Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

5ezerért szinte bármelyik bontóban kapni jó állapotú használt 15-ös felnit. A 9ezer qrva sok érte. Ne vedd meg!

tudom,persze, köszönöm. de már kizárásos alapon sincs más esélyem,már lassan nem maradt mit cserélni. :D :D :D vagy ez vagy a szelepek,de ez az olcsóbb próba. :) na majd kiderül pár nap mulva.!!! sziasztok.

Autóvillamosságis embere nincs valakinek?

A központi zárasra nincs. Kb erre tudok gondolni én is, hogy nem veszi a jelet.

A központi záras dologra nincs ötleted?

Azért ne vedd szentírásnak amit írtam, az én gépem így lett javítva és én elvittem Pirihez, mert én abszolút nem értek hozzá.. Szóval én csak a saját tapasztalatot írtam.

Legalábbis ha az M6-oson mész...6-oson egy pöppet talán több.

75 km kereken

Na jolvan,köszi a segitséget,megyek veszek egy LMM-et.:) Sziasztok!

Piri mester milyen messze van Bp-ről? Hány km Kulcs?

Nekem klímától függetlenül és nagyon ritkán csinálta, aztán ha 2 percnél tovább kelett alapjáraton lennie, akkor elkezdte "túráztatni" magát. Menni ment, de most sokkal jobb, nem idegesít egy cseppet sem. Megérte foglalkozni vele.

Munkaidő vége. Go home.

Ilyet nekem nyáron csinált egyszer kétszer, hogy felvitte a fordulatot és nem akart visszaállni utána csak úgy, hogy ha kicsit ráléptem a gázra. Illetve ez a fordulatszámingadozás akkor jön elő nálam, ha megy a klíma. Akkor többször tapasztaltam már a jelenséget. Húzni viszont húz rendesen, azzal nincs probléma. Még egy kérdés. Ezt már régen meg kellene csináltatnom az autón. Ugye van a központizár. Ha megnyomom a gombot, akkor nyitnia kellene az ajtókat, de nem nyitja. Felvillannak a lámpák, kiriaszt, de nem nyit. Kulccsal kell nyitnom. Zárni viszont simán zárja az ajtókat ha nyomom a gombot. Azt hallottam egyszer, hogy lehet egy relé kiment. Nincs valakinek valami jó villamossági szakembere, aki megnézi ezt nekem és van ideje bíbelődni ezzel?

na nekem is ezek a problémák vannak.lambdaszonda+gyertya+vezérlésmodositó+üzemanyagszürő csere már megvolt,már csak ez maradt hátra.remélem ettől már megjavul.de ha még ettől sem,akkor azt mondták a szelepekkel lessz a gond.az meg drága mulatság.:)

Hajrá járjatok szerencsével!

Pirinek van egy kockacsatis, rábeszélt hogy probáljuk ki. Meglássuk.

bocs

Úgy indult a dolog, hogy az alpjárat néha hullámzott (600-1200) és volt, hogy 2000-ről nem esett vissza illetve felvitte 2500, gázadás nélkül. A számítógép szerint a lambdaszonda vacakolt. Aztán volt olyan, hogy hiába nyomtam neki nem ment (kb 3-4 alkalommal 2 percig kb.) Kapott új lambdaszondát és LMM-et azóta rendben van. LMM bontott volt 10.000 HuF-ért és a harmadik ami bele lett próbála azzal megy úgy ahogy illik. Először nem járt rendesen, második LMM-vel magas fordulaton nem akart menni asszem és a harmadik LMM-vel megy alacsony és magas fordulaton is... Ez maradt benne 2006. dec. 1-én és szuperál nagyon ;)

Úgy indult a dolog, hogy az alpjárat néha hullámzott (600-1200) és volt, hogy 2000-ről nem esett vissza illetve felvitte 2500, gázadás nélkül. A számítógép szerint a lambdaszonda vacakolt. Aztán volt olyan, hogy hiába nyomtam neki nem ment (kb 3-4 alkalommal 2 percig kb.) Kapott új lambdaszondát és LMM-et azóta rendben van. LMM bontott volt 10.000 HuF-ért és a harmadik ami bele lett próbála azzal megy úgy ahogy illik. Először nem járt rendesen, második LMM-vel magas fordulaton nem akart menni asszem és a harmadik LMM-vel megy alacsony és magas fordulaton is... Ez maradt benne 2006. dec. 1-én és szuperál nagyon ;)

LMM-től a zöldkártyád még nincs veszélyben :) Azt max. a lambdaszonda tudja befolyásolni, de erre én vagyok az ellenpélda :)

Az mit jelent hogy a harmadszorra berakott? többféle van belőle?és árban mennyibe kerülhet egy ilyen,mert nekem olyan megközelitőleg 17 körül mondták.utángyártottat érdemes belerakni,vagy maradjak a gyárinál???neked is az volt a probléma,hogy alacsony fordulaton nagyobb gázadásnál ledadogott a motor?

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy látom állandó téma az LMM. Mik a jelei, ha elromlott? Ha rossz, okozhat nehézségeket a zöldkártya során? Jan. végén műszaki+zöldkártya kell az autómhoz. Illetve ezt már kérdeztem, hogy lehet rossz a termosztátom, mert eddig mindíg 90C-on állt a mutató, most viszont 70C-körül mozog. De van amikor visszaáll 90C-re. Fűteni fűt rendesen az autó, legalábbis úgyérzem. Nekem 2000-es 1.6 TS van. Abba milyen árban mozog ez az LMM és a termosztát? Előre is köszi! dani

Leírom, ahogy nálam volt: Elvittem Piri mesterhez a gépet és gépre kötve jött a hiba üzenet az LMM-től. Kicserélte, ment vele és a harmadszorra berakott LMM lett a jó. Aztán újra gépre lett kötve és rendben volt a gép. De két csere között ment LMM nélkül is a gép.

