Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ja. miért? (lámpa nem, de jobb tudni.)

Stimmolhat. Húzd ki azt a jobb alsó relét, azt nézd meg, abbamarad-e az ablaktörlés, meg ventillátortekergetés. De elég lehet az is, ha csak kiveszed a jobb alulról a harmadik biztit.

ez mind 1 relé??

azt meg kell néznem, most lemegyek és megnézem de ablak törlő is csak gyújtással van már irtam. Viszont gyujátssal állandóan. és a digi fütés se megy gyujtás nélkül csak a ventilátorja...

Nem, nem örülünk.

Elektronyos ablak gyújtás nélkül?

s akko most örülünk?? :)

passenger compartment courtesy light...

namost a courtesy -nke a sztaki szerint van egy olyan jelentése is, hogy "pukedli"... :))))

Helyes.

nem tudom felkapcsolni

a bal felső az asszem a headlight washer.

Most írtam, alulról a jobb negyedik. De rá van festve a jele...

Viszont mindkettő a key-operated supply relén keresztül megy, ami logikus, így nem kizárt, hogy az halhatott meg. Próba: fel tudod kapcsolni a pilácsot gyújtás nélkül?

most hirtelen a manualban kettőt találtam az ablaktörlőhöz:

- a bal felső bizti a bal oldali sorban
- alulról az 5. helyen lévő bizti a jobb oldali sorban

értem van valami ismerős "bikázó" taxisotok? :D

melyik az ablaktörlő biztije

A relé a bal felső, a bizti jobb alulról a negyedik.

Viszont págágyi! A jobb alsót itt is jelöli, bár a wiring-diagramban egy szót sem szól róla. Lehet megvan a turpisság.

és az ablaktörlő?

köszi és az ablaktörlőét?

A bizti meg jobb alulról a harmadik.

Bármelyik taxis egy ezresért.

ventiről lehúztam a csatit

Hö. A belső levegőkeringető motor reléjét a lehajtható biztitábla menetirány szerinti jobb alsó sarkában találod.

Megoldanám, kiméregetném este csak most SOS mert kéne vele mennem :(

Ismertek olyan céget aki kijön és bebikáz? :)

én kikapnám izibe a két problémás eszköz biztijét... tán norbee cartársnuk meg is mondja melyik aza kettő. Vagyis az ventiét én tom, az amiről az elébb beszéltem..

Világit minden még a központit is nyitja, csak gondolom a veti miatt elfogyott a kraft az akuból és még nagy nehezen egyet fordít is az indítón

Ilyeneket ne mondj neki, hogy ezüstözött csatik, mert rögtön viszi a csípőfogót... :))))

Csak egyszerre jött ki a kettő :(

Állj. Meg se nyikkan az ótó, vagy gyenge az indítómotor, de a műszerfalfények világítanak?

jah, meg az ezüstözött csatikat nem megcsiszolni!!! :)

A kettőnek 99%-ban nincs köze egymáshoz, max a gyújtáskapcsolón találkoznak...

Ok, thx... :)

ja meg aggyá nekik kontakt sprét is :)

- akksi saru (érdemes a pozitívakat is megtisztítani)
- van 1-1 a nyúlványok belső oldalán
- szelefedél utastér felőli peremén felül (2db egymás mellett)
- váltóházon egy átmenő csavaron
- vezetőoldali tornyon, az ABS csati rögzítés alatt

Mondjuk nekem első körbe nem az a problémás, hanem az hogy miért megy szakaszolva alapból az ablaktörlőm, ha van gyujti.


Na meg egy kérdés!!


Nem jár valaki Budapest Mária u. felé? ott áll az autóm vagy itt maradok vele és akkor kibasznak a munkából, vagy BKV és akkor meg megbüntetik az autómat. Nem tudna valaki bebikázni?

A csavarok alatt. :)))

Én az elődjüknél voltam. Hagyjuk. :)

Ki korán kel, floodolást nyer? :)))))

Mért, mi a baj velük? Meg ez van közel :)
Meg ócsó :)

Ezek a bizonyos kábelrögzítési pontok hol lelhetők fel pontosan? :)

Én itt írtam múltkor, hogy hasonló jelenséggel találkoztam, amikor a motortérben lévő klíma-venti relétáblába egy üres biztosíték helyre beraktam a biztosítékot.
Az a bizti a fűtőventié, és amikor beraktam, kulcs nélkül megjött a gyújtás és elindult a fűtőventi... mérd ki azt a kört sztem.

Álló helyzetbe a fütés ventit forgatta

gondolom egész éjjel...


és ha ráadom a gyujtást akkor lekapcsolja plusz beindul az ablaktörlő...

Ha van fényszórómosód (mégha nincs is bekötve) és ezzel egyidejűleg elment a tolatólámpád/műszerfalvilágításod, akkor csak egy drótot kell megnézni.

A a kábel lenne a gond akkor esetleg kiderülhet úgy hogy kinyitott csomitartóval mást produkál, ha elmozdúlnak a kábelek.

Nekem akkor csinált hülyeségeket az autó amikor a csomitartó kábelkötege el volt törve és néha zárlatot csinált. Volt hogy égve maradt a lámpa leállítás után, meg eltűnt a műszerfalról stb. Szóval azt érdemes megnézni mert simán csinálhat hasonló ökörségeket ha bevezeti valahova a 12V-ot ahova nem kéne.

Az ablaktörlőnek és a fűtésventillátornak elvileg külön köre van. Vagy a kapcsolód hibásodott meg, vagy testelési hiba miatt megy, egyébként normális hogy csak ráadott gyújtásnál, mivel key-operated.

A fűtésventidet forgatta?

Srácok, sajna ma reggel cserben hagyott a vasam :(((


Álló helyzetbe is forgyatta a belső ventit, ettől lemerült az aksim de félig merült aksival és lehúzott venti csatival nem tud elindulni, másik hibajelenség ráadom a gyujtást és mindig szakaszolva megy az ablaktörlő, nem lehet leállítani. Valami közös relén lehetnek, vagy volt már valakinek ilyen problémája??

Na akkor keresse kend erősssen... :)

nem.. sajna egurútak.. :))

Te süsnye. Bogyókat reggel már bevetették Veled? :D