Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Öszinte részvétem!
Anno én is gondolkoztam,h levetetek egy kicsit a magasságából,aztán miután megismertem a kocsi tényleges magasságát,lemondtam még a gondolatáról!Ma már tudom,h nagyon jól tettem!
Kíváncsi leszek,h mennyit mernek majd kifizetni!

Uhhh, nem olcsó.

Hát... Mivel már 3-szor volt hegesztve a karter, és fémragasztó is volt már rajta (ahol szerintem szivárgott az olaj), így mindenképpen csereérett volt már. Trencsikéknél van is Tatán, megrendeltem, jövő héten érkezik. 30ezer forint.

Vissza lesz. Elegem lett. És bár gyönyörű így, még ebben a hónapban visszakerül a gyári rugó.

Na igen! Minden rosszban van valami jó!:-))) De gondolom, ezt inkább kihagytad volna most::-DD

részvétem....
vissza kellene emelni a gyári magasságra az autót..:-)

Köszi. Viszont lesz egy zsír új karterem. :-)

Részvétem.:-((

Elakadás jelzővel az Újhegyi úton...

Hogy miért? A blogomból kiderül... :-/

Hát nem tudom,hogy a peresebb károsabb e vagy a túl széles?Az biztos ,hogy igazábol itt nálunk mig ilyen szupi utak lesznek mind a kettö a maga nemében káros!De azért irtam hogy az 50 még szerintem közép út az még elmegy a 45 az már tényleg zötyis.De még az is elmenne ha tényleg normálisabb utak lenének!

Most fogok gumit venni valamelyik nap, én is azon vaciláltam hogy 50 vagy 55 legyen...mert hogy az 50-es olcsobb pár ezerrel viszont most az van fent és bassza a szemem a kerékjárati ivnél nekem is. ugyhogy 55 lesz szerintem ami kicsivel drágább.

na most a peresebb gumma jobban baxa a futóművet, mint a széles.
nekem volt a másik kocsin 19545R15 gumma.... minden egyes döccenő olyan volt, mintha a gerincem felment volna az agyamba. Nekem nyárom 16os kerékvan fenn, de azt hiszem, hogy a téli sosenem lesz /50es. elég, ha nyáron kirázza a belem a ti a egyébbként is feszesebb futóművével.

olajkálya:-)))))
gazdaságos:-))

A széles guma nekem is tetszik csak hát a futómü igy sem egy olcso játék és ha össze vetem a fogyasztás növekedést + ,hogy a futómü élettartalma (gömbfejek,csapágyak )rövidülhetnek anyira már nem is csábit a dolog:-}

Én úgy vagyok vele mikor meg vettem akkor csak úgy kiváncsiságból csurig raktam a vasat és megnéztem menyit hamizik de utánna nemfoglalkozom vele nem nagyon izgat ,ha valami nagy gebasz miat nö meg a fogyi az ugy is feltünik!Nekem azért furcsák voltak a mért értékek amikor mértem mert ez előt csak benyás vasaim voltak ez az elsö olajfaló:-}Volt külömbség most olyan 6-7l között vagyok!

A gépkönyv 185/60r14-et vagy 195/55r15-öt ír nekem is, habár nem egymás váltóméretei. Az ok szerintem az, hogy nem is a váltóméret volt a lényeg, hanem a futómű ezekkel a méretekkel optimális. A 185/65r14 nyári gumiaim kb. akkorák, mint a 195/55r15, de azzal már közel sem olyan direkt a vezethetőség! Viszont sokkal kevésbé ráz a szar utakon. Ha 15-ös kerekem lesz, tuti /55-ös gumit szerzek rá. Nem véletlenül adták meg gyárilag ezt a méretet. Még elég peres a jó kanyarsebességekhez, de nem fog visítozni a család minden döccenőnél. Mellesleg minél nagyobb a kerék, annál komfortosabb rossz úton, és a gördülési ellenállása is kisebb (persze minimálisan).

Hát azzal lehet változtatni a fogyin rendesen.Igaz annyira nem nézem mert picit már húztam a vason,de még mindig ki jövök 9-10l-el.Bár most nagyobb tappancsot szeretnék rá rakni,lehet lesz belőle+1,5 l.

Nekem is 195/55/15-ös van fennt.Igaz gondoltam rá hogy kissebbre cseréljem mondjuk /50-re,de igy is annyira le van ültetve,hogy ezekkel is huzom sok helyen az alját.Igaz a 205/50-es és a 195/55-ös között csak miliméterek az eltérés.

Nekem Eleétöl fogva 195/50 15" van rajta!Szerintem semmi gond nincs vele,nekem jobban tetszenek a laposabb gumák.mondjuk ezeken a jó magyar utakon sérülékenyebb de az 50 még elbirja!Az 50 és 55 között meg aztán bolha répányi a külömbség.Föleg fogyasztási különbséget nem fox tapasztalni.Ha már viszont szélességi méretet váltasz azzal már lehet fogyasztást változtatni. Szerintem.

