Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Élni fogunk vele!THX Mágus!:-))))

155-be külső hőmérsékletmérő(bal tükörbe) mibe fáj?

Megvan! Elvileg jövő héten viszem komplett szíjcserékre. + ha futja még akkor ezt-azt kitisztíttatok/megnézetek rajta. Még nem tudom hogy Szamosihoz vagy Pirihez vigyem Kulcs-ra. Asszem Kulcs lesz belőle, kipróbálom...

Sziasztok! Na, mi a helyzet az állatkerttel a géptető alatt? :)

Nekem hátul valami közepes minőségű betét garnitúra van. Városban pár kemény fékezés után úgy sípol mint a franc. Pedig van benne talán 8-10e Km. :( Egyébként teszi a dolgát, de ez a rohadt sípolás kiidegel. Szerintem kicserélem valami minőségire. Szóval nem kerül sokkal többe a minőségi betét, de megéri...

De....kevésbé kopik? Jobban fog? nem melegszik annyira? hamarabb üzemi hőfokon van? he? he?

Persze...nem kinalhassa hanem kinyalhaSSa :)))) Lucast en jobb markanak tartom, ennyi. QV-nak a gyari feke is lucas...nem veletlenul veszek bele lucas beteteket sem. Jok...ugyanakkor dragak ami mar nem olyan jo :)) De ha 30 e km-kent cserelek betetet ami 2 ev...es sporolok rajta osszesen 10-15 e Ft-ot akkor koszi...inkabb legyek szegenyebb annyival

Egyetértünk, ugyanez a véleményem.

Ezt meg is magyaráznád? :)

Mar csak kb 2500 post es utolerjuk a 147-es topicot is...azaz annyi a kulombseg...nagyvasak es 75-90 lenyomva :) dobogon vagyunk :))

Lucas a kiraly ;) brembo kinalhassa :))))

Fokolotarcsa, minusz par fok es egy utana arra az allapotra optimalizat chip...szerintem megoldja a problemadat...de akkor meg felul lesz szarabb... TS ilyen..ez van...3000-ig lusta szar...bar en nem panaszkodom...

Na a sportbetétet most már 4 napja használom. Egyértelmáen jobban ugrik kis fordulaton, ami nem 800-at jelent de kb 1400-tól már indul az eddigi 1700-1800 helyett. Nem tudom, hogy ez valójában mit jelent...csak érzésre hivatkozhatom. Nem lett igazán hangosabb, de gázadásoknál van egy szép szisszenés, mondjuk szívóhang, teccik. Ja és megszánt az alapjárat ingadozásom, bár a szivcsa ami eddig benne volt nem futotta meg az előírt 40 ezret (sztem az faszság is), de full dzsuva volt. Szegény fűnyíró nem kapott levegőt. épp ezért nem tudom pontosan, hogy csak a tiszta szűrő miatt jobb minden vagy a sportbetét ad többletet. Nekem most nagyon jó érzésre a gép....nyár végéig le kell folytatnom a fék projektet....de még nem tudom belevágjak-e egy Brembo kalandba, vagy valami más márkát próbáljak ki. A gyári cucc se olcsó, akkor meg mér nem valami hatékonyabbat....

Így van! Én is Szarok a Farmra vazzeg! Folyamatos szervízen tartom az autót! :) Csak most anyagi okok miatt szünetel, pedig kellene, lengéscsillapító csere, lengőkar csere. Én egyedül azt hiányolom az autóba, hogy városba kínszenvedés vele közlekedni, egyszerűen alacsony fordulatszámon lehetetlen használni, 2500 alatt alig akar megmozdulni majdhogynem "lefullad".

Természetesen igazad van! Az előírások alapvetően csak a mi tapasztalatainkal kiegészítve jók. Arra voltam kiváncsi, hogy van-e valami extra dolog is 140e-nél.

Köszi! Szóval semmi extra dolog nem szükségeltetik.

