Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

mégegy

mégegy másik is

tehát Fairlane feltevése az adott szituáción kívül megalapozottnak tűnik de jelenesetben helytelen:)

tehát még mindig az alapfeltevés hibás mert a gumicsövön keletkezett lyuk helyzetétől függ az alap elváltozás hő hatására. de sokkal nagyobb szerepet játszik a lyuk esetleges elzáródásában a gumi meglágyulása mint a hőtágulás.

valamint ha az anyag vestagsága amin a lyuk van meghaladja a lyuk kerületét, akkor csökkenni fog ha nem akkor tágulni, ez érvényes kör alakú lyuknál, ha egyéb speciális formájú helyzetű akkor valóban tágulni fog, lásd mondjuk 10x10cm 0.4cm vastag acél lapon egy 5cm kör alaku luk tágulni fog, de egy rugalmasabb lágy anyag mondjuk 10x10x10-es 0,5 cm-es lukkal már könnyen elzáródhat hő hatására:)

csak hogy Norbeenak is legyen öröme:)

wikipedia hőtágulás 01

wikipedia hőtágulás 02

"The linear expansivity relates the change in distance between two points to the change in temperature. Now, suppose you chose those two points such that the line joining them is the diameter of the hole"

Ez mind igaz, de mi van ha a két pontot úgy jelölöd ki, h az egyik a luk kerületére esik a másik meg vhova távolabb. Ebben az esetben is nő a távolság a két pont között... hülye indoklás...

Mégis csak vannak jó ötletei ennek az SD gyereknek! :-DDDDD

Mondjuk jah, azt nem ártana valami bilincs félével rögzíteni! Bár én sem hiszem, hogy ettől lenne a bibi! :-)

ne foglalkozz velük kicsi az eszük:)

debizony! :)

a feltevés alapvetően hibás:) hiszen begyógyulni valószinüleg semmiéle luk nem tud hő hatására.

1. az előregedett gumcsövet nem a kozmikus por lukasztja szitává tehát elreped inkább valószínüleg

2. a repedés az anyag fáradásából eredeztethető

3. ha az enyag elfáradt és elrepedt akkor az ott történő mozgások következtében történhetett, hogy a gumi szénhidrogén monekulái elszakadtak. ez lehet fizikai rázkódás, illetve hőtágulás eredménye, valamint az anyag ugyancsak folyamatos hőterheléséből eredő porózussá válása.

4. ha az anyag reped, a luk hosszúlás lesz tehát biztos hogy hő hatására a két oldal egymásnak feszül.

4b. amennyiben a repedés hejlatban van, ebben az esetben elképzelhető hogy a repedés hő hatására kinyílik.

5 alapvetően DE mert de:)

:D rotfl

Mivel Te alapvetően beszámíthatlan vagy, én pedig nem, szerintem ezt a részt ugorjuk. :)

ezt elbaxtad:) mert nem:)

Ez most nem volt komoly kérdés, ugye? :)

miért?

Na, én is ezt mondtam.... :)

Jó esélyel tágulni fog. Minimálisan.

ok, és hogy az alapvető problámához visszatérjünk: gumi szívócső?

Fémek esetében halmazállapotváltozást nem előidéző melegítés során döntően szűkül a lyuk, műanyagok esetében inkább tágul, ami százötvenötösös hátsó felét illeti, nem tudok róla nyilatkozni.

Attól függ milyen anyagról beszélünk, és mennyire melegíted. Adott esetben a rácsszerkezet annyira elcsúszhat, hogy köznapian szólva: szétfolyik az egész. :)

nem ez a módosító a 3d-s tárgyat a felületek normálvektorai alapján hízlalja, de ez jól szimulálja hogy mi történik az anyaggal, mert ott is minden részecske nagyobb hely igényű lesz a hőmérséklet emlekedésével, a tér minden irányában, tehát helytálló hogy az anyag minden irányban tágul ami a liknál pont szókülést ereményez...

de a miesetünkben minimális táguilás és inkább az anyag lágyulása játszhat szerepepet abban az esetben ha egy falsot szívó motor melegebb állapotában már kevésbé dadog:)

csak egyesek....


inkább tegyél igazságot :)

ha van egy anyagod abban egy lyukkal, és ezt melegized, akkor szűkül vagy tágul a lyuk?

bazeg, te nem tudsz másra gondolni, mint segglyukakra....


akváriumod van? :D

Miről van itt szó? Metallurgia vagy homokoztok? :)))

ezekből hol látszik te zseni?
ha forditott sorrendbe rakom a képeket akkor tágul :)

de most komolyan ez csak vmi kósza rajz, vagy valami hőtechnikai szimuláció eredménye?

de ha csak a külselyét veszed ott viszont megint a gyűrű efekt megy ami miatt is szar példa.. ha már segglukál tartunk:D:D:D

na jó asszem visszajövök később:D:D:D

addig izlelgesétek:D:D:D

najó...:D

sajnos 1p alatt nem tudok szemléltetőbbet rajzolni:) de látod nem ahogy hícik az anyag szükül a lyuk

a 100 ft-os ugyanolyan szar példa
ott valsz a közepe, (ami vélhetően nagyobb réztartalmu) azér esik ki, mer jobban összehúzódik, mint a külseje...


