Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

hosszas állás után, ami mostanában gyakori mert egye hetet áll egy napot megy a vas,hidegen az első indításra nekem szokott szórakozni,leesik a fordulat kinyomott kuplung mellet ,mondván ne kelljen neki még a váltót forgatnia, majd leáll.
újra indít és lám lám szépen jár és tartja a hideg alapjáratot....
hozzá teszem ha nem hagyom pár percet járni hanem egyből neki esek hideg és lepadlózom hát mindent csinál csak nem ugrik...viszont érezhetően késik gázadásra....
most mint mondjak? alfa...

egyszer valaki azt mondta nekem: az alfa olyan mint egy rossz feleség....örülsz neki de boldog sosem leszel vele....

ennyi.... :D

Melegen nekem nincs problemam:) sot TELEN hidegen sem:) ha viszont jon a tavasz, akkor elkezdi...

De akkor mi?

jo kutya v. rossz kutya?:)

beszálok én is valami okossággal:

nem vezmód hiba...

annyit én is segítettem, mint pb_

Nálam is hasonló volt a hiba és ki is takarítottam a hőfok jeladót, de nem volt változás. Ma ahogy törölték a hibakódot, jó lett. Igaz, azóta csak melegen lett indítva, de indul rendesen. A hideg indítás meg majd reggel kiderül.

milyen autot?:(

Nem számít 1 qtya.

??????????
Mond már mi volt!!!!

Az enyem is 1.4 boxi, es hasonlo a problema. Ha hideg a motor, akkor pocre indul, de kb. 10 masodperc utan leesik a fordulatszam es lefullad. Kb. 3-5 perc alatt stabilizalodik es hibatlanul mukodik. A vicc az, hogy telen nem csinalja, szoval szerintem valami hofok jelado a hibas. Fekete fust hala Istennek nincsen, viszont ha egybol indulok, akkor nekem is rangat, es talan volt hogy durrogott is egy-ket alkalommal. En is azt csinalom, hogy inditas utan 1-2 percig a gazpedallal 1000-1500-as fordulaton tartom, es utana hagyom hogy alapjaraton magahoz terjen par perc alatt. En MAP szenzorra hajtok, de egyenlore meg venni sem tudok, a Hegyalja nem talalt. Szerintem lambdahoz nem lehet koze, mert ha jol tudom, az nem is dolgozik meg fel nem melegedik a moci. (de laikus vagyok, lehet hogy rosszul emlexem)
Ha valakinek meg lenne a hiba forrasa, vagy esetleg lenne otlete azt megkoszonnem.

Nem gyertya probléma.)

Nem mechanikai baj.

péntek 13 mi? eladás előtt tíz perccel összetörik az autót, az komoly, mi?

ennyi...

hát én nekem ilyet csinálna a kocsim, hogy csak alapjárat, meg fekete füst... ecsém... már hívnám a szervizt akárhol vagyok -főleg h garis a motorom generál után-
ki ne rohadjon alólatok a motor, ez sztem már simán egy összetettebb hiba -mondom én ezt laikusként- de a többiek hátha lefutották már ezt a kört... remélem tudnak segíteni nektek... bár használt kocsi vétel után sztem az első a gyertya meg vez szíj csere... meg levenni az alsó-felső részt és bele nézni, hogy milyen a buli odabent

nekem most pl azt csinálja, hogy az alapjáratom le-le esik kicsit
nem vészes, csak ugye szint alá esik és berezonál, de csak a kormányon lehet érezni
tippelem h alapjárati motor fog majd lehalni... katalizátor tisztító mennyire lenne szerintetek érdemes?
-néha szoktam adni neki spurit-

Nekem is ez a bajom, kuplungra gyanakszom, jövőhéten megy a szervízbe

Üdv uraim.

Ma vettem észre a következő dolgot: menet közben indokolatlanul felpörög a motor, mint ha üresben lenne. Gázpedált hiába nyomom csak pörög a motor de nyomaték az nincs.
Megállok kiveszem üresbe elindulok és minden rendben van. Mitöl lehet ez az indokolatlan fordulatszám növekedés?
146, 1.6 boxer a kicsike.

Köszönettel

holnap folyt köv most jó8

ha meleg a motor akkor nem érzed szerintem, mivel este meleg volt és toltad, reggel hibát észleltél és mikor bemelegedett elmult. hát nekem is igy kezdödött, azt most ott tartok hogy alig merek elindulni inkább beinditom 5 percre és csak melegen indulok el
jövöhéten tudom megmondani hogy nekem megoldottta e a lambda csere a problémát, neked is ott kéne körülnézni, méresd ki hogy szabályoz e vagy egyáltalán feszültség van e mert nekem már feszkót sem ad, és mint tudjuk a lambda feszültég állandoan változik nálam 0

A gyertya már 2 hete ki lett cserélve, a hiba meg reggelre jött elő. Tegnap este még nem volt baja. Habár akkor nyomtam neki folyamatosan. Ha nyomom neki, akkor most se érzek hibát.

a fekete füst meg passz nbekem 2 honapig füstölt azthittem a katalizátor miatt mert azt én kivágattam :D
de aztán megszünt magátol, vagy mert osztrákba tankolok nem tudom de nem volt javitás és befejezte a füstölést, amiket irtam az a rángatásra és fordulatszámingadozásra vonatkozik meg durrogás és nagyobb problémák és nekem már teljesitménycsökkenés is van nem is kicsi
jelenleg alapjáraton váltogatok mert 1500 felett már lefullad mind1 hányadikba, ha bemelegszik a motor meg semmi baja

előtte is de miota megvan nem lett rajta azt meg nem tom hogy elözöleg mikor lett én mentem vele 25 ezret gondoltam megoldja hát nem
egyábként gyujtáskábel gyujtástrafo vizes gyertyapipa is lehetséges a problémára. de mivel faszán indul igy erre még nem nézettem rá

gyertya csere után csinálta, vagy már előtte is?
-csak h ki lehessen zárni-

nekem kiírta a lambdaszondát ugyanez a baja és én hibakód olvasás elött gyertyát cseréltem és semmi változás szal elvittem kiirta jövöhét csere azt ha semmi a légtömegmérő csere aztán üzemanyagszűrő, tanktisztítás
több ötletem nincs ha ezek sem oldják meg akkor felkötöm magam :D

Ja és a füst száraz és sokkal forróbbnak érzem, mint amilyen szokott lenni.

