Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem csak vicceskedni akart nem kell komolyra venni:)

Én ezt megmondtam neki előre amíg a mutyukit fényesíti addig itt nem fogják kedvelni... Most már csak reménykedhetünk hogy hátha vez majd alfát... bár kicsi esély látok rá:(((

Szép jó reggelt! :-)

Hogy-hogy? :-O
Miért töröltette magát? :-(

Saját kérésére törölték.

Nem találom Perdixet...
Sem a kedvenceim, sem a tagok keresőjében...???

Csak megpróbáltam megszabadulni tőle....
Elsőre ajánlottak egy göthös tevét cserébe, de amikor a tag meglátta SDt, még rá kellett volna fizetnem, szal ugrott a biznisz :))))

Sejtésemet megerősítetted. S ma világosban megnéztem a bizti táblát. 2db bizti is qka volt. Vissza állt a régi "rend" most csak a hátsó ködlámpa visszajelentője ég. :)
Szóval kábelezésre felkészűlök...:)))

Asszittem mán elrabolt a királylány:)
Nem mellékessen megjegyezném, hogy én is túlvagyok egy hűtő cserén:)
Hétfőn leadtam a régit egy javítósnak, de hívtak, hogy qka. Viszont rontva a bontós bizniszem. 25k ért tudnak újat!!!

Dobre Vecer! :))

Megjártuk Kroáciát (Rab), szerencsére nem volt semmi gond, csak annyi, h igaza lett azoknak, akik aszonták, h a javított hűtő nem tart soká. :( El kezdett ereszteni, akkor kezdi, amikor teljesen kihűlt. Kapott egy kis STP hűtőtömítőt, most rendben van, de azé ki kell cserélnem a radiátort... végül is gyakorlat már van a kiszerelésben.. :)

Nyaralás előtt vízpump ill. ékszíj fesz csapágy is cserélve lett, viszont az óra szerinti hűtés nem változott. A pumpára ennek ellenére ráfért e csere, mert műa rotoros volt, asszem össze-vissza 4db lapát volt rajta (a többi nem eltűnt, hanem ennyivel gyártották) elég gyíknak tűnt, vmint a rotor be volt repedevze a felfogatásnál.

Mostmár egyre gyanúsabb, h a vízhőfok mérő nem jól mutat, aminek annyi alapja van is, h ezen vmikor (valsz még külhonban) számlapokat cseréltek. Én nem láttam még iyen órát szétszedve, de gyanítom, h nem lehet nehéz elbaszarintani.

Még két hétig Vácon dolgozom, szal a fórumos aktivtásom nem fog változni... :(

Hát a barkácsolást nem én kezdtem:)) Nem gondoltam hogy bántani fog valakit, ha már amúgy is elég vegyes a téma. De ígérem nem fordúl elő többet.

Csak forrasztás előtt kell rárakni a zsugorcsövet mert utánna nehéz:D

A megcsinálás technologiájával nincs bajom:)))
A héten megoldom:)

Ki kell venni a kábelt akkor már a 8. on is forrasztható, mondanám hogy segítek, de akkor aztán itt megy majd a hurrogás hogy biztos nem is lesz jó:) Úgyhogy végy pár méter elég vastag kábelt csinálj belőle kb 20-30cm-s darabokat és a hajló részt azzal kell kicserélni.

Asszem én 0,5 vagy 0,75-ös kábelt raktam... fő a biztonság, és cirka 2 óra forrasztás után ami vagy 40db. -ot jelent meg is voltam plusz szerelés... és persze nem gagyiztam úgyhogy egyenként zsugorcsővel be is vontam őket.

De ha van igény lehet csinálok még ilyen kábel javítást:) A gyári 25e kb...

Nem is merem bekapcsolni a fűtést a Piroskában:D

A forrasztáshoz ki kell venni a kábelt, de nem tudom ti hogy vagytok vele 12V azért feszültség, nem játék...

Nekem a 159 jobban tecc úgyhogy én majd azt kérek:)))
Amúgy a fűtés csap sem épp AR bibi. A haverom 96-os Deltájában épp a héten fosta el magát...:)

Jó akkor Nektek drága... :)))

Ezek itt 155 asztalok? :)) Vagy csak nem találtad a barkács topicot? :))

Ajjaj!
Hasonló tünetek nálunk is vannak. A csominyitó vagy másfél éve rossz. KB. fél éve jelez a hátsó ködlámpa a műszerfalon, két esetben: vagy ha bekapcsolom a világítást, vagy ha rukvercbe teszem. Egyértelmű volt, hogy valahol összetestel, de nem gondoltam volna, hogy ott a hátsó kötegben vana hiba. Miért nem? PEdig orális szerelő szakértőnknek is eszébe jutott. :)
Addig jutottam, hogy majd áttanulmányozom a műzserfal kapcsolási rajzot a manulabna, de még nem került rá sor.
Egyébként eddig minden működik, ellenőriztem, de akkro jó lesz hamar megcsinálni, nehogy úgy járjak, mint te.
Másfelől igen érdekes, hogy ezeknél a hasonló korú 155-nél pár hónapos eltéréssel előjönnek ugyanazok a gondok. Gondolok itt a hűtési, fűtéscsapi, meg ezekre a drótproblémákra. Komolyan mondom, ezeket szépen össze kéne írni, és mint tartós teszt elküldeni az alfa gyárba. Szerintem kapnánk érte köszönetképpen egy brerát, tuti. :)

Na ezen vitatkoznék! Az itteniek szerint is qrva dráda. És elég szar lett a minősége. Ez tapasztalat. mint kezdő bevándorló, magyar aggyal, én is vásároltam ott. Hiányos sérűlt, nem passzoló alkatrészek.
Átszámítva: 69054 Ft

Átszámítva: 38670 Ft

Azért ne mond hogy olcsó! Ennyiért otthon jobbat is tudsz venni, nem IKEA boltban.

