Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Őszinte részvétem...

Tudok egy jó eladó 16V-t :)

Kerék intézőben. 15coll. Ma ilyennel (kölcsönkért) műszakizott.
Foncsor jó! Csak a xenonnal kényelmesebb volt a szemnek. :D

Nahh, hogy miért ment el a kedvem (155), s miért van tele a Tö....m.
Szóval. Lassan két éve, 12.12.hó, hogy megállt a 16V-m. Akkor nem volt épp magamnak berakható motorom sem. Így "B" vágányra került. Tavaly novemberben megbeszéltük Georgéval, hogy legyen V6 amíg nem talál valami jó donort a saját papírjára. Vagy nem restaurálja azt amije van.... Ez nem is lényeg. Szóval tavaly novemberben át lett szállítva (köszi Zsóla) Egy műhelybe (sokan favorizálják...., de nem mondok nevet). "egy hétvége alatt megvan" felkiáltással. Csak megjegyezném, hogy az autóban nem volt motor váltó. Vissza olvasható a blogomban, hogy mindene működött. Jó volt a fék, futómű. Tél előtt le is políroztam, többször lemostam, ajtót is cseréltem, mert felrepedt az eredetin a festés......
Az az egy hétvége elég sok hétvége lett. Az volt az indok, hogy nem lehet össze hozni a fl előtti V6, fl utáni komfort elektronikájával. (ablak emelők, vissza jelzők...) ?
Hmmm, megjegyezném, hogy ez Afrinak is sikerült, meg még 1 embert ismerek minimum.
Így április/ májusig elpöcsöltek vele. Akkor még egy utolsó hétre, meg még egy hét hivatkozás kép nem vonattam ki egy fél évre a forgalomból. Tehát ketyegett a bizti/adó. De csak nem haladt. Közben lett egy jó 16V technika is, így felajánlottam, hogy akkor storno a V6. Legyen 16V. OK. 1-2 munka van még, azt az után össze rakják. (30eft) Jó, akkor legyen. Maradjon mégis csak még egy 155. Még úgy is, hogy tudom a beépített motor árát is hozzá adva, az egész autó nem ér annyit (2014-ben)...
Szóval augusztus elején kértem, hogy legyen kész 1-2 héten belül... Ma október 21. van.... S így néz ki az autó.


Ami nem tetszik:
-Motor térből, hang szigetelő kitépve. OK, öreg szar, kopott, útban lett volna a szerelésnél.
-Műszerfal beborítva, szétszedve.... Áhhh. Én direkt azért pöcsöltem anno a fa berakás leszedésével, felragasztásával, hogy ne zörögjön (ezen nem is nagyon zörgött) a műszerfal...
-Egy hangváltómat eltapostak kiszereléskor (saját bevallás)
-Kilopta valaki az első hangszórómat. (kaptam ígéretet, hogy pótolják.
-Tiszta retek (hiába állt Érden) kiporszívóztam, vagy 2x is, pókok miatt...
-Csomagtartó kárpit is szét van baszva.
Kitudja mi van még.......

El kell, hogy keserítselek, ha sima izzóval nem látsz, akkor nájtbrékerrel sem fogsz, mert szar a verítőlencse mögötti foncsor...
Egyébként nekem volt ilyen izzóm a GT-ben, de az árához képest nem voltam tőle hanyatt dőlve.

A németeknél meg azért is tarkón vernek, ha nem gyári méretű kereked van pl. Én kivenném a xenont.

Teszkóban nem hinném, hogy kapni :D

Nem hangzik rosszul, legalábbis amit irnak róla.
Kérdés hogy holnap hol tudok ilyet beszerezni!

Ez van sajnos.... Osram Night Breake Plus talán , de csodát ne várj.

Nemáááá! :'(
Azzal a szar gyárival meg mit látok odakinnt 240-nél este? :D
;-)
És mit ajánlotok, milyen égőt, ami világít is?

ahogy Magyarországon úgy Németországban is TILOS a használata az utólagos xenonnak. Ott talán még le is lőnek érte:)

Okosok ébredjetek!
Hétvégén megyek németbe, ott is használni fogom sokat a jószágot, karácsonyig haza se tolom a képemet, ha minden jol alakul.
Xenonnal tolom régóta, kérdés hogy a kinti rend éber őrei mennyire jó szemmel nézik a xenonhasználatot????

olyasmi :)

http://alfaamore.hu/adokveszek/46607

Sprint volt autója?

zs=sz :-)

Szia,Zolika!

