Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is volt már az enyémmal ilyen probléma! Nálam az egyik trafót és gyűjtókábelt kellett kicserélni, mert valamiért összeégtek! Az enyém 8V, de ha jól tippelek, akkor a tiéd is!? ;-)) Nézd végig az összes csatlakozást a trafók és kábelek közt! :-)

Sziasztok!

Érdeklődnék nem-e tudtok nekem olyanban tanácsot adni, hogy mitől lehet az, hogy a 155-ös Alfa mitől rángathat. Olyanokat csinál hogy megáll menetközben, és rángatózik mint egy trabant ami beköpte a gyertyát. Volt már villamosági szerelőnél, volt rajta gyertya csere, kimosták a tankját de még mindig ott tartunk ahol az elején tartottunk. Nincs valakinek valami jó ötlete, hogy mi lehet a gond, mit kell még rajta megnézetni, hogy ugy müködjön ahogy kell.
Köszi a segitséget előre is.

Üdvöz!
Megjavult a váltóm. Kiderűlt, hogy a szervókormány hidralika-mittodomén csöveibe akadt el a kapcsolószerkezet. Akku körűl minden ki, szervócsövek kilazít (olajat eldob), csövek fel, csavar meghúz, minden vissza, olaj be(nem a földről).

A fékről nincsenek közelebbi infóim, de asszem, hogy a V6 féknyergét ha felteszed, az jó. Sőt ha elöl egy ABS-es autó fékeit cseréled nagyobbra, akkor nem kell vele hátsó fékerőszabályzót cserélni, mert a fékerőszabályzást az ABS végzi. Ez biztos.

És a fék?

Hamvasztást is vállalsz? :D

Faja gép:) Motorteret!!!! Nézzük az 1.6-ot:)

Zendereket nekem add:)

Nem is olyan csúnya! :-)))

Jééé, ezt mind te csináltad? :-DDD

Semmi gond! ;-)))

Ennyi pénzért mégsem lehet tökéletes! :D

A motor szépen ketyeg. Már amennyit ketyegtettem:)
De van 2db Dedra motor is a haveromnál...;)
Igy első blikkre:
Karcok, pici rozsdák, lakk hibák.
Hátsó lökösön repedés, kárpitok elválása, műanyagok potyogása. Rengeteg kosz.
E/H ablaktörlő lapátok qkásak, csomifedél teleszkópok. Belső tükőr+ jobb tükőrlap törött, B oldalüvegnél müa pöcök hiányzik. Üveg emiatt kifordúl.
Kuplung fent fog.
Aztán majd kiderűl.

Volt egy Szolnokon is. 290k ért. De ott is vannak kasztni hibák, meg a computer is hibás volt... Azt már telefonon keresztűl is lealkudtam 200e rre...

Valószínüleg ott, de az a 200akárhány km kissé rémisztő volt, tarcsi motor nélkül. :)))

tarcsi=tartalék :)

Csak nem a használtauton ? :)
Én is ott találtam. Utána meg Bonyhádra kellett "csak" leutaznom:)

Jó kis kocsi ez, főleg az izmosabb mocival. :) Úgy tűnik, hogy valahol én is rákattintottam és meggusztálgattam a neten. :)

Jahh. 150k volt. Októberig műszakival. Februárik zk.
1994 es. 202k km van benne.
Gumik jók, de már folyamatban a 15" os nyári. Téli meg van már 14" osban... :)
Lehet, hogy az ALFAt nem is fogom használni a télen:)

Az "új" M2.
Tulajdon képpen nem is annyira OFF.
:)

1,6 75 paci. Nemsokáig, mert az egyik törött Dedra 1,8 110 pacis motorja kerűl bele.
El ablak, szervó, kp zár, tetőablak (vaj simán megy), vonóhorog.
Retkelni kell majd ezzel is, meg karcok és lakk hibák azért vannak. Hátsó lökös is heckelésre szorúl.
Szóval ide városba jó lesz, ha összeáll:)

Akkó jó. Megnyugodtam. :))))

Fiatal voltam és kellett a pénz:)))

Elrettentő képek!!!


Spyder koléga kiégett gépét ma szétbontottam.
A kivűlről 2-3 pörsenése sárvédő alatt ez található:(
A sárvédő belsején is van még mit rozsdamarózni...
Pedíg ez egy szép 1996 os autó volt:(

Az az ő baja, hogy erre gerjed. :))) De élvezetből csináltad vagy pénzért? :))))

Állandóan ezt hallgatja:)))

Pár oldalall ezelött volt téma. Benzin nyomás vissza állító kapcsoló...
Nekem is új volt:)

Elég betegek vagytok mindketten akkor... Kivéve ha pénzért csináltad, mert az akkor inkább csak őt minősíti. :))))

Csináltam Neki CD-t:)))

Míndenki azt mondta, hogy Te horkolsz a leghangosabban.
Na neeemááá:)))

