általános, de abban az esetben igen), a másik hengersor viszont a el van tolva a 2 hengersor által bezárt szöggel. Ugye, egy 60*-os V6-os ilyen "csillag" főtengellyel pont azért egyenletesen gyújt, 120°-onként. A 90°-nál már érdekesebb a kérdés, ott váltakozva megy 180° és 60°-onként.

Legalábis, ha jól gondolom :)

Nagy soi=korai :-)

Túl nagy a soi, túl kevés a dura? Kevés anyag megy be túl hamar, nagy a szünet két ütem között. Csak ötlet :-)

és mi van akkor amikor eur4 injektork kerülnek egy eur3ba, és a két duration annyira van scak szinkronban, hogy alacsony fordulaton v8 hangja van..

mosméékellmegint a göröggel jönni :-)))

∑ = nem elég széles a színpad! Sírok... 🤣🤣🤣

Motortervező az én se vagyok, csak amit a tuning fórumokon szedtem össze, annyit tudok. :-) Különben sincs már szükség többé motortervezőkre mint tudjuk.. :-(
A nyomaték lényegében attól függ, mennyi üzemanyagot bírsz belenyomni. A 2.4 előnyben van, mert ugyanannyi fordulatra több injektorral, kisebb szünetekkel adagolod az üzemanyagot. Gázolajosnál az égési késedelem miatt van egy főtengely szögelfordulás "ablak" amibe be kell férni a spricc hosszával. Úgyhogy a rail nyomás, és az injektor méret nagyjából meg is mondja, hogy hol a plafon.
Az öthengeresnek könnyebb többet adni, közép tartományban vibrációmentesebb az egész (amibe egy főtengely végén vergődő kettőstömegű remekül bele tud rondítani). Fordulaton viszont elkezd problémás lenni a motor hosszanti kiegyensúlyozatlansága, mintegy belebeg a főtengely hosszában. Szóval fordulaton egy 1.9 sokkal jobb tud lenni, mert párban kiegyenlítik egymást a tömegerők. A lóerő pedig nyomaték x fordulat, tehát magas fordulaton kell benyomni ami üzemanyag befér, akkor lesz erős az autó. A 2.4 ezt nem szereti annyira, hamarabb összedől mint egy 1.9.
Ettől függetlenül a fülnek kellemes dolgokat két dolog eredményezi. A kicsi szünet a munkaciklusok között (esetleg overlap) és a főtengely egyenletes kiosztása.
A 6 hengeresnél az elsőrendű vibrációk rosszabbak az 5-nél, viszont a munkaütemek még közelebb vannak (120 fok eltolás alapesetben). Így a hat henger is kellemes lesz a fülnek, viszont balansz tengelyt és hasonló kiegyensúlyozó trükköket igényel, hogy igazán finom legyen. Akkor viszont fordulaton is nagyon "sima".
Na ilyesmi, a többit mindenkinek a saját füle tudja. Van aki simán elvan egy hordozható bluetooth hagszóróval, mások a drága hifin is kiszúrják ha nincs meg egy freki tartomány, vagy nem elég széles a színpad :-)

Minden motor két fordulatra ér végig a soron. Vagy én nem értem hol az ellentmondás. :-)

viszont 5x144fok=720fok mert ugye minden másodiknál "gyújt" :-)

Aha rákerestem, valóban. Az 1.9 JTD-nél a két közepső és a két szélső dugattyú mozog együtt:


A 2.4-nél viszont egyenletesen vannak elosztva (már amennyire ebből a szögből kivehető) egy körön belül:


Érdekes. Ez utóbbira azt mondanám, hogy kevesebb nyomatékot adó megoldás, de fordulaton jobb. De nem vagyok motortervező :D

Most a válaszodból nem világos. Tehát akkor úgy néz ki a főtengelye, ahogy mondtam?

De kör csak egy van :-) Szóval 72 fok az eltolás. És nincsenek párok, mint pl egy v6-nál. Ez előny is és hátrány is. A munkaütemek közt nagyon kicsi szögelfordulás van (overlap még nincs) és nincsenek munkaütem párok, ettől olyan sima járású. Viszont hosszában kiegyensúlyozatlan emiatt, ebben pl a v6 jobb, de még az inline 4 is.

Nem 2 fordulatra van elosztva az 5?

Oda tartozik Mykonos is? :-)

".. nyomok neki egy gázfröccsöt. .."
Megnyugodtam hogy nem csak én voltam beteg, én is szerettem a morgását :)

144 fokonként? Akkor az 5 hengeresnél minden főtengely "bütyök" (vagy hogy hívják azt a részt, amire a hajtókar a hajtókarcsapággyal csatlakozik?) más szögben van? Oldalról ránézve 72°-os szögű 5 ágú "csillag"?
Érdekes, azt hittem volna, hogy 180°-ban van, 3 itt, 2 átellenesen. A 4 hengernél gondolom úgy van, nem 90°-onként.

nah jah a görög módi ... :DDDDD

Mindig ezt mondom, nincs is szebb mint amikor 2 férfi egymásra talál :-)