Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

zoliéknál(meteor) nincs kedvességed?

én is így vagyok,nekem is kell féltengely csukló motortartó,egyéb finomságok,és akkor még az esztétikai részről nem is beszéltünk..nahh az kb gazdasági totálkár...

Fasza. Nincs elég kiadásom így is :(
Köszi!

csak ilyen megközelítő: SKF csukló bárdinál 19ezer GSP 14ezer
unixnál metelli? 14ezer minusz kedvesség elvileg nem kell futóművet állítani,elvileg...

De jó, hogy írod! Rosszul írtam! Bal első FÉLTENGELY csukló akart az lenni! Csak már összezavar az, hogy a bal hátsó lengőkarba is kell csapágy...

első lengőkar csukló? nem belső kormányösszekötő? az asszem olyan 3500 kedvességgel, + csere(nem tudom hol kivel mennyiért),futómű állítás TMT-nél 4500,meg erdészetnél is valami hasonló,nyékinél 9000:D

Bakker csak az idén kb. 150ezer lett ráköltve! Gyújtòkebelek, hengerfej, tömìtések, olaj, szűrők, váltò olaj is, be van kábelezve erősìtővel és még sorolhatnám. A szìvem megszakad!!! :'(

Nagyon valòszìnű, hogy mem nyúlunk hozzá, mert szerintem nem nagyon érné meg közel 2kiloért megcsináltatni, aztán meg örüljek ha kb. 300ért elvinné valaki. Szòval ha valakit érdekel ìgy ahogy van az szòlhat!

Urak!
Egy első lengőkar csukló (belső) kb. milyen árban mozog?
Elkezdett iszonyatosan ropogni, nem igazán merek így vele menni. :(

egy félcsapágyas szar nem kerül annyiba, mint egy szarul felújított

Ja, fillérekért...egy félcsapágyas hulladékot, aztán gyorsan piac...hátha megveszi valami hülye madár, aki utána írja a szar alfákról a népítéletet, mi?:) Na ezzel a hozzáállással baxxuk szanaszét az alfa nevét, grat!:P
Összegben meg kb nyer 10ezer ft-ot ahhoz képest, mintha rendbe tenné a mostaninak legalább a főtengelyét+blokkját...

Szerintem meg ez nem jó neki, mert boxer....

Nézd meg rajta a számot ha egyezik akkor ugyanaz :)))

http://aprod.hu/hirdetes/alfa-145-sarvedo-IDAGE5.html#09fddd7481

Neked ez is jó!

Üdv !
Szerintetek egy 2.0 TS 156 kopogásérzékelője jo az 1.6 os 145 höz? ugyan olyan csatija van.

Érdeklődnék nem -e tud valaki fekete sárvédöt a 146-os alfámra?

Általában.)

Bontott motort tegyél bele fillérekért, és úgy add el. Mivel ugyan olyat teszel bele, így papírmunka sincs

Ja, az kimaradt, az is esélyes, hogy fogyott.:P

1.9 sima TD. Nem tudja valaki véletlenül, hogy a turbóhoz menő olajnak mekkora nyomása kéne, hogy legyen? A motor rendben, ott minden oké, de a turbóhoz vezető olajjárat eltömődött. Most sikerült kitisztítani, csak jó lenne tudni mekkorának kéne lenni az olajnyomásnak?

Ha szerencséd van, akkor annyit azért nem kell rákölteni, de sajnos kb annyival azért számolhatsz, amennyibe egy másik autó átírási költségei kerülnének...

Naja, aztán jön a "szaralfázás"....

Köszi Skacok! Nem nagyon tudom, hogy mi tévő legyek! Az biztos, hogy csere érett lett, csak még az nem hogy megcsináljuk, vagy menjen így el!? Amennyiben tényleg ez lesz a gond és nyilván ez mert gondolom csak értetek hozzá, akkor majdnem hogy rákölthetem a komplett autó értékét, hogy újra üzemképes legyen. Annyit meg lehet nem is ér.

Nem feltétlenül fordult az át, de lakmár tuti volt. A hordós hengerfalat kihagytad.)

Gondolom az fel sem merült, hogy netán a főtengővel is kéne ilyenkor kezdeni valamit.)) Alulról lexedyük a TSéxéket, 1/2 TSapágy mehet bele, aztán go.D

Köszi Pjtr! Sejtettem hogy van megoldás :-))))

Inter, antenna átalakítót még a Homasitában is kapsz. Párszáz forint csak.

