Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

és csúnyák:P

Jaja. Bár nem tudom, hogy ott milyen a meghibásodási arány. Lehet, hogy az ilyen lambda meg egyéb cuccok nem szar Bosch gyártmányok, de például a motorban hamarabb megadják magukat az alkatrészek a magas fordulatszám miatt. Persze ezt most csak feltételezem, nem hallottam semmi ilyesmit :-)
Annak meg speciel külön örülök, hogy a 145-ösöm nem 900 kiló, hanem 1150. Legalább ha balesetet szenvedek, akkor nagyobb eséllyel élem túl.

A Hondák pazarok....

Ezennel megköszönöm a t. társaságnak a beszélgetést, nyugovóra térek:DD
sziasztok::DDDD

Azt se felejtsük el, hogy a Hondának a 2000-ben gyártott Civicje szinte tömegre pontosan egyezik a 145-tel, 1.6 120 le, nyomaték is egyezik. Csak ott a VTi, ami 160 lóerő, és azért az már jelentős különbség.

Igen, ilyen Tuning Xsara van itt Szolnokon is . Ezért írtam, hogy bármelyik gyártó képes (lenne) erősebb motorokat csinálni, de különféle megfontolásokból ki itt, ki ott húzza meg a vonalat !
Az Alfi 150 (155) nél mások 136-nál , nyilván vannak minden márkánál hegyesebb motorok is, ezzel nem vitatkoztam .

András bácsi szerintem tudnál segíteni a szerelőműhelyben...:DDD

És nem nagyjából?Ha jól tudom autószerelő vagy, engem pedig kimondottan érdekel ez a téma.Írnál néhány sort hogy pontosan mik befolyásolják?ha nagyon off ide akkor jöhetne a falamra is.:DDD

Hát erre nem tudok mit mondani, valóban nem csináltak olyan nagyon ütős motort, de ennek is van oka biztosan, mellettük szól , hogy nem gyártanak gagyi gyenge szarokat sem, akkor sem ,ha ezzel piacot vesztenek !
valamelyik modelltörténetben olvastam, hogy a 90-es években az összes modell meghaladta a 100 LE teljesítményt !
A régi vasakat olyan szemmel nézd, hogy nem számított a környezetvédelem, ütközésteszt semmi, kraft legyen és kész !

az Opel a Renault a Seat és még jó pár márka szintén 150Le hozott ki a 2.0-ból..
A citroennek volt 167lovas Xsarája...

Ez nagyjából így van.

Na most jött ki az amit hiányolok.
hogy nem szedték össze magukat és hoztak ki olyat hogy csak na..:DDDD

Szerintem is.De.
a hozzászólásomban kizárólag lóerőről beszéltem , sem tömegről sem nyomatékról nem.Tudom hogy Menetteljesítményeket kizárólag ebből szemlélni nem helyes,de mégis ha beszélgetünk egy autó tulajdonságairól akkor mindig az a kérdés h hány lovas, és nem az hogy " De jó a kocsid, hány kiló és mekkora a nyomatéka(ezt max Ddzlinél)?"
Pedig a menetteljesítményekhez ezek is nagyban hozzájárulnak,nem beszélve az erőátvitelről.

Nem kapsz egyáltalán :-))))
Csupán ez a véleményem a Honda, Mitsu, a Rönci , a Rezsó mind megcsinálták a 2.0-s motorokat 13x LE-re ezek az alapok, persze melletük lehet kapni erősebbel is !
Alfiék csinálnak egyfélét , ami erősebb a mezőny 95%-nál! Ha összeszednék a tudásukat hidd el csináltak volna olyan motort, hogy csak na, pont úgy mint a többi gyártó!
Ennyivel sportosabb az Alfa, hogy az alap modellek erősebbek a többi alapnál !

