Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

de ha minden igaz fehér lesz:P de sztem ott is nagyot üt a rosso:)

Rendben, köszi!!:D

De ha feka lenne a kocsi színe csak rosso bőrt tennék bele az tuti:))

én Pénteken ha minden igaz megmérek egy 156ot majd megosztom veled az infot és hogy szerintem bemenne e...:)

Néztem már, élőben is megcsodáltam 2 éve. Ott valahogy másként mutat. Ez a kombináció szerintem volt gyáriba is a GTV-nél. De a 155nél szerintem bután mutatna.

ebben igazad lehet de nézd meg Skrisz atóját hát ott aztán van piros... de mégse sok:)

Szép a Rosso, nekem is nagyon bejön, csak attól tartok, hogy kicsit sok lenne a piros így, hogy az autó színe is az nekem.

ez kurva kényelmes ülés:) de nekem jó a rosso is:) csak az oldal kárpitot is rossora kell bűrözni:)

Én szurkolok neked, hogy beférjen! Meg Rolinak is, mert ő is 156 üléseket akar, csak ő rosso-ban! :-))))

Pedig jó volna... Tettszenek nagyon, meg kényelmesebbnek is éreztem ezt a fajtát. Na majd megpróbálok mértet venni egy 156-ról és kitalálom, hátha valahogy belemenne.:))

Sztem a hátsók nem férnének el!

Szerintetek a 156 ülései befaraghatóak a 155-be? konkrétan a hátsókra gondolok, az első az megoldható.
Ilyet szeretnék bele.

Szerintem illene az ajtókárpitokhoz is.

akkor nem tudom most el kezdem ellőről kicserélgetni a dolgokat amiket írtatok az egy vagyon bár a vezérlést most cseréltem de ha normális szerelőhöz viszem hátha jól megcsinálja.

pont ezt akartam irni, de megelöztel :)

na, megneztem: megint a klima csapja folyik. HELP, nem hiszem, hogy csak ezt a gagyi szar minöseget lehet belöle venni!

Az Ethanol etil-alkohol tartalma miatt pont jobb hűtést végez a benzinnél mert hidegebben ég. A 105-s oktámszáma miatt pedig alacsonyabb fordulatnál nyomatékosabb lehet az autó, amit a turbós moci ki is használ :)

ha megvan a 4 kb v 3 akkor nem olajpumpa....

Hát majd megnézem de úgy emlékszem hogy hidegen alapjáraton 4 alatt van egy kicsit gázadáskor meg nem nagyon akart emelkedni csak nagyon lassan, de majd holnap megnézem pontosan. És akkor még azt is kicseréltetem.Bár most még olajat is öntenem kéne bele mert kifolyik az meg csak jövő héten lesz megcsinálva.
Meg hát a pénztárcám se véges úgy hogy azért próbáltam megtudni hogy mi lehet hogy ne fölösleges dolgokat cseréljek ki rajta.Elég volt egyszer kidobni az ablakon a pénzt mostmár normálisan akarom megcsináltatni.
Kösz a válaszokat a hibalehetőségekre.

hát ez érdekes az olajnyomást meg kéne nézni... olajpumpa is lehet.... hát alapjáraton meleg motornál olyan 4 bar gázadásra meg emelkednije kell!

Hogy ba... meg a ...... meg ........ azt a ........... aki ezt művelte vele!!!!! A jó b.................... meg más ilyenek!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
KÉREM VISSZA AZ AUTÓMAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hát már alapjáraton is kopog , de amikor adok neki egy kis gázt akkor elhallgat és szép csendes lesz.Amikor meg visszaengedem el kezd hangosan kopogni megint, ja ezt csak sebességben, alapjáraton egyfolytában kopog.Az olajnyomának meg mennyinek kéne lenni mert sajnos azt nem tudom pontosan.Ja a kocsi előéletéről nem tudok semmit Pécset vetem egy elég lepukkant faszitól aki valakitől örökölte az autót.Még jogsija se volt több évig állt egy helyben állítólag.
Most a főtengely szimering ereszt de már előtte is kopogott és amikor ki lett cserélve a vezérlés azóta ereszti az olajat.
Ez köszönhető volt a hozzáértő szerelőnek.

A vezérlésmódosító, ha szaródik, az először alapjáraton jelentkezik.......kicsit olyan dízeles lesz tőle a hangja. Olajnyomás van rendesen? Hidegen, melegen?

azt is lehet hogy elrakták a vezérlést! egyébként hol folyik az olaj?

jól van na nem bántásképp mondtam, hanem a szerelő miatt... a rendszámról meg az jutott eszembe, hogy nem tudom hogy tudod e az autód előéletét... de az enyém céges autó volt... lehet a te autód és az enyém kollégák voltak...:)

De amúgy a megoldásra akarok rájönni nem arra hogy szar az autó mert azt magamtól is tudtam(kösz a segítséget okosabb lettem)

Ja erre én is rájöttem.
Amúgy veled egyezik majdnem a rendszám t.
Találkoztunk Kalocsán.

kopogós kocsi nincs csak ha szar!

