Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi a választ idáig már eljutottam csak nekem teljesen szét kellene szednem a tükröt mert csak a belső spiáter tartó kell a másikból.
A műanyagok maradnának a régiek.

Hát akkor szebb vasárnapot neked koma:(

Buksi mutatta hogy ha elfordítod a talpánál, ott van két csavar a tükörházon, ha azokat kicsavarod elvileg lejön a burkolat.

Nekem is megpróbálta egyszer becsukni egy baromarcú, aki nem tudta hagy tekerni kell aztán atzóta kicsit csálé de le nem jött szerencsére:)

Szép vasárnapot car társak!
Szombatra virradóra valaki f....... k....... letörte a jobbos tükrömet a parkolóban,közben már beszereztem egy másikat csak igazából az a gondom hogy nem találok sehol robbantott ábrát a tükörről s mivel a régin épek maradtak a burkolatok átszeretném szerelni.Ha valaki tud egy linket v van robbantott ábrát irjon a fórumra mert sürgős lenne.
Köszi mindenkinek.
További szép vasárnapot mindenkinek!

elvesztettem mert mikor megláttam akkor mellettem volt, de csak azt láttam hogy valami tucat-lámpa, aztán meg a sáv végét sasoltam meg hogy hova férek majd be, de a végén 2-3 autóval előbb soroltam be meg még úgy adódott hogy még egy sávot bentebb, nemtom figyelmetlen voltam:D azt is naivitás volt feltételezni hogy ha én kicsit kihuzatom, nem lesz valami korunk hőse aki rögtön meg akarja mutatni a felfújt dízel mindent visz:D
de az is lehet hogy megsajnált és eleresztett:)))

de volt még valami rizsrakéta még előtte hazafele:) ezeknek a kedven szórakozása hogy addig rugdossák a pedált, fingatják a bélgázokkal terhelt vti-t hogy egy megfelelő helyzetben mindenféle hangjelenség nélkül ottmaradnak mikor előttem megürül a sáv:))) és akkor már vesztésből nehéz visszahozni, inkább beletrörődnek a sorsukba:)

lavasz öleg lóka vagyok mán sajnos:))) volt ám tanuló én is:)

"azért kiváncsi lettem volna mi volt az az autó amivel ekkora önbizalma volt"

visszapillantód nincs? ;))

Ja tegnap jövök ki a cora parkolóból, és pest felé valahogy mindíg mindenki meg akarja mutatani mennyire megy a xara:D nem volt senki komoly, csak a saját kedvemért kicsit megforgattam a motort, (persze asszon visított... egyenesben üres úton... node aki toyotán edződött... evvan...) no mindegy szépen kettesben amolyan had szóljon félgázzal. Erre már már sorolnék erre látom mellettem van valami lámpa a b oszlopnál... faxom ez hogy kerül ide, meg akkor biztos valami öntudatos kretén aki majd azért is megmutatja:D bazz má egészségügyi futtatást sem csinálhatok nyugodtan??? Erre látván hogy fogyóban a sávom lepadóztam:) no hát 4000-5000-nél ennek már van jelentősége:D addig csak övültött de most el is indult:D hát lemaradt, a versenyszellemű... most hogy azért mert neki ott kellett váltani ahol én még benyomtam a gombot hogy akkor fussunk egyet:) sajnos eisvvan :) kényelmetesen elfértem előtte, elegánsan indexelve belibbentem... azért kiváncsi lettem volna mi volt az az autó amivel ekkora önbizalma volt:D de valahogy nem erőltette már ezt tovább:D

De azóta le van neki falazva az a csomifedél. :)
Az új tulaj, lehet, hogy gyári csomifedelet akarna. