Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nem tud valaki véletlen ültetőrugókat 45-höz?

Én cipőtalp ragasztót használtam, az ajtókárpithoz. Ilyen csőrös tubusban van, vékonyan felviszed, rá a cuccott, aztán egy kártyával elsimítgatod.

akkor most milyen jogszabályokat illik betartani motorcserekor?!?

Hali mindenkinek!
Hasonló problémám van nekem is, de eddig annyira nem foglalkoztatott a dolog, de ha valaki aki csinálta már otthon, javasolhatna valamit, hogy milyen ragasztót kell használni hozzá :)

Annak nyugodtan nekiállhatsz magad is, szerintem.

Sziasztok!

Ha valakit esetleg érdekel, van egy eladó küszöb spoiler szett nálam.

És itt az ablakmosó tartályról jutott eszembe, hogy nekem meg arra lenne szükségem. 145-ösbe, de fényszórómosós tartály kellene. Adok helyette 2 simát :D . No ez a vicc része volt, de természetesen vevő lennék rá ha akad valakinél.

Hali!
Nincs vkinek győr vagy pápa környéki kárpitos ismerőse?
nem nagy munka lenne az utas előtti műszerfal kárpitelemet elkezdte elengedni a ragasztó ...és most hólyagos és randa:)

Nekem sincs, ki van kötve...de a tartály kvanagy:D

Mármint a 6-7 liter, ha jól rémlik még a 47esből. Vagy nem is? Most elbizonytalanodtam... :) De az biztos, hogy abból sokkal gyorsabban fogy. Kár, hogy nem ezt kérdezted! :)

Nekem fényszóró mosóm nincs! "manuális" fényszóró mosó van a kocsimon.

Annyi a fényszórómosósba megy bele, de az hamarabb ki is fogy.

6-7L ??? Nekem a full üres tartályba 4l ment. Lehet változtattak a méreten,vagy akinek nincs hátul ablakmosó annak 4l-es. Nekem sem ablakmosó,sem ablaktörlő nincs hátul.

Bakker, nem mértem még, de kb 6-7 literes a tartályom....ezen kívül a hátsó ablaktörlőt sosem használom, tehát bőőven elég egy olajcsere idejéig egy tartály ablakmosó..de van, hogy 2-re is:)

Akkor hogy töltesz bele ablakmosót.....? :-)))))))

Én meg még mindig nem tudom megszokni, hogy egy autónak ki kelljen nyitni a motorháztetejét két olajcsere között:)))

A blokk jobb hátsó sakán, felül, a nívópálcához közel....de annyira ne keresd, kb 10-ből 1 esetben van olvasható nyoma, akkor is csak kicsit:)
Egyébként minek motorszám? Már sehol nem releváns....

Akkor én a nagy Alfás átlaghoz képest full nagypapa üzemmódban közlekedem...
Vagy csak jól kifogtam. Az enyém olyan szinten nem eszi az olajat,hogy a teljes periódus alatt azt a kb fél litert tudom beletölteni,ami az olajcserekor kimarad.
Pedig én is szeretem néha kiforgatni,és a rövid váltó miatt ez elég könnyen megy.

Ja. És direktszűrővel most már 115 ezer km-t mentem. Csak mert az is tönkre vágja a motort, mint ahogy sokan mondták.. ;)

Nincs elromolhatatlan motor!
Én kipróbáltam már 215-ig, mentem párszor 200 fölött is vele. Ettől nem szabad, hogy baja legyen. Most kb. 60 ezer km óta az Agip (Eni) 10w-40-esét használom.
Olajcsere 15 ezer km-enként. Bár abból is kb. 3 liter lecserélődik menet közben :)
Kb. ennyit kell után töltenem.

figyeljetek máááR !
a boxin hol található a motorszám?!?

Hááát... Én azért a békesség kedvéért azért csak műbizonylatosat raknék be.

Köszi. Ezüst kellene.

Szükségem lenne egy pár ajtókárpitra 145-höz. Ha tud valaki segíteni, kérem szóljon.

Fekete

Értem akkor helyszínen nem igazán tud belémkötni ugye? vagy reggelig vitatkozunk hogy -ez nem gyári -de gyári - ez nem gyári -de gyári:D

Az ültetőhöz azért kell műbizonylat, mert egyébként a műszaki vizsgán nem fog átmenni. Ha csak nem előtte mindig vissszarakod a gyári rugókat...

És ültetőrugóhoz mennyire kell műbizonylat? Barátomnak is van, rendőr mindig megkérdezi tőle "uram ez ültetve van?" -"ez?,dehogy, gyári." ennyi lenne az egész? Ti hogy vagytok ezekkel?