én biztos nem merném beleönteni a bódéba.... turbós mocinak nagyon kell a hűtés ami a benzin ad... nem tudom hogy ezt az E85 hogy végzi el.... !

Maradok a 100as benzinnél:)

A vezérlés kompletten ki lett cserélve volt benne hidro tőke is cserélve de egy idő után ugyan úgy kopog.A tőkék amik ki lettek benne cserélve már nem is mozogtak.
Egyenlőre az olaj folyási problémát oldom meg utána akartam ezt a tőkés témát de azt már olyan szerelővel akarom megcsináltatni aki tudja mi a baja nem csak ki cserél rajta mindent és ugyan olyan szar.
Mert legutóbb az ilyen szerelésem 210000ft-ba került és még mindig rossz a kocsi.
Azt meg nem hiszem el hogy "ez ilyen kopogós kocsi" idézve a szerelőmtől.
Valahogy csak meglehet csinálni.

benzint normalis helyen tankolok, az ethanoltol nem kopog, az overboostom nincs bekötve. ja igen, ez az info BL-nek is lenyeges lehet. egyelöre annyira nem hianyzik az a kopogaserzekelö. majd ha lesz kedvem leszedni a szivosort, ami nagy cumi, visszarakom.
ez a müanyagalkatresz meg szerintem kamu. ha hit kerdese a dolog, akkor en nem hiszem, hogy megeszi. ha tudomanyosan kell megindokolni, akkor meg nemtom. de csinalom.
az üa szüröt viszont tenyleg sürün kell cserelni, föleg eleinte, mert minden trutyit kirant a tankbol.

egyelöre minden gyari, de at fogom epiteni egyszer az biztos. ez volt az elsö alkalom, hogy felmentem 70%-ra, eddig kb 15-20e km-t mentem valtozoan 10-50% között.
tapasztalataim:

cruising (föut 90-100km/h, autopalya 130-140 km/h elöretekintöen, nyugodtan, mintha nem q4 lenne): 30-40%-ig, jelentektelen külömbseg, kicsivel több fogyasztas 10l helyett 10,8l, teljesitmenycsökkenes van, de ilyenkor nem erdekel. 70%-kal drasztikus teljesitmenycsökkenes, ugy megy kb, mint a cimboram 1.6os astraja, fogyasztasrol még nem tudok beszamolni.

temposabb haladas, q4-ezes: 10%-ig nincs különbseg, 30-40%ig komoly teljesitmenycsökkenes, ami ilyenkor nagyon hianyzik. es minel nagyobb a fordulat, annal erösebb a hiany. fogyasztas kb 20%-kal több.

kb. ennyi. mindig figyelem a gepet es probalok objektiv maradni.

Ez is szép:)

nah elmorzsoltam egy könnycseppet:)

viszont azt is ocsmány dolognak tartom hogy pl nekem 2500ft tartozás miatt elvették a bonuszom konkrétan felmondták a biztosításom! ez úgy esett hogy amikor megszűnt a máv akkor váltottam genertelre a váltás miatt fennmarat ez a "jelentős összeg" persze erről semmi csekket csemmit nem küldtek! aztán jött a következő év befizettem az első negyed évet a másodikat aztán kaptam egy papírt hogy felmondták a biztosításomat január valahanyadikán ezt május környékén kaptam meg ... igaz a két negyedévet vissza fizették de akkor elvileg én 5hónapot biztosítás nélkül jártam amiről nem tudtam! Semmit nem tudtam tenni, már arra gondoltam felhívom az 1ik TV-t és elmesélem ezt nekik! És ezt mind 2500Ft tartozás miatt! Szándékkal ÖLNI AKARTAM!
negyed évente 7300 Ft volt a biztosításom most 12300Ft Semmit nem tudsz tenni mert törvény védi őket ... semmit nem tehetsz benyeled!

itten

22. oldal. (Díjbevétel vs. Kárráfordítás)

Naja, az igaz, h a 2008as évben már változott a helyzet ;)

A hidrotőkék lehetnek ludasok, mert azokat az olaj állítja, ha tönkre vannak menve akkor már nem emelnek elég nagyot ilyenkor ki kell cserélni mind a 16db-ot, a vezérlés módosító szintén kopó alkatrész, ez is csattogást okoz ha elhasználódott.

Ezen kívül ugye reméljök megfelelő olaj van benne:)

Vezérlés módosító, rendesz szerelő kell mert ebből csak bajod lehet, ennyit te is meg tudsz mondani hogy zörög:D

Akkor én is szerelő vagyok?

Valaki segítsen neki viszonylag közel egy alfa értő szerelő kéne!!!!!

Gyomaenrdőrd környékén, Pesten én is tudok, de azért az mégis nem a szomszéd...

