Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:((

Mind ilyen. :(

Nnna...
Most hívtam telefonon a lakatost.
Csak holnapra lesz kész.
Elegem van. Minden lakatos és fényező ilyen idióta, hogy nem tudják tartani a megígért időpontokat...

Na mindegy...
Ma sikáltam egy kicsit, és legóztam is...

Jó hát garanciát vállal rá? :) mondjuk áltában nem törik el az tutti:)))

De ha a lábatlan macska kettéharapja??? Na kiváncsi leszek aképekre:))) hogy mivel ragasszabelé?

Jajj... :D
Semmi aggálya nem volt.
Ha minden jó, akkor ma látsz még képeket róla!

Amúgy mit mondott a lakatos elég lesz oda? a pilincka vas? :)

A lábatlan macsakszörny a legkirályabb:) Hason siklik és úgy támad:D épp a lököst szemelte ki magának és vár a megfelelő időpontra:D

Miért?
Nem tetszenek a műveim? :)

:D
Nos, a macska szakítószilárdsága szobahőmérsékleten rendkívül kicsi. Külső ingerek hatására kissé nő, bár egészét tekintve elenyésző mértékben.
A macska rendkívül könnyen eltávolítható, külsőleg alkalmazott erőbehatással, valamint gyorsan illó oldószerek és gyufa kombinálásával. Persze ezeket csupán a megfelelően kiképzett, és a vonatkozó munkavégelmi szabályzat ismeretével rendelkező személy végezheti el. Ellenkező esetben a felbőszítet macska rendkívül heves reakcíióba lép az őt ingerlő közeggel.

Bejelöltem a A Buksit. :-)

Minnyá! :-D

Te meg nem röhögsz édes fiam, hanem töltöd szorgalmasan kifelé a wiw-es oldalad. :))))

:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Jó ötlet! ;-DD

Neked nem szabad flexet adni a kezedbe! :-))))

No és Gery83, vajon meg tudod-e mondani nekünk, milyen irányú terhelések érik a macskát, miközben a műveletet nézi, illetve mennyi a szakítószilárdsága, továbbá milyen oldószerekkel távolítható el? :)))

ez van, de az hátul is kapar :P

az is egy megoldás!:) csak a gurigát arra is rá kell költeni:D

az vagy veszel egy q4et ;)

ha van 1 1,5 gurigád akkor a ts is lehet! de abból lehetne 350lóerőd is az én megoldásommal:)

Ez ami tőlem van? :)
A macsek meg csak nézte? :)))

Megkérdezhetem. De a TS 2,0 tényleg nem a legjobb alap turbosítani. Akkor már jobb a Rolibaba féle megoldás:)

Amúgy szép lett:)

Bazzeg....
Hogy te mindig megtalálod a lényeget a képen... :D

Ami csak kell:)

Vazzze levágtad a macska lábát??? :D

SD az mindig csak orális :D Amúgy nekem még 3.0 v6 mocim is van kábel köteggel compival, szóval mondhatnám hogy lesz egy véééhatom is :D ne nem :)

Ez a becsukott szemes-szarráröhögős-fej! :D

Ezt a jelet nem ismerem. :)

xD

De ennek legalább a színe jó. :)

Még az is lehetne... :D
Egy újabb lik az intercoolernek.

Jamesbondos átfordulós rendszámtábla? :)))

Sziasztok!
Sajnos a lakatos nem csinálta meg mára a kocsit, valszeg csak holnap lesz kész.
Addig is szabdaltam egy kicsit! :D

Mi?

Nekem is van ez az. :)

Én azért látok különbséget: Fészinek már van ez-az, te meg csak orális V6-ozó vagy. :DDD

Akkor neked is ilyen évszázados projekt mint nekem a V6:)

Megyek is kicsit autókázni.

Tegnap előtt kapot müszakit meg züdkártyát a bordó 155öm most azzal járkálok :) ha ez elmegy akkor a 164-emet kell befejezni az is elmegy akkor lesz cash és belekezdek a q4be eddig csak a hf van kész és úgy áll a gép.

tényleg hogy áll a paripa? Meg lesz csinálva?

van benne még 12db szelep:)

q4 az q4 ennyi. Sajnos az enyém még egyenlőre egy halom vas :(

Értem,még nem egy eldöntött dolog,de a Q4 fogott meg jobban.Az meg tudja vlki mondani hogy mi a különbség a 155 -ben lévő 2.5 v6-at és a 156-ban lévő 2.5 v6-t között,mitől erősebb kb. 26 lóerővel az 56-osé?Nem ua. a motor?

De van 1.2 milla alatt :D

Mármint a kora miatt elkopik benne az az még ha jó állapotú is, tehát vagy hoby autó vagy marhadrága:)

De egy Q4 fentartási költségei össze sem vethetők egy gyári V6-al szerintem. A Q4-hez minden aranyárban és igényli is a gondoskodást.

Igen,nehéz szivvel de megválok az 56-osomtól.Kell vlmi erősebb.Legjobban egy 155 Q4-est szeretnék,de csak külföldön találtam eladót...Meg 1.2 milla alatt nincs is.Egy jobb állapotú 2.5 v6-ost meg már 4-500e-től lehet venni.

Szerintem felesleges. A 2.0 TS amúgy is egy "érzékeny" motor. Ha valakinek csak odadod a kulcsodat hogy építse át az autót, az 1M +os mutavány. Annyiból már vehetsz akár 2 db 3.0 24V-s komplett motort, váltóval, elektronikával, kulcsokkal, mindennel. Az meg alapból 220 LE.

Ááá, a 2.5 12V bírja a strapát. Nem kell csak max 0,5-,0,7 bar-ban gondolkodni. Ügyes kompressziócsökkentéssel, programozható ECU-val, meg rendes üzemanyagellátással teljesen jó lenne. Így kb. 220Le (vagy talán még több is) körül tudna.. Ha okosan csinálod, vannak szerelő ismerőseid, és olcsón tudod beszerezni a cuccokat, olyan 400-600K körül és kb. 1 éves munkával meg is áll a project.. :)
Persze ez tuning motor lesz így amin bármi, bármikor elromolhat, a beállítások sosem lesznek tökéletesek.. :)) Amúgy 155-öst szeretnél építgetni?