Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

akkor mondjuk 150-200 kiló a különbség, persze ebben nem csak a motor van.

vagyis gépkönyv szerint 1240,forgalmi szerint meg nem tudom:D

QV meg 1240 forgalmi szerint passz

Forgalmi szerint 1210 amúgy 1135öt találok sok helyen...

pl.: a motorban több az anyag, és a folyadék. de lehet 200 kiló nincs.

az én ti-m forgalmijában 1320kg volt beírva. mennyi egy 1.4?

dehogyis, távolj álljon tolem a kotekedés, vegulis lehet h nemsokára nekem is 145 lesz :D

na igen,de érted Te csak kötekedni akarsz:D

vôgulis az is gyári, csak már más modellrol van szó :)

Magáról a folyamatról elfelejtettem képeket csinálni,mikor összeraktam akkor meg már nem volt kedvem szétszedni.:D

Na szóval a gyári kormányt szét kellett vágni:D
Levágtam a csonkot ami a kormányrúdra csúszik rá,(abban van a bordázott rész) és hozzá akartam szépen hegeszteni a 147 kormány ugyanezen pontjához...viszont az volt a bibi hogy a 145é valami vas ötvözet a 147é viszont alu...:D
A megoldás az hogy felhívtam az esztergályosomat elmondtam neki a problémát,jövőhétre csinál egy ilyen csonkot aluból mint a 45-é aztán van ismerős aki tud alut hegeszteni,körbevarrja és kész...így a duda a légzsák is működni fog,sőt az irányjelző is visszakattan a helyére,a műanyagokon kellett még alakítani de az adja magát.
Jelen állapotban a légzsáknak a szalagkábele nincs bent,ugye az okozta a bonyoldalmakat.:)



Sokkal jobb mint a gyári fogásra is meg mindenben:D

na a képekre kíváncsi vagyok....
aztán lehet z QV-m lesz... szóval 146-ot cserélnék 145 QV-re..... nemtom, reális? az a múltkori zenderes lokos cucc :)

nekem is úgy indult,hogy 2.0TS lesz,aztán mégse:D

Fent van a 147 kormány nem kis sz@pás árán... képeket dobok mindjárt

én valamikor ti motort akartam az 1.4 helyére..... hát, inkább veszek egy ti-t vagy qv-t, minthogy szívjak :D

honnan lenne 200kiló plussz?:O

Egyelőre még csak érdeklődés szinten van a dolog de ha átépítésre kerülne a sor akkor természetesen futóművel,fékekkel együtt történne,a lényeg az,hogy szeretem nagyon ezt a kocsit egyetlenegy "gondom" vele az húzhatna kicsit jobban és ha nem lenne nagy macera akkor lehet belevágnék egy ilyen mutatványba,nem cserélném le mindenáron ha meg lehetne így okosítani kicsit. és az egyik fő szempont,hogy kevés macerával, a másik út pedig egy bikább 156.:)

csak akkor tedd be, ha már a fékkel, futóművel végeztél, mert kapsz ajándékba 50 lovat, és vagy 200 kiló túlsúlyt. és az 1,4 cuccai ehhez a bohóc kategóriába tartoznak.


(egy komplett ti hátsóhidam van még, fékestől, tárcsástól, mindenestől.)

Jah és szerintem csak olyan motort vegyél amihez adják az Alfa Code kártyát... kegyetlenül meg tud szivatni ha nincs meg...

Matekozni biztos kell egy kicsit,tudtommal a motor és a váltó felfogatása ugyan az,mintha a kormányműben lenne eltérés,úgy rémlik.
Szokásos cuccokat kell átrakni,motor,váltó féltengelyek,csonkállvány,fékek,motorvezérlő,kábelköteg stb.

A csonkállványnál annyi bibi van,hogy vissza kell vágni egy kicsit a kormányösszekötő rúdból és a gömbfej végéről is,ha érdekel majd lemérem pontosan mennyit:)

Megoldható a dolog:)

Sziasztok!
Olyan kérdésem van felétek,hogy egy QV komplett motorjának a beszerelése az én 1.4ts-em helyére mennyi macerával járna??

jaja, én is ezt írtam korábban. főleg ha az ember nem tudja mikor volt cserélve.

Mikor volt cserélve? Ha 2+ éve, akkor csere.

"A fékolaj a levegőben lévő nedvességet megköti, magába zárja és ezáltal az üzemidővel arányosan csökken a forráspontja. Erős igénybevételnél pl. vészfékezés vagy meredek lejtőn való autózás esetén a fékfolyadékban buborékok képződnek. Ezek akadályozzák a fékező erő átvitelét és működőképességét."

egy normál szervízben meg tudják nézni milyen a fékolaj, van ahol ingyen is elvégzik az ellenőrzést.

Nem világít semmi...

