Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

meg a 2.0L turbó is Lférne mi? :)

ne is kűggy mer kukába dobom:) de ez a gyógyítás:D:D:D

jöhecc jöhecc :)))

de még előtte egyeztessünk! :) ez duplán jó mert akkor lehet kitúrom a cuccokat amit keresek már egy ideje:D

így a köznek is jót teszel:)))

ugye nem kékek? :P de akkor is kell:))))

155-el leszel? :)))

Nem, az időjárás miatt vagyok ma ilyen hülye :D :P

zsir...
eccer lesz ilyen felnim :)

Mórickát olvasol közben? :)

Süsnyének.
Így fest a 16" os ex felnije egy integralén:)

Olasz TEMPRAmentum :)))) :P

A Temprámban nem volt műszerfal világítás. Elvittem villanyoshoz és 2m kábelt szedett ki a csomivilágításhoz vezetőből+ a lámpáját is. Összevolt égve és rakoncátlankodott.. Elszokot "tűnni" az index is. Eddíg megböködtem (akár menet közben is) a kábeleket egy csavarhúzóval. Temprás fórumon olvastam, hogy vészvillógó be, index elfordít, vészvillogó ki és működik. S tényleg megjavúl 2-3 napra:)))
szarolasz:))

inkább szívósort, mint egy sor szívást.... :))

Remélem a ventit is megtaláltad!? :)
Csütörtökön 18h ig jöhetsz:)

Engem meg lebasztál, hogy ne kűldjek poénokat itt meg ilyeneket nézel??? :)

De mikó lesz má kész??? ÚÚÚÚgy várom!!! (gondolm Te is :)) )

Úgy tűnik még szophatok az előző tulaj által elkövetett villamossági gányolások miatt, pedig aztem rendbetettem mindent.
1. A belső viágítás újabb hibájára jöttem rá (kiegészítve a tegnap leírtakat).
Bekapcsoltam a belső levegő keringtetést, és kikapcsoláskor felkapcsolja a belső világítást.. :DDD Nem véletlen lehet mert kipróbáltam többször. Néztem a kapcsolási rajzot, hátha van vmi közük egymáshoz, de nincs! :)
A hátsó tetővilágítás is folyamatosan megy..
Elöl a nagy lámpa bal oldali részébe tettem csak izzót, mert a jobb oldaliba ha megpróbálom szikrázik mint... nagyon. :)
Ajtónyitásra nem világít csak gyújtás ráadáskor/elvételkor.
A történethez hozzátartozik hogy komplett neonrendszer volt a belső világítás helyére építve.. :(
Meg annyi hogy nyáron kicseréltem a gyári időzítő egységet (a hátsó ülés alattit) egy másikra. Az enyém kék színű volt, amit bele tettem meg piros. Lehet van különbség időzítő és időzítő között????

Eccercsak elment az ablakmosóm is.. Húzogatom a kart, de csak a műszeregység háttérvilágítás villódzik be tőle. Test??

SD, Szombaton leszel a garázsban délelőtt (9-11h magasságban)? Mer adnék neked szívósort, ha nem baj.. :)

de megkeresem csak egy csavart kéne megtalálnom költözés óta... amire felraktam hogy el ne vesszen...

Figy tömítésekből én mindenképp újat javasolnék, mert a gáz többe van ha elmegy mint az a pár gyűrű... De azt tudd hogy a gyári tömítések nem lesznek jók, azok más átmérőjűek. A klímahűtőre van valami írva talán ott lehet találni, ehez valót, de én azt javasolnám hogy egy értelmesebb klímáshoz menj el és az fog neked adni gyűrűket zsákszámra. Mert űgy is az a jó ami rá megy nem ami a könyvben van:)

Mint mondottam utólagos klíma az átméről másak a hűtőnél, a kompresszornál nem.

Még nincs kész az autó, úgyhogy még sehogy! :-((
Meg már csak a gumitömítések kellenek, meg a feszítőcsapágyat felfogató csavar!! De ezt a jövőhéten megrendelem, úgy hogy siess megtalálni, mert ha nincsenek meg, akkor egyúttal megrendelem a tömítéseket is! :-)

még nem :) :( de tegnap voltam a garázsban:) haladás:))) sőtt még piroskát is elvittem egy körre, de túrni még nem tudtam...

