Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Így, ahogy leírtam. Ezek kellenek. Gyertyákból ajánlom azt NGK-t. Én még cseréltem anno LMM-et is.

vezérlésszett, gyertyák, vizpumpa, meg még külön a vezmód?

Vezérléssel együtt?
Tehát vezmód, vezműszíj, vízpumpa, feszítő és vezető görgők?

pénz...

Pénzt vagy km-t?:-))

akkor azt mondjátok, hog ymost csak 100 K-t kell beletenni a kocsiba? :DD

igaz :) bocsi :) pedig pont erről elmélkedtem a napokba a miértjéről stb...

Úgy tudom, balansz szíj csak a 2.0 TS-ben van, a kisebbekben nincs.

Vezmódot neki:-DD

kamrás dizelnél ha hosszútávot mész (mint én tavaly mór-várna) és nem állt meg az autó akkor az izzitás nem szedi le a kormot...

Izzítót nem halottam hogy valaki is pucolta volna, ha le is kormolódik ízzításkor leég róla.

igen ezeket cseréld és nézd meg a balansz feszítőjét hogy hogy áll mármint a csapágy nézd meg a hosszbordás görgőjét hogy áll mert ezek mind kopó alkatrészek és ha a vezérlésed ilyen állapotban van akkor nem lennék meglepődve ha azok is szarok lennének... have phun

vezérlés módositó + vezérműszij + görgők?

Ez vezérlésmódosító lesz! Ugyanilyen vt az enyém hangja is...

de a dízelmotornak is része a gyertya és pl ha mész megállítás nélkül 1200km egy kamrás dizellel még ha jó is az égés lekormolodik és ez miatt púcolni kell úgyhogy lehet púcolni dizel gyertyát is amúgy egyértelmüen vez mód.

vt már cserélve régebben de akkor sem javult a helyzet. rátettük gépre de az sem irt semmi hibát...

szia nekem LLM volt a gond de a reszleteket a blogomban olvashatod.

és amikor megvettük ilyen hangja volt

hát igen cartársak! ezért várom, hogy végre kapjak pénzt és segitsek a kocsi baján... és csak ezután jöhet az extra és a tuning..

vazz ez dizel :OOO

A JTDnek hidegen is szebb hangja van mint ennek.

Aztaku.vaaaaaaa !
Elég durva hangja van !

ez tuti diesel:))))

már volt benne gyertya tisztitás... a gyertya meg nem eleme a dizelmotornak :DDDD de amúgy igen, teljesen olyan a hangja, mintha olajhályha lenne :)

Egyértelmű vez mód csere,vagy átvertek és dizelt vettél. :) Na pattintsd csak fel a mocitetőt... !

szóval, ha vkit érdekel akkor ilyen hangja van az 1.4 TS-ünknek :) szerintetek mennyire súlyos a helyzet?? vagy ez piskóta?

Szép napot mindenkinek.
Már a szerelőműhely topicba beírtam de azért ide is beteszem mert azért mégis csak ti vagytok igazából az illetékesek.....
Lenne egy kérdésem: 145 Qv-nál hogyan lehet a váltó felőli oldalon főtengelyszimmeringet cserélni.Mármint hogy a legegyszerűbb?
A motort fel lehet e valahogy lógatni ha levesszük a váltót vagy támasszuk alá, bár a kartert is le kell szedni ugyebár ugyhogy kérném a kedves autószerelő kartársak szíves segítségét ebben.Előre is köszönöm.

Nekem sokáig csinálta, hogy randomszerűen kigyulladt-elaludt. Aztán volt egy hátsó féktárcsaszabályzás, meg lett egyidejűleg takarítva az abs jeladó is. Azóta 1x csinálta, de csak egy pillanatra.

Köszi...

Valami hőfokjeladó lesz szvsz mert nekem is ezt csinálja csak nekem 60 fokig csinálja ezt:)

70 foknál már nem akadozik...

nem kínzom...
álló helyzetben adagolom neki szépen a gázt és már akkor is nehezen pörög fel és dadog!

ha kinozod hidegen nem lo (puskaszeuen), nem huz, csak miutan a vizhofok beak kb 70 C ra?

Én is valami hasonlóra gondolok,de hol keressem a bibit?
A sapkában nem kellene lennie ilyen esetekre egy biztonsági szelepnek?

Valahol el van dugulva a tank szellőző rendszere.

Akkor még 1x hátha vki tud segíteni...

"Sziasztok

SOS szükségem lenne segítségre. Tegnap indultam tankolni mivel már csak a pöcök tartotta a mutatót, a kutas segítőkész volt és meg akarta tankolni a kocsit.
Letekerte egy gyors mozdulattal a sapkát mire mint a gejzir kb 2-3 L benzin fröcskölt ki az autóból. Eddig is észrevettem, hogy valamiért nyomás van a tankban de ennyire nem kellene sztem. Ötletek?

köszi"

Ja és ez egy 1,4-es TS...

Sziasztok! Mitől lehet: hideg motornál, miután beáll a motor alapjáratra, nehezen pörög fel és dadog! Rá lett dugva gépre de nem irt hibát semmire! Ennek ellenére lehet, hogy vmi hömérséklet jeladó miatt van ez??? plíz help mííí!!! Előre is köszi!

Na Hölgyeim alakul a naptár!:-DDD

Eddig 40 asztali és 52 fali rendelés érkezett be..-DD

múltkor próbáltuk upgradelni úgyhogy gyengébb :D

:-D Csináltunk hasonlókat mi is. Mi csótányt fagyasztottunk, mert az állítólag strapabíró...gondosan fel is olvasztottuk, de kitudja miért nem szaladt el...lézerrel is ökörködtünk, sokmindent kilyuggattunk... nade porszívót röntgenezni...az nagyon komoly :-)))
Az orvosi röntgennél amúgy nagyobb energiájú?

nem, ipari röntgen melóhelyen használunk ilyet vagyis én nem hivatalosan mert hát én tök mással foglalkozom de amikor éjszakás vagyok akkor persze hogy a laborba lógok és pókokat fagyasztunk folyékony nitrogénnel porszívót röntgenezünk és hasonló örültségek.

reptéri röntgen? Megindult a fantáziám :-D

Kilövöd az űrbe, és ha a légkörbe való visszatéréskor nem ég el, akkor platina :-D

Offos autónál ugyanaz mint az előttem szólónál kontakt hiba.

Nekem volt, az egyszerű érintkezési hiba volt, a testelés megpucolása után elmúlt.

volt már valakinek olyan, hogy az abs visszajelző menetközben kigyulladt, aztán elaludt? ha jól vettem fel a kórismét, akkor erősebb gyorsításkor jelentkezik, és aztán ki is alszik. és kimondottan az abs világít, nem az, ami a behúzott kézifékre, vagy a fogyó fékolajra utalna.

rémálmaim tuning kocsija :DDD