Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez szinte természetes. Jobb oldalon van a sok kátyú és egyéb úthiba. Az az oldal gyorsabban tönkremegy. A felezővonalnál ritkábbak az ilyenek.

A katalizátorod, ha nem csörög, nincs összetörve, akkor szinte biztos, hogy jó. Az nem romlós fajta ;)

Nekem is rossz volt kb. 4 éve. Egy lambdaszonda csere segített, utána trükközni sem kellett. Azt mondták, olyan jó lett, hogy ehhez lehetett állítani más kocsit is :))

Szép jó napot mindenkinek!

Ezt látom most, ha kinézek... :(

Nem tudom, ennyire nem jó a memóriám :) De ha motorcserés is volt, az még nem jelent feltétlenül rosszat, max alkualapot. Az enyém is motorcserés volt és egyelőre (koppkoppkopp) semmi bajom nem származott ebből.

Sziasztok CarTárSak!

Nemrég voltam ződkártyázni. Magas CO-t mértek. Lehet, hogy a katalizátor kukába való??, Mit gondoltok? És ha igen, akkor mennyiért mérnek újat?

Igen az ára az tényleg gyanus..

Hirdettek nagyon sokáig egy ugyan ilyen bordót amit előszőr motor nélkül volt eladó..aztán donort kerestek hozzá...aztán motorcserés volt...szal nem tom hogy nem-e ez az!!!??

vagy egyszerűen nem árulni akarja, hanem eladni....

Infóm az nincs, de véleményem az van :)
Szép. Első pillantásra szépen egyben van, az illesztések is nagyjából jók. De ennyi pénzért nagyon gyanús, főleg nagyszervíz után. Ha mentek megnézni, akkor nagyonc sekkoljátok le, mert valami nem lehet kóser vele. Vagy csak a tulaj hülye és nincs tisztában a QV árakkal.

a végét a cserélhető szilentekre írtam.

ha a talpasok jók, akkor sztem csak silentet cserélj. az olcsó, és gyorsan cserélhető. ha viszont a talpasod jó, akkor fennál a veszély, hogy egy jó minőségűt, ami még kibírna 50-60K-t kicserélsz egy olyanra, ami 10K után elkezd kotyogni. ha a szerelő nem tudja jól kicserélni, akkor elmehet a sunyiba, és nem is szerelő. ráadásul az autósboltba tutira jót hiznak rögtön, mert csak egyféle létezik. nem minőségre, hanem formára.

re..

csak azért javasoltam, mert láttam h. apénzen rágódsz. ha a 2 összesen 4 szilent van. annak cserélje 10-11 (ha mind rossz). Ami kint van a keréknél az a talpas. ha az kopog ( kormányrekerésnél is tud hangot adni) akkor visiznt csak komplett csere lehetséges. Ezt mondjuk elég nehén megnézni, én is szívtam vele, mert elég feszes. de spajszerral meg lehet nézni jó-e. Szóval ha van szerelő ismérős, és ócsón dolgozik, és csak a benti szilentek közül rössz vmelyik akkor sztem cselj ki 1-2t és szedd össze a pénzt gyári karokra. vagy ha nem halálos az állapot akor is tucc vele járni simán. csak hát kopog... de persze én is komplett cserét ajánlok neked.

SOS!!!

VAN VALAKINEK INFÓJA ERRŐL A QV-ról?????

Haver érdeklődik iránta nagyon....

