Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De bunkó vagyok! :-(


Üdv Mindenkinek!!! :-)

Nekem is angol a 9-es, de elég jó elboldogulok vele, igaz van hozzá könyvem :-)

Kerestem a 6-ot de nem volt:( így maradt a 12:)Lehet,hogy nem jutok vele semire de legalább meg lesz:)Most irom neroval remélem ez már müködni is fog nem úgy mint a tryál mert az meg se nyikant.

Kérdezd meg csocsit. Neki nemrég volt szíjszakadása. Ha jól tudom 270-ből megállt...

Persze Én feltételeztem, hogy Seriff kolléga ezt nem szeretné átélni.
Persze egy 8 000 Ft-os szíjjal kispórolható az élmény.

Nem-e ? 1 hónapja a Pirinél elsőre nem pont a jelre állította a srác a főtengelyt.
Akarták körbeforgatni, hát összeakadt. Ennyit a bemarásról.
Egy Nissan Sunny 1.7-es dízellel már Én ezt megjártam.

A károm.
1. Komplett szelepsor csere + szimering 14 000 Ft.
Ugyanis 3 szelep eltört, amin nem segít a szimering. : - ))

2. 1 dugó beszakadt, 1 pedig behorpadt. 42 000 Ft

3. Hengerfej síkolás, ezt megúsztam 2 000 Ft-ból.

A munkadíjért nem kellett fizetnem, mert haver a szerelő.
Viszont az egyik dugattyú ami túlélte a balhét, annak valószínűleg nagyon picit meggörbülhetett a hajtó karja, mert kb a feljavítás után 15 000 Km-el meghalt a moci.
A dugattyú szép lassan másik furatot készített magának, és elment a kompresszió.
A károm 570 000 Ft. Ugyanis ennyivel olcsóbban adtam el mint vettem. : - (

Viszont 1 év autó nélküliség után lett egy szép Alfám. : - ))
Japán autóktól elment a kedvem. 1 vízpumpa már 8 évvel ezelőtt is 30 000 Ft volt egy 10 éves szarba. Az izzító gyertya meg talán még a TS motor gyertya árán is túltett.
Ha viszont meg utángyártott gyertyát tettem bele, akkor meg 1 hónaponként szétégett.

pontosan:-)

az exe.file-al:-))

hőlégballon formájú az ikonja:-)

Nemsemmi mindjárt a 12-el kezdesz:-))
Magyarnyelvű legalább?
én ma telepítettem a 9-eset,de angol...

vagy írd ki neroval, mint cd képet, és utánna lesz egy corel cd-d

ne fürgyééé le!

Pl Daemon Tools-zal, vagy Alcohollal, de bármilyen cd kép olvasó progi megteszi.

Sziasztok!!
Kis helpet kérnék!!Torrentröl leszedtem a corel draw12-őt iso ban van azt mivel tudom megnyitni??

és mi az, ami olyan qrva nagy bajt tud csinálni? elméletileg a dugóba nem érnek bele azelepek, mert bee vannak marva. éa ha beleér? nabumm. elnyom vagy 3-at, és síkolással, szelepszárszimeringezéssel, és szelepcserével 25. mást meg szerintem nem bánt. de van köztünk valaki, akinek alfán volt már ilyen gond, és opel asztmával éltem át.

Király vagy!:-))

Posta csütörtökön.

bocsi kollega. be is írtam a aneved a nagykönyvbe csupa nagybetűvel, Nemecsek neve mellé. :))))
de ha megfigyelted, soha nem használok hozzászólásban nagybetűket. túl kényelmes vagyok.

Bona Serra CarTárS!:-)
Dolgozol 1000-el?:-))
Posta a 7-en?:-))

Ciao!
Cserélj mindent:-))

Hali !
Rég jártál erre.

Szerintem cseréld le a szíjat gondolkodás nélkül.
Kétféleképp mennek tönkre ezek a szíjak.
Az egyik a fogak berepedezése, majd letörése.
A másik a szíj belsejében levő textílszövet elszakadása. Nos az erőátvitelt ez az erős textílszövet biztosítja, és szemmel nem látható kivűlről, hogy mennyire megviselt állapotban van. Ha benne van az 58 E Km, akkor cseréltesd.

A melóm révén már cseréltem mindenféle fajta szíjat kompresszorokon, és az élettartama nem meghatározható. Csak egy viszonyítási alap, de nem azt jelenti, hogy tudni is fogja a 120 000 Km-t. Én azt mondanám az ilyen szíjakra, hogy valahol
50 000 - 150 000 Km között fog elszakadni, vagy kitöredezni.
Nem éri meg rizikózni. A motor belseje nagyon csúnyán összetud törni egy 7-8 ezer forintos spórolás miatt.
Ez ránézésre nem mindig megállapítha

A Sztanik a nevem. És éppen ezért nagy betűvel írják. : - )

Nem örülök, hogy gáz van a vassal :P :) De most már Te semlógsz ki :))

Amikr megvettem Alfonsót, akkor Te mondtad nekem, hogy akármilyen állapotban vana szíj, cseréltessem. Piriék szerint jó, ha 30K lehetett benne, még a felirat sem kopott le róla. De kicseréltem. Most én is ezt mondom Neked. CSERE.

