Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia Mindenki!

Érdeklődnék, hogy nincs-e véletlenül valakinek egy elfekvő fűtésventillátor forgatógombja? (A középső kicsiről van szó)
Kiégett egy műszerfalizzó, gondoltam kicserélem. Már 1234545-ször szedtem szét a konzolt, és most megcsúszott a fogó amikor leszedtem...
Nagyon csúnyán lesorjázta...
Szétvet a düh, hogy lehetek ilyen hülye, hogy nem figyeltem rendesen oda!!!
Szóval, ezért nem vennék bontóban egy komplett középkonzolt ha nem muszály, úgyhogy ha esetleg van valakinek megeggyezünk, és nagyon megköszönném!

Ja, és szép estét minden Cartársnak! :-))

Mindenkinek köszönöm a szülinapi jókívánságokat! :)

16 még el:-)de görgőztetés minden összel:-(

Típusa válogatja, de tápot lehet cserélni még a laptopoknál is. Persze simán lehet, hogy tök más a gond a gépedben. Laptopról főleg így látatlanban nem nagyon lehet mit mondani.

17" azt szereti:D

Hát ezek a Magyar utak tényleg elég szarok.Igaz én most meg akarom kockáztatni a 16os kerekeket.Szerinted el megy a 145-ön?

Próbáld 14-essel. 185/65r14 tuti kényelem :-) Engem is az útminőség tart távol az alufelni vételtől is, a cserélt szilentjeimben 30e van, és még nem mentek szét! 130e-nél még gyári lengőkarokkal közlekedek (valószínűleg), de 50e minimum bennük van.
Kicsit nyikorgósabb, nem annyira közvetlen a futómű, de még így is bőven sportos.
A 185-ös guminak másik előnye, hogy nem vezeti meg annyira a nyomvályú. Télen meg csakis 185, jobb a tapadás.

akkor a középső:-)

most is az van rajta 195/50 r15, látványra okes, de nekem nem jön be kényelemre, 195/55 kellene de az horror árban, legalábbis nekem, marad tehát a 185/akármi...

És ha ez a gond, lehet valamit kezdeni vele? Csere..stb?

Tisztességes gépnek kéne csipogni, hogy túl magas a proci hőmérséklete. Az is lehet, hogy a tápja nem bírja már a túlságosan nagy terhelést, és egyszerűen lekapcsol.

Akkor ez most remélem jó hír nekem.. :-)

195-tel kezdődőt keress szerintem...

Sziasztok,

egy kis segítségre lenne szükségem, 145-re az alábbi gumiméret közül melyik megy fel?

185/65 R15
185/60 R15
185/55 R15

A lehető legnagyobb oldalfal magasságut akarom felrakni mert ezeken a szuper utakon már szétmegy az agyam meg a verdám is...

kösz.

Jó ideje már a magban van a hőérzékelő, az aligha tud meghibásodni.

Megnyugodhatsz, ha az alaplapon valami tönkrement, akkor alaplapot tudsz maximum cserélni. Ez már nem az a kategória, amikor otthon ráforrasztod a dolgokat :-)

jóhelyre vitted,ez a lényeg:-)

Megnyugodhattok, én bizony hozzá nem nyúlok.. :-)
Már elvittem szervizbe, ahol régi cimbi jól megbiztatott, hogy ő nagyon szívesen kitakarítja, meg újrapasztázza, de a rozsdás bökőt a nyakára, hogy valami hőfokérzékelő bizbasz ment tönkre, és gyak. beszerezhetetlen... Király...

Azért azt tegyük hozzá, hogy nem a procira kell a szilikonpasztát, hanem a procimagra.

Na így már okés!:-DDDDDDD

Köszi Apa!:-))))

Akkó vágjad, hogy turbóóóóós! :-)))

Tényleg nem vágom!:-DDDDDD

nekamàzz!

Dfg, Föckös!

Tudjátok, hogy fongom nincs arról, hogy ipöcs az a csigás egyenes?:-DDDDDDD


Dfg!:-DDD Üdv a klubban!:-)))

bravoban van csigas egynegyes, megymintadisznofajta, akitol vettem a szepfelnit az is olyanra cserelte a qvjàt

azt hittam a bravoban lesz a csiga.... :)

jól vagyunk, csak kicsit fárasztó Ákost mindig visszaforgatni hasról :)

Hali!:-))

Hát jah, nem nagyon vagyok fent. Vn egy másik állásom is, és így este később érek haza. De azért jövök majd, csak ritkábban!:-)))
CSigás gép? Amegmiiii?:-DDDDD
Moninak veszünk egy Bravot. A puntot meg eladtuk.:-))
Veletek mizu? Jól vagytok?:-DDDDD

Jól beszél,TANÁR ÚR:-DDD

te magad otthon
leveszed a gép elejét, kifújod, utánna a procihűtőt lepattintod, állt egy sima lemezzár tartja, aztán régi paszta le, új fel, és vissza az egész. lehetőleg fehér pasztát használj, mert az ezüst kicsit szeleburdi, ha sokat nyomsz oda.


egy kisvárosi legenda:
3 hete behoztak egy 478as tokozású penti4est, a melegedős fajtából. előtte egy héttel vett a srác egy zallman hűtőt. a problémája az volt, hogy mindig elmelegedett a proci. és most amit nem hittem vna:
paszta helyett sziloplaszttal rakta össze :)
drága mulatság lett :)

hááát....

szal kell hozzá egy idom, + a felső holtpontot be kell állítani :)
de idom nélkül hiába erőlködtök.
Tibort kertessétek, ő keni nagyon.