Reggelt!
Ami biztos a bal oldali lengőkaron az elöl lévő (az a külső?)szílent az szar ,a lengőkarnak nincs baja.A hátsókat nem láttuk milyen eddig.Itt javasolta valaki,hogy ne szarozzak a szílentekel hanem cseréljem a komplett lengőkart.Most azt írod szílenteket cseréljek,na én most már tényleg nem tudom mi volna a jó megoldás:(Ma estig kell eldöntenem mit rendeljek.A szílentek is elég összevíszák azért félek külön megvenni hátha nem stimmel a lengőkarra.A szerelőm is azt mondta ,amit lengőkarostul veszek az tuti jól össze van rakva.Ma Willy is érdeklődik nekem meló közben mit javasolnak a szerelők.

irtam neki....remélem tud segíteni:)

Keresdd Király156 cartárat, nekem ő a szerelőm, és mindig jó munkát végez. :)

HELP!!!!!!
Jó reggelt. 7 végén megcsináltam az önindítót és boldog voltam h facca a gép.Erre tessék. Ma reggel mig jöttem dolgozni rohadtul szürcsögött a szervó :( mikor vettem nemsokkal azután is ezt csinálta de nem ilyen hangosan, akkor öntöttem a tartájba kb 0,5 deci olajat és 4 hónapig csönd..... ma reggelig. megállok megnézem és ömlik vissza a tartály kupapján az olaj :( mi a szar lehet ?????????? beszerat volna a szivattyú ??? azért nyomja vissza az olajat? volt már vkinek vmi ilyesmi problémája?

Hááát nekem ez nem ellenség, látjátok, eddig azt sem tudtam, h hogy néz ki...

BOXERPOWA!!!!
:-))))))))))))

Jóreggelt!
Szép kis csokor!!:-)

szasza,

stabilizátor: sztem fölösleges. A külső szileses csavros izét megm lehet nézni a legőkarrol lecsavarozva h. sz*r-e. A belsőt meg nehér cserélni, le kell engedni a bölcsöt. Én cseréltem vagy eg yéve külső stab. összekötőt meg a belső szielteket is.
eystleg azt nézd meg,h oyg kinnt ahol bele megy a lengőkarba a gumipogácsák miylen állapotban vannka. azokat taléán érdemes cserélni újra, pár száz fontintok, de egy kics kotyágosos érzéssel kevesebb lesz:)

15 ért inkább ne vegyél:) de ha meg 25 akokr emginkább 30ért gyári. te hát gondlom a pénztárcád hatázozza majd meg. ha vigyázni fox rá, akkor emgéri a gyári mert az még nálad a vas jó lesz. ha nem túl gáz a hejzet akkor injkább gyűjts vagy valami. vagy nem tom mi a gondod, ha a talpasod jó, akkor megoldás lehet valami birneres vagy unixos szilentcsere.

ezeknél az olcsóknál könnyen ki megy a talpas. a szinent nemgáz mert az 3ezer egy akármiylen jobb fajta untáynszott, meg relatív egyzerűa cserélje, de a talapst uygebáűr nem elhet külön cserélni:(

nekem mind a 2 talpas kivolt. nem is kicsit

mindig a jobboldal megy ki, mert ott több a hiba a padka miatt.

Megfontolandó. Megvárom míg kipróbálod :-)
Mellesleg nekem lengőkart nem cserélt a szerelő, hanem csak szilentet.
2000Ft-ot számolt nekem fel érte, és jó is lett a gép. A fura az, hogy jobb elöl cserélte, és megint jobb elöl van a gond. A talpas gömbfejjel még akkor semmi probléma nem volt, szerintem az még jó most is. Ha azt nézem, 100e alatt otthagyok 8e Ft-ot szilentcserére, még belefér.

Üdv minden Alfásnak! Kérés: az 1-ik ism. pénteken vesz egy 146-ot,96-os,1.6boxer-t. Ha van valami típushiba! amire oda kell figyelni légyszi írjatok az üzenőfalamra! Előre is thx!

Nekem 3 és fél éve lettek cserélve az első felső lengőkarok, és szilentek. Azóta sincsenek problémáim ilyen téren. Azt még Szamosiék cserélték nekem.

Hát 2 év mulva már le cserélem.... Nemhiszem hogy én fogom szervízeltetni... Remélem....

Ez most nem Neked szól, de én ezt inkább cicatuningtalálkozónak hívtam volna a Ferrarit leszámítva :)

Meg Föckös is. :-)

Ha valakit érdekel, akkor ITT EGY VIDEO a szombati találkozóról a Hungaroringről. Van ahol látszik az én kincsem is (meg én is)... :-)

nekem van egy javaslatom lengőkar ügyben.