Én is 80ezernél szabnám meg a határt, de ha megvozslatáskor bármi nem fasza, akkor rögtön cserés, ez "jó befektetés":)

Dízeles a verda ha bemelegedett:((

A vez szíjj ra ránéz a szerelő és megmondja. Ha már vannak rajta apró repedések főleg a fogaknál, akkor cserés.
Egyébként nekem 45-öt futott a szíj, mikor megnézték és jónak tűnt. Később 55-nél már azt mondták, hogy ideje cserélni. Nem hiszem, hogy 80-nál tovább érdemes lenne vele járni. Legalábbis én ennyit tudok csere határnak. Neked meg mindjárt eléri. Nem olyan drága, mint amekkora hibát tud okozni, ha rossz.

szia
ketyeg már a vezmódosítód?

Ööö. Azt hittem másik topikban vagyok :)))

Szervusz kedvenc topicom, s persze sziasztok topiclakók!

Bő hónapja nem voltam netközelben (néha 5percre), így nem követtem az itteni eseményeket sem, majd próbálok visszaolvasni többszáz oldalnyit:D

Mértem vegyes fogyit többször- minden eredmény kísértetiesen hasonló volt 7.3 és 7.4 liter/100km értéket mutatva, egész meg voltam lepődve, mivel a direktszűrőm eszméletlen hanghatásának gyakori kiélvezése (3-4ezer/perc fordulat fölé pörgetés) magasabb értékhez segíthet hozzá, de egész jó ez így.

Ez non-klíma fogyasztás. Ez az egyik bánatom. No nem a fogyi, hanem, hogy non-klíma. Valami megadta magát, lehet, hogy csak a relé vagy biztosíték, lehet, hogy a klímacső, klímahűtő traktuson van valami gebasz, nem tudom, nem volt kedvem és időm utánanézni, majd itthon, viszont Teddy! Örülhetsz! Valami elromlott a kocsimon:PP Mondjuk így 4 és fél év után már riasztó volt a zéró-meghibásodás gondolata:))

A másik dolog a vezérlés-módosító, ennek már ideje volt elcs.sződnie- nálam cirka 58.000 km-t futott a kocsi, ezalatt nem volt a vezérléssel gond, 58ezerrel ezelőtt cseréltünk vezérműszíjat, görgőket, de vezmódot akkor se, szóval nem tudom hány kilométerrel ezelőtt lett vezmód cserélve a kocsiban- csak olyanról találtam feljegyzést, hogy 38ezer km-nél volt csere, de kizárt, hogy 100ezer km-nél többet elmenjen egy vezmóddal a kocsi.

Gondolkodom azon, hogy ha már vezmód csere lesz, legyen-e vezérműszíj csere- majd 60ezer km-t futott a szíjjal a kocsi...
Tudom, hogy 120ezret írnak intervallumra, de nem tudom megéri-e kockáztatni.
Időtartamra mit bírnak ezek a szíjak? Azt hiszem GATES lett betéve, 4 és fél éve. Ezzel kapcsolatban vároma tippeket, ötleteket, tanácsokat:)

Rengeteg Alfával és Alfással találkoztam az utakon az elmúlt hónapban, sokan visszaintettek, sokan nem. Furcsa, hogy csomó külföldi intett előre is- jól esik az ilyesmi:)

Üdv:)

ahogy mondod.

Csak nézőpont kérdése, hogy hol van a luk...:P

:)))

miért? könnyebben aláfekszik egy férfi? ...szerelni?

pedig az ember elvárná egy női autótól, hogy alul legyen A luk. :)))))))))))

akkor vegye le, és foltozza be. semmi extra nincs a dologban, amit egy hegesztő ne tudna megcsinálni. Ha van kéznél valamilyen védőgázas hegesztője, illetve lángja.

Nem, oldalt van rajta.:)

Meg.:))))

Simán meghegeszti, vagy valami speciális anyaggal csinálja? :)

talán azt, hogy fogjon egy darab lemezt, és foltozza be a lukat. ha alul van, akkor le se vegye.

Nna. És akkor ezt még megmerted itt kérdezni? :))

Édesapám hegesztő, mit mondjak neki, hogy csinálja meg? :))

Hát, amúgy az a 15 fok, amit említett a meteorológia, az itt van :))

felétek ilyen jó idö van hogy füteni kell?küldhetnél egy kis hideget erre is

nekem a hondán 3 évig volt egy ilyen dob. csak meg kell rendesen csinálni. pl ha inoxal burkolod be, akkor az életben nem rohad el.

fél évig megoldás....:-((
Aztán csere lesz!:-)

Szégyen és gyalázat talán, de a gépemen a hátsó kipufogó dobank a felső két réteg fém részét egy az egyben megemésztette a rozsda... Amióta nálam van azóta cserélem a dobot. Az autó ettől még megy és néha-néha változik a hangja jó irányba. ;)) Most vezérműszíj csere van soron így a kipufogó nem mozgat, de az autót sem zavarja. (különben hegesztés melett teszem le a voksom, foltozva volt már ez is)
Illetve vannak kipufogósok akik tesznek rá egy külső fém burkolatot az egész dobra. Csak keress rá a googlibe.

mondjuk 1500 -ért egy autóreszelő meghegeszti, ha nem túl nagy a baj. de ha van egy ügyes kezű ismerősöd, ő is megcsinálhatja.

A költségek mellett mi szól még az ellen, hogy újat vegyek bele? Mármint miért inkább hegeszteni? És az mennyiért?

Így van, be kell heggesztetni.

be kell stoppolni.

Nekem egy középső kipuf. dob kellene... Már ki van lyukadva. Ötletek?

Viszont van egy jó állapotú szerkezetem eladó :)))

Azért kemény mennyiséget összedumáltatok tegnap óta.:P