Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mindig.D

Rossz hozzáállás.)))

Na de kétszer is? :))

Egyébként ez most csak állapotfelmérés volt, annak viszont kitűnő. Majdegyszertalán kicserélem a bovdent, és akkor már ezzel sem lesz többet gomb... :D

Cartársak !Mindenki, aki úgy gondolja, hogy itt lesz a Szept 19-20-i "Szolnoki Alfa Romeo találkozón !

Az " Eseményekben " lévők továbbra is változatlanul érvényben vannak.

További részletek :

Találkozó és gyülekező: Szept 19. szombat 9-10 óra között szolnoki Cora parkoló (ahol tavaly) bevásárlással egybe kötve .
10-kor kis körrel a városban (vagy anélkül) indulás a találkozó és a szállás helyszínére, főzés, és hangulatfokozás megkezdése.
További programok bizonytalanok , de a szabadfoglalkozás az fix !

Ebéd: kb 13-14 óra körül sertés lapockapörkölt, főtt burgonya savanyúság, valószíűleg Skromag performanszában.
Az ebéd elfogyasztása és kis ejtőzés után a szabadidős tevékenységekkel egyidőben, megkezdődik a vacsora el(ő)készítése.
A vacsi "Debreceni pároskolbász " tárcsán sütve, mustár és kenyérke lesz !

Várható költségek :

Az ebéd +vacsi költségei gyakorlatilag kiszámíthatatlanok (számomra legalábbis ), ezért pont úgy, mint tavaly 2000 Ft/fő összegre számítsatok, amiből reményeim szerint a szálláson valamennyi közös italfogyasztást is fedezni tudunk !

A szálláshelyek árai: 2*2 illetve 2*3 ágyas apartman: 4100 Ft/fő/éj
2 ágyas szállodai szoba: 5800 Ft/fő/éj
- ezek az árak lefelé kb 10%-ot módosulnak a tulaj ígérete szerint (mindenképpen behajtjuk )

Azoknak , akik nem szándékoznak itt aludni, tehát nem foglalnak szállást
1400 Ft/fő/nap felnőttek esetén, illetve 450 Ft/fő/nap óvodások esetén, ún területfoglalási díjat kell fizetniük .
- 20-án reggel lehetőség van a szállás éttermében reggeli elfogyasztására,
kinek- kinek ízlése szerint kb 900 Ft/fő áron !
Kérdezzetek !

Üdv. Tibor

Csakis a 100%os munka az Lfogad6ó.)))

Csakis a 100%os munka az Lfogad6ó.)))

Szóval mégis a szauna mLlett döntöttél.DDD

Biztos a húzócsapágy hangja, az enyémet is az nyírta ki, a szerkezetet szépen kimarta, majd beleért és eltörte :-S Szívás...
Városi autó volt, nálam autópályás lett. Úgyhogy a kuplunggal sose lesz gondom többé (max a hidraulikával). Összekötőt 1-et cseréltem eddig, megvételtől számítva 50e km-t bírt, a másik meg még tökéletes. A szilentek már 60-at kibírtak, most kezdenek megint gyanúsak lenni. A talpasokkal se volt még gáz, most hallok valamit nyekegni kopogni, de már épp ideje, azt hittem már sose lesz semmi baja a futóműnek :-)))

Van hozzá box. katt ide

Szép dolog a környezettudatosság, de sztem ne itt kezd. Tankolj bele tisztességes benyát...

Valaki esetleg nem tudja,hogy hogy tudok emelni az üzemanyag nyomáson??
Bioetanolt tankolok már egy ideje 50-50%ba de 60/40et is szereti csak alacsony fordulaton kevés neki az anyag.

:DDDDD Köszii :DDDD

ha erre jársz bármikor köülcsönadom az antennakábelem 1 kis rádiózáshoz :D

Na az se rossz ötlet :)))) De a legszebb a te autódból való rádióhallgatás volt :D

nincsmit, majd ha lesz több időnk, meg iesmi, akkor bontunk egy kis borítást, és megkeressük a bowdened is :D

Jójazígymá:DDDD

Így most jó :D

Van fűtés ha kell, de annyira most perpill nem kellett :DDD

Köszi WIK! :)))))) MEg az ásványvizet is... :)

Akkor még csiszoljatok rajta.))

Vikking fátése kész :) Lebontottuk a műanyagot, megnyitottuk a fátéscsapot, és voala, van meleg a kocsiban :D csak a kapcsolóval nem lehet állítani :D

Jobb oldalát Lvitte 1 kamaz, vagy mi?DD

az enyém fűt, jóóvan?
és a klímám meg hűt, 11 fokos!
legalábbis a bal oldalon...

Ha nem fogy a vized, akkor kicsi a valószínűsége, hogy folyik. Semilyen állásban nem lehet meleg levegőt kicsiholni belőle?

Most megyek nézni :) WIK cartárshoz. Aztán háthogyha...

A csapról is lebontjuk a műanyagot, megnézem, ha el van zárva és ilyesmi miatt van, akkor valszleg folyhat valahol.

Az jó. A fűtőradiátor csöveit nézted már?

80.

Ne félj, sztem nem dőlne + az időd.))))