én is úgy tudom az elhasználódott fékolaj képes ilyen tüneteket produkálni. első körben azt cserélném, amúgy se árt 1-2 évente

Úgy rémlett, hogy valaki más is írta valamelyik nap. Mind1, előre is thx.
Én mondjuk abban bíztam, hogy kisebb lesz...:) de inkább a forma miatt, meg a zenevezérlő miatt kéne.

fékfolyadék+légtelenítés, de nem világít régóta a kézifék visszajelzője?

nekem amúgy szemre nagyobbnak tűnik a 47-es kormánya...kíváncsi vagyok rá hogy milyen lesz

Légtelenítés?

igen, azt jelenti :D itt berényben van egy srác, aki meg tudja csináléni, de nem megy neki pikk-pakk... 2-3 óra kell neki, mert folyton telefonál :D

tudtommal még nincs senkinek,holnap lesz a próba,akkor viszek fényképezőt is:D

Majd a kormányról tolhatnál fel képet. Egyszer nagyjából belefotosopoltam, de nem lett valami jó. Kb. 134 ezer éve ezt nyomozom, hogy felmegy-e a 147-é, erre kiderül, hogy a fele bandának már az van. :)

Úgy néz ki elszállt a fékrásegítőm. Induláskor volt párszor, hogy szinte semmi nem volt. Indulás után pár fékezés múlva éri el a maximumát, ami max óvatos városi közlekedésre elég. Volt vkinek ilyen, cseréljem ki újra vagy van vmi jó! és olcsóbb megoldás. Csak nem akarom, hogy utána derüljön ki, hogy más volt a gond.

A Nagymező utcában tudok egyet, ott van a Bajcsy sarkán. Régen Kulcskirálynak hívták.

Akkor ha jol értelek Tanárúr :-)) a lakatos mester a kulcshoz igazítja a zárat?
Ez remek lenne, esetleg egy ilyt tudsz nekem ajánlani?
Köszönöm!

akkor is meg tudja csinázni a kulcsos, ha ügyes.

Az a baj Tanárúr, hogy nincs benne hátul a zár, vagyis a betét hiányzik belölle. ki lett belezve az embléma meg beragasztva.

nekem van is hátsó záram ha érdekel.... most jutott eszembe:D

Veszel a bontóban kompletten egy zárat emblémástól, beviszed a kulccsal együtt egy lakatoshoz (kulcsos), és simán átrakja a zárat a régiből az újba.

Normális bicskakulcs+elektromos csomagtérnyitó szett,nekem ez lesz a recept:)

Oké rendben, hogy letördelik, de olyan maceráns mindig bellülről nyitogatni.
De azé várom az ötleteket és tanácsokat. :-)

Én is le fogom ragasztani...
sok buzigyerek mániája hogy letördeli...

ha pesten jársz őket ajánlom: www.hevederzar.hu teljesen korrekt, megbízható és hozzáértő csapat, szombaton is nyitva vannak.

Ha szép autót akarsz akkor itt mosass
Nem olcsó, de mivel nem vízzel mosnak hanem forró gőzzel így szebb autó és nem lesz utána száradási foltos.

Üdv Uraim!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy mikor megvettem az autómat a hátso csomagtér zárját ami ügy elfordítható, nos azt az előző tulaj valamivel beragasztotta, és így használhatatlan. A kérdésem az, hogyan tudnám potolni a zárat és az emblémát, valamit megoldható e z, hogy az uj zár passzoljon a többihez, vagyis ugyan azzal a kulcsal lehessen nyitni ami a gyári.Válaszotokat előre is köszönöm.

Fogadd el mreni ajánlatát!

Leverettem ma du kicsit a szutykos kis ribancot, akkor szépnek tűnt, de most, hogy megszáradt, szegényke megint csak koszosnak tűnik.. Ezek a kúti nagynyomású mosók se érnek sokat.. Na jó, azért kicsit szépült persze, de nem az igazi..

Viszont itt ahol most parkoltam le a Felvonulási téren, van két társ is mindjárt, egy fekete 146 és egy hupikékes színű 145 :) :)

Az érintkező sarukat nézd meg rajta, nekem csak annyi baja volt. A hátsó ülés alatt, vagy a csomiból lehet hozzáférni, most nem emlékszem pontosan.

használt lehet van nekem is,ha állod a postát elküldöm:)

egy uj elegge draga, javithato?

az évjárat.... 1999 szóval elméletileg cserélt maszk...

hát ugye az úgy kezdődött, hogy volt a boxer :)

aztán ts, szép fém szelepfedéllel.... áhh, imádom :)

és jött a ts műanyag szelepfedéllel....

a maszk változott 3x
az első lökös 2x, ha jól tudom, a hátsó is 2x

belül volt először a kocka légbeömlő,
első facelift után megkapta a kör alakú légbeömlőket
aztán jött egy olyan, hogy krómkarikás műszerek, krómkarikás légbeömlők, kilincsek.....