Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én az 56-tal tapasztaltam meg hogy baromira nem mindegy hogy 185/65 (r15) vagy 205/50 (r16)...

Tök más autó lesz a 156. Ez kemény marad 175-ösön is, de azt a különbséget én nem tudom lezongorázni, ami ott van...

Hát akkor el tudom képzelni a még peresebb 17-es felnis opcióval... :)

Hát figyelj, 175/65R14 után hidd el, hogy jó.

Meg amúgy egyáltalán nem gázos, seggre nagyon tisztességes kanyartempót tudok vele autózni.

Bár egy toronymerevítő iszonyatosan hiányzik...

Hát, nem teljesen egyértelmű, a /50 sem egészen jó a helyére, de most ez van.

Azzal hogy picit ballonosabb, viszont széles is, elérem azt, hogy tapad de nem olyan nagyon húdedurván kemény. (Másrészt meg magasabb is valamivel így az autó, nekem a 175/65-ökkel rendszeres volt hogy odacsaptam az alját... )

Így nyertem magasságban kb 1 centit, de sokkal jobb vezetni.

(Pont 2% az eltérés... /50-nel meg 1.2 lenne)

nekem télen van 185/65-ös gumim, hát...hagyjuk :)) Nincs vele különösebb bajom, mert komfortos és nem annyira rosszindulatú. A baj mindig az átálláskor van. 205/40-ről átállni...tavaly majdnem meg is szívtam emiatt egy jobbos kanyart :))

Inkább /50est raktam volna rá.

Jah, bocs nem, mert szólna érte a yard.)))

Nekem egy kis ideig volt fent 195/40 16 de azt sem mondanám jónak:)
Ami most van 215/40 ezzel a futóművel,nekem tökéletes,olyan kanyartempót lehet vele menni hogy csak pislogok és nagyon érezni mindent....
Határon is ki lehet számítani mit fog lépni az autó,nekem ez a méret marad az tuti:))

Tudom, ezért van most rajta jó gumi :D

Ha nem virsli, + ballonos gumikat raksz rá, akkor nem fordulnak Lő ilyenek.)))

Hát én közel egy évet jártam 175/65-ös gumikkal, igaz, téliekkel...

De azt a rosszindulatot amit tudott produkálni vele a 145, azt nehezen tudom elfelejteni :D

Se fékezni nem lehetett vele, se kontrollálni határhelyzetekben, sesemmi... Kidobta a seggét és már forgott is meg...

Ezekkel a 195/55 R15-ös gumikkal eggggészen más... :)

Nem. Nem nézted + a linket.)
MAP = Manifold Absolute Pressure(Abszolut nyomásérzékelő)
A szívósorban méri a levegőnyomást(a nyomásváltozást), és ennek segítségével számítja ki a beáramló levegő mennyiségét.
Ezenkívül van még a beszívott levegő hőmérsékleti érzékelője(S34). Mind2 szolgáltat 1 jelet a vezérlő felé.

Én ezt értem,és nem is akarok kötekedni és vitázni de a MAP külső hőmérsékletet mér a PRT ami ominózus az pedig az álltalam leírt belső nyomást nem?

Én annó 48500km vettem meg a vasat és a gyári gumák voltak rajta,175X65X14 de nagy kanyar stabilitás nem volt ebben igazad van.Jelenleg 185X60X14 van ezzel volt műszakin és senki sem szólt érte semmit.

Eredetileg a pihentekbe szántam, de igazából nem olyan pihent és itt barátaim vannak úgy érzem. Voltam kicsit kórházban, ahol a wc igy működött:
Az ajtó kívülről, jól látható férfi piktogrammal:

Ugyanez az ajtó belülről:

Maga a helység belülről:

A két wc, közvetlenül egymás mellett:


Ráadásul fölül közös légtérrel rendelkeztek, így amíg én kábelt fektettem, 50 centire mögöttem tampont cserélt. XXI. sz. Európa, Abszurdisztán, egészségügy. A fürdők ugyanebben a franchise rendszerben működtek...

MAP szenzor.



Ö, S43.

Jah, amúgy felőlem belír6ják, ha Rre élveznek, én a gyári gumit használom.D

MInd2 jó rá.

+annyi kollégát tudok, aki 195/50es R15ös gumit használ, és nem kötekedett velük a qtya sem.

Tehát jelenleg nincs benne, úgyhogy felrak6ja.) Szted a közeg beizzítja a szemébe szerelt sublert, + állapítja, hogy 595,5 kerékátmérő helyett 576os az átmérő, majd összeveti a fejében lévő adatbázissal, és Lkezd qrogatni, igaz?))) De, ha a 185/60as gumit is +találja az adatbátisba, akkor bajba kerül?)))
Nem tom, Mléxele arra az időre, mikor könyvecske forgalmi volt, és szerepelt benne a gumiméret? Na akkor tényleg baxogatott a yard, ha nem a 175/70 R13as gumi volt fent.D

Hali,hátsó fékmunkahengerhez,porvédöt keresek,SOS.

