Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

helyesbítek..majdnemsorhat :-))

Én egy kicsit beteg Mareát próbáltam ilyen mocival. Az a hang....már az megérné :-) Olyan vidáman forgós, majdnemvéhat, lélekben kicsit boxer hang :-D

Baj az, hogy 1.4TS? Ha meg kevés, akkor tényleg upgradelj mondjuk 1.8-ra. A furat ha jól tudom 1.4 től 1.8-ig azonos. Azt nem tudom, hogy a blokk teljesen azonos e és elegendő e főtengelyt, hajtókart és dugót 1.8-asét belepasszítani, de az lenne az igazi. Meg persze egy 1.8 hengerfej biztos kell, de nem kizárt, hogy motorszám változás nélkül megoldható a játék. :-)

Hát... :)))) Ahogy gondolod :D

Na igen azzal a motorral én is megelégednék még turbó nélkül is.
Egy jó barátomnak van Bravo 2.0 20v,hát az a hang... és még megy is:)

Mégegyszer én se építek autót az tuti,csak legyen végre kéész:D:D

itt tartok... felújítok.... ::D:DD de csak egy fos 1.4TS-t :DDD

Nekem az lenne az ideális Autó. 146 2.0 20V....ejj ha gyártottak volna ilyet. Ez az örök megbocsájthatatlan bűne az Alfának részemről, hogy ezt az aduászt (is) kihagyták...Ha meg még turbo változat is lett volna..node ez már a múlt, én meg mégegyszer nem fogok autót építeni, max felújítani...

már nem lehet óócóóóbb..... már CSAK gyűrűzni kell :) a többi minden ki van cserélve :)

vagy 2.0 5henger turbó?:D:D
olyat még itthon nem csinált senki:D

Nem akarsz TÉNYLEG mocit cserélni?

1.6 vagy 1.8 TS?

Ha már...

Lehet hogy megoldásnak is jobb... És még akár olcsóbb is lehet. AKÁR.

Minek papírozni??:D
Úgyse ér utól a Focus vagy az Octavia az RS-el jó verseny lenne:D:D xD

szasztok.

Nem tom ki hogy áll a kérdéssel de nekem eljött az idő.... :)

milyen márkájú gyűrűt érdemes venni? meg hajtókarcsapágyat?


vááázeeee most már minden ki van cserélve a mocin :DDD mehetek mjad gyökketővel :D

Elvileg ja...



(((papírozzon a f@szom...)))

Motort simán meg tudtad oldani??? Mert úgy tudom, hogy csak típusazonos moci mehet bele elvileg. Vagy nem jól tudom???

Mostanában nem lesz ilyen? Vagy már volt? :-O

Mindenki ezt kérdezi:D
Hát passz ,csak a motor,ha a féket meg a futóművet nem nézem olyan 300

Cirka mennyibe van ez neked?

Remélem is:D

Te ez ütős lesz :)))))

Lancia Kappa 2.0 16v turbo gyárilag 205ló és 300nm:)gyárilag:D

Milyen moci ez pontosan? Hány lovas lesz így turbóval? :D

Már valamivel jobb minőség:)

Nem éppen:D
Mert?:D

te... ezt valami fűnyíróból szetted ki? :DDDD

Itt van néhány kép,lesz még később is pár:)
Egyenlőre csak ilyen minőségű van sajnos:S :D

Lesz benne Turbó??? :D Na az érdekel engem is... :P

Akkor WIK cartárs autóján valami hiba csúszhatott a ren'cerbe, mer' ott mire odaértem járt a motor és jött le a víz :DDDD De ez még régen volt. De így sokkal jobbnak tűnik a dolog... :DD

Ma nem nagyon haladtunk,beraktam a hűtőt a helyére,vagy 4centivel kijjebb kellett rakni hogy elférjen,egyenlőre a turbó nem fér fel a helyére,mert a wastgate beleér a váltóba:S
Két motortartóm kuka,szereznem kell másikat nem lehet rendesen becsavarni a csavarokat,vagy berohadtak vagy nem tudom mi lehet velük:((
A vízcsövekkel kell még játszadozni meg majd az elektronikával.
Idő még ez,főleg hogy kezdődik a suli is....és még a C-s jogsit is csinálom közben.
Este dobok fel pár képet;)

Remélem azért még nem vertek meg:P:D

varjuk meg mig elvisz minket proba korre. majd az utan, okes? :)))

Tényleg... valójában mit is csináltatok rajta???

verjük meg! :-)

ez egyebkent igy igaz :))))

Egyébként szégyeld magad, hogy nem vezetsz blogot a nem mindennapi átalakításról sok-sok képpel!!!