A gépkönyv szerint is ez a Váltó mérete...
Illetve ha utánna számolsz akkor is...

igen, a mienken nem fér el a 14es kerék a fékektől.

az se-ken olyan a felszerelrség mint a ti-ken, a régebbieken meg olyan mint benőke mondja.

azért ne hagyjuk ki a francia autókat. az össze citroen amin 15ös van /55ön gurul.

Nekem is 195/55 R15 van...

A gumibolt.hu-n én is ezt olvastam. De a gépkönyv szetint pedig nem. :-)
Most akkor kinek is lehet igaza. Bár szerintem ez az évjárat függvényében is változott.

185/60 R14 -nek 195/50 R15 a váltója nem a /55 -s

Az enyém 1.6 TS SE és ez a gyári méret: 195/55 R15.
A /50-es pedig nem váltóméret.

Jah és vezetési érzetben, komfortabn is sok különbség van a 50 és az 55 között.
Amióta 55-el járok szinte alig ér le, 50-essel mindenhol elhuztam az alját.

Mertaz 55-ösből kevesebbet gyártottak, gyártanak.
50-es általános váltóméret.
55-ös meg csak lacsetti, A-merci gyári méret

Akkor annyi lehet talán a különbség, hogy az órájuk máshogy van hangolva? Vagy talán a fék más és az erősebb változaton már nem férne el a 14-es kerék... Nemtom. A lényeg, a lényeg. Most pár évig /50-eseken fogok gurulni. Köszi a segitséget mégegyszer mindenkinek!

én sem... ellenben PA01-et igen :)

olvasd el mit írtam
a 146 ti, és a 145qv jött ki más méretű gumikkal, mint a kissebb motoros verziók. legalábbis úgy emlékszem.

Én is kettesével cserélem a /50-eseket ;)
Amúgy ebből a méretből nagyobb is a kínálat, mint a /55-ösökből. Yoko Avs Sportot pl. nem is láttam...

Nem személyesen rád gondoltam, hanem általánosságban ;)

A 146-ot gyárilag alacsonyabb gumikkal adták ki, mint a 145-öt? Ez nekem gyanús.

az én véleményem szerint sem éri meg a különbség, de mivel sosenem úgy jön ki a lépés, hogy egyszerre cseréljem mind a négy gumit (jegyzem anyagilag sem jönne ki..), így muszály leszek mindig /55öt venni. mert egy kocsin a két különböző nagyon bassza a szemem.

Kössz a válaszokat!

Azthiszem már megy is a rendelés a /50-es Toyo-ra. :)

Nem kapom be, és nagyon is észre lehet venni! de ne felejtsd el, hogy neked ez a gyárinaka aváltómérete....

Privát vélemény: Nem éri meg. Nem is értem, miért ekkora a két méret között az ár különbség.

Hát aki észrevesz pár mm-t a kerékjárati ívnél, az bekaphatja. Én 5 éve járok 195/50 R15-ös gumikkal.

felteszed a kisebbet, ha van kedve elmész beállíttatod a futóművet, és kész. de semmi különbség, azon kívül, hogy balfaszul néz ki a kissebb gumi miatt a kerékjárati ívben szerintem :) de ha nem egymás mellett áll a két autó (az egyiken ilyen, a máskon olyan gumival), akkkor ez sem feltünő.
az óracsalás meg nem is annyira semmiség, nekem volt olyan kocsim, aminek csalt az órája, és időnként halálra idegesített. de a különbség :) télen 165/65R13 volt rajta, nyáron meg 195/50R15 :) végsebességnél már 20at csalt :)

Hi mindenki!

Van valakinek tapasztalata 195/50R15 gumival?
Szerintetek megéri többet fizetni a /55-ös ért, vagy nem számottevő az eltérés?
Az óra csalása a legkevesebb. Inkább olyanokra gondolok, mint futómű geometria, fogyasztás, stb.

ott kaptam az 500e-es ajanlatot.

ott kaptam az 500e-es ajanlatot.

Az sajnos nincs egy sem, egy olasz gép volt csak eddig, egy kis Fiat Idea 1.3 mjet, az nagyon penge kis gép volt, és szinte új, két éves, 21 ezer km-el.

ebből mennyi volt az alfa :)

Látod, ezért vesznek itt is több autót, ahol mostmár én vagyok, mert ez is komoly cég, normális háttérrel, garanciával, tényleg nagyon sokat számít, ezt már én is látom, mert nagyon jók az eladások, az év első 2 hónapjában csak használtból elkelt 100 darab autó eddig! Nekem ez a 45. munkanapom, ebben volt asszem 6 szombat, amikor csak fél napot vagyunk, és már én is eladtam eddig 40 autót.

egyébbként jó az ilyet tudni, mert szivesebben vennék autót egy komoly háttérrel rendelkező cégtől, mint egy utcasarki neppertől...

Jóvanna, nem azért mondtam:-)) Mostmár ezt is tudod:-))

nem veszek olyan sűrűn autót, hogy eg autóeladással foglalkozó cég adataival tisztában legyek :) ráadásul hanem magyarországon indult, akkor eleve honnan is tudhattam vna. :)