Ha kivezsed a klímapanelt és elhozod hozzám a XIII.ker-be(Üteg u.42-46) a melóhelyemre,akkor beforrasztom neked az új diódákat,meg is várhatod.Beszéljük meg hogy mikor és hozok a LOMEX-ből új diódákat. ;)

Malaysia 155 Owners club

Buongiorno!

Úgy valahogy:-)


meg kapott hőálló ezüstöt 1 flakonnal és go:-)


Patika lett!

Mire összesöprögették a rozsdát a műhely padlóján és visszaadták szatyorban Buksinak, hogy tessék, itt a verda... :D

Valkinek q4hez apex ulteto rugok ? Elv 5cm.et ultett. 10e

Mi tartott ilyen sokáig?...:-(

Holnap, ill. ma hozom haza a kicsikét a doktorbácsitól. ;-)))

Én találtam 2009ben pesten egy olyan klímaszervizet, ahol még a 2.5 TD-hez való kompresszoromat 60-ért teljesen felújították.

NinTS ilyen Mber a földön.DDD

Van jó pár Alfa ebben a filmben(olasz). Az öreg 155 még mindig szolgálatban! :P

A klímakompresszort dobd a kukába! Méreg drágán lehet csak felújíttatni, így nincs értéke :( Sajnos, a sajátommal is így jártam. Megvettem Marklartól 10K elvileg felújították + 10K, majd kiderült, hogy azért fosta el magát 3 nap után, mert xar a klímakompresszor és nem lehet csak úgy simán 1 nap alatt felújítani. Egy cég csinálja, 84000 Ft-os ajánlatot kaptam, úgy hogy 26.000Ft-ot még tegyek rá, ha netán nem tudnák használni későbbi felújításra az enyémet. Magyarul kaptam volna egy felújítottat, de ha xar az enyém, akkor 110.000 Ft-ban állt volna meg a kompresszor, és akkor még nincs beszerelve, feltöltve. :(((

Sziasztok.

Ha valaki ért ehhez a forrasztásos balhéhoz és sikerül neki megcsinálni a háttérvilágítást, akkor annak szívesen venném a segítségét! :)

Sziasztok,

ma padlás takarítgatás közben találtam néhány tartalék alkatrészt a 155-höz.
Ezeket egyben oda szeretném adni egy olyan embernek, aki még 155-öt hajt :)
A következők a cuccok, mindegyik 155 1.8 TS 16V-ben volt:

16db hidrotőke


Balos fűthető balos tükör hőmérséklet érzékelővel:


Teljesen hibátlan vezérlés módosító:


Biztonsági öv feszítő mechanika patronnal:


Klímakompresszor, a kuplungja nem működik:


Érdeklődni privibe.
Szép estét!

Akkor ezt megbeszéltük. ;) Nekem jobban tetszik a 16V moci, ha jó. De jóval macerásabb is fentartani...

...hát igen,
én se akarom tovább ragozni,de az én verdám magyar 0km-es céges auto volt 3éves koráig és ezalatt 100ekm-t ment,vezetett szervizkönyvvel 20k olajcserékkel,én a 2.tulajtól vettem,de egyből vezérléscsere + vez.mód. mert a szíj pl. jónak tűnt,de a vezmódnak olyan hangja volt mint egy dízelmocinak.
Könyv szerint 120k-ként kellene vezérlést cserélni,de tavaly lecseréltettem mert már 100k volt benne,viszont most a vezmódnak nem volt hangja így az maradt...

Igen, ez a gond. Viszont a vezérlés cseréje majdnem annyiba kerül, mint egy olcsóbb példány. Aztán inkább nem költenek rá, hanem eladják. Ez pedig előbb-utóbb megbosszulja magát.

Lehet valaki előre tekerte az óráját... :D Amúgy meg gazdagabb helyeken úgysem használnak 2-3ekmt futott verdákat. Max Dieselt, meg kamiont/buszt...

Kb senki :/

Amikor megvetted már akkor is 14-15 éves volt az autó. Ki tudja, hogy ezen időszak alatt hogyan használták, miként szervizelték.