Srácok jól megszívtam ! Vettem egy új magnót a 145-be asszonykának és a régi antenna csatlakozó persze hogy nem stimmel. Jelenleg nincs rádió. Persze hogy vissza mentem megkérdezni mi a helyzet,de nincs semmilyen átalakítójuk ,majd javasolták hogy menjek szakszervizbe és ott megoldják a gondot ! Tényleg nincs valami bedugós átalakító? Vagy menjek Obama elnökhöz,hogy segítsen? :-DD

...na de ha már itt vagyok, akkor szerintem ez történt: az olajnyomásod gyenge volt, annyira nem, hogy a kannácska világítson, de annyira igen,hogy elkezdjenek fogyni szép lassan a csapágyaid és valószínűleg a veztengelyeid, hidrotőkéid.
Ezután az egyik hajtókarod csapágya megfordult a csapon, és megszorult, eközben papírvékonyra lapítva kitüremkedett a főtengely csapja és a hajtókar között.
Ahogy hűlt a motor, csökkent az anyag tágulása annyit, hogy már ismét át tudott fordulni, de az eredmény az elfogyott csapágy, a szarrá gyalult hajtókarral, és a főtengely csappal.
Innentől kb csont mindegy, hogy 4 hajtó+ 3 nyugvó köszönt el, vagy csak az az 1db hajtó, mert mindenképp: főtengely felújítás, új csapágyak, valszeg új olajpumpa, és esélyes az új veztengely pár a tőkékkel...természetesen szétszedést követően ezek pontosan láthatóak, de a fentiek kb borítékolhatóak...

"Azt mondta" - ez azt jelenti, hogy egy szerelő mondta azt, hogy ha szerencséd van, akkor nem "motorcsapágy"?:)) Dedurva..:)

Szerinted a hajtókar csapágy az nem motor csapágy???:))))))))))
Nehogy belemenj egy csapágy-cserébe, ez motorgenerál, vagy másik motor....

Ha ugyanaz a motor, akkor miért ne?

Ha TS akkor szerintem ugyan az. (szerintem) :$

Űdv. mindenkinek!!Lenne egy kérdésem a 99 es 146-os 1.6 motortartót össze lehet hozni a 2000 évjáratúval?

7 év teljes hibamentes használat után úgy döntött a mi kis szeretett Alfánk, hogy nem akar tovább menni. Pest-Szeged útvonalon Kecskemétnél a pályán elkezdett csörömpölni a motor és esett vissza a nyomaték. Kigurultam a leállóba majd 90körül vissza akartam váltani, kinyomtam a kuplungot és paff, leállt. Ez után meg sem mozdult, olyan volt mintha beragadt volna a motor, meg sem fordította az önindító. Telefonálgatás hegyek, végül egy ismerős jött értünk trélerrel. Ez kb. 3 óra ácsorgást jelentett. Közben egyszer-kétszer próbáltam indítani, de semmi. Ahogy oda ért, mondom neki hallgasd meg milyen és erre beindult. Trélerre fel, le szegedig. Kicsit vizsgálgattuk, jött egy szerelő barát az is fülelgette, de nem estünk neki szétszedni, mert úgy sincs semmi alkatrész a két ünnep között így a kocsi maradt szegeden. Majd csak 2.-án tudják elvontatni és szétszedni. Alapjáraton szépen hibamentesen jár, de ahogy adunk neki gázt csörömpöl és kotyog. Azt mondta ha szerencsénk van akkor csak hajtókar csapágy, ha pechünk van akkor motorcsapágy probléma, bár ezt gyanítom hogy nem igen lehetséges, mert nem villant olaj probléma fel. De majd kiderül. :(

ki van herélve? szóval biztosítás nélkül ki lehet húzni? az nem semmi...:(

Köszi help-et, tudtam, hogy nincs rendben valami, mert nekem ki van herélve mind a két oldali! :S

Kellemes Karácsonyi ünnepeket minden cartársnak! :)

a műanyag gyűrűn benyomod a gombot és közben húzod-tolod ki a fejtámlát semmi ördöngősség...:D

Sziasztok! Haalmas bajban vagyok! Menet kozben a valtom fura hangot adott ki es azota nem veszi az egyest a kettest pedig csak recsegve! Szinkrongyuru baja van vagy mi lehet a baja? Sos benkene mert napi hasznalatban van az auto! Koszi szepen elore is!

Ciao! A fejtámlát hogy lehet kivenni a 145-böl?
Reggel feladta nekem a leckét, de nem adta! :D

Repedés és törésmentes karterja nincs esetleg valakinek? 2.0TS Alfa 146 8155lovas verzió)-hoz?

Előre is köszi! :)

Köszi MIFI! :)

Sziasztok!

Akad Valakinek eladó bontott kormányműve 1999-es Alfa 146TI (155hp)-hez?

Előre is köszi! :-)

Naja, az 1 liter nagyjabol megmagyarazza a kartergazt....

Jaj, miért kell cinikusnak lenni? Fejjel lefelé rázogatták az autót és kipottyant :))))

Nekem van két gyári. De holnap majd megnézem. Írjál rám, hogy ne felejtsem el.

Sziasztok!
Érdeklődnék hogy nincs-e valakinek eladó tuning oldalindexe alfa 145 re?
Köszi előre is!

ORA szerint 225 E km van benne, olajcsere kozott 1 kb litert kell utanonteni. Alapvetoen szepen jar a motor, jol is huz, ha meg van hajtva sincs a kipufogo gaznak olaj szaga, szoval tul nagy baja nincs a motornak szerintem :)

...ezért kérdeztem:))