Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Önképzés, szerszámok beszerzése és akaraterő kérdése az egész autószerelősdi.

Mellesleg arra még kíváncsi lennék, hogy ha a motor csurig van barnás fossal, és mondjuk a hőcserélő a hibás, akkor hőcserélő után merre tovább?
Merthogy ilyenkor ugyanúgy bontani kell és ki kell takarítani a motort....a hirdotőkék, a forgattyúsház ugyanúgy tele vannak vizes trutyival, ergo ugyanúgy bontani kell a hengerfejet....hm??

Én nem a legrosszabbal ijesztgettem, de tény, hogy ha a víz az olajjal keveredik + fordítva is, akkor az bizony hengerfejes:)
Arra meg külön befizetek, ha a hőcserélőt 10 perc alatt kicseréled, olaj és víz leengedésével:)

A 185/60-as téli gumi bőven elég a 145-re de még nagyobb autókra is télen,gumiválasztásnál nem szoktak aránykülönbségeket nézni,de mindenképp a legszélesebb gyári méreten vagy az alatt maradnak a választásnál. Nyomásérték,nem tudom mennyi a gyári gondolom valami frappáns 2.2bar lehet,én 2.3-ra fújom a téliket,elől hátul,nekem megfelel lehet másnak nem.Vagy figyelembe lehet venni a totalcaros ajánlásokat is:D sok mindent meg lehet tudni belőle:D

bírom ezeket a totalcaros f*szságokat,ezeket kár fizetni:D kössz hogy belinkelted jót röhögtem pedig csak bele bele olvastam:D

lehet, hogy igazad van, de azokból a dolgokból kiindulva, amiket itt leírt, még mindkét hiba fennállhat, de itt azonnal mindenki a hengerfejet szedette volna le vele. namost egy hőcserélőt lecserélni próbára 10 perc, egy olajcsere, vízcsere, és egy hőcserélő kérdése.

és igen, aki nem elsőre csinálja, az látni fogja anélkül is, hogy mi a baj, de miért kell egyből a legrosszabbal ijesztgetni? ha meg lehetősége lenne rá otthon, már rég lepukkantotta vna a hengerfejet...

Fiatal vagyok még az az én bajom :D

Hiányzik már a kocsi...

Szerintem nem teljesen értetted, amit mondani akartam, de munkaidőben ezt nem fejteném ki újra:))

Elolvastam a blogot. Hát igen sajnos vannak ilyenek is. Nyilván ilyen helyre nem kell többet autót vinni. De ennyi erővel akkor ne vigyük szervízbe a kocsit, ne hallgassunk a fórumtársakra mert mindenki mást mondd. Akkor csináljuk egyedül. De ha éppen nincs egy garázsom sem, sem szerszámaim, sem megfelelő tudás a javításhoz akkor mi van? Adjam le a kocsit roncsnak? Inkább megnézem amit meg tudok, amiben nem vagyok biztos hogy meg tudom úgy nézni, hogy ne okozzak kárt azt hagyom, és keresek egy jó szerelőt. Egy ajánlásom van, ha majd nem birok vele oda elviszem. Ha trehányak lesznek nem megy oda többet a kocsi. Ennyi.

Nem kell rögtön levenni a hengerfejet, de a hőcserélőt sem. Aki nem ma kezdte, az ránézésre vágja, hogy hfej tömítés probléma vagy sem.
Ettől függetlenül megvan a véleményem egyes szakikról, akik többszázerzes kárt okoztak egyeseknek, annak alapban nagyívben xarok a tanácsaira:) Persze ez most így nyersen hangzik, és ráadásul szubjektív is, sőt, még a Te esetedben be is jött, de én már nem tudok objektív és megbocsájtó lenni olyanokkal, akik szakemberként ilyen károkat okoznak...ez volt időrendben a legutóbbi, no komment kategória...

195/55 R15 2.3 Bar lesz
185/60 R15 2.4 Bar lesz

@Driver
köszönöm!

Ezt írja a totalcar oldalon a gumidoktor:
"A gumiabroncs élettartama és biztonsága alapvetően függ a helyes levegőnyomástól. Ezt az érteket a gépkocsi és a gumiabroncs gyártója egyedileg határozza meg minden egyes típushoz, tehát – a közhiedelemmel ellentétben – nincs összefüggésben az abroncsok méretével."

totalcar cikk címe

vazze... 1 óra alatt öten kritizálnak
választ kapnak, egy sem mondja meg a frankót... szép mondhatom...

