Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mínden autó pénznyelő, ha már elnúlt 3-4 éves:)

Amúgy nem Te írtad azt a kérdést a TC nek inkognitóban???
Csak, hogy beléjük köthess? :))))

Milyen motorgenerál, amikor utólag engeded le az olajat???

Igazi benzinnyelő akkor már inkább egy malájnő.
Na az meg mindent nyel, de a végén meg elkapok valamit:D
Vegyünk inkább Ákotka féle buzukit:D

V12-őt generáloztatni? És az ilyen autókban szétég a motortérben a kábelezés. Aztá lehetetlen felderíteni a hibát. Igazi pénznyelő. Akkor már inkább a V8:)

Sziasztok !
Ismeri valaki a Szlovák úton lévő "alfaszerelőt" ?

Sziasztok!

Egy olyan költői kérdésem lenne 155-öshöz nincs-e valakinek egy olaj leeresztő csavarja a karterba ami nincs szétbarmolva. Motorgenerál fénypontja volt, amikor kész volt a motor már csak az olajat kellet volna lecserélni, hogy valaki már akciózott és szétbarmolta.

Üdv: Sztavros

U.I.: Előrei is köszönöm

Van még ilyen jeladód? 2 sarus,csupaszon. Nekem is behalt. Kapni meg nem lehet sehol..

Van háth. Én is olyat raktam bele, mert a ződ TD ben ilyen volt a zsír új:)
Úgysem működött elötte ezsem:) Meg csak plusz súly:)))

Super:)
Nekem épp, a hűtővíz hőmérséklet jeladó adta meg magát. Azaz letört a saru. Meg az olajnyomás gombám is kezd bénázni:)
De tegnapp kapott másik jobbos féltengelyt:)

szarolasz:)))

Én már láttam:)))

Azért elfogadnék még egy ilyen bömöst is:)

Bammeg fényképet nem kűldtél magadsról? :))))

igyekeztem közérthető lenni... :))

Volt kézi állítású lámpa is. Viszont egy kis türelemmel át lehet a kézi állításúra is szerelni a motort.

Na mi van, kivitted a kecskét legelni? :-DDDD

Ahogy mondod barátom! :-)))

Pedig nem is lehet eltéveszteni! :-))
De ahogy Fairlane olyan frappánsan fogalmazott, abba a nagy bumszliba kell bedugni! ;-))

gondolom olcsón jutott hozzá,vagy azt mondták neki hogy nem benzinnel megy hanem levegővel:-))
Más ötletem nincs.Alfát tényleg csak az vesz aki tényleg tudja,hogy mit vesz,pont a sok fasz rémhír miatt hogy ilyan szar meg olyan szar:-)

elgondoltam :D de akkor miért ia volt neki? áhh minde1! lehetreggel
ig lehetne meslni róla!

és gondolj bele milyen állapotban lehet egy olyan embernél aki utálja az alfát:-)

Neeem! Az egyik haverom ismerőse csinálja! :-)

jól.

wazz jól láttam hogy Perdix hírdeti az alfát 250ért?

Asszed?:)

Te olyan egy kis... gammalehúzós vagy. :)))

na, azért így valóban jobb, köszi! :))

no mer olyan szépen kértél:)

Van olyan lámpa ami nem motoros, asszem:)

először azt hittem, h SD norbee nicknévre váltott, de nem, ezt télleg te írtad ;)))

Auto módban autót fényképzetél. Hol itt a baj? :)))

ez szép volt.. :)
már régóta akartam itt képeket csinálni (Csákberénytől nem messze), csak én hülye ezeket képeket auto módban csináltam... elfelejtettem átállítani... :(

Ahha, az a kiálló rész megvan, csak a csatit nem találtam rajta. Lehet utángyártott a lámpa és nincs motorja?

Hej, mostan puszta ám igazán a puszta!
Mert az az õsz olyan gondatlan rosz gazda;
Amit a kikelet
És a nyár gyüjtöget,
Ez nagy könnyelmüen mind elfecséreli,
A sok kincsnek a tél csak hült helyét leli.

Irodalmi egypercünket halloták. :)

Jó napot mindenkinek! :)

Itt egy kép a manualbol a sima lámpáról.


Ha jol rémlik, a nyillal jelölt, hátrafele kiálló résznél még van még egy motor-bumszli a motoros verziókon és abba megy bele a drót...
de lehet nem jól rémlik :)

Buksinak MINDENről van képe.

De honnan megy bele? :) Nincs vkinél egy fénykép?? :)

A fényszórómagasság állitás csatlakozója nem a lámpatestben van emlékeim szerint, hanem az abból kilógó magasságállító motorba megy bele a draut.
Fekete bumszli, hogy szakszerü legyek :)

Ha nem találod a csatlakozót helyét, akkor nem is biztos, hogy elektromos a lámpa nem?

ja hogy ábéeszezés:D:D:D eskü nem értettem, pedig tudok én is jókat írni:D:D

Az enyém egyszer csak parajelenségeket kezdett el produkálni, először azt hittem, hogy csak 100 km/h fölött mér, de rájöttem, hogy sportos autóhoz mérten nem a sebességgel, hanem a fordulatszámmal volt összefüggésben a dolog, 3000rpm felett mutatta csak a sebességet:-) Először a műszeregységre gondoltam, de Marklárnál kiprószáltunk egy másikkal, és azzal sem változott a helyzet, így lett belőle jeladócsere, és azóta remek:-)
A középkonzol háttérvilágítása nekem sem jó, általában az áramköri lapon adja meg magát a forrasztás. Egyszer leszedtem, és némi feszegetésre világított is, de nem vagyok egy nagy forrasztgató ember, így 3 év alatt az a 3 mp volt amíg világított:-)

Köszi:-) Sajna mióta a csapágyak cserélve lettek folyamatosan absezik:-( Még dilemma, hogy idén ez, vagy a klíma legyen renberakva, vagy egyik sem....

"Mert az elszállt egyik pillanatról a másikra."

Az olyan... Ha szétkapod a panelt, akkor meglátod, melyik ellenállás ment tönkre. Csak kissé körülményes javítani.

Mi volt pontosan a baja? Mert az enyém sem mér. Új a jeladó, elvileg jó a műszeregység is. Igaz, 164 váltóban van nekem a 155 jeladó, de kinézetre egyformának tűntek, és bele is ment rendesen. Lehet hogy ami felveszi a váltóban a jelet mégsem kompatibilis?

Akkor írjál már neki vmi olyat hogy "perdix mér csinálod ezt?" vagy ilyesmi.. :)

Inkább azt mondja meg nekem vki, hogy első fényszórómagasságállításnak hol a csatlakozója a lámpatestben? Mert a vezeték megvan, csak nem találom hova kell dugni.. :)

Másik, középkonzol világításnak van külön biztosítékja? nem az órának és a hőmérséklet/ventillátor sebesség megvilágításnak, hanem a gombok háttérvilágításának. Mert az elszállt egyik pillanatról a másikra.

Micsoda szép magyar szó. absezés. :D

Gratula :) és mindezt absezés közben :D

Gratula:))) én is gondolkoztam hogy mekkora lenne 200-al a 200k de este volt meg esett az eső és a forgalom is nagy volt szóval majd 300-al a 300k-nál:D

GRAT!!! :)

Marklarnak és a remekbeszabott km óra jeladójának hála, ismét mér az órám, ollyannyira, hogy inmár hivatalosan is túlszaladt a 200k-n.
Előkészületek a nagy pillanat előtt:

Majd lassítás, hogy jól látszon, de a nagy nyomás alatt megremeg a kéz:-) :