Van itt egy srác, de most nem jut eszembe a neve, akinek GTV-je van. Átalakítják a lengőkarokat úgy, hogy nem csak a szilentek, de a talpas is zsírozható, valamint cserélhető lesz.
én most vettem 2 ócsó lengőkart, aztán a régieket meg odaadom neki. megcsinálja, és aztán 2 év múlva mennek bele azok :)
Azt mondta olcsóbban megcsinálja, mint amennyibe 2 középáras lengő kerül.

akkor nagyon béna volt, vagy elcseszett valmit, mert az-az autó 2 kilónál is stabil.

Csak úgy, hamár mindenki pihenteti az újait:)

Nekem már nem!:-))

Aham...szóval akkor nem extrém eset, hogy a tavaly áprilisban beműtött szilent 24e km múltán megint romokban hever. Vagy legalábbis arra tippelek, most megint ugyanúgy kopog a futómű. Két hete még alig hallottam, mostmár elég határozottan kopog. Mellette valószínű a kormányösszekötő gömbfeje is fárad.
Mindemellett érzem, hogy érik a kuplunggenerál is a franc essen bele...hidegben karcos nagyon a váltó, nagyon hideg éjszaka után van, hogy az első lámpánál nem veszi az 1-est. 15 fok felett meg gyönyörűen klattyan be a sebességekbe. Apropó klattyanás, minden váltáskor klattyan valami még pluszban. Vagy motortartó, vagy lendkerék. Franc tudja. Tök nyűgös volt ma a gép, reggelre leeresztette a balhátsó kereket a szelep mellett, az ereje sem volt olyan, és mindenhonnan klattyanásokat, kopogásokat hallatott. Ma nem voltunk jóban...

Szia!
Köszi elmélkedek rajta, bár a német amit írtál egy tízessel drágább mint amit én kinéztem.
Stabilizátort is cseréljek szerinted,vagy nem muszáj,ha nincs baja?

szasza!

én 2 év alatt 4et cserlétem elöl.... szóval 2x telejsen

legelőször vetetm vmi ócsót, 15 ért: 2 hónap után kiment a szinelt, majd szinte csere után 1-2 hónap és talpas is. utánn elegem lett és vetem 2 gyárit. az egyik még mingi jó, a másikat csak azért cseréltem mert nem szerette azt a bizonyos krátert az egyik kanyarban ami tele volt vízzel. Kiment a talpas meg a féltengely csukló tölle, szóval drága kanyar volt.
ah tudol vegyél gyárit. én 30ért tudok. ha nem gyárit akkor meg van valami német márka, valami walfölder vagy mi a fene. az még jó talán.
hát ennyit tudtam a lengőkarokról mondani:)

Hali Cartársak!
Valaki jön vasmegyéből Esztergomba?

Nem volt sértő szándékom, elhiheted, és szívesen ki is próbálnék egy nagy Alfát.
Amúgy meg kinek a pap, kinek a paplan, én a kisebb autókat szeretem (mondjuk a WRC szabvány méretűt)...:-))
Ja, és minden jóról meg lehet engem győzni :-)))

A rendszer hibája :-)

énmeg flesselek olyan mintha mindent kétszer írnál
mintha mindent kétszer írnál...

:-))))))))

Megint belassult nálam.....

Megint belassult nálam.....

Duplán:)

Remélem csuklik a tervezője eleget :-)

Remélem csuklik a tervezője eleget :-)

Esztergomban esik a hó :) De jó.......... :@@@@@

Tessék értékelni a művészetet : -P

ez egy IZÉ?
:-)

Hűűűűű de szép kép :)

Szeva!
Ne mutogas ilyeneket nem akarom cserélni:)

Nabaze...belinkeled ide a vezmódot, aztán még van pofád utána jónapot kívánni :D Illetve előtte. Na szép....