Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia Kazes! Érdekelne az a régi db. 06704116311. Itt tudunk egyeztetni. Írj, vagy csörgess és felhívlak. Köszi.

Köszi, az jó lenne. :) Talán ad egy kis segítséget, hogy merre lenne érdemes elindulni.

Ha kicsit enyhül az idő, akkor megpróbálhatunk valamikor beleolvasni... :)

Egyelőre még nem kezdtem neki, mostanában kevésbé megyek vele és időm sincs nagyon. Egyelőre próbálom figyelni, hogy milyen használatra hogy reagál, de még nincs konzekvencia. Elsőnek a pillangószeleppel fogok kezdeni biztosan, aztán megyek tovább a többire. Légtömegmérő a korábbi gazdi blogja alapján kb. 14 éve volt benne cserélve és néhány hibajelenség hasonló most is, szóval lehet az is a ludas. De majd meglátjuk...
Ha van valami eredmény, akkor biztosan leírom a blogba és ide is. :)

Sikerült valami... hogy' áll a dolog? :)

Köszönöm a javaslatot! Otthon ezt most nem tudom kivitelezni eszközhiány miatt. De ha az említett/talált módszerek nem vezetnek eredményre, akkor biztosan sort kerítek erre is.

Rá kellene nézni a comp-ban az FRA és TRA paraméterekre. Ha netán valamelyik “ki van akadva” egy szélsőséges értékre okozhat nehezen magyarázható zavarokat. (Esetleg egy reset.)
A comp által látott hőmérséklet is érdekes lehet.

Kérlek szépen... jó turkálást! :)

Köszi a tippeket! Még nem ástam bele magam a témába, de akkor elkezdek kutakodni. :)
A benzint félig ki lehet pipálni, mert mindig 100-ast kap. Majd váltogatom a kutakat, hátha lesz eredménye.
A többit meg majd kipróbálgatom, hátha megoldódik valamelyiktől. De valóban, ez legyen a legnagyobb baja egy 23 éves autónak, ezzel még együtt lehet élni. :)

Régi ügy ez. Páran azt mondják típushiba, másoknak a 100-as benzin javított a helyzeten, van aki a benzin levegőztetőt okolja, van aki a párát, van aki egy visszacsapó szelepet a szívósornál. Nálam is volt ez a jelenség és mivel nem volt egyértelmű válasz rá, együtt tudtam élni vele... persze bosszantott néha, de hát öreg járgány szívatóval indul... és aztán szaladt! :)
Talán a blogokban kutakodva találsz pár bejegyzést ez ügyben, ki mivel matatott.

Sziasztok!
Az elmúlt pár hétben elkezdett egy hibát produkálni a jószág: hidegindításkor miután beindult, szinte rögtön le is áll a motor, vagy eléggé dadog és utána áll le néha. Második indításra mindig beindul és rendesen jár. Meleg motornál egyszer sem volt ilyen és ezen kívül semmi más hibát nem produkál, hibajelzés sincsen
Még nem kezdtem el kivizsgálni a dolgot, egyelőre ötletet szeretnék kérni, ha esetleg volna valakinek, hogy mi miatt lehet ez. 1.6 T.S. az alany.
Előre is köszönöm!

Van nálam egy régi darab, ha érdekel és errefelé jársz, odaadom... gyakorolni. :)

Köszönöm a segítségeiteket.

A módositó a szivó vezérműtengelyen van, azt ki kell szedni, utána meg a vezérlést összerakni. Vezérlés rögzitő nélkül ne állj neki.

Amit tudok, természetesen magam oldok meg. De ezt az alkatrészt még nem ismerem. A katt 1 és a katt 2 alapján viszont lehet, hogy magam fogok neki a javításnak. Igen meggyőzőek az árak. Ha esetleg van tipped hogyan ne csináljam rosszul, azt örömmel veszem. Köszönöm a segítséget.

katt 1

katt 2

Ja, hogy szerelőről van szó... az nem is fog bajlódni vele, csak a csere. Azt hittem, hogy magadnak bütykölöd, úgy lehet(ne) próbálkozni. :)

Itt a válasz. Vezérlés módosító (nem a szelep).

Most megfogtál. A szerelő azt mondta, hogy leegyszerűsítve egy fémcsőről van szó, ami megközelítőleg 100e. Ft.

Most tulajdonképpen akkor a vezérlés módosítóról értekezel, azaz érdeklődsz, igaz? Azt ugyan lehet szerelni, létezik hozzá felújító készlet, ami a belsejében található rugóból és egyéb apró alkatrészekből áll, de arra valóban azt szokták mondani, hogy nem érdemes vele bajlódni, mert nem lesz jó, vagy csak röviden. Tehát lehet újat venni 70-80-100 ezerért, ahol éppen tartanak az árak. Ha a vezérlés módosító szelepre gondolsz, ami gyakorlat5ilag egy szolenoid, akkor azt tudomásom szerint egyáltalán nem lehet bütykölni, csak cserélni. Egyelőre ennyi. :)

Sziasztok!
Infót szeretnék kérni a következővel kapcsolatban. A 145, 1,4 benzines 103 LE autómban meghalt a szelepvezérlő (Variator). Most kissé deisel-es a hangja és gyengébben megy.
Elméletileg ezt az alkatrészt nem lehet javítani. Jó infót adtak? Ha nem, akkor hogyan javíthatom meg?
Ha nem javítható, esetleg van valaki akinek lenne egy db ilyen eszköze (természetesen működőképes) eladó?
Köszi mindenkinek.