Fekete a füst:( De az olaj, víz nem fogy. Nincs teljesítmény csökkenés. Most tankoltam rá, mert már világított és hátha szar benzin van az alján, de nincs változás.

A gyertyát 2 hete tettem át a sprintből (golden lodge), abban pár ezer km-t futott. de most kiszedtem és kormosok rendesen. Majd visszacserélem és megnézem a régivel, csak azt ahhoz elő kell kotorni. Ebben MAP szenzor van. A hibakód olvasás is megvolt, mert előtte nehezen indult melegen. A hőmérséklet érzékelőt írta ki, az törölve lett és az indítással már nincs is gond.

Én a gyertyákkal kezdeném, aztán az üzemanyagellátást nézném át. Ha füstöl, akkor ott már mechanikus is baj lesz. milyen színű a füst?

erre nem fog hibakódot írni az 100%

gyertya csere mikor volt? ha régen akkor lehetséges hogy az.
légtömegmérő is okozhat ilyen problémákat.
nekem ugyanez a baja
jövöhét lesz lambdacsere és ha nem akkor légtömegmérö csere

vidd el hibakód kiolvasásra 3-5 ezer be van

Üdv!
Mi lehet a gépemmel? 1.4 boxi. A hibajelenség: egyik pillanatról a másikra azt kezdte csinálni, hogy ha üresben nyomok 1 gázfröccsöt, akkor a fordulat rendesen leesik 800-ra, de utána egyből felmegy 1000 fölé, majd ismét le 800-ra. De többet nem ingadozik. Ha egyenletesen nyomom a gázt, akkor néha rángat, néha semmi baja. Ehhez még párosult az, hogy úgy füstöl, mint 1 dízel. Valószínűleg a fogyasztás is megnőtt. A lambda csatit széthúztam, de nincs semmi változás.

Ja, valoszinu hagyom a fenebe:)

na igen,az a nagy hátránya,amúgy szerintem megbízhatóbb mint a bosch

Leginkabb az bosszant, hogy csak dos-os cuccal lehet kiolvasni.

minek akarod cserélni?
én a motroniccal szopok már mióta,párszor megfordult a fejemben hogy cserélem IAW-ra...:D

Naptarra en is jelentkeznek:)

Szevasztok!

Azon torom a fejem, hogy mekkora melo lenne az IAW-os computert kicserelni az ujabbra(motronic?) .1.4-es boxi, 94-es evjarat.
Nagyon szopo?
koszi

Joli:-DDD

Ez kicsit sem félerérthető így ebben a formában...:-))))))

nem, az a mi családunkban más feladata... :))))))))


Kati azt mondja az Ikeában kezdünk 10-11 közt, addig nekem szabadidőm van, ha neked jó.

nem nagy para szűrőt pucolni... mondjuk egy kis chemico tisztítószer... vagy valami faja féktisztító folyadék... kicsi zsíroldós áztatás... sűrített levegővel átfuvat... 95% origi
igen, a levegő kicsit kihívás...de meg lehet oldani :D

A legegyszerűbb bödön egy fantás műanyag palack, a kicsi kerek fajtából, amibe a ott megy be a kartergáz, ahol kiittad az üdítőt, és körbe a szája köré meg fúrsz pár 3as lukat (sokat), így a szmötyi bennmarad, a gáz elmegy :D

Így olyan versenypálya fíling, nem? Ha tudnád hogy kell ahhoz figyelni, hogy pont jókor nyúlj rá az ablaktörlő karra :-)))

amúgy van ilyen lötyi ami feloldja az olajsarat és vízzel simán ki tudod mosni

nem tudom miről beszélsz?:D
köze nincs a direktszűrődnek a karterszűrőhöz.

de nem annyi szmötyi kerül a szűrü belsejébe, mint amennyi a már használatos direktszűrőm külsejére , nem??? Ráadásul abból a kis szűrőből kimosni rendesen az olajsarat igazi kihivás lehet....

ez nagyon motorfüggő,hogy mennyit "trutyit" termel az autó,de a normálisabb szűrők moshatók

Pl. ,hogy ha csak egy direkt karter szűrőt rakok rá a csőre, a trutyi hamar eltömiti a szűrőt???

Bödön az kartergáz lecsapató.
Milyen tapasztalatra vagy kíváncsi?
Negatív hatása egész biztosan nincs....

Kapsz egy csinos kis levelet amiben értesítenek ,hogy tudjad eljárás indult ellened mert itt és itt ekkor és ekkor lefotóztak.
Van egy rész ahol adnak egy internet elérést és ott ha beírod a megfelelő helyre az ügyiratszámot és a rendszámot akkor megnézheted a felvételt.

Én nem is láttam a "sajátomat" tavaly nyáron (B.almádi-Káptalan), csak az eljárásmegindítás és a 30e jött ki. :-(
Sőőt, még egy 70-es táblát is láttam, de ezek szerint rossz helyen.