Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

az gáz :D

én nem tennék ilyet szegénnyel, egy ilyen gépnek mint a Tiéd BENZIRE van szüksége!!!!!

kár lenne elb...ni, holmi gázzal, sztem, meg hát van annak hátránya is, nincs olyan "kenése" mint a benzinnek, most lehet hülyeséget írok de valami ilyesmit hallottam
róla.....

és még lehet csalódnál is mert sztem nem menne úgy....

egyébként az éjjel az fogalmazódott meg az agyamban (?), hogy milenne, ha a V6omat gázosíttatnám!
lehetséges ez??
megérné vagy sem?
akkor lehet megtartanám! :-)

na igen ...
legalább 150re lealkudni , aztán meg egy jó adag anyagi ráfordítással lehetne belőle még jó kocsi ... végülis
azért elég leharcolt példány!
az eleje is törve lehetett, satöbbi satöbbi ...

A 155 V6 az 12V :)

2.5 V6 24V bont valaki?

egy ideig küzdöttem vele hogy ne akarjon senki potyázni nálam, aztán rájöttem elég egyszer elvinni egy körre mindenkit utána nem akar:D:D:D

őőőő:D sikító némberek rulez:D

Ismerős az a nyereg! ;-))

Ezt csak úgy, mert jót vigyorogtam rajta :)

Nyilván, ez nem kérdéses.. :D

sztem a km állást szorozd meg 2-vel :)

Afri:
Ehune egy Ócsó dízel

Egyébként jóreggelt.

Fék You:)

SD biztos tud erre is megoldást:)))

Részegen autót szerelni? Azt kivisz majd haza? :)
Mindíg azok sírnak akiknek még a qkijuk alatt is pénz van!
:)))))))

Szerintem valami urban szopatás az a fagyállóval bówdent kenegettni.
kikötni és leszedni??? gyárilag van zsírozva, de ügye sok minuszban az sem elég.
Túl kell "szenvedni" ezt a 2-3 hónapot... :(
Én is utálom, mert nem haladok ahogy szeretném....

"orral tolatva" ???? azt meg hogy??? :-DD

ebböl a q4 igaz meg ,h zepteresssssss,pézem meg ráköltöttem a kocsira azé nincsen amit neked adjak Petikééém:-)no ,meg aztán kukim se bontja ki az egészet amikora csaphoz könnyü odaférni:-) héétvégén menek hozzájad,viszek pájinkát ,me hideg van

Aki fagyállóval keni át a bowdent, az sem teljesen 100-as...

Ha tartós megoldást akarsz, akkor a bowdenházat (vagy legalábbis a gumiharangokat a végén) telenyomod zsírral.

hát jahh ... igazad van ... tanulván a saját hibámból, ezentúl orral tolatva állok be mindenhová! ;-) -még tankolni is! :-DDD

ma már hallottam olyat, hogy van, aki fagyállóval "átkeni" a bowdent, és az akkór tartósan fasza lesz! dehát rozsdásodna tőle, nem?

no mind1, a hétvégén kiagyalok rá vmit!

most megint az van, hogy az 1.8asomat visszasírom, mivel abban váltórudazat volt, így nem jött elő ez a probléma! :-)
:-/

Perverz Á..t :)))

Jahh!
Most jut eszembe!
Te egy gazdag, fehérvári, Zepteres vagy.
Akinek van egy méregdrága Q4-e?
Akkor csak 9999ft
:-PPP

Szerintem ez tökk ugyanolyan, mint a többié.
5e ft radiátorostól.
(nem szedem le róla! )

Csak megjegyezném, hogy én pl sehova nem állok orral, ahonnan majd tolatva kéne kijönni. Mert: meleg motorral 1x übb forgolódni. Reggel fáradtan is macerásabb rutinozni...
Meg amit ma megtehetsz, ne halaszd holnapra:)

Nem kell túlspirázni. Bowden azt jól megfagyott...

És kivetted, mert mindig becsipogott ferihegyen, ugye? :D

de az enyimben volt gyűrű:)

köszi Szasza,meglesem akkor junixnál

had kerdezzek en is. EGR szelep. perszehogy kivettem, mint ahogy a jtd-sek szokták... :) es kellene valami vegsö megoldas a leblindelesre.
a kerdesem: nem tudja vki esetleg megmondani, vagy katalogusbol kinezni, hogy mindegyik egr csatlakozo ugyanakkora-e? csak mert a forma stimmel. erre gondolok:

szerintem ugyanaz volt. csak több kedvezmennyel vettem afa nelkül. :)

akkor a tied lehet hogy valami utángyrátott vacakabb volt, az enyém is de az olyan 3-4k volt, de az azóta jó:) tészta nélkül.