Jó reggelt mindenkinek.

Az adok-veszekbe felraktam egy kisebb listát. Ez nem azt jelenti, hogy más biztos, hogy nincs:)

Gondoltam, hogy a kábel a ludas. Miután meggyűrbéltem lett káosz.
Tervben van, de Bangi is elfelejtette pénteken kűldeni a segélykábelt:)
Ügye a 8.ról az időjárásra is figyelni kő:(
Forrasztáshoz meg be kell kéreckednem valahova...

Szinte biztos hogy a csomi kábel a ludas. Az hogy nem műxik a nyitó, ködpilács, rükv, azt jelenti eltörött a kábel. De ha ződeket csinál a gép az már azt is jelenti hogy zárlatos is:(

Nekem olyanokat csinált hogy menetközben elaludt a fényszóró visszajelző, meg égve maradt motor leállítás után stb. És ha pl nem nyitja a zárat, de mondjuk felnyítod úgy meg igen akkor tuti érintkezési hiba.

Szóval csináld meg, vedd ki nézd meg! Csatlakozók vannak a kalaptartó alatt, és a lámpákról meg a csomitartó ajtó belső borítása alatt tudod stb. Ki ki kell fűzni, és kicserélni a törött kábelekete, úgy hogy vissza is férjen. Jó ki forrasztós meló... De érdemes!

Valaki adjon má nekem annyi pénzt, ahány alázás volt már az uccaáldozataiban. Esküszöm, csak Landrover sztorijaiból megveszem a Brerát... :)

Hö. Ez volt az első gondolatom.
Höhöhö... Ez a második. Mé nem veszel egy tisztességes ótót végre? :)

Amúgy meg lehet köze egymáshoz, egy biztin van a műszerfalad, a rükverclámpád, a csekkpaneled (amit leszigszalagoztál, eléggé el nem itélhető módon), meg a Zablaktörlő, meg a ventillátorvisszajelző. Minden bizonnyal sikeresen letesteled a kábelköteget, és eldurrant a biztosíték a bal felső sarokban.

Vajon mi a gyík köze van a csomifedélbe átmenő kábelnek a műszerfal világításhoz...???

Előzmény:
Előszőr csak bevillogott, aztán állandósúlt a hátsó ködlámpa visszajelző lámpájának a világítása. Bandibátyó szerínt az csomi fedélbe átmenő kábel a ludas. Lehet benne valami, mert mozgatás közben el-el aludt. Ma kicsit jobban megmozgattam, erre! (Az hagyján, hogy elkezdett esni az esső és csak matatás lett belőlle.) :) De. Nem működik a csominyitó kapcsoló, nincs ködlámpa hátúl, rsz világítás, tolatólámpa. Nem mennek a műszerek, nincs műszerfal világítás. Ami működik az a fényszóró visszajelző, természetessen a nem működő hátsó ködlámpát is jelzi+ a gyújtást is akkor jelzi vissza, ha jár a motor.
Nahh meg az index is visszajelentődik.
Sóval elektromos paranormália lépett fel:)

Kicsit bütyiztem ma. Kénytelen voltam berakni az új első féktárcsáim/betéteim.
A bal oldali már fém-a fémen futott... :(

Hmm.
Csak megemlíteném, hogy az IKEA Svéd tulaja az egyik leggazdagabb ember a Forbes szerínt. Azé nem lehet az olyan szar...:) Meg nem mínden a drága ámm ott:)

Ha valami nem meg? Gyerünk! Csináljuk meg!...

Akkor meg kell csinálni.

TSiga, kezedre csapok! :)

HF-et akkor bonts, ha valamelyik szignifikánsan kevesebb mint a többi. Ez csak azt jelenti, hogy kopott a motor.

Kösz, Cartárs de nem nyugodtam meg teljesen.
Vettem egy kompresszió-mérő készletet és -bár egységes- de egységesen 8 (kg/cm2) lett. Az autodata szerint a ráta 1:10. Akkor most szedhetem le a HF-et...

Mindenkinek kellemes Karácsonyi.....öööööö na akkor még1szer : Minden 155 topiclakónak nyugodt hétvégét kíván perdix155 Cartárs:-))))))

szintén

Kellemes hétvégét kollegák! :-))

Na Ferlén, lebuktál, hekkeled dávid accountját! Nem szégyelled magad? :))) Mit csináltál vele, elástad? :)))

Na letészem a lantot:)

Hát hogy ne nyúzzam fölöslegesen, az is menet.

Mé nem?

Csak nem tömítés...

És ha őz akkor jó:)

Ha kivesz akkor kidob, mert nem akarok fölös tekergetést:)

Csak még mindíg hidegről indításkor nem indul be minden henger pöcre, kell egy kis gázfröccs...

Kivesz és megnéz.

igen? akkor még a 18 jó de akkor lassan szerintem cserélem, mondjuk majd motor pirosításnál:)

20-40e km.

Na jó de tudod az ami most nekem van az a piros dobozos 8e ft-os azzal mennyit megyen? Lehet azt is TSerélnem kéne?

Nem rakunk bele japon gyertyát...

Egy garnitúra mezei ngk gyertyával hány kilamétert illik menni?

Jó most volt egy darabig dróttal felfogatva a szervo tartály, de csak azért mert ki kellett tágítani a csavarna a lyukat:) de motor olaj cserénél az is megoldódott:)))

Lehet akkor én is rakok bele:))) Thomikáé jól megy:)))