A teljesítményre valóban az a gyakoribb, de ott is van több szabvány, pl. DIN, SAE, stb. Pl. segédberendezéseket hajtod, vagy sem.
De a gyorsulás és a tömegadatokkal együtt tudod csak nézni egyben az egész gépezet viselkedését. Szerintem.

ezt nem is vitattam hogy jó helyen vannak.

Sejtettem hogy kapni fogok a vitaindító hsz.ért..:DDDDDD

Egy "kedves ember" megszabadított az antennámtól, amíg én bátorkodtam külföldön tartózkodni. Nincs véletlenül valakinek elfekvőben egy?

Gyorsulhatna, ha könnyebb lenne 200 kg-mal, vagy erősebb 60 LE -vel!
Azt nézd meg hogy mit tudnak gyorsulásra a korabeli (meg néhány mai) 2.0-s motorok, hasonló tömeg adatokkal !
Az Alfik igen jó helyen szerepelnek nyugodj meg !

Távol álljon tőlem hogy okoskodjak, de azt olvastam hogy a l.e. adatokat főtengőn mérve adják meg...

ezt sajna nem tudom bemásolni ide, úgy olvastam.

Részemről is..:DDcsupán állításaimat igazolandóan bátorkodtam bettenni ezen autók adatait.

Na igen: a Honda meg ennyivel jobb. Viszont nézd meg a súlyát...

Értem.De Akkor is...:DDgyorsulhatna 2 mperccel jobbanis..:DDDDD

most megnézném, h a 160 pacis rondának hány nm a nyomatéka, meg az 1,6 8szelep boximnak...

ennnyiííííí!
téma lezárva

Naná! Tőled tanulom !
:-))))))

Ezzel sosem vitatkoznék..:DDD

Hamarosan lesznek fent, de a főképem nem cserélem, mert az pazar !

Na igen: pontosan itt látszik a különbség. A Vectra ezen adatai szinte egyeznek a 2.0 155-tel, azzal, hogy az utóbbi 1 másodperccel jobb a gyorsulásban. Ergo ennyit jelent a 14 ló többlet, és ennyi a sportosság.

Igaz nem boxer és nem is alfa:) Tudomásul kell venni hogy könnyebek:(:)
De sosem lesz olyan kényelmes és nem tudja azt az életérzést adni mint egy alfa:D

ÉS még egy utolsó az Általamemlített OFF Honda ON Adatai


Honda Civic V. Hatchback 1.6 VTi 16V (B16A2) EG6

Karosszéria
Felépítés: EH
Ajtók száma: 3
Ülések száma: 5
Motor és erőátvitel
Hengerelrendezés: S
Hengerszám: 4
Motorbeépítés: KO
Lökettérfogat (cm3): 1595
Furat / löket (mm): 77.4/81
Sűrítési viszony: 10.2
Hengerenkénti szelepszám: 4
Szelepvezérlés típusa: dohc
Keverékképzés:
Feltöltés: -
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 160(118)/7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 150/7000
Hajtás: E
Kézi váltó fokozatai: 5
Automata váltó fokozatai:
Futómű
Elsőkerék-felfüggesztés:
Hátsókerék-felfüggesztés:
Fordulókör: 0.00
Fék elöl/hátul:
Abroncsok (szériakivitel): 195/55 R15
Méret és tömeg
Tengelytáv (mm): 2570
Nyomtáv elöl (mm): 1475
Nyomtáv hátul (mm): 1465
Hosszúság (mm): 4080
Szélesség (mm): 1695
Magasság (mm): 1345
Saját tömeg menetkészen (kg): 1080
Megengedett össztömeg (kg): 1460
Csomagtér (l): 190/510
Vontatható fékezett utánfutó tömege (kg):
Üzemanyagtartály (l): 45.0
Menetteljesítmények
Gyorsulás 0-100 km/h (mp): 7.3
Végsebesség (km/h): 215
Fogyasztás városban (l / 100 km):
Fogyasztás országúton (l / 100 km):
Átlagfogyasztás (l / 100 km): 7.5
Üzemanyagfajta: 95