De most akkor felrakhatom?Nem lesz gond h nincspapír ,mert nem is kell ehhez? Nem akarom hogy elvegyék a forgalmit meg falidíszt se akarok venni:)

Nekem is ilyen volt az 1.6om alatt. Nemhiszem, hogy érdemes műbizonylattal szorakozni, az nem a HD Racing kategoria, amihez jar :)

Mindig ez a kenőanyag. Tök yókat lehet rayta mosolyogni.D

Nekem 2.0 TS 16V volt 146-ban ( de hát te tudod ) az sem volt még virgonc 4000 alatt.
Ezeket forgatni kell, 5500 után vált a szívócső hossz is :-) Csak hát nem mindig bírják a folyamatos strapát.

Odaát, a 156 topicban pont 1-2 napja könyökölt ki egy egyhat. :( Kipróbálta a cartárs a 200-at és ez lett. :((

Te milyen olajjal használod?

Hali. Milyen színű a 146?

Ne má' ! 5000 alatt gondolkodik...?!? :-))))))

Ez a kipufogo az amirol szo lenne kerdezten bizonylat van e hozza azt irta"nincs nemtudok rola hogy kéne hozzá,te másképp tudod?" Barátom kocsijához van ,most akkir mi a lényeg?csak legyen rajta E betű és ennyi?:/

Pedig a vezérlésmódosító olyan 3500-4000-től kezd el dolgozni. Akkor abból nem sokat szoktál érezni ;)
A TS motorok nem kényesek, szeretnek pörögni ;) Nekem befigyelt néha 8000-be is :)))
Na jó. Az csak úgy próba képpen :)
Én legjobban 4-5000 körül szeretek vele járni, akkor harap gondolkodás nélkül :) De nem ritka az 1-2, 7500-as fordulata sem :)

Az elektromos motor attól még működik, állít rajta, csak az egész lámpa lejjebb világít ;)
Magyarán a 3-as állásban még közelebbre hozza a fényt..

Van egy 146-os donorom, ami bontódik. Megyek AC-be is. Kérdés, hogy mire lenne szükséged...

Üdv sport kipufogot szeretnék felpattintani a gépemre (1.4ts) de ez a gyári cucc egészen középdobig heggesztve van,otlet? ti h csinaltatok h szabalyos is legyen?

Tudom hogy nem lesz baja...! csak sajnálom forgatni 3500 kellemes utazó tempó. Fater 1,6tdci fordját hajtottam sokáig,borzasztó hosszu váltó,alul is nyomatékos motor,130nál 2200-at forog :) lehet azért érzem úgy hogy a 4ezer körüli fordulat sok :)

Eladó egy saját 145-ös boxerből bontott ülésgarnitúra. Fekete vinyl és sötét-szürke szövet kombináció, közepesen elhasznált állapotban. A képen csak a két első ülés van, de adom hozzá a szakadásmentes hátsókat is (csak lusta voltam azokat is lefotózni).

Sokáig nem fogom tárolni, mert nincs hely..!

Budapest, XX. kerület

Helló érdekelne engem jobb oldali hátsó lámpabúra akinek van és meg szerete válni tőle az irjon privátba

3500nal a 120 az mar nem is rossz :D Nekem az 1.6 4000et forgott 120nal, de volt h lenyomtam 200kilcsit 150es utazoval, kb 4700-4800at forgott, de semmi baja nem lett tole(mi baja lenne megis? :D )

Első körben egy légtömeg mérő tisztitással próbálkoznék! folytószelep tisztitás,levegőszűrő csere,esetleg nem szív falsot valahol? az is okozhatja. 1500 sztem is sok nekem hidegen pl télen olyan 1300 az alapjárat és ahogy melegszik fokozatosan elyti a fordulatot. melegen 800 az alapjárat. parkolás közben enyém is elejti néha a fordulatot ahogy tekergetem a kormányt,de azonnal gázt ad magátol,ez normális mert a szervó szivattyú ilyenkor visszafogja a motort!

Üdv!
Úgy látszik engem is utolért az alfások népbetegsége az ingadozó alapjárat. A jelenség a következő, hidegen tartja az emelt alapjáratot 1500 körül ( kicsit soknak tartom ) nemtudom lehet hogy ez így normális, melegen kezd ingadozni de nem vészes +- 100 körül. De! ha pl parkolok és tekergetem a kormányt plusz még amit parkoláskor szokás akkor 500 és 1500 között ugrál, és marha nehezen áll be. Ezt mi okozhatja szerintetek?

Alexandrót keresd! :)

koszi
csak kerdes mennyire szabalyos pofandurrantani a masikat... :D

Hali!

Olyat keresek, aki 145/146-ot bont, és jön AC-be. :)

hát ha elektromos,és a motor végéről van letörve a golyó akkor le kell venni a motort kioperálni benntről a golyót,és kell egy jó motor. a másik verziót nem vágom nekem elektromos.

ha tekered és állítódik a magasság akkor az nincs eltörve,van két imbuszkulcsos állítócsavar azzal lehet a kezdő magasságot beállítani.