fasza vazz. nekem is volt idén es tavaly is. tavaly 1800Ft-ert vettem vhol Budapesten, iden 26EUR-ert Grazban. ez utóbbi alfas zacsiban jött, de nem vagyok biztos benne, hogy sokkal jobb minöségü. söt.
szerintem kerdezd meg bármelyik nagyobb alkatreszesnel. es a helyedbe vennék tömitöpasztat is rögtön.
a többiek es egy rajz is allitja, hogy kell egy O gyürü is, en meg mernék esküdni, hogy nekem bele volt "öntve" a felületbe.

olyan már van a Győzikének:)

legyen Afrinak mondjuk egy őőő TD góf? vagy hogy maradjunk a V6/2-nél :D akkor egy matiz:D:D:D

titánok 55 q4 be ,fütéscsap ,honnan ,mi péz ,segitsetek bokáig állok a vizbeeeeeeeeeeen:-(

ventót neki... :D

biztos le lehet cserélni azt a bovdenet:)))

persze attól még lehet hogy a váltó is kopott és nem talál magára míg nincs valahány fok...

-13 azért nem egy talján idil:D

racevét:( kell egy téli autó:)

megelözni??,már hogy a bánatba ne lehetheee,hát persze h meglehet!!!
1 verzio.-
add nekem a v6 ot:-)
2.
állj garázsba,lehetöleg nálam:-
3.
használd csak nyáron.:-)
jolva,jolvan huzokmáááár

Bowdenes, kb. mint a téli kézifék úgy járhattál. Nagy hidegbe az első pár kapcsoláskor az enyém is nehezen veszi a 2est.

aaaajh, korán reggel megszopat a V6! hogy rotthaggyon meg!!! .-))

éjszakás műszakból kifelé, levegőhőmérséklet odakinnt reggel fél7kor: -13fok!!!
azért imádkoztam, hogy az ajtó kinyíljon, oké, kinyíílt! aztán hogy beinduljon, odé az is megy pöcc-röff!!
de ugy szoktam beparkolni egy bizonyos helyre, hogy mindig kitolatok onnan ....
namost ez nem jött össze!!!! VááÁÁááááá!!!! szétb@sz az ideg! ugyanis nem vette a rükvercet, meg úgy alapból a váltónak semmi köze nem volt az oldalirányú mozgásnak, csak az 1 meg a 2-t vette be!! ugyhogy tolás hátrafelé, majd indulás előre! raknám a 3-at, azt se veszi!! .-/ jó pár kilométer megtétele után kezdte csak a sebességeket normálisan venni!! ... pedig a váltóolaj is most lett cserélve, gondolván jön a tél, oszt vegye jól a sebességeket!

kérdés:
ezeknek ha jól tudom, bowdenes a váltómehanikája, nem?
esetleg hogy lehet megelőzni az imént leírt problematikát????

azért, hogy nekem elaggya'!! ... talán ...
:-)

miért is szedted ki a xenont?
túl jól láttál? :D

Szabin vagyok hát nekiestem a kocsinak mint ..........

8-20:30ig szedtem-raktam :D Lebontottam az elejét, (sárvédők kivételével) felkutattam és elpusztítottam minden rozsdásodást és persenést az egész pocakját átnéztem, kijavítottam a leverődéseket majd telibe rücsiztem, olyan szép lett, hogy 5percig csak simogattam :D Tök jó mert olyan bodyt vettem ami wax alapú és hangszigetel is.

Xenon kiszerelve új lámpaburkolatok + a lámpa kisúrolva, kábelezés rendberakva bandázsolva elvezetgetve.

Sajnos csaka bendőről csináltam képet :(


De vettem soudabandot, meg a Marklar Mestertől soksok apróságot amik a holnapi nappal kezdve szerelgetek be, holnap kiszórom a komplett belét és újra összeépítem az alapoktól.

U.I.: Nagyon úgy néz ki, hogy eladom az erősítőt a kocsimból Mac Z4100 ha valakit érdekel keressen....

esetleg valami ács dolog?

Akarod hogy elbontsam??? :D

nem akarom szetlöni a forumot a tema tovabbi fejtegetesevel, de nem nagyon szükitetted be a kört, hogy mit is szeretnél csinalni... :)
ha gepeszmérnök vagy es van vmi hattered, tudnék ajanlani vmit. nálunk most felvétel van (Graz, AVL)

nem tud valaki osztrákiában munkát??

Ezzel kinyírtam mára a topicot:D

Winkler Mamája és az új stift:D MIvel ilyen randa zöld, ezért hangos és szűk:D

Részletre el lehet vinni?:D

Én első részletnek a futóművet meg a motort kérném:)))