ha a 100-ast melegitenéd valsz azér "szorulna be jobban", mert a közepe jobban tágul, mint a külső karika, nem azért, mert a karikában a lyuk összehúzódik és szoríjja a belsőt....

te mondtad az előbb, hogy ne buzuljunk, akkor meg minek erőlteted ezt a témát, mi? :D

emmost mi is? :)

jó furjá a higanyba lukat:D:D:D

hogymán nem lehet elhinni... :P

nesze neketek assloch:D

Bal hátsó ajtó kontra villanyoszlop és kész is a kilincstörés ;) ilyen egyszerű.. :P

eddig sosem értettem, h hogyan tud eltörni a kilincs, amire sokan panaszkodnak a 155nél, de a blogodat látva, már értem..

pl. higany? :))

node akkor kell egy anyag ami jól tágul:)

akkor nem marad más, mint a valós próba.... :))

Ellenben én felajánlanám a te segged friderikusznak, hogy pecsételjen rá egy sebészeti beutaló bélyeget:)

Ferlén nem vagy te egy anyagi szakember:D

Hát most mire gondolsz? Attól függ milyen anyagok szerepelnek benne:D Acélgolyó nyilván máshogy tágul mint a körülötte az esztergált acél... de pont egy csapágynál szerintem eléggé figyelnek arra hogy normál (terverzett) körülmények közt ne tudjon megszorulni se kotyogni.

de ha veszünk pl egy 100ft-ost mélyhűtőbe rakva pl kiszedhető belőle a bele, elvileg, tehát akkor hőre gopndolom beleszoruna, de ez megint más mert a két anyag egymához képesti hőtágulása más. Lásd Bi-metal hőmérő:)

Bazeg, ha modellezem a fejed egy kockával, ebbe belepüfölök egy colos vascsövet, majd kiveszem.

Elkezdem az egész térhálós kompozitot melegíteni disznóperzselővel....
(térhálós, mer idegpályák meg erek mennek benne, és amig a vascső benen van addig tuti kompozit is :) de utánais... :)) )

Utána szerinted csak a félcolos cső fog belemenni a lyukba? :)

nyúl vagy kipróbálni :DDD



Amugy a csapágyas példára nem nyögtetek semmit...
pedig nehogy azt mondjátok, hogy a melegitett csapágy lika kisebb lesz....

értettem elsőre is amit mondasz, csak szerintem nem igy van a gyakorlatban... :)

bár nekem ehhez nem kell jég,de túl vagyok az élvezkedésen:-))

Nyári gumi+jég=zsíííííííííííííííír:-DDDD

Hááát én nem akarom megbántani a Lancia fejlesztőgárdáját.. (ők csinálták szvsz) de az enyémben asszem van pár ami tök felesleges... simán szétvághatnám :S Francnak bonyolítják ennyire??

úgy úgy:) tehát menjen le mindenk szedjen ki egy csövet a motorból és vágja szét:D

a rezgőmozgás egy lassabb változatával olyan 1Hz környékén egész jó eredményeket lehet elérni:D

végy egy szobahőmérsékletű gumicsövet, ami lukas a falán! :) vágd szét hosszában és terítsd ki! Kezd el melegíteni! A gumi elkezd tágulni minden irányban, egész anyagában -> luk kisebb lesz. A felmelegített gumiból formálj ismét csövet, majd az így formált cső átmérőjét hasonlítsd össze az eredetivel! Nyilván nagyobb lesz, de a falán lévő luk kisebb... így már érthetőbb? :)

Úgyúgy :P Kis energiaráfordítással :-DDD

egyszerű geometriai formák behatására?:D

Rövid élettapasztalatom eredménye:

a lyuk... az bizony tágul.. :-DDD

traktorgumi belső, belső átmérője, ígyjön bele, tehát egy szerkezet ami tágul de mégis a magában foglaló lyuk a tágulás hatására csökken, mert a geometriai anomáliák idevezetnek:)

a gumi az egy térgálós anyag:) hosszú szénhidrogén láncok gabalyodnak benne:)

ha megprobálunk egy univerzális sabályt megfogalmazni rugalmas anyagok tágulására, akkor:

egy egyszerű geometriai forma, hasáb, gömb, vagy ennek változatai, kocka, lap, stb. tágul akkor egyértelmű a térfogatnövekedéssel arányos méretbeli elváltozás:)

de ha egy bonylolultabb formát akarnónk vizsgálni akkor azt a bonyolultabb formát le kell bontani egyszerű geometriai formákra, ezek veiselkedéséből pedig ki fog jönni hogy valójában hogy reagál a test:)

nem kell ehhez gugli:D

én abból indultam ki, hogyha melegszik a gumicső, akkor nyilván anyagának térfogata nőni fog, iskolai emlékeim szerint, azért, mert a kapott hő a részecskék mozgási energiájává alakul, a részecskéknek ebben az esetben nagyobb a "térigényük". Namost ha a cső el kezd tágulni, akkor nyilván nem jobbra, vagy balra, hanem minden irányban tágulni fog, ami a cső közepén lévő luk szpontjából "végzetes" :))