Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ok, köszi. Szombaton nekifekszem! :)

? :o o.O

Muszáj neki: én tudok gyertyát cserélni felszerelt csonkkal. És nem hiszem, hogy nagyobb lenne a hely nálam.

Akkor a tiéd szar! :DDD De komolyan, nem jöttek ki! Majd akkor jobban nekifekszek! :)

A pipák? Ki kell férnie. Az enyémen is kifér.

Feltéve ha az a négy izé a négy injektor. :)

Akkor nem műxik a változó vezérlésed.

Köszi, de már próbáltam... :D Pont nem férnek el a szívócsonktól... :/

én ugy cseréltem ki, hogy nem vettem ki az első ülést... teljesen előretolva azt hozzáférhető az oszlop a hátsó ülés felől... a goló meg azért van benne, hogy ha orral lefele parkolsz egy szakadékban, ne engedjen az öv ;) a golyó környékén mindenféle kis műanyag peckek leledzenek, inkább ezekből fáradt meg vmielyik aztem

Nemszoktam húzogatni. Mióta megvan a vas, azóta be se volt dugva.

Az a vezérlésmódosító csatija. De azt minek huzogatni?

jo, majd legközelebb végigolvasom. :( :D:D

Ha valaki tudja, illetve felismeri azt a kábelt amiről beszélek, az írja meg, h mire való, mert azt én se tudom, csak tudom, h miért kellett kihúzni onnan.

Te most miről beszélsz? :) V6...

Hengerkiiktatósdi? Szerintem kezet összekarmolászva beférsz, talán a 4-es a gond egyedül. Bár nem biztos, hogy érzékelni fogod a változást. 6 henger, nem négy. Illetve 5 nem három : ) Méregetnék. Állítanék szelephézagot. Megnézném a falsot, főleg a króm szívócsövek gumitoldatán. Kompressziót nem tudok fejből, de biztos lézeng itt olyan informatikus, aki manullal hál és kel. :)

Ha fentről nézed a motort akkor 4 kábel lóg ki belőle vagy bele, tök mind1. balról az első második kábel között, vagy környékén van egy kábel. az egy kis műanyag dobozkába megy be. na pont azt a kábelt kell kihúznod. Asszem. :$

Fócvágenek? :D

Hát remélem ilyen aprósággal is elboldugol. Jó kis tuning gépek álltak az udvarában, remélem ilyen apróság is menni fog. Lényeg h gyorsan.

Figyu Bandito! :D Te szakinak tűnsz, úgyhogy megkérdelek... :P Szal a helyzet a következő: a 155 motorja egyenetlenül jár, és a végére akarok járni az okának. Sztem 1 henger biztosan nem meg. A tervem a következő: miközben jár a motor, egyesével lehúzogatom a gyertyákat, és ha az egyik lehúzásánál nem érzékelni változást, akkor ő a bűnös. Ez eddig, ok, de a hátsó 3-mat csak akor tudom lehúzni, ha leszedem a szívócsonkot, ezzel meg az a baj, hogy akkor a légtömegmérő nem fog jó értéket mérni... Valami ötlet? Vélemény? Valamint kompressziót is akarok mérni. Mennyinek kell lennie a V6-nak? 10-11 bar? Köszi!

Ülés 4 csavar, oszlopborítás és a küszöbborítások 10 perc.

Mennyi idő amíg szét meg összeszerkesztik kb a biztonsági övet, mert holnap jelenésem van és szorít az idő. :S (állítólag ülést ki kell venni, oszlopot full lebontani stb)

Ez igaz, de szerintem úgy az övfeszítő nem működik. Mármint a patron.

Looooool szerelő azt mondta, h csak vmi golyót kell kivenni amitől állandóan beszorul. Utána ugyan úgy fog működni, mert az a golyó csak arra van, h a nemtudom milyen szögben álljon az öv. Igaz jobban örülnék ha maradna a golyó meg az öv is tuti lenne, de ennyire futja. :(

pár hete nekem is beszart ez egyik övem... nem oylan bonyi cserélni :) itt vmelyik kollega biztos tud okosba bontottat :) Marklar sztorija: Meglátta a 155-öt, megvette, mert tetszett neki benne a kézifék gombja. Aztán ezen a gombon kívül kicserélte már az egész autót...... :DDD :P

Hmmm... 650e és kapsz hozzá egy kocsit is! :D Naaa????