És körülbelül azt mondta mint mindenki akitől kérdeztem,akár bontós akár szervizes: van olyan ? :)

Nincs neki. De köszönöm.

Hali,tudna nekem valaki segiteni abban,hogyha ki akarom cserérlni a légtömeg mérőt,utánna rá kell e rakni gépre,kell e valamit állitani??? vagy elég ha kiveszem,és beteszem az ujjat,és már megy is tovább????

hívd fel ha gondolod: Bene Károly: +36309277487 lehet hogy neki van.. ha úgy van holnap megyek Kaposvárrol Kecskemétre Tabon és Pécsen át.. valahol át tudom adni.. persze ha van mit..

Kutass fel nekem bontott kockacsatist :D

Okés igaz, hogy garancia meg minden, DE nekem a harmadik lett a frankó amivel úgy gyorsult, ahogy kell. Nekem már a második is megfelet volna, de Piri szerint nem ment úgy a gép ahogy illik... Szóval nem tudom, hogy csak úgy van-e, hogy: "kicserélem azt kész." Azért érdemes szerelőhőz vinni, de jóhoz ;)

Ha belegondolsz 8bontott ára egy új garis, de ahogy gondolod...

Szó se lehet bontottról, inkább drága uj, garis meg minden...

LMM-el kapcolatban: Nekem Piri mester cserélte bontottra, 10.000 HuF-ért és működik, megy a gép rendesen harap ahogy illik...

Komolyan? Vrrr Akkor nekem is annyi lenne egy új gyári? Mondjuk tuti bontottat dobnék bele, mert hiába ódzkodik mindenki ettől, szerintem nem gázos dolog:)

Amióta kockacsatlakozós :) És nem a megszokott ovál:)

:DDD Egyébként mióta 80ezer egy LMM?

Pláne, hogy én 159-et írtam. Ne kicsinyeskedj, ne add alább! :-P Egyébként az enyémbent most van 83e km. Eddig a vásárlás után kötelező görgők, szíjak cseréjén kívül semmire nem kellett költeni. Most lesz féktárcsa/betét, szűrők, olaj stb. csere. Ja úgy, hogy eddig a gyári tárcsák és betétek voltak. :-) Szóval szerintem nem drágább egy jó állapotút fenntartani, mint más OFF-os autókat.

Ezeket a szavakat én nem ismerem :D

Volt már Volvod, Saabod, Mercid? ;-)

Igen, pl az enyémbe való 80ezer ft-os LMM-jével, valóban :DD

Hát, az új autó az meg megint egy érdekes dolog. Érték vesztés, vagy törlesztés, stb... Plusz a kötelező márka szervízek... Azt sem olcsóbb fenn tartani... Ezen a 156SW dolgon majd még gondokodom. :D

Scenic, Zafira helyett, 1.9JTDm 159SW. Pláne a most érkező 4×4. És minden gondodat megoldottad. :-D

A TS ócsó :)

uj auto se olcsobb, 5ezres szerviz, 10ezres szerviz stb

Igazából minden használautó drága, szal... Jahj... Bátyámmal állandóan ezen veszekszünk, és már kezdem unni. :) Nem hinném, hogy igazságot lehetne tenni a drága nem drága kérdésben. Az alfának a belsejére költesz, a többi offosnak meg a külsejére, hogy szép legyen (de akkor már csak egy cucatuingos hülye gyerek vagy). Szal... A kérdés majd akkor dől el, mikor az asszony azt mondja, hogy családi autót kell venni, amibe be fér a két gyerekülés, meg a rengeteg cumo (Scenic, Zafira, stb...). Majd akkor döntök észérvek szerint, addig meg a szívemre hallgatok ,ami az Alfáért dobog! :) Mondjuk, ha az Alfa is csinálna egy ilyen kategóriás autót, akkor megint bajban lennék. :D

Sziasztok!!! Nme értek egyet azzal,h nem lenne olcsó a TS!Nekem előtte egy Uno-m volt és az se volt olcsobb!

TS nem ócsó :)

áhjájjjjjáájjj. :D Akkor az nem kis píz lesz. :-S

Eddig kb 100-at, de most jöv uj LMM, tavasszal vezérléscsere, elektromos ablakemelö csere, csomitérajtó teleszkóp,jobb tükörlap, uj aksi, soroljammég? :D

De most ez is olyan, hogy sok, nem sok, használt nem használt... Franc se tudja eldönteni... Ha használtat veszek, akkor az a baj, ha újat ,akkor meg drága... :-S És akkor arra még rá is kell tenni a télgummert... Mindenesetre, amég 10 felett van a hőmérséklet, addig hajtom nyári gumival, ha alá megy, akkor meg majd nem ülök bele, hanem megyek a salád OFFos verdáival. Azoknak úgy is nagyobb a hasmagasságuk.

Hát elvileg úgy mükszik a dolog. Hogy behozzák a gyárból valamilyen felnivel a kocsit (acél felnivel), és ha a tulaj alu felnit kért a kocsihoz, akkor azt már itthon cserélik le. Így marad 4 0-ás acélfelni, és nekem ezt ajánlották 9Kért...