Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én valahogy nem jöttem rá..

V6ban máshogy van a venti, mint a TSben?
Itt simán ki lehet venni a lábtér fele.

akarom mondani sprint-nek.. ! :)

az a baj hogy nekem a műanyag ház van letörve, de a ventillátor oldaláról. Szóval kompletten kellene cserélnem a ventit is. Ahhoz meg még akkor sem fértem hozzá, mikor nem is volt belseje a kocsinak egyáltalán.. :P :))

jah, azt a rész én is gerinek szántam.. :))

Nálam is volt ilyen, ráadásul ott 10 centin belül két csatlakozó is követte egymást.
A szétégettet kivágtam, összeforrasztottam, azóta jó :P

"Viszont amiről Thomika meg én beszélek az nem ez a jelenség."

nem is neked írtam ;)

Van még ilyen:
rendszám

szerintem meg ahogy elnéztem a sebességtől függően csak finomhangolást végez a ventillátorral, nem képes rá hogy variálgassa a végletek között a sebességét a ventinek.

Szerintem is az előtét ellenállás lesz a hibás vagy a csokija. Nekem pl. a csoki rögzítése van eltörve, és hajalmos kijönni a helyéről, és leáll a venti. De elég csak hozzáérni és megy tovább.

Viszont amiről Thomika meg én beszélek az nem ez a jelenség.

Igen a ventilátor sebességét mutatja a műszerfalon:D Hogy hány km/h val jön szembe a levegő, amiből a ventilátor konvertál neked zoxigén molekulákat:)

Úgy is csinálja. A sebesség jeladót, hogy tudom kizárni, hogy biztos ott a hiba? Ettől a jeladótól származik a sebesség mérő jele is?

Kössz:)) Majd ha lesz időm rá átnézem.

ha manual módban is csinálja, akkor sztem nem a sebesség jeladótól származik a probléma..

Ott meg az előtét ellennállás lehet a ludas, ami a venti mellett van becsavarozva. Vagy a vezpanel, vagy a venti, vagy a.. :D

Az enyémet is utol érte ez a ventilátoros hülyeség. Komáromból hazafelé már nem is működött normálisan. 10 mp-ként ki-be kapcsolgatott, a gyorsítottam felpörgött teljes sebességre. Eddig is csinált néha hülyeségeket, de most már nem működik rendesen.

Kíváncsi vagyok rá, hogy mitől lehet. Mert ha nem hülyül akkor tökéletesen működik. Lehet, hogy a sebesség jeladó szólhat közbe?

tetszik a rendszáma....

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_1.8_twin_spark_megkimelt_auto._motor_beszami-3877787

Hát ez jó kérdés, manual módban sem teker?
Lehet hogy szorul a csapágy, ha csipog akkor eléggé odalehet már, én akkor már csak egy hónappal tudtam meghosszabbítani, aztán egy párás reggelen kivágta a biztit, csere, mert túlterheli a rendszert.

A belső külső dolognak is lehet a nyitja, nem pislákol a visszajelző háttérvilágítása alacsonyabb fordulaton? Nekem azt csinálta hogy szenvedett a motor és változott az ellenállása.

Én sem vagyok megelégedve amúgy a max befúvás nyomásával.. nem mondom hogy gyenge, de ahhoz képes milyen sok a skála szinte alig érezni különbséget mondjuk a kijelző utolsó 4 kockája között.
Úgyh ez engem is érdekel.

Amúgy neked digit paneles? mert ha jól emlékszem rá van kötve a sebesség jeladóra is a venti, közvetetten..

Üdvöz!

