Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyáltalán nem melegedett előtte. 900km-et mentem mióta megvan, mindig beállt 90fokra, fölötte sose volt....

Én meg indulás előtt mindig melegítettem, óvatos gázzal,nem pörgetve használtam, amíg nem melegedett be.

Néha lepadlóztam meg kihúzattam (de csak mikor már rendesen be volt melegedve), de nem jellemző, hogy elgurul a gyógyszer.

Azért ez olyan probléma amit lehet látni, pl a melegedésből előre. Viszont ha jól tudom, van ilyen fél éves szavatosság dolog, de bíróság nélkül lehetetlen elintézni a dolgot, mivel a kereskedő úgyis le fog tagadni mindent. Annyit meg nem ér az egész. Be kell nyelni a békát és megcsinálni az autót.

nem tudom mik az ide vonatkozo szabalyok
erdemes lenne utana nezni... lehet
azert 1 honapos auto es motor defekt... nemjo

Elég kicsi az esélye, hogy kiszedj belőlük 1 vasat is...:P

20 napos, kereskedésből van, szerintem még a telefont is rámraknák ha mondanám, hogy mi van :/
Amúgy is elég bunkó volt ott a csóka, csak tetszett az autó annyira, hogy elviseljem a figurát.

Talán 8 napig lehetett volna élni ezzel a visszavitellel nem?!

ejjoregem :S reszvetem
szurkolok h uszd meg olcson... de figyu mar, miota van nalad a kocsi? vidd vissza esetleg?!

en tegnap szivtam meg... + sarum tuloxidalodott... eger kaposvar gond nelkul lement
elotte is ereztem h nem poccre indul a kicsike
erre a forgalom kozepen lefullasztom... oracsoport ugral osszevissza...lesek
mondom restart mert meg..gnak az ut kozepen a forgalomban :D
az a tipikus es regrol ismert hiba, mert egyszer mar eljatszotta...
istentelen mak (el sem hiszem) tarsashazbol ismeros csaj jon, kerdezi mi van
mondom bika kellene, telefon blabla...
5 perc jon a szerelo pasija bebikaznak, felhajton fel nagy gazzal
udvar parkol, cigi, mergelodes ezerrel (Y)
1 ora takaritgatas a 2 sarura, pucolgatas meg a tobbi...
kocsiba be, ablakot le... poccroff...
most akart cserben hagyni masodjara a kicsike miota meg van
elsore egy eve szoptam meg, amikor ellotte a 4. henger gyertyajat, tomites ategett, trafosor is megsult, meg egy ket aprosag is....stb
general ota elso hiba, maradjon is igy (jelezte o h hetevgen torodest igenyel, de lusta voltam)
figyelmeztetett a kis hulye... lelke van :D kis piszok...

olvass vissza a blogomban, le ne vegyétek a hengerfejet, amíg az olajhűtőt le nem cseréltétek!!!

is is.

nekem anno a boxinál csak a tömités repedt át, és fokozatosan jöttek a gondok.
először csak jobban melegedett, meg fogyott a víz, aztán reggel csak 3 hengerrel indult( a negyedik telement éjjel vízzel) ami pár fordulat után elmúlt.
majd egyszercsak gőzölős vasalóvá vált.
én akkor megúsztam egy (illetve egy pár) tömités cserével.

félő, hogy neked nagyobb gondok lesznek.

fosvágenek szoktak érzékenyebbek lenni ilyen téren, főleg a hidegen nagy terhelés miatt.

Mi is erre gondolunk apummal :(
És ez a hengerfejesség hirtelen jön elő, vagy lehet előre tudni, hogy lassan vége lesz?

óbakker...
valsz hengerfejes, az olaj a vízzel összekeveredett.

Üdv srácok.
Este cserben hagyott az autóm. Felforrt a motor, sajnos nem néztem a hőfokot, már csak a piros lámpára figyeltem fel. Azonnal félreálltam. Csak úgy bugyogott a tágulási tartályban a lé. Az oldala ki is repedt és kiforrt a hűtőlé nagy része. Hazavontattak este. Most nézem, hogy a hűtőtartályban sárszerű képződmény van. Az olajnak hasonló világosbarna színe lett (150km ezelőtt cseréltem).

Nyilván nem a gyári boxi óracsoport van benne...miért hagyta volna benne??:)

Volt olyan boxi, amiben 260ig volt az óra? eddig úgy tudtam, hogy csak QVTI.