Hy .
2.0TS.16v
Valaki nem tudná megmondani hogy mit lehet csinálni a motorral ha nagyon zörög.
DE a szerelők azt mondják errefelé hogy azt nem lehet megszüntetni.
Már cseréltem benne hidrotőkét de így is olyan hangja van mint egy dízelnek.
A mostani szerelőm is azt mondta hogy hiába cserélem ki a tőkéket nem érek vele semmit mert egy pár nap múlva ugyan úgy kopogni fog.
Tényleg nem lehet vele semmit kezdeni?

olvass utána kicsit ;)

A kopogásérzékelő szabályozza az előgyujtást.azt sürgősen szereld vissza oda ahova való . Álj le az alkohollal mert az összes műanyag alkatrészt cserélheted az üzemanyag rendszerben. És az nem lesz occó :-(

Átalakítás nélkül 50/50%-ot ajánlanak benzin/e85 tankolásra, nagyobb etanol aránnyal már lehet hogy nem tud az ECU elég üzemanyagot adni a levegő mellé, főleg ha gyári benzinpumpa és injektorok vannak még a gépben.

40% Etanollal mik a tapasztalaid egyébként a teljesítményt, és fogyasztást illetően ?

ugye ezt Te sem gondolod komolyan?:D

igaz, hogy most gurult ki az auto a szervizböl, de maris jelentkezett egy ismerös problema. hütöfolyadek a bal1-ben. kb. fel liter. a klima csapjat mar csereltem egyszer (kb 3-4honapja), de szerintem megint az. este szetszedem. egyebkent honnan lehet ilyen csapot normalis minösegben szerezni??? lehet egyaltalan? amikor a nyar elejen meglattam az ujat, total ledöbbentem. mintha valahol meg Kinatol is tavol gyartottak volna.

Pontosan, be kell lépni egy autós klubhoz és adnak egy ajánlást, azzal a biztosító intézi tovább a dolgokat.

Nekem ugyan nem volt széthúzva a motor, de szinte minden le volt véve róla. Csak a hf.-ek maradtak a blokkon meg a dugók benne. Ugyan ez a jelenség volt mikor összeraktam, 2000-es alapjárat, injektor lámpa világított. De egy 10 km után minden helyre állt olyanra mint volt.

a kopogas erzekelöt meg nem sikerült visszatennem, ott log a toronycsapagy mellett felkabelkötegelözve.
a dzsuva meg szerintem megallt az üa szüröben, most csereltem nemreg es alig lehetett atfujni rajta. meg ehhez azert tul regota nyomom az alkoholt.
vajon az helyes elmelet, hogy hianyzik a co a lambda szondanak es ezert felnyomja maxra a befecskedezi mennyiseget? fogalmam sincs

Lehet a szonda szólt bele addigra, más üzemanyag más paraméterek, van benne valami kopogás érzékelő is tán, meg hő szenzorok, az is lehet.

De az is lehet addigra ment ki a dzsuva az injektorokból amit leoldott a szer.

Urak, itt a nagy biztositozas közepette lenne egy technikai kerdesem:
mi tud a 155 motorvezerlöje "megtanulni", milyen ertekek alapjan, mit szabalyoz?
a konkret eseteim:
1. meg tavaly szet lett szedve a motor, csapagysorcsere mindenhol, dugattyuk stb. összerakas utan 1600-1800 volt az alapjarat, mire a hozzaertö cimboram csak annyit mondott varjak par napot, mig a computer megszokja az uj motort. vartam, igaza lett, beallt 7-800ra.
2. szoktam bioetanolozni. tegnap egy hosszabb ut elött felnyomtam 70%-ig. stabil alapjarat, de az elsö 150km-en nagyon hatarozott teljesitmenycsökkenes (elötte kb 40%-kal jartam). utana erezem, hogy normalisodik. tuti nem csak megszoktam, hanem jobb lett.
miert?

Csudi jó... miért érzem hogy ebből nem én járok majd jól:D

Nekem a Generalinál (a jelenlegi biztosítóm) a most online kitöltött díjszámolás 46e Ft-ot adott ki 1995 ccm motorral, 58e Ft-ot pedig 2005 ccm motorral. Ez +25%, de más biztosítónál ez lehet több vagy kevesebb is, legalább 20-30 különböző érték alapján számolják ki a biztosítást, ráadásul az új árak még nincsenek a rendszerben tehát ráérünk azok meghirdetése után gondolkodni a váltáson.

csak azt nem értem milyen alapon emelkedik mondjuk ugyan annál a biztoítónál 70k-ról 120k-ra a biztosításom egyik évről a másikra???

Meggondolták magukat?
Akkor be voltak fosva jaj válság, mind meghalunk... most meg beszednék az elmarad extraprofitot?
Vagy jön ez a kategória átalakítás, elfér egy kis plusz haszon is, úgy is mindenki emel, akkor legalább járjanak már jól...

Itt nem párezer forintról van szó...

A puntó és a piroska biztosítása annyi most mint jövőre lenne csak a piros... ezt nem hiszem el...