Tegyé még utána néhány 0át.))

vicces....

hja évekig...
év 20 kilómétert...
ZNÁÁÁ

Ha tudod, hogy ez a vége, akkor minek hozod fel a témát.DDD
Fel kell öltözni, és nem fogsz fázni.D Amúgy én évekig jártam komplett fűtés1ség nélkül.)))
Hőfok mennyi?

Hogy engem mindenki ezzel baszogat ha felhozom :DDDDDDDDDDDDD

Nem a fűtés a lényeg. Hanem hogy mindjárt jönnek a hidegek. Este már így is befagy a seggecském (aza pöttöm :D) :DDDDD

Melegben fűteni akarsz?D Vagy csak szimplán szaunázni szeretnél?DD

DE az a szar hogy nem működik! Ha elmegyek hozzád megmutatom mi a baj :D

Aha. Egyáltalán nincs fűtésem. És érzetre a kapcsoló sincs bekötve.

Nincs mit, máskor is!D
De tulképp, miért akarod szétszedni? Nem műxik?

Én tegnap raktam át a fejegységet az előző kocsiból :D

Valamit amúgyis kéne mókolni, mert a rádióm is szar... :D De csak a rádió része. Egyik pillanatról a másikra lett fos.

azt nagyon egyszerűen megnézheted 2 csavar tartja sztem azt a borítást ami alatt ott van a csap. ugorj le és megnézhetjük :D

Köszi!
:DDDDDD


Valaki más ötlet? :DDDD

Hogy kezdjek neki szétszedni? Belülről? WIK cartárs aszonnya hogy bekötve sincs a kapcsoló.

Cseréld klímásra az 1séget, és 1úttal, mindent Llenőrizhetsz is rajta.)))

Nálam szerencsére nem a vezérlés tárcsája készült ki, "csak " a hosszbordás szijé, ami a generátort, szervót, klímát stb. hajtja.

Én már cseréltem főtengely tárcsát.Nekem is mozgott addig még elnyírta az éket ,aztán át fordult és elment a vezérlésem:))Szerencsére megúsztam csak tárcsát és éket kellett cserélni meg beállítani a vezérlést.

Én nem cseréltem, de szívesen hallgatom a tapasztalatokat a fűtés megjavításáról :D

valaki cserélt már fűtéscsapot 146ban? mennyire bonyolult, mert bemásztam és láttam 2 csavart ami 10es villással lejön, meg 2 csillagcsavart is, na most nem tudom hogy mi mit fog, ráadásul szinte lehetetlen odaférni a középkonzol borításától, azt meg nem tudom hogy lehet leszedni

Jatát ismerem régóta. Szoktunk dumálni. Ő már nyúlt mélyebbre is, bár az sem volt veszélyes amennyire én tudom. A szíjtárcsát nemtudom kellet e cserélnie, majd ha összefutunk megkérdezem. Már nem sürgős végülis, mert túl vagyok rajta. Adtam néhány papírdarabot, kaptam helyette javított autót. Így megy ez... :)
A kuplung nemtudom milyen állapotban van. Én 70ezer km alatt nem nyúltam hozzá. Mióta nálam van a kocsi, van egy kis hangja, ami megszűnik, ha kinyomom. Lehet hogy ez normális is. Remélem nem mostanában fog letérdelni.
Viszont a kormányösszekötő gömbfejeket átlag 35ezrenként csrélem. Megint esedékes lenne a jobboldalon. Nem merem megnézetni, nehogy a szilenteket is rámdumálják, bár múlt novemberben műszakin még jó volt.

210e? Aztab@ssza...nekem 120-nál ugrott ki a vízpuma, elég szarul nézett azért ki. Főleg a háza volt megporladva már egy kicsit. Működni működött mondjuk...
Hosszbordás kerekével nem volt még gond eddig...kopp kopp kopp, de az enyémben még nincs is ennyi km. Selmak jtd-je futott kb annyit mint a tied, és talán a Jatáé. Kuplungod még egyben van?
Amúgy bíztató, hogy itt többen 190-200e-t futott jtd-kkel szaladgáltok, addig még van 2 évem :-))

Megvolt a nagyszervíz 210ezer nél. Lecseréltettem a vezérlést. Nagy mákom van. 120-nál nem cserélték a vízpumpát... elég jól bírta a gyári.
Nem is ez volt a legérdekesebb, hanem az, hogy a hosszbordás szíjat hajtó tárcsa a főtengely végén teljesen gatya volt. Végigrepedt benne a gumi és egy kicsit lötyögött is. Csak az enyém ilyen xar, vagy előfordult már veletek is? Mikor megláttam mennyibe kerül, kihordtam egy infarktust lábon...
majdnem 50ezer egy tárcsáért. Elég meredek!
Bízok benne, hogy most jó lesz egy darabig.

Az biztos. Csak győzze az ember türelemmel, meg pénzzel, de nem panaszkodom, mert szeressem a kocsimat :)

Mindig van feladat az ilyen idős autóknál!!:-D

pontosan.

Addig is van mit csinálnom a kicsikocsin, vízfolyás megakadályozása a lábtérben, műszerfalizzók cseréje, vízmelegedés okának kiderítése, megszüntetése, kisebb alkatrészek beszerzése, kicserélése, szóval van mit csinálni :)