Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

az...

a kollega majd elmagyarázza :D

ntc????

ntc:)

ja, úgy értettem.... :)

Klasszikusokat csak pontosan: "Cikik vagytok". :)))

jól van most látom mit írtam :D 300=3000...

320nál :D ill 3000nél :D

ez az elözönlené a asználtautók tömkelege... jah azok a bontószökevények meg amik itthon még futnak végre eltűnnének... nem értem mi lenne ebben a rosz:)

ja kevesebbet nyúlhatna az állam? hát itt a probléma...

Volt időszak amikor kamionszámra utaztatták a pözsókat a német kereskedésekbe.

Védik, képviselik a saját érdekeiket.

Jah azt nem tudjuk, de engem is érdekelne....de gyanitom náluk ez egyszerübben menne


Még az előbbiből kifelejtettem az ordas mértékű szopást, amivel az anyagi részén kívül az egész honosítási processz jár....

és "300"nál elváltottál? ;)))

hát nem tom, elég szépen nyomtam neki szinte végig az egy hét alatt, ha normálisan megyek vele lehet lemegy az 11re,, legalábbis jó lenne, na de hát ki tud egy ilyen autóval normálisan menni, most komolyan? :DDDD

sztem a szabad piac ebben a kontextusban azt jelenti, hogy szabadon vásárolthatsz határon kívül is, de csak úgy, hogy a hazai piac is védve legyen... :)
engem az érdekelne, h mi a helyzet, ha pl. egy német állampolgár Magyarországon vásárolna autót és Németországban akarná forgalomba helyezni...

most sikerült úgy hazajönnöm egerből, 100-110el :D

emlékeim szerint az a motor fűtésbox anyósülés felőli részén van...

Ööö nemtom, de a hazai autókereskedelem tőlem éhenhalhat nyugodtan :)

Nekem nem az új autók első üzembe helyezési regadójával van gondom, hanem a behozott használtakra fizetendővel
A használtpiacon a regadó szerintem arra jó, hogy idehaza továbbra is megérje rommá tört autókat ujraéleszteni, kettőből egyet összerakni, órát visszatekergetni, aztán ügyvédfeleség megkimélt hétvégi autójaként hirdetni....

Ha egyszer szabad piac van, akkor miért kell nekem az itthoni felhozatalból vadásznom, ha külföldről mondjuk hasonló áron ugyanolyan, de talán kevésbé szétbaxott autót hozhatnék? Meg ez, hogy a regadó sok esetben vetexik a behozott autó értékével....

Hello!

Meg tudnátok mondani merre találom - esetleg fotóval illusztrálni - a digit klíma irány állítókáját? (tehát ami szabályozza hova fújja a levegőt). Gondolom van mechanikai része amin van egy motor? Nekem mindenhová fújja a levegőt, és szeretnék rájönni miért..

- Tudomásom szerint az EUnak, nem a reg adóval volt baja, hanem azzal, h nem különböztette meg a használt és az új autókat ebből a szpontból, amit viszont magyarországon már korrigáltak...
- A beözönlést én nem úgy gondolom, h behozzák aztán mindenki veszi, hanem mindenki külföldről fogja venni (sok-sok magánszemély is)
- A 0%os dologgal egyet értek, ez tipikus rövidlátó és nagyon rizikós gondolkodás.
- A regadónak az értelmezésem szerint az az értelme, hogy valamilyen szinten azért a hazai autókereskedelem védve legyen, mert enélkül mind éhenhalna. Nyilván mi talán minőségibb használtautókhoz jutnánk, de üzletileg sztem ez az országnak nem lenne kifizetődő

ok, ezt értem, de:
- az eu ugye már többször is figyelmeztette kicsiny országunkat, hogy a regadó, mint olyan, teljesen illegális
-ha beözönlik a sok használtautó, azokat nem kötelező megvenni, előbb utóbb ez is beáll egy szintre....
-az utóbbi években ugye az volt a fasza gyerek, aki újonnan vett autóval rohangált, persze többnyire hitelre, minimális (0) kezdővel. az ilyeneket nem sajnálom, ha szorul a tökük, szokjanak át használtra....
-ha akarok egy hobbiautót hozni magamnak külföldről, hogy fizethessem rá a súlyadót biztosítást, műszakit, zöldkártyát, autópályamatricát, benzint és a benzinben levő mindenféle adót, akkor miért kell még az autó értékének kb dupláját letennem regadó címen?
-én új autót nem szándékozom venni saját pénzből ebben az életben, szal én, mint vásárló nem ugyanott lennék....

na ezt majd vedd videóra! ;)))

volt az már 6000is
most akarok majd úgy hogy csak max 300ig és akkor váltás!

monnyuk ez a regadó, azért kétélű.... ha eltörlik akkor elárasztja az országot a sok használtautó, az új autó piac meg visszaesik (lásd Románia) tehát így most nekünk fáj, egyébként meg az újautó értékesítőknek fájna, mivel ahogy olvastam a baj ott van, h az attógyárak különböző országokba nem egységes áron adják az autókat a kereskedőknek, hanem figyelembe veszik az ottani adóviszonyokat, terheket. Így pl. hozzánk olcsóbban érkezik az attó pl. a digóktól, mint pl. a németekhez. Viszont, ha pl. eltörölnék a regadót, akkor abból mi sokat nem éreznénk új autó fronton, mivel a megváltozott adóviszonyt figyelembe venné a gyártó is. és drágábban adná az autót, tehát mi, mint vásárló ugyan ott lennénk.

