Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

most látom, hogy volt másik kérdésed is... szóval...mikor az én kocsim készült, közben csináltunk egy civic vti-t is... az akadt össze 6 foknál...de skunk2 stage2 tengely van benne....

Szia Mindenki! Slowfeet! Az üveg nem atombiztosra van ragasztva. Olyan anyagot képzelj el mint amikor a PALMATEX már majdnem ragad! Olyan lágy nyúlós gyurma van körben. Van pár acéllap kapocs, azokat csavarhúzóval leppantintod. Vigyázz az oldalán lévő más méretű, ne keverd majd össze. Majd elkezded érzéssel, de erősen feszegetni az üveget, miközben tapétavágóval agyusztálod a gyurmát. Kis érzéssel pár perc alatt lenn van! Pucova után, (remélem közben rágtad a gittet!), simán nyomd össze, és a gyurma újra tömít! :-))) Ha netán az optika is homályos, akkor a viszintes krómterelőt óvatosan húzd ki. Az állítómotort elfordítod, és a lámpában lévő felét fölfele emelve kiakasztod a foncsorrészből, és kiveszed. A magasság és a billentést állító csavarokkal az egész foncsorrészt ki tudod tekerni, úgy már ki tudod szedni hátulról a lencsét. Én amikor kipucoltam a lencsét is 5 év után, olyan volt, mint ha erőssebb izzót tettem volna bele! :-))) A műanyagokkal óvatosan, de meg lehet simán csinálni.

nem tudom, hogy lehet állítani, a ts-ben nem vagyok otthon, de az biztos, hogy valahogy lehet, mert egy havernak mikor cserélték, összeakadt a motor, aztán megcsinálták és csak 6000-nél indult meg.... majd állítottak rajta.... amúgy, most jut eszembe....mi a civic-be fokoló tárcsát használunk és sztem lehet ilyet alfához is kapni... nem is olyan drága... 8 fokot tud állítani minuszban és plusz -ban is... én azt tenném fel, majd a vezmódosítót maximumig eltekerni és körbeforgatni a mocit... azt tudd meg vkitől, hogyan lehet elforgatni, hogy úgy is maradjon... a civic-et csak simán össze kell akasztani és nyit minden bütyök...az más rendszerű

nekem nincs baja tőle...

Ja és király a honlapod:-)

Emailben küldöm- egy órán belül:-)

Csak ragasztva megy? Bonyolult? Keressek szakembert?

A búrát le lehet szedni aztán vissza ragasztani.

Emberek apróság, de a lámpabúráim belülről párásnak látszanak, de ahogy nézem nem pára, hanem vékony koszfilm....ki lehet ezt pucolni vagy nagyon gáz szétszedni a f.szórót?

Ok, várom. S kösz!

Kösz Kau.

Sziasztok! Az én autóm is megérett a vezmód cserére és én is a Lándzsáét fogom belerakatni. Követem sokatok példáját. Nem lesz olcsó mulatság az biztos.

Az anyaghíbában lehet valami... Az én szerelőm mikor cserélte a vez.módot (1,5 - 2 hónapja) megrendelte a cuccot, szétkapták, és rendelt valahonnan erősebb alkatrészt bele. Azt mondta, tovább fogja bírni, és, hogy ő majd minden Twinsparkos ügyfelének így javítja..

Ha tünetmentes 60 ezer után, akkor valszeg jó a lancia. Általában anyaghibára hivatkoznak az alfás vezmodnál, de szerintem szerkezeti okok vannak a háttérben, mert a lánzsdás belül tök más, nem csak az anyaga

Annyi plusszt megér az tuti.

Azt nem tudom, de nem egy árban vannak? Én még sosem cseréltem, szerintem nekem az előző tulaj Lanciát tetetett bele kb 60ezer km-rel ezelőtt- tünetmentes:-) Hívd fel őket.

Az erdeti Alfa annyi, de az is nagyon jutányos. Vidéken is 42-45 a lándzsa vezmód.

Írtam mailt!

vezmod? en felujitok....koszi :)))))))))))))

Az eredeti Alfa annyi, vagy a Lancia?

Nekem van váltózáram, és esztétikus is:-) Ha gondolod megadom a kontaktot. Solymáron van az ipse- eddig 4 kocsinkba tetettünk nála. 40ezer forint körül van szereléssel mindennel együtt.