Hát nem árt ha már csinálta előtte,, szóval olyan boltba vidd ahol raknak össze gépeket és noti karbantartás is vállal, mert a notik procija védőkupak nélküli és ha herpeszes Pistike esik neki a konyhakéssel akkor csúnya vége lehet.

Üdv!

Ez a pasztacsere mennyire szakmunka? Azaz bármelyik szám.tech boltban meg tudják csinálni, vagy spec ember kell hozzá?

A pucoláson kívül a proci és cooler közötti hővezető pasztát is illene újra cserélni, mert biza 4 év alatt mészkeménységűre szárad és akkor nem hővezető hanem szigetelő.

Kau - GT!

Köszi a tippet, már nekem is megfordult a fejemben :-))

Sziasztok. Van egy olyan problémám hogy vez. módosítót cseréltünk egy 145 14TS verdán és eltünt a jelölésünk a tengelyről és mivel a fogaskereket 4 féleképpen lehet visszatenni plussz még finoman is lehet állítani ezért nem tudunk mit csinálni. Tudna valaki segíreni hogyan állítsuk be a tengelyt ha a főtengely az jelölésen van. A vez tengely hátsó részén van egy ékpálya mint viszonyítási pont. Vagy haa esetleg ismertek valakit aki segítene megköszönném. Szíjat már cseréltünk korábban és az jó is lett de hát akkor nem kellett leszedni a fogaskereket. Előre is köszönöm a választ.

kikellenemárpucolni:-))

Lehet, hogy csak ki kéne takaríttatni. Gondolom túlmelegszik a proci és be van kapcsolva a védelem a Biosban. Ezért a károsodás megelőzése miatt kikapcsol. A por nagyon jól szigetel...

Sziasztok! OFF topic leszek, betettem a vonatkozó topivba is, de hátha itt gyorsabban jön a segítség.. :-)

Tehát, következő gondom van. A laptopom lassan betölti a 4.évét. Soha semmi nyűgje nem volt, de mostanában a következő dolgot produkálja:
bekapcsolom, elkezdek rajta dolgozni, és ha valami komolyabb progi fut, egyszer csak felpörgeti a ventit és szépen minden előjel nélkül kikapcsol... Ezután vissza lehet kapcsolni, de ha megint valami komolyabb cucc fut, akkor megint feladja.., és megint kikapcsol.. Elég kellemetlen, ha tervezek, és mentés nélkül katt..
Ami esetleg fontosabb infó lehet, hogy életében talán 30 percet ment akksiról, munkagép, úgyhogy hálózati tápról ment mindig..
Mire gondoljak, mi mehetett tönkre?

Mostanában nem kavirnyázol erre?
jól hallottam lesz egy kis csigás géped?

L'oreal:-)))
mert +érdemle:DDDDD

Oléééééééééééééééééééééé!:-DDDDD

taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-
taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-
taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-taps-

Reggelt!

Soha nem volt ilyen jó jegyem fizikából.Köszönöm!!!!:))

Köszönöm tanáraimnak akik óráján sose voltam ott,köszönöm a családomnak akik engedték ezt.Köszi köszi!!:)))))))))

kis jóindulattal,naaa:-)))

3-as? mire lenne ez a jó jegy :)

akkor .SZASZA.-nak 1 fizika3-as,így reggelről?:-)))

nem hidegebb a levegő a ventilátor mögött sem, csak éppen jobban tud elpárologni a testedről az izzadság, mivel mindig friss levegőre párolog, vagy azt is mondhatnám , hogy a tested körüli légpárnát bontja meg a szele, ami mint tudjuk jó hőszigetelő.

külső erő nélkül meg nem lehet gyorsítani semmit, még a levegőt sem. esetleg az lehet elképzelhető, hogy megtekeri a levegőt, amitől az könnyebben "beveszi" a kanyarokat (mint amikor a müanyagpalackból úgy öntöd ki a vizet, hogy előtte beforgatod), és kicsit könnyebben beszívja a motor. de ettől még mindig nem lesz több a levegő, csak ugyanazt a mennyiséget gyorsabban beveszi.

Hali emberek! eladó az osztrák papiros autom! moci decemberbe lett felujitva(170ezer) új téligumikkal! stb! robogó csere érdekel, vagy veterán moci is!

Biztos így lesz!.-D

meglássuk:-)