Kéne segítéség:

Ha simán külső levegőt fújatok, alig tolja még max-on is. Ha bekapcsolom a belső keringetést ezerrel nyomja. Mi lehet a gond?
Jah és még egy: akár kikapcsolt állapotban is!! bal kanyarnál olyan, mintha csikorogna a fűtő venti az lábtérben....kb. 2-3 hónapja csinálja, mióta múltkor kiszedtem megfújkodtam WD40-nel a tengelyt, aztán visszaraktam.

de ilyen a világon nincs még egy! elhiszed?:D

Már hogyne csak itthon 1 millió;)

a kábel testelés nem jutott eszembe, és lehet hogy tényleg az lesz a ludas.

letestelt a gomba kábelja, vagy besz.rt a gomba

Ja, és SD üzeni, hogy lehet, hogy az NTC-d is sérült :DDD

Még csak repedezett... :P

ez nagyon szép.. csak nem a 250K-s kategória :)

Vááá, ne bonyolítsátok túl.. Az a banda.. :)
Jéghideg motornál is meg melegnél is, szóval MINDIG ahogy ráadom a gyújtást azonnal kimegy a + végállásba a mutató!! És ott is van folyamatosan!

A csövek meg nem puffadtak nekem (az afri volt), hanem repedezettek.

Hú ez nem hangz jól.. de volt neki ilyen hőmérő aplikálva HF-enként, az nem vacakolt.
Kérdés hogy hidegen ugrik a mutató, vagy melegen leállítva.

Öööö.
Ha csak gyújtásra csinálja, akkor esélyes.

Haver V6jában menet közben akkor lengett ki a mutató, amikor hengerfejes volt, és forrólevegősödött a rendszer. A pár hónap alatt elöregedő vízcsövek is utalhatnak valami túlzott nyomásra/hőmérsékletre.
Neki is ez a termosztát utáni cső puffadt....

Ez sem volt csak elszabadult Krissz33, odevittem kihorpasztani meg befoltoztatni, erre rámbeszélt egy telifényt:D Hát nem tudtam ellenállni, de így most már nem bánom:)

Így már látható is, köszi! :))) Nekünk is van egy hasonló Van-ban, de az nem ily szép. :)

Nem rendes népiurbánus túl kicsi lett a kép mégeccer:)

Van? :)

Azért a puntó is mire rendberakja az ember most nekem 840-ben van... de szép:)
fény, kuplung, felni, gumi, generátor, teló, féktárcsa, kfkötél, olajok, mind új.
Jó ez nem a kötelező minimális karbantartás, kezdve a telifénynél:D de néz is ki valahogy:)

Jut eszembe..
Meggajdult a vízhőfok mérőm.. kiszalad folyamatosan a max értékre tehát 130 fok fölé, gyújtás ráadásra azonnal.
Egyértelműen a szenzor halálozhatott el?
Volt egy kis hegesztgetés nem messze tőle (a termosztátnak készült egy konzol).
De le volt szedve az akksi saru..

Olasz autó=benzin=v6..........:-)

115 pénzért mit akarsz mazsorett zenekart? :D

jah, az általam ajánlott nem is magyar okmányos, ezt nem néztem :))

Azé csak szerzek egy föld tömöritőt.
Ugy is kell majd új föld a kertbe,főleg ha jön Buksi is medencés bulira.

kopott motor:) 1:1-ben eszi a dízelt meg az olajat mi?:D

De ez legalább magyar pépörös.. :)

Beépitett csörgökígyóval..........miiicsoda feeliiing leheeet.

azé ennyire nem.. :)
szokott akadni itt a tűz közel nem sokkal többért Punto is.. :)

De nem csak akkor tud megrepedni emikor ki van ásva utána is mert amit visszaraksz nem lesz olyan tömör.

Namost az én esetemben (mivel gyak. szerelőkkel, alkatrészesekkel vagyok körülvéve) azért sztem nem esne nehezemre hogy hidegben is induló motorost varázsoljak belőle. Faékek ezek vazzeg.. :)
A többi része meg nem érdekel.. :)

mondjuk úgy is lehetne hogy akár, kifigyelni hol lakik alfás, veszélyes területen és oda menni pakolni:) hogy akkor már a saját kutyánk kölke:)

Én vagyok a szagember,esőember,vasember,stb:-)
Majd kinyomom szilóval:-))

ILYEN KELL NEKED!!!

Óccsó fiját és kakasos 72 lóerő volt újkorában :)