Nekem úgy rémlik, hogy Ofinál 35ezerért vettek többen is.

47-48 ezer, de valaki állította, hogy vidéken megvan egy tizessel olcsóbban.

Mennyibe került a Tiéd?

Az alapjárat ingadozást erősen befolyásolja az is, ha elkoszolódik a pillangószelep és környéke a légmennyiségmérő után. Elég kitakarítani és az alapjárat megint stabil lesz. Nálam kétszer is ez volt a baj. 600-1600 között ingadozott. Néha már majdnem lefulladt.

Én sem éreztem különbséget a tiédehez képest. Az hogy az enyémben mi van az sem tuti, még csak 1 hetes volt nálam a vas amikor cserélte Szamosi benne a vezmódot. Akkor még gőzom se volt a vezmód mibenlétéről. :)) Valaki egyszer azt mondta hogy ő lancia-t szokott bele rakni. De hogy mi van benne igazából azt nem tudom tutira. :))) Egy darabig még nem is akarom megtudni...:))))

Enylémbe lancia van és jó. A máködési paraméterekről nem tudok sokat, de a Fiat coupe-bamn is hasonló történet van és a lanciaások meg a fiatosok nem szoktak panaszkodni. 25K után még semmi gond, és állítólag elmegy 100 ezret is ha nem hagyod olaj nélkül (az állítólag gyilkolja).

Nekem Lancia kappa-é van benne talán de nem bizti, igazából nem tudom milyen különbség van köztük. Ha Stee146-éban alfa van és az enyémben Lancia akkor különbséget nem láttam köztük. De kérdezd meg Stee146-ot ő érzett-e különbséget. Nekem 48K+25K volt +vezérműszíj mert 1 foggal több volt a szíjjon mint kellett volna :)

Jó a Lanciaé de az állítólag drágább is, meg első alkalommal a csere drágább mint a gyári Alfa vezmód + csere. Normál vezmódot pakolok majd bele én is, de Alfát. A Lancia vezmódosok majd nyilatkoznak :)

Megkérdezem...nekem jó lenne javítókészlet is, mert az cca 1évig biztosan OK lenne nálam...meg nekem is el kell adnom...(kinőttük..:( ) Bár nem szívesen és remélem minél később kel...ezért meg akkor nem akarnék újat venni...

Az a nyárigumi zsett érdekelne...meg mik vannak még???Felniről kép? ( 146-om van nekem is...és most az apróbb...apróbb?? javításokat akarok eszközölni...) U.I.: Ha nem titok mennyiért adtad el a 146-od? És mennyi idős ill. milyen volt?

Azt hiszem én nem veszek javítókészletet, inkább újat rakatok bele. Azt hallottam, a Lanciaé jó bele. Ez igaz?

Ez tényleg gyors volt! Gratulálni majd akkor fogok ha meg lesz az utódja. :)))))))))))

"bizonyára elcsépelt kérdésekkel rukkolok elő." Így igaz:)) komolyra fordítva: amikor megvettem ingadozott az alapjáratom. kitalálták, hogy szálszakadásos a lambda szonda. Csere, kicsit alábbhagyott, és jó lett a fogyasztás, de azért maradt a jelenség. Mivel sokan sokfélét mondtak nem csináltam semmit, és most ott tartok, hogy gyakorlatilag megszűnt a jelenség, igaz kellett neki vagy fél év:))))))))))) Arra viszont rájöttem, hogy minden keményebb sprint után kevésbé ingadozott. biztos nem az a megoldás, hogy szét kell pörgetni a motort, de ha elég sokáig nem foglalkozunk egy problémával az vagy megoldódik magától, vagy minden mást is tönkretesz. Nálam megoldódott. Vagy az is lehet hogy úgy jártam mint a számítógépes kalandjátékoknál, hogy beleszaladtam a kocsival valami "medical kit"-be. :D

Ciao Ragazzi, én még FRESH vagyok köztetek s bizonyára elcsépelt kérdésekkel rukkolok elő. Node tud-e vki arról, hogy 1., 145höz létezik-e esztétikus váltózár ill. hol tudják azt normálisan beletenni 2., az alapjárat erős ingadozásánál s sokszori lefulladásánál mi lehet az orvosság? Kösz.