Köszi Kazes :)

Ha jól rémlik NGK 100e, egyéb, mint pl. Champion 50e km.

A gyertyákat mennyi km után szoktátok cserélni? 1.4 TS

Akkor jó munkát és kitartást hozzá! 😀

https://fiatalkatreszek.hu/termek/L%C3%A9gsz%C5%B1r%C5%91+h%C3%A1z+fed%C3%A9l+++++++++++++/39208

Ha valakinek szintén letörtek a levegőszűrő fedelének fülei,akkor a Fiatalkatrész oldalán van vadi új nagyon olcsón.6900Ft!

A hiba és relé megvan!Az akku előtti 4 relé között van.Az összes saru elkorrodált,így csere lesz!Köszi a segítséget!

Köszönöm a tippet, meg nézem majd amint lesz egy picike időm 👍😁

A relét nézted? Bal oldalt, nagy sárga relé fölött.

Sziasztok. 146. 1.9 jtd. F csatlakozóba, 1 szál vezeték megy. Mitől tud melegedni? Félek baj lesz. Cseréltem biztitáblát, semmi nem változott. Tud valaki segíteni?

Sziasztok. Egy kis segítség kellene. Egyik pillanatról a másikra elment a duda egyik fele és ezzel egyidőben az ablakmosó motor se megy. Megnéztem a kormány alatti biztosítékokat, azok rendben voltak. Valakinek lenne ötlete mit lehetne még megnézni?

Ugyan itt lenne 2 alsó motorvédő burkolatom. Egy használt meg egy új. Akinek esetleg szüksége volna rá akkor szóljon. 😉

Siker?

Köszi szépen megvizsgálom!!🙂

Ciao!
Emlékeim szerint az aksi előtt lévő relék közt... legalábbis 1,6- on ott van, gondolom az egynégy sem más. 🙂

Szervusztok!!
Segítséget szeretnék kérni, abban hogy merre találom a klíma relét, vagy biztosítékot a 146- osban?2000-es kiadású 1.4 TS 16v.

Köszönöm a segítséget!!

Jó munkát hozzá, grat! :)

Megmentünk egy 145-öt. Részletek a blogomban.

Köszönöm szépen 🙂

Ez első szériás kézikönyv, JTDhez volt német csak úgy néz ki hogy nem tettem vissza a helyére így most az nem tudom hol van, de mikor a JTD-n javítottam én is az ablak fűtést akkor itt volt ugyan úgy

Ciao! A biztosíték táblán van, ha jól emlékszem akkor lenyitva bal alul

Sziasztok. Érdeklődnék, hogy 146 1.9 jtd-Ben, hol találom a hátsó ablak, tükör fűtés relét? Köszönöm 🙂

Szívesen :-) hát nekem is van vákuum mikor kinyítom a tanksapkát a ts-en, de szerintem úgy a jó, nálam legalábbis. Boxert meg mikor megvettem üzemanyag szaga volt hátul a tanknál, cseréltem a szivattyúnál tömítést, betöltő csövön bilincset és benzin szaga már nincs, de viszont mikor kinyitom a tanksapkát akkor semmi vákuum. Engem meg pont ez aggaszt még, bár nincsen használatban egyenlőre az autó így a benzin sem fogy, de hőmérséklet változásnál szerintem változnia kellene

Ha nem lesz készleten akkor képes leszek elmenni akár Győrig is érte, jó lehet most kiakarom próóbálni amit ajánlottak hogy ha előjön ez az indítási nehézség akkor abban a szituba benzintanksapka le és vákum ki mert iszonyat nagy mennyiségű vákummennyiség távozik belőle mikor felnyitom tankoláskor.

Rendben köszönöm Tom a segítséget! :-)
Már bánom hogy nem update elem a topicot az oldalamon de a lényeg hogy elvittem egy szervizbe de ott bontott rajzból következtettek arra azok az alkatrészek amiket éppen linkeltem is nem mernék megvenni betenni mert fosnak pontosan a kompatibilitástól én meg naivan bíztam az OEM számban! :)

Ezt most így nem tudnám pontosak megmondani. Az biztos hogy a két széria nem egyforma, más a csatlakozója. Így most nem tudom hogy ez melyikhez jó, mivel itt is 94-01-ig írja az évjáratot. Ha esetleg van inkább alkatrész bolt ahol alvázszám alapján tudsz rendelni akkor inkább azt ajánlom. Én itt Győrben a fiat alkatrész kereskedésben szoktam alvázszám alapján rendelni ha nem tudom hogy melyik alkatrész való az enyémhez.

Így van még az alufeledeles gondolom a Junior széria anno a megmaradt cuccokból dobták össze a kora ellenére mindegy :)
Segíts kérlek abban hogy ezen a linken ami látható az amiről beszélünk?
link

Bár a képeken úgy nézem hogy még az euro 2 motor van a tiédben, vagyis az alufedeles. Akkor viszont a jobb sárvédő alatt van, de bontottan kellene lennie. Én pont most vettem cuccokat egy alufedeles 1.8 ts-ről

Gondolom ez lenne az ami közvetlen a műanyag szívósor alatt van. Ha igen akkor minden ts-en kell lennie, csak a lényeg hogy ugyanúgy már a műanyag szelepfedeles ts-ről legyen ha a tiéd is az.

Alfa 146 1.4 TS motorhoz 1999 es évjárat