2 bekezdést írtál.

azok ugyan azok.

ha jó,akkor maradhat

Most 155ös gátlóim vannak ültetőrugóval, az nem maradhat?

Háááát....itt az M5-ös....meg az új 0-ás....;-D
Nekem kerek 4000-et forog 120-nál....
Valamelyik nap csinálok képet is.

rajtprogramról beszélsz?

Rosszul tudod.

Xart sem ér, ha nincs alatta normális hajtás.)

motor+váltó+kábelköteg vezérlővel és immo boxal,komplett első csonkállvány,fékkel,gátlóval rugóval, és ha jól emlékszem a kormányművet kell átrakni még talán.

Mellesleg, ha már itt tartunk. Tegyük fel hogy van egy (még nincs) donor 2.0T.s. aminek a motorját szeretnénk átcsüccsenteni az én 1.6T.s.-em helyére, mit kell még átrakni a nagyobb motorosból hogy minden oké legyen?

fiat coupe 16vt :D

ez milyen váltó?

kiszámoltam a mostani váltómmal is. 6900 ford/perc

1. 70km/h
2. 112km/h
3. 160km/h
4. 211km/h
5. 266km/h :D


jó hosszú az 1. meg az 5.

hát igen :D

Ja, nem egy túraautó, még a 120se túl kényelmes az állandó négyezerrel, de legalább elég berakni 5be és onnantól nem kell a váltót piszkálgatni előzéshez se vagy emelkedőnél se:D

akkor ugyanaz mint az 1.4-é, érdekes ez :)

ha jólszámolom akkor 7000nél menne 215öt

Nekem az 1.6T.S. is 4000 körül forog 120nál, kb (3900at). De elvileg ezzel meg kell futnia a 200at, ha azt vesszük hogy ugyan 6200nál van a póver de 7000körül szabályoz. Én is kíváncsi lennék, hogy mennyit megy, de félek a csekktől. Van valami útszakasz(pest közelébe) ahol nem mérnek a rend éber őrei, és lehet szabályoskodni?:D

Ja...lehet,hogy a végáttétel is ludas...

Hú...a 4. és 5. között elég nagy a rés......

Egyébként én "csak" 6500-ig kalkulálok...

gondolom :/

lehet,hogy én számoltam rosszul,de az 1.4 áttételezése szerint

1. 52km/h
2. 91km/h
3. 134km/h
4. 176km/h
5. 221km/h mindez 7200ford/perc-nél.

Nem tudom neked mid van.....az enyém viszont alaposan el van cseszerintve.
Örülök,hogy remekül gyorsul...pályán viszont agyhalál...

akkor nekem nem 1.4 váltóm volt vagy most akkor mi van? :D
205nél 6700 körül volt ha jól emlékszem

...az 1.8-al nekem ez nem biztos,hogy menne....
120-nál forog 4000-et.......5000-nél kb 150-et megy...elvileg épphogy megfutja az 1.4 gyári végét......186km/h....

nekem óra szerint 205öt megfutotta fénykorában az 1.4 :D 2szer sikerült produkálnia,190-195öt bármikor tudta

akkor passz :D

....bár az is igaz,hogy nem nagyon megy többet 180-nál......;-)

....az enyémben is 260-as óra van....;-)

tudtommal egyik sem,csak a Qv/Ti,nekem is be kéne szerezni egy olyan óracsoportot,de most az izgat legkevésbé :D

nem jelent semmit,hogy turbós,forog ugyanúgy mint egy szívó :)
kíváncsi lennék milyen csiga van rajta illetve milyen motorvezérlője van
nem rossz dolog ez a rajtprogram sem,főleg turbósnál

Ja....hosszú váltó....rövid váltó....nem jó ez sehogy! ;-DDD

Melyik boxi volt 260-ig órázva...?
Turbo-s létére elég szépen elforog....;-)

milyen váltó ez te jó isten... :D
opeleknél láttam ilyen hosszú fokozatokat :D
amúgy szépen megy....

Ja, de most a 146-ból kissé ki vagyunk fogyva:) 145 cucc bezzeg van bőőven:)

+ még1 :)
Érdemes figyelni a sebességfokozatokat:)

Ferke foglalkozik:)

Létezik itt olyan aki, foglalkozik 146-os alkatrészekkel vagy profilt kell bővítenem???