Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nincs itt semmi buzulás! :-DD
De érdekes, hogy te mindig akkor jössz, ha ilyesmit vélsz felfedezni! :-DDDDDDDD

Félsz, hogy kimaradsz, Te kis hamis? :DDDDD

mi ez a buzulás?.-D

De igen, csak a norbee pont a lényeget mondta el! :-DDDDD

Nem is volt ez soha kérdés. :D

Úgy érti. :)))

Tudtam én, hogy rendes gyerek vagy te! :-D

Mert hogy úgy érted az elméleti szagvéleményem nem volt elégséges a teljes meggyőződéshez? :)

Nagyon szívesen, máskor is! :)

lmyx

Aláfeküdni, és egy fadarabbal finoman visszaveregetni mindkét oldalon a kézifékbowden végénél a kis baszt. Vagy hőlégfúvó.

Köszönöm szépen, hogy megerősítettél norbee barátom! :-)))))))))

A kompresszor csak nyomás alatt kapcsol be. Elvileg nyugodtan használhatod kutyuskám. :)

Na várjál! Nekem még nincs bent az autóban a relédoboz, de agy csati az igen! Erre gondoltál? :-)

Úgy értettem, hogy a 2009-es Egomra kész lesz! ;-))))

na mert hogy azt mondtad idén:D

Okés, azt nagyon megköszönném! :-))
De ha csak a kalapácstól jön szét, akkor marad így, ahogy van! :-)))

Nem maholnap, hanem Egomig! ;-)))

Idén még idén van, ebben igazad van! :-DDDDD

Buksi

Majd megnézem neked hogy hogyan lehet szétszerelni a körmányművet.
Azt az infót kaptam hogy téged ez érdekelne. De ahogy néztem ez roncsolás nélkül nem igen bontható meg. Ha ugy van akkor adok neki 5 kg-os kalapáccsal aztán dokumentálom a történéseket :)
És majd belátásod szerint dönthetsz, hogy követed-e a szerelési útmutatóm :)

te azt mondod maholnap megcsinálod? na erre befizetek:D:D:D

hát amit itt felsoroltál:D:D:D

de idén még idén van jövőre meg má nem idén lesz:)

Beb@szna, ha az ideire nem lenne kész! :-DD

Élni tudni kell, tudod! :-DDDDDDDD

Akkor gyorsan keresd meg őket! :-)))))

Akkor viszlát a 2010-es Esztergomi talin:D:D:D

A tömítések semmi extra én is így gondoltam hogy elküldöm mert tudom hogy össze is gyűjtöttem egy csavarra szépen, csak még nem találtam meg. De sima kis gyűrűk szerintem bármelyik klímás kapásból adja ha elviszed a csöveket megmutatni:)

Igen a kompresszornak van egy kuplungja azt irányítja az elektronika, azért forog most olyan könnyen, mert alapból le van oldva:)

Ja hát kérem szépen aki nem aprózza el:D

Nem elhamarkodott kijelentés ez! :-))
Ugyanis akkor fogok mindent beszerelni, ha csinálom a futóművet! Így alulról sokkal jobban hozzá fogok férni mindenhez, ha lent vannak a lengőkarok, meg féltengelyek, meg a bölcső is! Aztán úgyis csak akkor fogok tudni vele menni, ha minden kész lesz rajta! ;-))

Egyébként, ha összerakom teljesen a rendszert, felteszem a szíjat, akkor úgy lehet vele menni gáz nélkül? Vagy csak akkor, ha már fel van töltve? Nincs a kompresszoron valami "szabadonfutó" féle? Mert ugye a klímát sem használjuk egyfolytában! :-)

Azokat a tömítéseket akkor meg nagyon gyorsan keresd meg és küldd el nekem egy borítékban! :-)))))

hátt ezt elhamarkodott kijelentésnek vélem:)

lehet én vagyok műszaki analfabéta de nekem ez nem sikerült egy nekifutásra:)

én csak neked akartam jót, ezért javasoltam hogy úgy tervezd a beszerelést hogy ne maradjon mozgásképtelen az autód egy napnál tovább:) mert ez súlyosan károsíthatja ön és környezete hangulatát:)))

szóval te tudod ha egy délután alatt bedobod, nyomsz bele egy kis gázt:D de én szépen megtervezném inkább mit mi után

csak felsorolás
- hűtő tartó bigyó, lökös zárhíd stb
- elketromos buzera
- szívósor leszed
- generátor
- szíj
- görgő
- csüvek
- fűtésbox
- tömítések

(elvileg megvannak valahol a csövek tömítései azokat még nem találtam meg, kis gumi gyűrűk de szeritnem abból, új kéne, mintának majd előkeresem, de anélkül nehogy összeszereld:D)

Ha szétszedem, akkor úgysem megyek addig vele, amíg teljesen kész nincs! ;-))
Beeeeee... :-DD

Foxi! én csak segíteni akarok temeg röhögöl... :P jó akkor rárakahtod a szíjtot is de akkó is beeeeee:P :D:D:D