:-)) Én GPS-t használok, így olcsóbb :-D

Ez az a kérdés, amiről egy fotó dönt egy csekkel:DD

Így van, amit meg tudok nézni azt megnézem. Utána meg szerelő. Több lehetőség van akkor megnézem amit tudok.

Km óra csalás Jtd-nél: a 195/55r15-tel pályatempón kb 2km/h, a 185/60r15-tel semennyi. 185/65R14-el ha jól rémlik kb 4km/h ugyanilyen 120-160 közti tempókon

te nyertél, bocsi, siettem csak gyorsan bedobtam :D

De az meg egy picit (...) nagyon nagy már :D A /55 is határeset már km óra csalás szempontjából, kivéve a QV-ti-n.

60 az már bzinagy...

lehet az is 195/60 akart lenni, de majd megtudjuk :)

185/60 maximum :) 190-et hol hallottál? :D

amúgy biztos 190/60-at akartál írni? ilyen méretet sehol se látok.

az a 190/60 nem fog beleérni a dobba?

kérdés, mert összevissza értékeket találok...
195/55 R15 2.3 Bar? nyári gumi
190/60 R15 2.3 Bar? téli gumi
hirtelen nem jutott eszembe, aztán ahogy keresgéltem összevissza jöttek ki a dolgok...segítsetek már ki pls
meg ugye így szokták cserélni a téi nyárit? ekkora aránykülönbséggel

de ha egy azonos probléma miatt van lehetőség elsőnek ezt megnézni, akkor miért kellene rögtön levenni a hengerfejet???? hozzáteszem akkor még nem tudtam, hogy a motorba is víz került.

Szerencses vagy:-) Tobbunknek nem volt ilyen szerencseje:-P

világításról nekem csak annyit a seggébe teszek valami mást majd mert semmit nem látni attól a kis izzótól

nekem azt mondták h ha alfát veszel, akkor olajat nézd meg
kompressziót érdemes még ellenőrizni rajta...
alfa motorokra mindig oda kell figyelni, úgy tapasztaltam... na meg hát azért több mint 10 éves autókról beszélünk... az enyém 11 éves, pedig 2000.04.es darab... nem sokkal több...fiatalabb vasat látok itt ezekből
nem tudom még mit kell ellenőrizni... de majd most megmondja valaki
amúgy meg a tököm tudja... nem értek a lovakhoz...
ha valamit nem tudok, itt megkérdezem, a többiek jól összevesznek rajta én meg örülök mert meghallgattam minden álláspontot és tudom h mikor merre mehetek tovább (Y)

bár ami tényleg 18KMt megy...az előtte is kehes volt... igazából csak azért linkeltem, mert megegyezik a sztoritok részben...aztán h valamivel alá is legyen támasztva a dolog
bár sajnos tudom h ezt most kénytelen leszel kiköhögni... minden esetre remélem olcsón megúszod

Ami vásárlástól 18 kmt bír ki, és hfejes lesz, annak már vásárláskor is igen lát6ó nyomai kellettek, hogy legyenek. Ez + önmagáért beszél:
"Ekkor találtam a kocsi csomagtartójában egy fél flakon fagyállót és fél flakon vizet, ami már gyanús volt"
Ezek szerint Vtelkor ki sem nyitotta a hátulját.)

Én is elkínlódnék vele, de éppen motorikusan vártam csodát. Tesóm vett egy 156ost, 17es felnikkel sportkipuval meg direktszűrővel, gondoltam ha annak semmi baja nem volt 4 év alatt, akkor ez a 146 amit vettem kb gyári állapotban nem nagyon lehet beteg. Erre itt a baj. Legalább egy évet kibirt volna. De 2 hét és szopok mint az állat. Egyébként én is pofástom. Terveztem egy áramört, ami a belsőtér világíás fényerejét fokozatosan növeli és csökkenti. Elég jól néz ki. Tervbe volt véve ez az amaz, de most gy csúszik elég sokat minden. De hát ez van. Majd valamikor kész lesz, és akkor folytatom ahol tartottam :)

hát igen... én is szoptam egy kört a kocsival sajnos...de ez van
használtautóban mindig van egy adag sz.pás... főleg motorikusan
ha nálam is motorral van szívás, akkor szerelő... azon túl boldogan elszerelgetem az udvaron a kicsikét... haljak meg... uncsi lenne, ha nem kellene valamit mindig pofásítani rajta

olvastam sok blogot. de mégis az van, hogy levettem a hengerfejet mert mindenki (ITT) azt mondta hengerfejes a kocsi. visszatettem, és megmaradt a gond. felhívtam, mondta olajhűtő, levettem a 146ról, és azóta minden ok... tehát nekem ebben az esetben Ő adott olyan tanácsot, ami segített.