Na hat ezek a szervizeloirasok szerintem egy batyu faszt sem ernek... ha 120 e-nel irjak eloszor a vezermuszij cseret akkor en inkabb nem veszem figyelembe ezeket az adatokat.. arrol nem is beszelve ,hogy nem tudod, hogy az elozo gazdaja mit csinalt meg rajta es mit nem.. 10.000 km-kent olajcsere.... 4-5 olajcserenkent a tobbi olajra is ranezes es csereled...fek, szervo, valto... vezerlest 60-80 e korul...en tovabb nem eroltetnem.....fekredszert hazsnalattol fuggoen...vagy ahogy a tarcsak ill a betetek igenylik... ennyi...en ilyen szabalyok szerint jatszom... szarok a farmra bazze :))))))))))

140.000-nél semmit nem kell!? (a szervízfüzet szerint)
A szervízfüzet oldalai:

Pfff... :-(

Szerinted miért akarom szakemberhez vinni? Nem pollenszűrőt akarok cseréltetni 80.000 km-nél, azt gondolhatod :-)

De benne van olaszul. :))) Van valami angol is cd-n de az scannelt igy sokáig tart benne a keresgélés. Sőt az esetleges félre fordításaim is hibalehetőséget hordoznak. :))))

Én se szoktam belökni a gépet csak úgy, hogy srácok 120e szervíz adjatok neki. Amit olcsón ismerős meg tud csinálni olaj, fék, stb... azt megoldjuk. A nagy szakik (pl. Szamosi) meg megnézi rajta a többit. Bár most Piri-t akarom kipróbálni egy komolyabb szerelésileg.

Fékolajad, hogy áll??????

nekem csak kifejezetten szakmunkaknal erdekes a dolog...ha vezerlest kell cserelni vagy ilyesmi..a tobbit megoldjuk a parkoloban 2 villaskuccsal es egy csavarnyuzoval ahogy eddig is....no problemo:)

Amiota fejrealltam szar a fekem....nem tudjuk miert...ma szetszedtuk elso korben a hatsot....fekbetet kell ez mar biztos...de nem ezert annyira gyenge... Lucas a fekbetet is meg a feknyereg is...brembo kinyalhaSSa :))))) Elso fekeket nem neztuk meg meg....de teljes general lesz korbe mind a 2 feken.. Nyomtuk egy-ket proba satut....nem huz semerre....de olyan feloldalas a feknyom mint a szel...ha az egyiken szovetig egeted a gumit a masik meg akkor sem huz csikot..picit sem...tehat teljes general....betetek.....olaj....

Szervízkönyvben nincs benne?

Fényezés, üléskárpit, üvegek, emblémák, matricák meg ilyenek. Ja levegő nyomást is valószínű! :))) Amúgy nem tudom mert még soha nem voltam ilyen szervízen de nem is leszek, mert egy olajcsere munkadíjért nem fizetek 5-6eFt/ó-t.

Hali! Tudja valaki hogy a 140e Km-es szervíznél mit szoktak megnézni?

Király a hirdetés szövege a végén :( Mire cserélné, na mire?

Úgy tűnik én sem. A múltkor mikor összefutottunk, beszéltünk a szerelőkről. Te sem tudsz jót, most már én sem, DE kaptam egy telefonszámot egy megbízható sráctól aki állítólag tud egyet. Közel van hozzánk, mert újpesti a szerelő.

Jogos a 10.000 km-es olajcsere, de az utolsó óta nem ment az autó csak kb. 14.000-t. Nem pont 60.000-nél volt a csere, és még most is van 3.000 a 80-ig. A többi olajról fogalmam sincs, kell-e. Azért köszi.

olyannal en meg nem talalkoztam....