És tényleg befejeztem.

köszi szépen..:DDD

És itt fejezem be az OFF-olást:



Opel VECTRA B 2.0 i 16V B

Karosszéria
Felépítés:
Ajtók száma: 4
Ülések száma: 5
Motor és erőátvitel
Hengerelrendezés:
Hengerszám: 4
Motorbeépítés:
Lökettérfogat (cm3): 1998
Furat / löket (mm): 86/86
Sűrítési viszony: 10.8
Hengerenkénti szelepszám: 4
Szelepvezérlés típusa: dohc
Keverékképzés:
Feltöltés:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 136(100)/5600
Nyomaték (Nm / 1 min): 188/3400
Hajtás:
Kézi váltó fokozatai: 5
Automata váltó fokozatai: 4
Futómű
Elsőkerék-felfüggesztés:
Hátsókerék-felfüggesztés:
Fordulókör: 11.30
Fék elöl/hátul:
Abroncsok (szériakivitel): 195/65R15
Méret és tömeg
Tengelytáv (mm): 2637
Nyomtáv elöl (mm): 1464
Nyomtáv hátul (mm): 1467
Hosszúság (mm): 4495
Szélesség (mm): 1710
Magasság (mm): 1420
Saját tömeg menetkészen (kg): 1860
Megengedett össztömeg (kg): 1345
Csomagtér (l): 500/790
Vontatható fékezett utánfutó tömege (kg):
Üzemanyagtartály (l): 60.0
Menetteljesítmények
Gyorsulás 0-100 km/h (mp): 10.0 (11.0)
Végsebesség (km/h): 215 (212)
Fogyasztás városban (l / 100 km): 12.3 (13.9)
Fogyasztás országúton (l / 100 km): 6.4 (6.8)
Átlagfogyasztás (l / 100 km):
Üzemanyagfajta: 95
ON:
Mendenkitől elnézést kérek.

A rizsrakétákban nem vagyok otthon, de mintha az mindkét oldalon változó szelepvezérlésű motor lenne.

úgyúgy, ecce eltekertem egyet, hát... vísított, de 9,5ig nem állt meg, és húzott....

node!
nem BOXER!!!

nem lep meg én is, pedig az enyém csak 103 pac...

Off Opel B Vectra 2.0 16V 100 kW ON
pontosan erre gondoltam.volt főnökömnek volt ilyen.

CRX ben kezdék belepakolni?:)

Pontosabban úgy értettem hogy a 150 lovas 2.0 ts lehetett volna picit erősebb..
természetesen nagyon jó a150.

Csak telhetetlen vagyok..:DDDD

Én nem tiltalak ki!:-DDD

Mire gondolsz konkrétan? Egyébként meg ekkora szívómotornál a 14 ló is jelentős különbség. Meg aztán a karakterisztika is sokat számít, nem csak egy adott fordulathoz tartozó névleges teljesítménymax.
Adott motorok és adott köbcenti esetében a Honda és a BMW, ami talán hasonlókat tudott.

OFF
1989... első vtech változó szelepvezérléses 16 szelepes vadállat 1,6 a repülő koporsóban
On

sztem simán 10 éves megvan az is...1,6 Vti.

DE befejeztem mert kitiltanak...

hozott is! jts-nek hívják

nekem meg a 90 széleshátú..:DDDDegyenlőre....:DDD

De az mikori moci?
:-D

nem mondom...De...OFF honda 1,6 160 paci??ON.

és az sem mai.

Tudom én, hogy nem leszónni akarod!:-DDD
Nekem személy szerinte a 120 ló bűvön elegendő.........még..!:-DDDD

Azért egy kb. 13 éves konstrukciótól nem rossz ez.

én arra gondolok h offos 2 literes autókból is hoztak ki simán 136 pacit..és ugye Alfáék sportosak....

de nem leszólni akarom ám.

Jaja, nekem is teccik!:-DDD

Ha Te mondod iszákos Barátom!:-DDD