Nagyon helyes!!! ;)

Okés, telón vannak képek csak itt nincs bluetooth,majd otthonról dobok fel néhány képet holnap este felé:)

azért néhány fotót még így is dobhatnál fel nekünk :))

Hát igen,úgy könnyebb lenne nekem is:D

Ma nézegettem a listámat 5autóbol van összerakva a vas és még nicsns kész:D

Nekem olyan nincs benne. XD Enyém is jövö hétvégén kerül vissza, ha minden jól megy!!! Remélem megoldódik a probléma!!! :D

A bekötés is meg az is hogy hogy műxik majd:D
Az immo-tól félek egy picit:D:D

A bekötés??? :D Vagy hogy minden jó lett-e? :D Ugyanaz a szitu am. nálam is XD

Jelentem a motor a helyére került nem kis szenvedés árán:)
Most jön az izgalmas rész...:D

Szerintem nem a kortól függ mennyit buksz rajta. Csak 3M alatt vennék használtautót ha csak a gazdasági oldala számít. Egy 7 éves autónak értékvesztése már nem sok van, ha meg jó állapotú, akkor nincs nagy bukó a szervízen. Minden a Ft/km mutatón dől el. Nálam meg pl. kimutatható hasznot is termel, nekem munkaeszköz, és mint ilyen,bátran mondom jó befektetésnek.

Azért, mert azt írtad "nem rossz befektetés". A befektetéstől hozamot vár az ember, bár használt autó esetében ez nem igazán működik. Én csak a vélhetően legkisebb veszteséggel kivitelezhető verziót vázoltam.

Miért? Én pl egy 7 évesbe ültem bele, most 10 éves, és eszem ágában nincs eladni. Nem csak érzelmi okokból, hanem fenntarthatósági szempontból sem.

Szerintem ez csak úgy működik, ha egy 2-3 éves autóba ülsz bele, amit max. 2 év múlva eladsz, és megint átülsz egy 2-3 évesbe. És akkor még itt vannak a piac sajátosságai, hogy melyik modell értéktartóbb. Ebből az aspektusból pedig nem dönthet a cuore...

Nem panaszkodni akartam, mert a vételárat és a ráköltést visszatermelte az autó:D
(munkaeszköz is)

a kocsi meg nem hisztizik, ha sokat foglalkozol a barátnővel/feleséggel, de ott is relatív, h mi a rossz befektetés:D:P

egyértelműen jobb mint egy új autó vásárlása, pont azért ahogy mondod, mert azzal már akkor buktál legalább fél milliót mikor kigurultál a kereskedőtől.
és igen, vannak olyan befektetések, melyeket nem lehet hasznossági oldalról vizsgálni. ennyi erővel (ahogy a közgazdaságtan tanárom mondta) nem építene senki sem járdát, hiszen sose térül meg, sőt bevétel sincs belőle :)

Somezt ne cikizd, most már biztos megjegyezte mi az a hahu :)))

Viszonylagos...az autónak használati értéke is van. ha így számolsz, forintosítani kell a kiváltott taxikat, busz és vonatjegyeket is, munka felhasználásnál szállítási, szervezési költségeket. És még van egy csomó dolog ami anyagilag ki sem fejezhető (pl meglátogatod a nagyit). Közlekedni muszáj...vagy hogy is mondották: navigare necesse est. Szóval nem én találtam ezt ki :-)
A ha. (használtautó:-))) még mindíg jobban bejöhet, mint egy új, amin az első megtett méteren buksz akár egy millát. Én pont azt mondom, hogy egy jól kiválasztott használt verda nem olyan rossz befektetés.

egyfelől azért látsz sokat, mert ezen a fórumon minden nagyobb publicitást kap, ami Alfákkal kapcsolatos. valószínűleg más autós fórumon más típusból látnál sok bontottat. közgazdaságtani oldalról megközelítve pedig a kereslet generálja a kínálatot (és fordítva), ha a kettő megegyezik akkor pedig bíznisz lesz :))
hogy megéri-e, azt neked kell eldönteni (mennyi időre vetted, mire akarod használni, anyagi lehetőségek...)
szvsz "szabad" rá költeni. ha nem lenne szabad, akkor a 145/146-os autópark már a dinoszauruszok sorsára jutott volna :)))

Hát ne is...amúgy általában így van, a felső vastag cső amíg hideg, zárva a termosztát. Ha egyforma lesz az alsóval és addigra már valószínűleg jó forró, akkor kinyitott.
Nincs mit hozzátenni. :-)
A légtelenítés a kulcspont, de azt meg nem tudom mennyire kényes ügy boxernél. Jó esetben semennyire. A fűtéscsapot kinyitnám és járatnám egy jódarabig állóhelyben, mondjuk míg a venti 1-es fokozat be nem kapcsol. Ha fogy a víz a tágulási tartályból, akkor utántöltés, aztán ha már úgytűnik nem nyel többet (termosztát nyitva), akkor mehet az autó. Majd még mondjuk 100km múlva visszanézném a szintet, és az elején nem nyomnám neki, bár lehet ez is fölösleges elővigyázatosság.