Valoban nem sok 4-500-ezret futott 2.0TS16V-t talalni a hirdetesek közt, meg azokban az orszagokban sem, ahol nem annyira jellemzö az oratekergetes. Konkretan egyet sem :)
De azt is erdekes volt olvasni, hogy "a szelephimbak rendellenes müködese". Ertem en, hogy egy atvett, leforditott cikk, de az adott motorban nem letezö alkatreszek hibait ne soroljuk mar föl. Multkor az elektromos kormanymüves cikkben irtak olyanokat a melohelyemröl, hogy a vegere abban sem voltam biztos, hogy jo helyre megyek-e be reggelente :).....szoval kell egy szürö a TC-hez is..... :)
Csodalkozom amugy, hogy nem volt a listaban a nepautos konszern 1.8T-je, amit kb. 5 evig gyartottak max. 200ezret biro olajpumpakkal, meg a nemreg cimlapon szereplö 120ezret futott merci motor, aminek 0 fog maradt a vezerles lanckerekein.
Es tenyleg durva, hogy a tularazott nemet premiumok töltik meg a listat plane annak a tudataban, hogy a 2.0TS16V gyartott darabszama kerekitesi hiba azokhoz kepest :)

Viszont, ha az új tulajok betartották a gyári 20k-t. (s a többség szerintem anno betartotta) akkor a 2.3... tulaj szívta meg 200e környékén. Mikor vettem a 16V-t. Kérdeztem a szíjat. "még másfél év van benne" ....

köszi,
de Fairlane ,hogy megírta a tuti parkolást így már eccerűbb lesz beugranom,
rendes tőled!
viszont,ha esetleg innen kell valakinek, akkor én is tudok hozni többet :)

Mélyen tisztelt cartársak!
:)
Vóna egy kis gondom!
Viszonylag hirtelen jött németországi munkahely miatt, azonnal el szeretném cserélni a 17es kerekeimet, 15ös téligarnitúrára.
Jövőhétégén indulunk ki Frankfurt mellé, és a V6tal kell menjek, valszeg december végéig haza se jövök ...
De ha nyárigumival van 15ös felnitek az se gond.

Szemben vele van egy Bétex nevü textiles áruház, szép kék épület. Annak a parkolójában az első óra ingyenes... ;) A lőportár utca felől lehet bemenni.

megyek melózni, ha tudok ilyet hozzak valakinek?

csak példának mondtam hogy tekercs :) oks, az nem volt odaírva milyen cikkszám :)

Így van,nem túl olcsó :-D
de nekem elég volt csak átforrasztani 1szer,viszont veszek majd én is a lomexbe,ha arra járok-mondjuk úgy naponta 2-szer gurulok el előtte,de hát mindig olyan sokan vannak és drága a parkolás :-)

...hát igen ,én is rácsodálkoztam egy-két tipusra
viszont az én TS-em is 16v,mondjuk 1,8 ,de HAPPY 282000 km és az olajat 12-15k km-ként cserélem: selenia 20k (sztem is számít az olaj minősége)
130000km-t én tettem bele 6év alatt,nem mondom,hogy nem voltak gondok (jeladók:bosch :-) ,gyújtótrafó) ,na de hát ugye csak 17 éves lesz a kicsikém :-)

Namár... lomex- es cikkszam, lomex.hu, es nem tekercs, hanem dioda😛

2A 600V DO-214AC RECT.FAST trr

csak mert ha tudnám én tudok szerezni bármilyet :) másoknak is :)

félre értesz arra gondoltam hogy milyen alkatrész kell oda. Tekercs? ha igen pontosan mekkora pl 2,5 mH? Na érted, nem az ára érdekel :)

Sajnos nem tudom már, hogy pár éve ki csinálta meg. Az alkatrész teljes ára mintha azt írta, hogy párszáz Forint volt.

mondjuk ez a javítás engem is érdekelne, de az alkatrész pontos értékével többre mennék mint egy cikk számmal mert az akármi is lehet.

Azért a TOP 20ba jogosnak érzem azt a TS-t. ;) De inkább pozitív, hogy csak 1 alfa motor van. Bezzeg a híres prémium gyártók...

Üdv!
...csak úgy olvasgattam a totalcar-on... :-)

http://totalcar.hu/magazin/technika/2014/10/12/rossz_motorok_neveddmeg_tipushiba/