Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A lopások visszaszorítását, meg EU-s elvárást is emlgetettek, de igazából szinte csak kelet-európai autókon látni. De ott sem mindegyiken. Az első szélvédő amúgy is érzékeny a kőfelverődésre, így a negyediknél lehet rendszámot is cserélni.

Milyen jó, hogy 2000-ben még nem volt ilyen matrica :)
Mivel a rendszámom is eredeti, ezért nekem nincs is ilyen. Ha rendszámot cserélnék, nekem is intézni kéne ilyet.

Így van :-)
Mindössze meg akarnak győződni róla, hogy nem akarsz-e visszaélni vele.
(Mondjuk nem is nagyon értem, hogy mi a francnak van?)

Miután berögzitették a számát, megy a kukába. :-))

Vajon mit kezdenek az üveg darabbal? :-D

A matricát tartalmazó részt kell errefelé leadni.

Fontos, hogy látszódjon a regisztrációsmatrica száma. Ha egyszer már cserélték, akkor mielőtt lekaparnád, akkor fényképezd le, és úgy menj be az okmányirodába. Az alapján rendelik meg majd az újat, kb.1500.-Ft és 1-1,5 hét alatt elkészül.

Volt már leszedve egyszer és a szélei már nem ragadnak. Ezért gondolkodom a cserén. Miért kell hozzá az üveg? Anélkül nem lehet :-)

Ügyes üveges le tudja szedni és a másikra fel tudja ragasztani. Nekem már 2x is megoldották. Aki nem először csinálja nagy valószínűséggel át tudja rakni.
Ha nem sikerül leszedni akkor az ablakdarabbal irány az okmányiroda.

Nemsokáig. Mert a repedt szélvédőért meg büntetnek ha meglátják. Jobb túl lenni rajta mielöbb. Ami a szélvédő alján van rendszámos matricát hogyan lehet cserélni? Ocsmány irodában? Egyáltalán kötelező az?

Hogy meddig érsz rá a cserével... :)

Azt hiszem március. Miért?

Meddig van még vizsgád... ?:)

Az nem, csak a 20cm-es repedés ami lett belöle. És gyanítom napról napra nagyobb lesz ezekben a hideg időkben sajna :-(

Hmmm. :( No, de egy kavics még nem a világ...! ;)

Voltunk Balcsin anyóséknál és a pályán kaptam egy kavicsot :-(

Itt találtam egész emberi áron. Kérdésem már csak az volna mi a külömbség ezek közt? Mert nekem nem egyértelmű :-)

Akkor ennek a beinduláshoz semmi köze.Lehet tényleg volr egy jégdugóm,most hogy kicsit enyhült az idő,kiengedett.De tényleg,úgy indul,mint szokott...

Mi van papi... amortizálod a verdát?! Ejh, há' alig vetted birtokba...! ;-)

Ennél bárhol olcsóbban megcsinálják. ;-)

Kérdezted már őt? Itáliai üveges

Hello srácok. Valaki tudja, hol lehet olcsón szélvédőt cseréltetni?
A Carglass aztat mondta, hogy 110 ezer pénz..... Remélem nem ennyi me akko nemtudom mit fogok csinálni.

Azt benyomva lehet Park pozícióba fordítani a kulcsot. Gyújtás nincs, de a lámpák világítanak ilyenkor.

Most már árulja el nekem valaki,mi az a kis gomb a gyujtáskapcsoló felett??Ahová a kulcsot dugom,közvetlen fölötte van egy kis fekete gomb.Mondom megnyomom már,hátha.Erre első indításra beindult az autó.Amit laikusként el lehet vele követni,már megcsináltam,nem indult.Most meg egy pöccentés és már indult is.Igaz,nekem nemtetszően jár a motor,de majd kicsit megfuttatom,hátha csak sokat állt és azért...

