Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amióta mondtam azóta én is kevesebbet használom. Rájöttem, hogy csak a vizet pazarolom, no meg a matricának sem tesz jót..-)

Ne izgulj én akko láttam az enyémet utoljára csápolás közben amikor megvettem:)))Lusta voltam még lecsavarozni:) mert autó mosás közben beleér a szárnyamban ha felnyitom:(:) annyit tudok h a víz csöve az el van törve a hajlatban így ott folyna ki í víz:) De nincs szükség h használjuk Hisz mi olyan sport autót vettünk aminek segge is van:DDDDDDDDDDDDDDdd

Aha..valamelyik nap megvizuálom, ilyenről még nem is hallottam eddig. Tehát polaritást cserél akkor. Kezd érdekelni..:-))

Hátööööö, biztos így van. Mivel én nem nyomom neki hidegen, így nem is toom..-)

Az meg melyik?:-DDDD Mármint melik lámopa?:-)

Nem mágneszelepet kapcsol hanem két áramlási irány a van szivattyúnak és hogy midnehova egyből odaérjena lötty visszacsapószelep van beépítve.

Aha... akkor valami mágnesszelepet kapcsol, ami hátra küldi a löttyöt? Ilyenkor gondolom akkor csak hátul dolgozik. Na annyira nem hiányzik, konkrétan még soha nem éreztem hiányát, de majd megnézem.

A hengerfejen a kipufogó oldali tengely alatt

és egy szivattyúról megy mind a kettő :) csak akkor van két szivattyúd, ha van fényszórómosód. :)

ha ez a baj, akkor tuti nem kap egy másik jeladót. hol van ez a hengerfejen? tudod van egy komplett hengerfejem tarcsiban.

Mert eltolni kell magadtól...

Hátsó ablakmosó? Ne idegelj..már minha Ferko mondta volna, hogy van, de még nem sikerült aktiválnom soha. Az ablakmosó tartályban is csak egy motorról tudok, az ablaktörlő meg nem csápol hátul, ha magamfelé húzom a kart, csak elöl, de jobban is teszi, mert már lecsavaroztam volna...:-))

Az már igaz!Nekem elöl volt ilyen problémám. Képzeld levágta, a toldásnál.:-((((

Összeszigszalagoztam végül. Nagyobb gáz lett volna, ha valahol máshol lyukad ki a cső, ahol nem férek hozzá. :-)

Akkor nincs probléma:-D

Megvan a probléma. A csomagtér ajtóban megy át a cső, lehúztam a gumicsövet, ami ezt és a lámpák vezetékeit vezeti. Itt nem megtört a vízcső, hanem egész egyszerűen ketté van vágva, az egyik felében egy vastag műanyag toldat van, amirre ráhúzták mindkét végét, és összeszigszalagozták. Nem tudom gyári-e a megoldás, de nem tűnik valami tartósnak. Most keresek bele valami faszább csövet, aztán összerakom.

Sziasztok!

Sajnos kiderült, hogy valahol ereszt a hátsó ablakmosó csöve, mert a csomagtartó ajtóhoz közel, a bal oldalon kifolyt a lé. Lebontottam a műanyagot, de nem igazán látom, merre kéne keresgélnem. Feltételezem, hogy ott szokott elrepedni, ahol az ajtó felnyílik. Mik a tapasztalataitok ezzel kapcsoaltban?

Jó!Nem megy kárba semmi mert ahogy nézem a régin valószínű a keret hajlott csak el.Erre átdobom a szivacsot meg a huzatot.Ennek a huzatát kimosom megvarrom a keretét megcsinálom a réginek arra rádobom és a forgószékem teteje lesz.Alfás ülésből fogok Amorézni:)

Szivacs milyen?

Össze csak jövő héten rakom, most már nem akarok kapkodni reggel kell az autó:)

Hűha! Nem szarral gurigázol látom!:D
Nemrégen kaptad meg, már szét is szedted, mint Flokki a lábtörlőt.:DDD

Szééép páros!!:-D

Ez nem volt titok:)))
szét kész:)

Én kétszer cseréltem.Indításnál elalszik majd ahogy írtad kis idő után kigyullad.Az autó meg egyre nehezebben fog indulni.Olvastasd ki aztán meglátod ez-e.Ha ez a gond 20 körül tud Erhard a gyári inkább 40-50.

profi:-))

az szar lenne....

Na emberek a fejtámla úgy jön ki ha ezt a pöceket kiakasszátok alul felül.Megoldottam a rejtélyt:)
Bontás nagyon megy:))))

Most jön a szívás át kell cserélnem a huzatot az enyémre.Szedte már le valaki a huzatot,vagy én leszek a tesztalany?:)

Megjött a postabusz!Köszi a cuccost!:)
Nincs benne ajándék:( :)))

veztengely jeladó

Helló mindenki kellene nekem légmennyiségmérő,ha valakinek van szóljon

egy régi kérdésre a válasz.
a vezérlésmódosító egyik feltétele a 40˙C-os motorhőfok. tehát az alatt nem kapcsol, emiatt nem megy úgy hidegen a kocsi, mint várná az ember.

lehet úgy van....

igazából nincs tünet, a legutóbbi szerelés után kezdődött, tehát lehet, hogy valamilyen jeladó csatija nincs a helyén.
talán egy kicsit nehezebben indul hidegen. ráadásként indítás után kialszik, aztán 15-20 mp után elkezd világítani.

Lehet h Dézsi Úrnak megadta magát az egyik bontottan belerakott
cucc (LMM,lambda...).....

Néha "szerencséje" is lehet az embernek... :-D

Már ha ezt annak lehet nevezni....

Nem mindegy,hogy egy lmm kell cserélni vagy motort bontani.Bár utóbbi most olcsóbb volt nekem.

Sajna az jót nem jelent....

Ezt már mindenki tapasztalta szvsz :-D

Nekem háromszor kigyulladt már ,az utolsó három szervizem ez miatt volt:(Ragályos:(

Bazzzze :-( Tünetek? ( tudom tudom,szétb@sz az ideg...)

Az nem, jó.Hiba jelenség is is van?

na... mámeg kigyulladt az injektor LED.... aszem mégiscsak szétvet az ideg....

nemááááá
:D akkor lecserélem :DDD

Ez a varrógép motor átka...:DDD

sziasztok !

Az mitől lehet ha megye egy "hegyre" azaz Dobogókőre (650-700m magas) és a teteje fele néha elkezd dadogni a motor ! LMM csinálhat ilyet? de csak ha hideg van kint. Olyan mint ha megszvá magát mire felérnék a tetejére. Mert amikor már lefele megyek akkor odalépek 4ben és nem igazán akar megindulni. :S remélem értitek miről van szó :)

Tudom h ez volt a cél.Deeeee........Azért jól bepákinkáztaaaam...:-D

Na végreee!!! :DD Juppie :DDDDDDDDDDD

A szolnoki csapat? Még a Viharsarokban is híre van mióta hazacsempésztem egy kicsit :DDD

Ennél a rúd nem tud lecsúszni (régen cseréltem egy régi fiestán levettema kormányt és a rúd lecsúszott a fenébe:)