De ha azt veszed hogy 37-40k a vezmód az meg csak 40k -t megy el, akkor nem olyan egyértelmű a döntés :)

Az Elaforg-nál be lehet szerezni, de sztem nem érdemes. Kb 1500-2000 HUF az ára és nem nagyon megy többet 10e km-nél. De kérdezd Balage kollegát neki felújító van a gépben.

Elkelt a 46-om! :((( Remélem még viszont látjuk legalább ilyen hihetetlen jó állapotban, mint amilyen most! Nem nagyon nézegettem eddig az utódot, mert nem számítottam rá, hogy ilyen gyorsan elviszik. És közben fut egy komoly "elsőlakásvásárlási" projekt is a háttérben. Ma estétől ideiglenesen alfátlan leszek :(( Maradt egy csomó minden a 146-ból, mert ha már engedtem az árból, nem adtam vele semmit. Maradt pl. 20ekm futott 185/55 Matador MP58 téli gumi szett gyári Lancia Dedra alufelniken (tél után görgőztetve voltak) 8ekm futott 195/55 BFGoodrich Profiler G nyári gumi szett Olasz zárható tetőcsomagtartó + néhány kisebb alkatrész. A Pio fejegységemet pedig viszem magammal az utódba Eléggé le vagyok most lombozva, hát még az asszony

Javaslom az oldal karbantartóinak, hogy valahol jól látható helyen csináljanak egy szavazógombot ezzel a szöveggel. KB 47-szer látom (én is írtam) szó szerin tezzel a szöveggel. Ha már ilyen népbetegség lássuk egy helyen ki kapta el :))))))))

Nem értem miért kéne magasat is cserélni? Szerintem elég, lepattintani a műanyagot, alatta kicsavarni a 4 csavart és lehúzni a vezetéket a hátuljáról. Ezután be az új, visszaszerelés és kész. Méretben jó még a 16,5 és 17 cm-s is.

Az ajtókárpitot nem tudom. De ha megveszed egy normális helyen, szerintem 2000HUF-nál drágábban NEM szerelhetik bele. És csak szórakozzanak ők vele. Mondjuk itt Pécsett van egy-két normális brigád.

Tehát csak a kis rácsot kell óvatosan leszedni? Az egész ajtókárpitot remélem nem? :-)

Jó reggelt! 16 cm-es kell bele. Én 1 hónapja vettem JBL-t hátra, hibátlan, és 13.000e körül megvan. De mivel neked az első ajtóba kell, ezért meg kell venned a magas sugárzót is (az ajtón lévő kis háromszögben van), max. néhány ezressel drágítja meg. Amire nagyon figyelj, hogy a hangfaltakaró rács nagyon rideg műanyag, és könnyen törnek a fülei, és nekem csak Ofiékon keresztül sikerült beszerezni, nagyjából 2000/db áron.

Üdv Urak!! Pár napja elkezdett recsegni az utas oldali hangszóróm... Valszeg ki kellene cserélni. A következő kérdéseim merültek fel: - milyen méretű fér be? - van-e valami bevált szétszedési folyamat? - egyáltalán, hogyan kell szétszedni? - milyen szívásra számíthatok? - ki milyen gyártót - típust ajánl? (itt megjegyezném, hogy abszulút nem vagyok hi-fi őrült, lényegében mindegy milyen, de ne a Tesco gazdaságos kategória legyen... :-))) Köszi!

Na én ugyanígy jártam asszem...engem is érdekelne a válasz...mintha emlegettek volna itt olyat, hogy van ezekhez valami felújító-készlet?Ha igen , akkor hol és mennyiért lehetne kapni? Mert a helyi boltban néztak rám mint a birka, amikor megemlítettem... U.I.: Nekem érdekes lenne még egy ablakmoso szivattyú is...( bontot...)Mert a réginek letört ( elöregedett) mindkét csonkja tőben...ráadásul el is tűnt valahova..:(

Sziasztok! Úgy néz ki haldoklik a vezérlés módosítóm. A tünetek: dieseles hang, nem húz úgy, ahogy szokott :( Lehet valami következménye ha sokáig így járok vele? Esetleg tud valaki óccsóé új vez. módosítót?

Köszi Kau...akkor csak yóól emlékeztem arra hogy valami 51liter ....

Érdeklődjél Halesz cartárstól.

Hát hogy jól adod a sztorikat :)

oksa! joccakat!