Viszont neked is!
Kérdés: Ajtó nyitásra a belső világítást mi vezérli, vagy hol? Nekem csak gyújtáson működik.

BOLDOG KARÁCSONYT MINDENKINEK!

Nem vicces ,riasztószerelő vagyok :)

whehehe ekkora hülyeséget is régen hallottam/olvastam (youtube okj autószerelő) Whehehehe

Mindenkinek kellemes karácsonyi ünnepeket kívánok :-)

Boldog Karácsonyt! :-)

Ok ozz az 1 pont de ellenőrizze a szijat forog-e.

Nálad a pont...elsőre nem is értettem,mit akar a dugókkal...de olyan motort még nem láttam,ahol nem a főtengely mozgatja a dugókat...akkor hogy is viszi át a a robbanás után a löketet??A vezérmű szíjon keresztül?? :D

Az önindító a főtengelyt forgatja, amitől mozognak a dugattyúk. A vezérműszíj a főtengelyről hajtja a vezérműtengelyt. Ha szakad a szíj vagy lefogazódik (mint nálam is volt), akkor a vezérlés áll a dugók járnak.

A kulcs elforditásakor az önindító forgatja a vezérműtengelyt a dugattyúk mozognak.Ha szakadt a szíj akkor azt nem hallod forog minden ugyanugy de a dugattyúk állnak egyhelyben.

Igen Kau,teljesen új,fél éves aksim van,hajtja is mind a bolond...

Már ne is haragudj,de a vezérműnek mi köze a dugattyúhoz??

Az egyik gyertyát kiveszed hogy lásd a dugattyút,ha inditáskor nem mozog akkor az vezérmű.

Értem. Az akksid jó?

Megnéztem Kau...sajna "büffentett" egyet és kész.Tehát,jelezte,hogy itt vagyok,még nem haltam meg,de továbbra sem indul be.Az a legnagyobb problémám,hogy az autó az udvaron áll és per-pill is -10 fok van.Megprróbálom valami meleg helyre bejuttatni,hátha tényleg csak valahol víz van a rendszerben.

Még nem,de majd megnézem.Most sajnos nem volt egy percem sem...a reléket megnéztem,kiveszem,visszateszem,kattan szépen.Nekem hátul nincs biztosíték sem a szivattyúnál.Ott is megnéztem a csatikat.Az volt az érdekes,hogy indult,mint szokott,csak 10 mp után leállt.Azt gondoltam a benzin fogyott ki,de hiába töltöttem bele,(tény,nem sok volt benne) azóta meg sem mokkan....nem tudom ezetől a híres benzinektől nincs -e egy jégdugóm valahol.Bár a szűrőnél is megnéztem,tiszta volt,meg visszafújtam kompresszorral,jött a benzin a tankból,tehát...azért írtam,hogy tanácstalan vagyok.

Lehúztad az LMM csatlakozóját? Megnézted, hogy úgy beindul-e?

Hát SuPe,azt sajnos így nem tudom megállapítani,de az tény,hogy hidegindítóra sem reagál...de egyenletesen teker,tehát van remény,hogy nem szorul a motor.

Mifinek...
:)

Brühü... :(

Vezérmű nem sérült?

Nem ír olyat. Ezek vannak, meg a dízelhez.

Nem. Nézd meg a blogomban csatolt képet. Gyakorlatilag az kellene, csak a hozzávaló szöveggel. Milyen biztik és mihez? Milyen relék és mihez? :)
Sajnos nekem nincs meg a fedele sem, így ha azon van magyarázó ikon, hát hiányzik... :(

Na. Ez a másik kép :)

Kazes! Erre gondoltál? ;)

Ha tekerni teker, akkor húzd le a légmennyiségmérő csatiját és nézd meg, hogy úgy indul-e? A lámpa továbbra is fog világítani, de így ki tudod zárni, h ha az LMM rossz. Ez ingyen van ;) És az LMM tud ilyen hibát csinálni.