Nem vagyok én informatikus csak egy mezei kocka kis világunkban. :D

És mi lett a Te sztorid vége? Nekem most még a biztonsági öv is szarakszik, Tegnap megadta magát, nemtudom kihúzni, ma persze h megfogott a rendőr :D

"Nah RE!" Ebből a beköszönésből arra következtetek, hogy te is valami informatikusféle vagy, de legalábbis elvetemült számítógépfüggő.... :D :P

A 155 mindent visz! ;)))

Ismerős, mert nekem sem úgy nézett ki, mint elötte. (direkt nem írtam "állt" ) ;) Csak nekem egyből be is repedt... Sajna az volt a legalsó pont. Addig;)

repedés nincs, csak a csavar ne úgy áll ahogy kéne

Hulye kocsog a szerelőd. Olaszosan csöpög...

GT n= granturismo

"meg ott volt a a Todor Rizskoch... Nem, fater neeeeem, a Zsivkov volt a miniszterelnök, a Rizskoch meg a kaja, fejezze má be." :))))))

Dekli, dekli? Az nem dekni? :D

Olajdekli ide, lengőkar oda, azé mégiscsak miénk a Világ Legszebb S*gge! :)))))

Nekem is csak egy picit lett megütve a kartelnál a csavar. Aztán be is szakadt. Most perselyezve és javítva is van. Meg tartalék dekli is van már... Ne hagyd, hogy nagyobb legyen az a repedés...

az olajom az nem folyik, nem csöpög, sokkal inkább szivárog. minimális

oks nem is azért mondom de nem követted nyomon az elmult éveket hogy ki és hogyan használta. sokkal újabb autón is hallottam már szimering cseréről, ez változó hogy mennyit bír, de ha nagyon fogy az olaj akkor érdemes mielőbb a zsaru az akkor jön ha nem kell:)

meg nem hajtom, nemszoktam, de még így is megfogott a buzi zsaru

Indulás előtt járó motornál mindig elszívok egy cigit, szwal ez a hidegen használat nemigazán fenyeget. asszem. :)

No, azé nem mindegy, h a tik vagy a tolás vót-e elébb! :D Tudomásom szerint az alfa formatervezője ment át a sejátho', tképpen igencsak megláccik az uccsó pár cordobán, toledón és ibizán...

ne nagyon használd addig míg ki nem derül mert ha a szimering végleg megadja magát hipp-hopp olaj nélkül maradhat a gép, és az már tényleg drága lehet a végén... a szimering kopó alkatrész előbb utóbb előfordúl, a hidegen pörgetés gyilkolhaja jobban a csavar furi, mert ha nem tört ott semmi akkor nem kéne csöpögnie, de ha tegyük fel csak megmozdult, és azért csöpög akkor ki kell tekerni, olaj le, ellenőrizni a menetet, aztán vissza és figyelni hogy lesz-e tóTSa

Így már más. Nem az nincs megrepedve, csak a leeresztő csavar lett megvüte (faszé olyan nagyfejű csavart tettek bele, mé nem süllyesztettet?) és ott egy picit megfáradt de az nemvészes.

Karter. na. :)

dekli?

Mivan, ellopták? :))))

De a deklid repedt?

Nah RE! picit nagyobb a baj mint vártam. Olajleresztő csavar az alap volt, de az ideiglenesen megcsinálni, de a főtengely szimeringnél is csöpörög, a szerelő szavaival élve "olyan olaszosan". Ezek mellett tegnap a biztonsági övem is elfáradt, nemtudom magam bekötni, ma persze, hogy megfogott a buzi rend őre. Szwal, nem őszinte a mosoly az arcomon :(