Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bekapcsol,tisztan hallani a kattanast.Tavaly nyaron azert hasznaltam a klimat, csak az volt mindig a fura hogy ha egy bizonyos hofokot allitottam ,az nem epp ugy futott ill hutott ahogy kellett volna.De abszolut nem a kulso hom jelado hibajara gondoltam hanem a kapcsoloegysegre.Most mar tudom tudom mi a gond, koszi nektek, Marklartol mar rendeltem egy uj panelt de azt a hattervilagitasa miatt.

hát az attól függ, hogy azért fúj-e hideget, mert kint is hideg van, vagy azért, mert a klíma bekapcsolt :)
Amúgy ha járó motorral LO állásban benyomod az ECON-t, ill hogy ne világítson mellette a LED, akkor be kell kapcsolnia a klímának, amit tisztán lehet hallani: egy kattanás.
Ha nem kapcsol be, az lehet a hőmérő szenzorod miatt, vagy amiatt is, hogy a rendszerben nincs nyomás (gáz), ilyenkor sem kapcsol be.

Amikor vettem, mar akkor is -29 -et mutatott,de LO allasban hideget fuj.Az lehet hogy hidegebbet kellene fujnia,de az elozo 155 -ben ahol manualis volt a klima, ott sem fujt hidegebbet.

De, befolyásolja, nem fog bekapcsolni sohasem a klímád, még LO állásban sem.

Jo otlet.koszi

Ukrajnában kéne lakni... :/

s melyik kábeleken mérje? a tükörfűtésén vagy az állítómotorén? :P :)

itt egy lista..

Ceki

Átmeneti megoldásnak keresd ki a manuálban, hogy melyik színű kábelen jön a jel, és hogy 15-20 fok környékén mennyi rajta az ellenállás, és forrassz be egy megfelelő nagyságút.
Aztán környékezd meg Marklart egy működő tükörért. :)

abszolót értéken számolva nem drága.. relatíve már más a sorrend..

Nemár, akkor agyarországon olcsó a benzin? :O

ha 1,5 lenne, az olaszok akkor is tüntetnének, csak más miatt :))
itt is kezd alulról odaragadni az 1,7-hez

:( ... akkor lassan kezdhetsz is pakolni! ... nem, hogy 500 de még 600 is lesz az idén ha így halad! (Olaszországban brutális tüntetések vannak az üza árak miatt! ((Ott már 1,75 Eu 1 liter!))

500-as benyaárnál kipakolok a nyaraló garázsából... :D Pihi-szuszi...

É ez csak egyre rosszabb lesz, most hallottam elemzőktől (bár ezt pont nem hinném,hogy komolyan kellene venni), hogy 480-490Ft is lehet hamarosan a benya ára...:(((

Használos egy kicsit és jobb lesz! Amúgy vszeg Neked is szét kell szedni és megzsírozni a csúszkákat a féknyeregben. Ezt projectet én jövő hétre tervezem, csak vennem kell grafit zsírt, az jobban bírja.

Gratula! Azért csak óvatosan! :)

Az akkor marha nagy szerencse volt! :) Jó, hogy megúsztad!

Amúgy is drága a benzin ahhoz, hogy tapossam. :) Még..

Ismerős :))) (Mármint a befosós dolog...)


Erről jut eszembe:
Első zsigulis élmény 7 éves koromból van :D Édesapám meg akarta mutatni, hogy kell tolatni (előrefelé már "egész jól" ment a dolog... :D ) ... Hát de ugye nem "ölből", hanem egyedül, szivacson ülve.
Csak hát addig kellett tartanom a lábamat a zsiguli kuplungján, ameddig el nem fáradt, és amikor rá kellett engednem, akkor azzal a lendülettel rácsúsztam még jobban a gázra, a kuplungról leugrottam, nagyon szépet alakítottam az udvarban :D Még jó, hogy jó volt a krézifék... :D
Az egy jó kis zsigulátor volt, ezerötös műszerfallal, meg matricázásnyomokkal az oldalán :D

Én a saját káromon tanultam meg felelősséggel vezetni:

2006, meglett életem első autója, egy LADA 2105 1.3-as szíjas motor, 80 ezerért vettem, úgy nézett ki mint egy cigánykaraván :)))) (végeredmény az oldalamon.)
Leesett a Mátrában az első hódara szerű jelenség, mire én odaszóltam haveromnak:
-No, gyere, megyünk DRIFTELNI!
Meg is volt a 165/70R13-as vagy 10 éves orosz nyárigumi. Még egész szépen felmentünk Kékesig. Lefelé volt a probléma. Volt egy elnyújtott, íves kanyar, odaszóltam havernak, hogy: -Ezt nézd, milyen faszán lehet itt csúsztatni.
Ugye, ahogy elő van írva a nagy könyvben, úgy rúgtam meg a kuplungot, hogy elinduljon kifelé az autó hátulja. 20-30 méteren át egész szépen tudtam tartani az ívet, ám ekkor elkezdett kifelé menni a segge. Átfutott az agyamon, ha befékezek, akkor nekicsúszok a másik sáv szélén lévő szalagkorlátnak, összetörve az elejét, oldalát, hátát. Ezért toltam neki a padlót, hátha visszatolja a seggét ívre, persze ez esélytelen volt a nyári gumikkal a jeges úton.
Szóval háttal neki a szalagkorlátnak, 360fokos pörgés után visszaálltunk a sávunkba. Csak annyit mondtam az ütközés előtti másodpercekben, hogy "baszdmeg"
Megálltunk, kiszálltam a kocsiból, és elestem a tükörjégen. Na, mondom fasza, összetörtem az első autómat, hiszen óriásit csattant. Hátracsoszogtam, és örömmel láttam, hogy világítanak a hátsó lámpák, csak a bal hátsó sarka horpadt be egy kicsit, és a lökös sarka.
3000 Birodalmi forintból kikalapáltattam, és legitteltettem.
Na, azóta vezetek felelősséggel saját magam, és mások iránt, addig nem gondoltam ilyenre azelőtt.