Olajcserét 20.000-ként ejted meg? Miért nem 10.000? 80.000-nél ki kell cserélni a hűtőfolyadékot szerintem (meg a szervízkönyv szerint is). Fékolaj, szervóolaj. Más nem jut eszembe. Nekem is most lesz esedékes a 80.000-es szervíz. Szíjak, görgők, folyadékok, vezérlésmódosító NEM, ha minden jól megy, kop-kop-kop... Ki tud ajánlani megbízható, normális szerelőt BP-en vagy környékén?

Ja, egyebkent a tukrot is elinteztem...1890 Ft cserelheto...tehat nem csak a ragaszthato tukor hanem a tarto konzol is van hozza...rendesen passzol... per pill nem is tudok olyat amit meg nem csinaltunk meg a kocsin...a fenyezesen kell atmenni megegyszer...de ez mar krisz feladata...de tulajdonkeppen minden kesz... a bal hatso feknereg ugy vettuk eszre be van ragodva...mert rozsdas maradt a tarcsa....arra holnap ranezunk...es ha mar ott vagyunk a lengescsillapitot is megvizsgaljuk ,hogy hogy tudnank allitani rajta.... de tulajdonkeppen minden kesz....

szerintem semmi...ha valami indokolt akkor az...Te tudod mi nem koser a kocsiddal...

Na, hogy újra pörögjöna topic: Készül a kicsike a 80.000-es szervízre. Az olajcsere egyértelmű, vezérműszíj és társai 60.000-nél voltak már cserélve. Mi kellhet még? De komolyan. És ha lehet árakat is.

Az eredeti,sokkal jobb..:-))) Fékjeidről +semmit nem tudok..:-)) A 145-146 talin már nagyon lightosak voltak..a brembo azért javított,nem?:-)

Azaz. Na most elmentem tesztelni. Nem ér még annyit se. És néha 80-100 környékén sípoló hangot ad, mint amikor a levegő rossz irányból érkezne a csőbe. Majd lehet, hogy hajlítok rajta. Most pillanatnyilag az eredeti megoldást látom jobbnak.

szerintem semmi nem fog :)))))))) mar ha most arrol a 800 forintos csorol beszelsz ami olyan nagy divat mostansag...

Bár mégcsak 5km-t mentem vele. Majd kíváncsi leszek rá lakott területen kívül, meg 180-nál is. Bár nem hiszem, hogy bármi változna.

Kicseréltük azt a szívócsövet a kocsiba. Hát én nem érzek az égvilágon semmilyen változást. Vájtfülüeknek egy pár decibellel hangosabb lett, de még messze a direktszűrő hangjától. Jobban menni meg nem ettől megy jobban, hanem a sportbetétszűrőtől. Aki egyszerre cseréli, annak azért lehet csalóka.

Mifelénk ez a divat. Elviszed a kocsit műszakira és mielőtt átnéznék, már tudják, hogy a fékcső megvan repedve, cserélni kell. Mindegy milyen típus. Én eddig 4-ből 3-szor így jártam. (A mostani 146-ra nem merték ezt mondani, mikor 4 éves volt).

ja , hogy azt merjuk a foldhoz kepest....ugy mar tiszta sor..;)

Ezt csak az olyan emberekkel csináltuk meg akik okosabbak voltak mint mi és semmi nem volt úgy jó ahogy volt.

A lökhárító és a sárvédő találkozásának a vizszintes vonala szerintem ugyanolyan fix pont nem?

És ez nem azt minősíti, aki kifizeti a hivatalos hatósági árat.... :P

Hát igen annak idején az ilyen emberekből volt reggeli kávé pénzünk meg üditő pénz. :P

Hm lehet, hogy igazad van. Én betoltam a gépet, felnyitottama gépháztetőt, beindítottam, minden mérés elsőre megvolt, nézhettem ezt a fasz új számítógépes szoftvert, ami a mentett adatokat egyből küldi a központba rendszámhoz mellékelve, 3 perc múlva felragasztották a matricát, aztán elporoltam....