Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elég volt úgy szétszedve látni. Csövek lekötve, madzagok lógva, nem szerető gazdinak való látvány. Kivéve, ha az ember maga csinálja.

Ez baromi jó, Gege ez tetszik! :-)

Legyen ilyen a "vonalvezetés".

mit láttál????

Senki ne nézze meg az autóját műtét közben! Tegnap kivittük a hengerfejet hozzá, benéztem a motortérbe, azóta lázasan fekszem....

jelentem alássan nekiálltam!
később jelentkezek, addigra csinálok egy oldalt amin lehet követni a jelentkezést, illetve mailcímet, amire küldhetitek az anyagot!

okés! megkérdezem azt is és akkor kérek 50 - 100 - 150-re árajánlatot az a biztos :)

100 még sose jött össze rendelésben.Igaz a 2007-esből ystuc kiárult majdnem 150-et,de tavaly már nem is lett plusz csinálva.

NEm a cég visz nyaralni, hanem saját magam!:-DDD

Ok. 50-50 db-ra kellene árajánlat. Egyikből is és másikból is!:-DD OKééééé Baggeee?:-DD

Nem is csináltál semmit és már nyaralni mész?Milyen cég ez:(

Javaslom 50dbra is kérjetek ajánlattót egyből,mielőtt pofára esés lesz:)))

OKé, baszogasd csak. De védekezni azért nem árt!:-DDD

Kérdezd már meg az asztali naptárat is, mert elég nagy az igény rá!:-D

Addigra tutira meglesz az árajánlat :D Főnök azon gondolkodik hogy feltegyük ofszetgépre vagy mi nyomjuk itt Esztergomban :) De mindennap baszogatom miatta :DDD

140?:-))))
alakul:-DD

Wúúúúhaaaa, majd gyorsulunk :-))))

sajna nálam a chippelés nem jöhet szóba....

nos...:))))
140 paci lenne a cél, de sok függ attól hogy mi mennyi..
mert turbót nagyobbat nem szeretnék venni....
adagoló átalakítás még oké ugye ott lesz a másikon....
szóval majd a mester megmondja..:))))

No..meddig húzod a mocit? 120, 130ló? Vagy fölé? :-)))
Amúgy én is a lére várok, de asszem jövő tavaszig hiába is. Azután nálam is
tervben van egy kis okosítás chip szinten(120-130le, 270-300Nm). Mindenki magyaráz nekem a kisebb fogyasztásról, tudod, és hát ebben a mai világban nem mindegy az a néhány deci :-)))))

neeem.... egy ugyanilyet..:)))
cserealkatrésznek..)))
mert ha összejön a project lehet szükség lesz rájuk..DDDD
az elhatározás már megvan, pénz a legkevesebb......:DDDD

No...milyet szerváltál a vasba? Valami kettőfeles ketyegőt? Vagy benzinest ? :-)))

Ja a gyári nekem is 120e után lett cserélve, 13e már van a mostani szettben Remélem 60-at elfut, akkor úgyis dobok le mindent megint. Feszítő az nem gyári került be nekem sem, hanem Ruville, de remélem nem lesz gond. Nálam a kímélős 50e km csak álom, valójában pálya 140-150 az autó életének 90%-a. Bár tekinthető kímélősnek ez is, mert nincsenek terhelésváltások, a forgás meg nem tilos azért már egy JTD motornak (3200 körül). A kupplungnak, futóműnek meg egyenesen ööm é bódottá'. :-))

Bízunk benne!!!!

És miért ne én vegyem meg a selejtes darabot?!?!?!?!?!?! :-D

Szívesen:D

Az egyértelműen selejtes darab volt. Ezt szvsz ki is kellene cserélnie zokszó nélkül a boltnak. Az enyém viszont 50 Knál szart be, holott a reviziója 60Kban van megszabva, a kötelező csere meg 120knál. A gyári meg 130k nál lett cserélve. Az 50 K is nagyrészt kimélő tempóban lett megtéve, nem rúgatva neki, ha alfásan vezetek akkor szvsz már 30Knál beszart volna. Szóval ha nem olyan vagyok hogy figyelem minden rezdülésre akkor már rég szelepkócolós lett volna a motor.

Köszönöm szépen

jobb oldali ablaktörlő alatt ( műanyag le )

A jobb oldali ablaktörlő alatt van az a műanyag rács ami fölfekszik a szélvédőre. Két csavar fogja és patentek, elég erősen. Azt kell leszedni, az alatt van a pollenszűrő.

igen

A pollenszűrőre gondolsz?

Na igen, gyári készletben Koyo szíjfeszítő van mai még nem kúrvúlt el annyira a fogyasztói társadalmi minőségre mint az SKF aminek már csak neve van, meg ára.

Sziasztok nem tudja valaki véletlenül hol találom az utstérszürőt az autoban?

azé kap dayco-t:-)) ( is , pl..)

Erre én is azt tudom mondani hogy mindenből jobb a gyári:)))) Pl 156 gates vezérműszíj úgy sír mint egy rossz qva.. gyári szíj minden csöndes....
Meg még lehetne sorolni...

Bakker én is szoptam előbb.
Megyek németbe egy kocsiért.Generátor szar rajta.
Van itthon, de nem tudom, hogy jó e, mondom leveszem enyémet.Hát bassza meg, megküzdöttem vele rendesen.
A nagy gond az volt, hogy volt kis krovám, meg nagy.Egyik sem volt jó, vagy nem tudtam akkora erőt kifejteni a kicsire, hogy meglazuljon a csavar, vagy a nagy nem fért el.Elszidtam már én is a jó nénikéjét is, mire rájöttem, hogy van egy BETA krovánk is, ami kisebb a nagynál.:)
Azzal roppant egyszerűen meg lehetett oldani mindent.Olaszt olasszal.
Kint már könnyebben megy remélem, mint ez.

A BREDA 1000-2000 km-t bírt...

Nem szakadt el mert idejében észletük hogy baj van és félreálltam.

Kb 50ezer km-t. A gyárit 130 ezernél dobtuk ki és még semmi baja nem volt. Szóval soha többé SKF-t, jó lesz bele a gyári.

Ott van az igazság:-))joccakát:-)

hello..:DDD
jó éjt:)

nem kommentálnám inkább:)

Erre gondolok én is:-DDDD

Na léptem BOROZNI cartársak,JÓCCAKÁT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

az utóbbi..1értelmű:-)

És nem szakadt el? Összeteheted a kezed...

De jó előjel ez nekem+az SKF-nek...Mennyit futott az a csapágy?

Nekem tegnap meg az SKF szíjfeszítő halt be valami, úgy hogy füstölt a vezérműszíj. Holnap vallatjuk hogy mi zakkant meg.

Mondjuk várható volt h előjönnek ezek a dolgok,mert eddig az elektronika siívatott,ilyen jellegű gondok eddig nem voltak.
Fűtóműhöz pl eddig nem kellett nyúlnom...

Én tényleg a seggét kinyalom...Lehet h a 180e km a bűnös...Vagy az előző gazdi...
Vagy a tököm tudja!

hol olvastad?:DDDD

Most olvastam, hogy az M6-os építésénél 220-240ért lehet gázolajat szerezni...

no aztatat aztán nem....D
szedjen magának a gázolajból ha kell neki..:DDDD