Nem olyan hangos az :)))
Ehhez wájt fűl kell:)))

Színte az össz 155 ös 96 elötti... ;)

Ha már nők és 155. Lessétek csak meg azt a szép ótót, aki most regelt...:)

Pedíg én megnéznélek gumiruhában! :)))

Te ezt honnan tudod? :P

Te is erről ábrándozol nem? :)

Nekem a csomifedél is feka:)))

:DD

Hallottad volna, hogy horkol! Szerintem ahhoz méretezte. :)))))))))

Illetve nagyon is megéri!!
És a régi motor meg menjen Marklar úrnak! A temprába.
Egyébként most találkoztunk az utcán Marklarral. Iszonyú hangos a gépe. Nemrég azt írta, neki még épp elmegy; nekem már sok, inkább egy béna calibra érdemelne ilyen hangot. Az ő autója csendesebbel is szép lenne. De ahogy ő szereti persze. ;-)

Még nem csináltam, nem is fogok; ahhoz én kevés vagyok.
Viszont láttam már V6 motorteret, és TS motorteret. Meg nézegettem már manualt mindkettőre. Ezek alapján tűnik nekem úgy (távolról), hogy nem egyszerű feladat. Persze meg lehet csinálni nyilván, de minimum nem éri meg...

Az, hogy lefulladtam,még nem gond, mert szokni kellett egy kicsit a kuplungot.
De az már bénaság egy kicsit, hogy 1-2-3-4-R van, de 5 nincs.

Jellemző! Nem azt nézzük, hogy a csajnak mekkora a melle, hanem hogy milyen a 155-ös!
Pont, mint a viccben:
2 informata beszélget:
-Képzeld, múltkor a bárban fölszedtem egy gyönyörű szőke csajt. Felvittem a lakásra. Már az ajtóban egymásra estünk. Nem bírtam magammal. Egyből a hálószobába vittem, és lelöktem mindent róla. Még a laptopot is.
Erre a másik közbevág:
-Laptop? Milyen, hol vetted, mekkora a vinyója???

a lehel tér gödről több mint 20 nem?na csak hogy nem vagy annyira béna:-DD

Ja! Hazafele azt vettem észre, hogy nincs 5ös sebességem. R viszont van. Lehet, hogy 2 rudat össze cseréltem? Egynek fix a helye, mert szilent van a végén.
A kocsit most viszont csak 2500-ig huzatom. A kuplung már a pincében fog. Gödről a Lehel térig 20 km-en 3x fulladtam le az új kuplung miatt...

Haha, lelépett a 155. :)

Ciao urak.Keressétek kazsmandi kollégát.KPM-nél dolgozik ,talán tud pontos infót átalaítás engedélyeztetés témában.

Remélem, reklám után kiderül. Csak ossze ne törjék mert ebben filmben általában az a vége. Lássuk a végét mi lessz.

SOSE KAPJÁK EL:-DDDDDDDDDDDDD

Jaja :))) De befürödtek a zsaruk :) Eddig ügyes volt a 155-ös És még piros is. :)

jaja, gyári Speedline-okon :DDD

A kobra 11-ben épp egy 155öst kergetnek.. Asszem 96 előtti !!!

Akkor miért van, hogy az off 1-es gófba beleteszik az 1.9 PDTDI-t és simán beírják a forgalmiba?

Sztem a választ a KPM tudná megmondani rendesen, de ha fogsz egy AR motort és beteszel helyette egy másik AR motort, ami nem erősebb 30%-kal, mint az adott típusban található legerősebb motor (Q4-186 LE V6 TB-204 LE), akkor nem lehet gond elvileg. A motor nem ad nagyobb tengelyterhelést, mint a legnehezebb motor ( 2.5 V6).

De a magyar törvények szerint csak típus azonos alkatrészeket használhatsz...

Tehát a 2.0TS helyére még a 2.5V6-ot is nehezen engedélyeztetheted pedig ugye az típus azonos, csak a 2.5 V6 és 2.0 Ts nem ugyan az a onstrukció

Viszont a 2.0TB az még csak nem is 155:(

Nem értek nagyon hozzá, de 2.0 TB-2.5 V6-3.0 24V 3-.2 GTA mocik ugyan azt a blokkot használják. Úgy tudom, mindegyik nedves hengerhüvelyes. Tehát ha a 2.0 TS kocsiba beleengedélyezteted a V6 2.0 TB-t turbó nélkül, utána "csak" a főtengelyt, a hengerhüvelyeket és a dugattyúkat kell cserélni. Nem kell regdíjat fizetni, mert a köbcenti maradt a kategóriában. Ha majd lesz lóerőadó, akkor meg a 2.0 TB után kell fizetni. A motorkód alapján is csak 2.0 lenne. Az, hogy belül 3.2-es hüvelyek vannak, azt nem látja senki... :)