Nagyon jó szagember vagy! :-DDDDDDDDD
Köszi a tippeket! :-DD

Sztem is kell az a klíma! :-))
OKé, megnézem, de ezért is mondtam, hogy csinálj képet! Légyszi! :-)

És meg van még neked ez a feszítő görgő? Ha igen, akkor kellene! :-)

Okés, köszi! :-)

szóval ha nem okádja a meleget akkor ott más baj van, vagy a csap szabályzó szervód punnyad, vagy levegős a rencer, vagy a termosztátod:) nekem mindíg jól fűtött:)))

ellenben most a manuál csak legmelegebb állásban fú meleget, de majd kitapasztalom meg lehet még levegős is... meg buzi hideg is van szóval kell is a hő:)

Én úgy láttam nútban van:) de akkor jó akkor rá rakhatja Buksi és nem tekeri addig feleslegesen:)))

De felvágós vagy maregel, felvágottat reggeliztéé? :D

:D:D:D terjed az ige:D:D:D csak nem tuningolod te is le az autódat:D:D:D

én gondolkozok az 1.8-on, te is?:D:D:D

na azért az elekromos fűccsi az jó dolog, igaz én azt is mindég manuálisan nyomkodtam:) mert úgy tetszett hogy lehet nyomkodni, de éjszaka rémképek gyötörtek hogy asszony egyszer beleül az autóba és bepárásodik az üveg, azt nem találja mit kell nyomkodni, na erre ezt válaszoltam:) ok ha rá van rajzolva hogy üveg, meg hogy hányas akkor azt megtaláltja:D:D:D és nem megy neki semminek:)

Pszt.
Nincs útban a rövidebb szíj a kompresszornak:)
Legalább is az elmúlt másfél évben nem volt útban:)
Aztán találtam egy balekot:))) Aki még fizetett is, hogy levehesse a kompreszzort:)

Ja az csak annyit csinál hogy megemeli az alapjáratot, mikor bekapcsol a cucc:)

Igen kell egy feszítő görgő, és egy hosszabb szíj is, de ezeket csak újban szabad venni! Viszont addig ne építsd be a kompresszort amíg nincs meg a szíj és a görgő mert a rövidbb szíjnak pont útba van a kompresszor.

Szóval workflow:

1: Buksi épít be fűtés, örül mint majom a farkának:)
2: Buksi épít be csövek, klímahűtő, szépen zár le csövek vége ne koszosodjon.
3: Buksi szed le szívósor és generátor, és épít be kompresszor, szíjakkal meg mindenfélejóval.

És akkor egészen addig nem kell megbontani az autó működéséhez tartozó elemeket:)

Na milyen elméleti szakember vagyok? :D

Buksi bá' ne halgassál senkire, kell az a klíma, menni fog. Bontottan veszel egy olyan görgőt. és csókolom, meg veszel hozzá egy szíjat! Nekem a 164 moci sem volt klímás, tök egyszerűen felment a 155(!) görgője és kompresszora.
Amit nézz meg, hogy ha szemben állsz a motorral, bal oldalon a kiegy tatály mellett jön egy vezetékköteg ami a klíma/ventillátor relédobozba megy, azon nézd meg hogy van egy egy vakdugó, múanyag hosszúkás 3 lábú, olyan mint ami pl. a sebességmérő spirálról jön le. Azon a csatlakozón keresztül kommunikál a motorvezérlővel a klíma, elvileg meg kell lennie. Ez egy elég fontos dolog h legyen.

Most kaptam az infot az egyik tagtól, hogy MA 30-án délután 4 órakor Pécsen a Plaza parkolóban a meki felőlö hátsó bejáratnál Alfa tali lesz! Aki mozog gyűjjék és hozza a paripáját!

Szeríntem senki nem bíztatott, hogy utólag rakj ilyet bele:)
Én is inkább kiB... belőlle. Ha már úgysem működött. Csak + súly:) Pár hete adtam el a Mareknek a kompresszort is. Baráti 5k ért, ha leszedi. Kirángatott egy szerelő haverjához, hogy az majd 10' alatt leszedi. Én mondtam, hogy macerásabb. Azt másfél óra lett belölle:)
Asszem a fűtésboxot is visszatuningomom a tavasszal mechanikusra. A Temprában 3-4 perc után már langyos levegő jön be....

Nem, valami normális. Megkérdezem aztat:)

Nahh. Ferlén is emiatt hívott az este:) Peta meg a hűtőcsöpögése miatt.
A sajátomon is feltudnék sorolni még javítani valót:)
Nemhiába szarolasz:)))

Megkerestem a manualban is! :-)

Na, asszem nem lesz egyszerű ez klíma beépítés! :-(
Kell egy feszítőgörgő is a klímakompresszor mellé! :-( Olyanom meg még nincs! :-(

Hát nekem sajna nincs ötletem! :-(
Alapjárati motor? :-)

Sziasztok! Kész vagyok, olyan jó lenne a kocsi, de nincs alapjárat, illetve ha meg is tartja akkor is nagyon alacsony, és valami visszadurrog a szívócsőbe. El nem bírom képzelni mi lehet a baj.. Pedig minden más hibátlan lenne már.. :((

;-DDDD.