18km...azért olyan még nem volt, hogy én ne mentem volna legalább egy bp-érd-bp utat egy próbakör keretében....aki ezt elmulasztja, így járt.
Persze jogos, hogy seggfej és gusztustalan volt az eladó, de ez erősen az IJ kategória, mert ok, hogy igaza van szegény lúzernek, de most vagy megcsináltatja 70-ből, és van egy jó autója (mert azért csak átnézte(?!), mellesleg vezérlést amúgy is cserélnie illene, szóval az már eleve lejön a 70ből), vagy szakértő 40-ért, aztán bíróság 5-6 évig....és ugye ha kell az autó neki, akkor +70 még a hfejezésre.
Erre mondom mindig, hogy aki nem ért hozzá, ne vegyen egyedül autót, én se veszek gázszerelő nélkül kondenzációs kazánt, pedig az új, és garis...dehát nem értek hozzá:))

egy kis olvasni való


http://totalcar.hu/tanacsok/autojogasz/2011/11/23/tudatosan_rossz_autot_adtak_el_nekem/

Ebből nem indulnék ki, sőt, nem is szeretném kommentálni:P Tudnék ajánlani néhány tanulságos blogot...

Piri volt, és igaza lett. az enyém nem hengerfejes volt.

Rossz válóperes ügyvéded volt? :DDDDDD

Egy szavad nem lehet, most vettem 120ért téligumit egy olyan autóra, amiben sosem ülök, csak távolról ismerem:))))

Sokat ne járj vele, mert csapágyas lesz, legjobb esetben is!
szombaton csináltam egy F-asztmát, 6.5 liter barnaságot engedtem le belőle:) A kutyafaxa is barna truttyos volt, estig csináltam.
A hűtőrendszer meg tele olajjal, a felső részek, csövek pedig happarty-ztak:) (olajből kicsapódó víz miatt)
Nálam sincs meleg, de ha mozogsz, nem fázol:)))
vezérlés szett, hftömítés, kipuffsor tömítés, szívósor töm., esetleg szelepfedél töm., ha esetleg van szivárgás, és már úgyis szét van borítva, akkor vezérlés oldali főt. szimmering, veztengely szimmering.
Ja, olaj, olajszűrő...anyagra egy 50es számolható, meg cca 20 munkadíj.
Ez szerintem a legalja, szóval minimum.

Boldog karácsonyt nekem :D

Szerintem ebből szerelő lesz. Nem nagyon vannak szerszámaim sem, az meg csak hab a tortán, hogy csak kocsibeállóm van és meg lehet fagyni. KB mennyiből úsznám meg? Mert lehet, hogy nincs is elég keretem sem.

Na ezaz, itt a kulcsa a dolognak:)

Nyugodtan indulj ki a hengerfejből, szinte kizárt, hogy az a hőcserélő a hibás.
Érdekes egy alfaszerelő lehet.
Arra készülj, hogy rendesen bontani kell, ki kell mosni az egész forgattyúsházat, olajteknőt, hengerfejet, hűtőrendszert (mert ott meg olaj lesz).
Aztán az új olajat ledobni párszáz km után, és frisset bele.

átmérő és a magasság is más

azt megmértem...csak a súly miatt más szerintem, bár fene tudja

méretre se stimmel

nem tudom a rugó méretre stimmelhet de gondolom a súly miatt nem passzolna:S így nem akarom az enyémbe belepróbálni mert az jó sok munka, főleg ha mégse jó:D inkább eladnám akkor

de azt nem tudod tesztelni, én megnyomtam víz oldalról nitrogénnel (4 bar), és nem volt nyomáscsökkenés, amikor meg a forró olaj megérkezett bele, megint összekeveredett a cucc. mondjuk ha teljesen átrszakadt, akkor az kijön nyomáspróbával

nekem az olajhűtő szakad át, és ugyanolyan jeleket produkált, mintha hengerfejes lenne. bár nekem az olajban nem volt víz, csak fordítva

aha, és ezt miből kellett volna kitalálni? a lengéscsillapító és a rugó között már szemre is elég különbség van:) (de ha jól látom, a hirdetésedben boxer gátlók+első rugók vannak, amiknek az ég világon semmi köze a tiédhez)

kormányösszekötő talán?

eltűnt a blog, meg a felnit is eladod azt hittem van valami:D izzók meglettek?