Nagyon jó kis lecke volt :)

Nah ezért ingyen adod a következő LMMet...:DDDD:PPP

ó dehogy:)))

Nah, arra meg még nyugodtabbak:DDD

Egyáltalán nem kell gyorsan menni. Rutint kell szerezni, megismerni az autót, hamar tönkre lehet tenni nem megfelelő használattal egy 140Le 20 éves autót. Nem kell hozzá falnak menni.

Én azt monom élvezd hogy van, és próbáld megfejteni hogy működik.

A száguldozó vagányok általában +/- 3 nap és valamelyik kert végében rohadmeg az autójuk kiflibehajtva:) de persze te csak azt látod mikor vagánykodik, azt nem hogy hogy eszi a tejbepapit a fegvőgipszben.

Sok 10e km után érez rá azember mikor lehet veszély nélkül ökörködni:) és még akkor is hibázhat... Vagy más.

( Bár a Mátrából hazafelé volt már egy s más, de arra semmi... :) (jah, 16 helyett 6 év, azóta vagyunk az asszonnyal, nemtom, hogy sikerült leírni:D)

volt a hétvégén 1 nagy csőtörés előttünk... állt 10-20 centi magasan a víz... és benne a kocsi :( azóta szarabb lett a fék, eddig kurva jól fogott, most meg érezhetően rosszabb lett..

Nekem 10ből 9 utazáskor semmi nincs, néha meg meg vannak bolondulva az emberek az utakon, nem bírják elviselni, ha elmegyek mellettük, utána a seggemben jönnek a faluban, próbálnak letolni, de ha újra van alkalmam előzni, akkor csak néznek:))

De mondom, én nem tudom, mi hozza ki belőlük, a jó idő?:)))
De pug206 1.1?!?! :)))

(Amúgy meg azon a környéken az elmúlt 16 évben egyetlen alkalommal volt kekeckedő fél, egy fospel szaribra...:D De nagyon kilóghatott a bele, mert a 156tal sem bírt...:D Ezen kívül soha, semmi...:))) Ott nyugodtak az emberek:D )

Köszi! Á, még nem merek gyorsan menni. :)

én egy kerékkel gondoltam :)

Ez 1 érdekes kérdés, de +figyeltem mindig ugyanazokkal kollégákkal történnek ilyenek.)))

Gratulla akkor :)

De télleg ésszel, ne hagyd hogy szétfusanak alattad a lovak :)

Fö a biztonsag:)Majd a Monostori erödbe már 2keréken jösz:)140-el:)

Nem is kicsit :) Alig merem még nyomni, mert menne mint a disznó! Óvatosan vezetek még nagyon.

Es jol megy a paripa?

MEGVAN A JOGSI!!!!!!!!!! :)) Hivatalosan is felavattam a kicsikét! :)

velem miért nem kötekednek sosem? :( Nincs is alkalmam kipróbálni ilyen helyzetekben az autót, ha sohasem adódnak, pedig benne lennék ilyesmikben :)))

Nem mérvadó, de zavaró :)

Velem sem. Látják, hogy tökös csákó a 155 sofőrje. Nem valami nyikhaj. :-PPP

Hogy van ez a mindig bepróbálkozás?:)) Én velem valahogy nem akarnak gyorsulni soha:)) Mondjuk én se senkivel:))

jóó:) Tükrök is kincsek:)

Hat akkor majd egyszer ha sok penzem lesz :) ,veszek toled egy homerseklet jelados -elektromosan allithato bal oldali visszapillantot,na meg azzal a hatso szarnyal is jobban nezne ki a gep. :)

jaaaa. Az nem mérvadó:)

SD álnéven?
:))))

de nem alszik el. :( Lehet, hogy nem egyről beszélünk? Én a klímapanel alatti jelzőre gondoltam.

Fú gyerekek! Egyre jobban rajongok ezért az autóért! Ma olyan jót autóztam nyitott napfénytetővel, mint a 45tel soha! És még csak nem is siettem sehová...:)

Jahh, ki is dzsuváztam, meg betettem a 45ből a textil szőnyegeket, azért így mindjárt más...:) (még ha nem is bele való, de azért nem rossz:))

Viszont ma kb 5 francia fos kötekedett, renyó thalia, pözsópartner, kéccázhat, meg ilyenek... Nem is értettem igazán:))) úgy tűnik, kihozta a békés úrvezetőkből az állatot a szép idő... Csak aztán le lett törve a szarvacskájuk...

Mégvalami! A napfénytetőn teljesen nyitott állásban is alig kap be a szél, nagyon ki van ez találva kérem...:))))

De...

Ha indítás után elalszik,akkor jó...

ezért mutatja a -29C-t, mivel ezt akkor mutatja, ha nincs külső hőmérséklet jel..
Én arra tippelnék, h nincs benne a hőmérséklet érzékelő a tükörben..
Az automata klíma működését pedig, persze, h befolyásolja, enélkül biztos, h nem fog jól működni..

Ezt hogy érted?