Hogy állsz a "nagy alakítással" ? :)

Gumitömítések a klímához? Megtaláltad őket? :-)))

Most gondolj bele! :-DDD

Még a végén tönkretennél valamit? :D

Neeeeeeeem! Mindjárt megyek melózni, és ekkora sokknak most nem tehetem ki magam! :-DDDDDD

Naaa még a gerincműtétet:D Az meg kb bejgli vagy rétes készítés:D:D:D

Én több ilyet ugyan meg nem nézek! :-DDDDDDDD

hát ezaz ez meg?:D érdemes megnézni a gerincműtétet is:)))

Ááááá, ilyen barmokat! :-DDDDDDDDDD
Öreganyám azekkel a mozdulatokkal szokta a vasárnapi ebédet főzni! :-DDDDDDDD

Jóreggelt Cartarsak:)

Akinek fáj valamilye itt egy kis gyógítás, tényleg segít:

140-nél kezdődik a lényeg de érdemes megnézni az egészet.

Na ha ezt megnézte tudi egy valami fog fájni a rekeszizom:D

Nálam is így működik! :-)

simán:-))

S utána szétszedted és eladtad neki???
:)

véhet=véhat

ja......és az americában is 900 pedig az is véhet:-D

pedig jó volt.

Az meg nem jó mert az enyében is annyi, pedig az sor4:)

az enyémben stabilan(!!!!!!!!!!) 900 volt.

Jah, emelt alapjáratnak mindenképp lennie kéne. Az első 5 percben ilyen, aztán valamelyest magához tér.

Szóval norbee, én az emelt alapjárat hiányára gondoltam, ill. hogy ilyenkor nagyon gyorsan visszazuhan a fordulat pl. váltások között.

Most mire is gondolsz pontosan??

Egyébként azt olvastam én is a 164 Manualban, ha jól emlékszem ott 750-800 között írja az alapjáratot. Én a 650-et mindenképp kevésnek tartom, legalábbis az enyém ott nem jár szépen. (Lehúzva hagytam az alapjárati szelep csatiját és akkor volt ilyan 600 körüli alapjáratom)

node 0C alatt azért illene emelt alapjáratnak lenni... nekem, 1300 fölé is felnyomta, amikor most otthon voltam abban a kellemes időben. :)

Hm, a ződ V6ban is mintha 800 lenne....

2.5 V6 alapjárat 650-700... Most akkor mi van?

Nekem ugy volt hogy ajtónyitásra felkapcsolt még járó motornál is.De nem egyből alszik el.Nem mértem le soha,de kb 20 mp lehetett talán a lekapcsolásig.A csomagtartó világítás nálam az ajtó nyitástól független volt.Ha kulcsal nyitottam,és nem belülről akkor égett a csom.tartó világítás,de az utastér nem.

hát elvileg anak úgy kéne működnie hogy ha ráadod a gyújtást akkor leveszi a lámpát, nem? csukott ajtónál?

Nekem csomagtartó világyítás nem mindíg kaccsol be, van hogy később:D ha kedve van:)

Figyu, neked a V6ban hogy működött a belső világítás időzítője? Nekem olyan érdekes, hogy gyújtás levételekor ajtónyitásra felkapcsol, ez eddig rendben (arra most nem emlékszem hogy ha jár a motor és kinyitom az ajtót felkapcsolódik-e), de mikor beszállok az autóba és nyitom, nem kapcsol a világítás csak ha ráadom a gyújtást, és pár másodpercig égve is marad, hiába jár már a motor. Ez normális vagy el van kötve vmi? Az előző tulajnál bele voltak "barmolva" holmi neonok, de elvileg visszakötöttem mindent a helyére, mégis ilyen..
Pl. a csomagtérvilágítás normálisan működik, vagy nem egy "körön" van?

miért egy 20-éves alfa még épp serdül:D

huha.......5 évig szeretnéd építgetni?micsoda perspektíva:-DD

nem is kell a romnak csak egy része:) de amíg meg megy a Piross adig meg a motornak kéne készülgetnie.

Tuti drágább full felújítani egy 155-öt mint venni egy működőt. De más kifizetni ma 600e ft-ot mint 5 év alatt 1-2 millát:) és a 600e ft-os addigra egy kalap kaki, amit meg én építek az addigra lesz csak igazán szép:)

ha stenis úgy akarja:)

csak kérdés hogy mennyiért és mennyibe lesz mire kész lesz......meg tud ám ugrani egy sima motorcsere költség is.Ja és persze ha rom,akkor kérdés hogy mennyire az?Kasztni milyen?stb.Mert ami annyira nem rom,az meg nem is olyan olcsó.De sűrűn azért nincs ezekből alkatrésznek való.A múltkori az egy ritka véletlen volt:-D

Akkor igyekezz! :-DD

Hát nagy türelem kell hozzá, az biztos! :-)))
Sztem szép lett! ;-)

attól én nem félek:) lesz még rom V6:) bár jó lenne egy egyben:)))