Ez az "ismerkedés a turbóval hét" volt komám és bizony lesz még 13 liter feletti fogyasztás, bár inkább zárt pályán ;)

szép :)

de gondolom még csak 3000ig mered elforgatni az autót, még ismerkedtek, nem? :DDD

Ja, hogy a klasszikust idézzem "ez elég ciki" :)


Ez az egész unió egy rakás szar leginkább...
Ha hoznak is valami döntést, akkor az alól is mindenkinek van mindenre kiskapuja, nem lehet semmilyen rendeletet senkin leverni.
Lásd: a regadó agyarországon.....

nem is rossz így elsőre 13l-es átlag fogyi :D
ez volt a tanuló hét,ettől csak kevesebb lehet

ez is érdekes...

Na ezaaaz :)

na ugye a helyett meg mind dolgoztam volna hogy ilyeneket irkálok, már kész lenne a V6:D szal a kérdés csak az melyik fajta szivást válsztja az ember:)

Ja asszony új:) Drágák is a törlesztők:D De nekem kamatozik:))) De full gyári és időtálló formaterv! A gyári chip-tuning meg folyamatosan fejlesztés alatt:)))

Nem azért mondtam hogy nem lehet felvágni, csak sok ember választja a vetítést az építkezés helyett, erre értettem. De ugye ettő pörög a gazdaság:) és ezért lehet párszázér ilyen szép alfákat venni szal ez is relatív:)

Ez a mein kampf? :DDD

asszony leglább új, vagy használt? ha új, akkor tán azzal.. ;))))

nem a buzuki a lényeg teeee a jelneség:) csak itt épp ezt a márkát próbálják letolni a torkunkon nagyrészt:)

avagy "sör virsli trabant" - ma: "győzikesó teszkó buzuki" vagy "plazmaTV lakópark adósságrendező"

de lehet: használtlakás, használtautó, házasság (csak ebből mivel vágjak fel? :)

bazzeg, h mindig a buzukinál kötsz ki, ezt nem hiszem el... :))) ez már betegség, komolyan... ;)))

Lásd a kipolgár havi 20e ft-jai amit buzukira költ, és nem halmoz fel:) ezzel determinálja utódait is hogy nem tudnak feljebb emelkedni...

Ja csak marx kicsiben gondolkozott:D

Mert ez egy oda-vissza billenő folyamat ami csak is azt szolgálja hogy a tőkés pénzpolitika aktuális generációja, ezeket e folyamatokat kihasználva, megcsapolva, gyorsan nagy vagyonokra tegyen szert. És mint egyetlen és elsődleges pénzforrást, természetes hogy a termelés szektorában keletkező vagyon magát kínálja, az önmagát megvédeni nem tudó, nagyrészt műveletlen, és a folyamatokat átlátni nem tudó massza-embertömeg ezeket a törekvéseket, boldogan ki is szolgálja:)

avagy rabszolgaság, miszerint megkapja a vegetáló szervezet az élethez szükséges minimális inputot, és kipréselik belőle a maximális nyereséget, a forgács meg hullik:)

ez történik most is....

ezt most kaptam email-ben:

"A tőkések a munkásosztályt egyre több és több drága áru, épület, és technika megvásárlására fogják buzdítani.

Ezzel együtt arra ösztönözve őket, hogy egyre több drága hitelt vegyenek fel mindaddig, amíg a hitelek visszafizethetetlenekké válnak.

A bedőlt hitelek csődbe juttatják a bankokat, amelyek emiatt államosítva lesznek, és mindez végeredményben a kommunizmus születéséhez vezet."

K. Marx, 1867

csak el kellene olvasni ezt művet.. :))

Jah....

csak ott a nagy DE: miért szebbek az autók külföldön????

és akkor már meg is válaszolódot, hogy akar-e az ember egy itthon leharcolt fosban szenvedni... vagy külföldről vásárolhat pl: autót.

ez most OFF de a családi vas is már a 3. generáció baxátot használják a szüleim: az első '86 még el is lopták egyszer, de végig ment... a második itthoni '94, na arra ráment vagy egy milla... a harmadik '01 az is teszi a dolgát..
az első és harmadiknak első MO.-i tulajdonosai vagyunk... ennyi...

engem az fogott meg hogy németben autót cserélni annyi hogy 40eur azt kész... itt meg a koszlott zsigára is rá kell fizetni egy valag pénzt...

vááááá:D

a felge mibefáj? :)

Azért mekkora hogy jobb "cikk" a népitélet a Q4-ről mint a címlapsztori anno:D sokkal többet elmond az autóról!!! :))) mondjuk többet is használtad de akkor is, nem tulzó, nem titkolja mibe került. TÖK JÓ:)

És anno a firkásznak odaadtad a vasat hogy majd hozza vissza? vagy hogy?

Az mekkora kátyú lehetett amitől leesett a benzinsapka???:D:D:D

jó is az a fekaszpídlájn, csak távolról elvész, nem érzékelhető, keskenyebbé teszi az autót, mintha bent ülnének a kerekek mélyen. Szeritnem az autó színére szinterezve lenne a legszebb:))) széep klasszius ezüst felni, a forma jó a 155-höz és az növeli is szélesíti is:)

hát igen rossz kilátások... :( de legrosszabb tényleg a bürökrácia az egészben, mert a ktg-eket még csak ki tudod számolni, tudod mire számíthatsz, de amikor irodáról irodáról kell járni, és fejemet teszem rá, h nincs két iroda, ahol ugyanazt válaszolnák a kérdéseidre, akkor valsz az ember azt kívánja, h inkább bele se kezdett volna....

GM nem kell:) V6 motor utoljára a GT-ben volt:)