A fejlettebb országokban már nagyon rég ilyen. Illetve kettő van: egy hagyományos méretű, és egy bőséges adattartalmú.

Azért az elég durva, ha a rendőr meg fog Qrni a helyszínen. Milyen eljárás már ez? Te hagynád ezt Gyuri bácsi? Én max. akkor, ha rendőrnők lennének, és csak duzzogva. :)))

Hááát... Azért az a méret nagyon kevés ha az ember azt akarja, hogy legyen tartalék a gumiban egy húzósabb helyzetben..

Nincs MAP szenzor a motoron,a PRT szenzor van a szívó csonk tetején ami arra szolgál hogy a beszívott levegő nyomását eljuttassa a kompjútenek és az utasítja az injekorokat mennyi benzint toljon a beáramló levegőhöz.Nekem már 2X kellett cserélnem mert ha az bekampecol nagy dolgokat tud produkálni,az elsőnél elment az alapjárat,fűstölt mint a Diesel köhögött csattogott és iszony bűzt tolt a fülkébe és 20L evett 100-on.2X csak az alapjáratom ugrált egy ideig aztán megszünt nem volt 1-deka sem,de nem fűstölt és nem zabált.Nagyon betyáros szenzor!

Nekem anno a gyári guma volt rajta:Pirelli P2000 175X65X14 ez a tuti.

Ugyan..még a gumis se tudta megmondani a helyes gumiméretet a 146-omra :-). 185/60r14 és 195/55r15. Ez van a könyvében. Ezek nem váltóméretek még véletlenül sem! Kerületben van eltérés rendesen, itt gumi oldalmagasságra játszottak a tervezők...erre mit lép a kpm (vagy most épp mi)?

Felénk is kötözködnek ilyenért.
1coll megengedett tehát ha szerelték 15coll-al akkor a 16 okés, 195/50 15 és 215/40 16 is váltóméret.
Nekem van műbizi a felniről+gumiról úgyhogy tehet egy szivességet:D

Szép nagy forgalmi lesz.

Nem kell vele foglalkozni, illetve el kell küldeni melegebb éghajlatra!!!
Gyárilag szerelték ekkora kerékkel is. És egy méret váltás még hivatalosan is belefér!

Ejjha. :-o

pedig tetszik nem teszik, nemsokára a forgalmiban benne lesznek a használható kerék és gumi kombinációk és ha más gumit raksz fel a forgamiban lévőtől, akkor rendőr simán meg fog Qrni a helyszinen.

Milyen méretel van a 146ti 145QV?
Az én gépkönyvemben 195/55 R 15

Lófaxot fog belekötni 1 195/50es R15ös gumiba.)

Nincs.

Sziasztok -)

A varázsszó az "eddig" :-)


Az a KPM-es azaz NKH-s még is csak belekötött a gumiba....

Köszi.Én is voltam tescoban , de ott ahol én voltam nem találtam típus specifikus most.
De kösz a tippet.

nem hinném hogy ennyire értenének ehhez, vagy hogy lenne kapacitásuk ezt is ellenőrizni. különben meg mit számít azon kívül hogy mit mutat a km órád? :)

Nézzétek csak mit irt GEORGE a gumi ,felni,futómű topicban!!!!!!

A KPM azt nézi, hogy megfelelő-e a váltóméret. a 15/50 jó. A 16/45 is. Ezért biztos nem fognak b@sztatni. A hangos kipuffért előbb szólnak. :)

Áhh, dehogy is. NEm fognak ezért büntetni.:-)

Nekem eddig 195/50/15 és 215 40 16-al műszakizott mindig de semmi gond nem volt:) Amíg szerintem nincs benne a forgalmiban a váltó szám addig nem érdeklik.

Szerintetek a KPM-es megbüntethet /50-es gumiért, merthogy a gyári méret 185/60 R14, de ennek a hivatalos váltómérete 195/50 R15. Ebben az esetben ugyan akkora a gumiátmérő, és valós a km óra is..... ki tudja valaki deriteni, hogy van -e okom parára??????????

Nem igen számított, hogy tettél bele olajat, hacsak szint alatt nem volt.

De van, ill akad olyan boxer, aminél tényleg nincs.)) A szívőcsövön, a szívott levegő hőmérsékleti érzékelője, a MAP és alapjárati motor talál6ó(bár ez sem teljesen igaz, ha a boxereket nézzük).

Gyári Boget, + kb az 1/2ért felújítják.))

Kérdezd + tőle.D

Hol itt, hol ott.D

A túzfalnál.

Ha a szivattyú adja + magát, be sem indul.

Ki kell mérni.

Azért boxernél, adjunk Sélyt annak az 1%nak.))

Ezért is írtam, hogy várj egy-két boxeres választ :-)
Nem akartalak félrevezetni. TS-nél JTD-nél biztosra mondtam volna a fordulat jeladót.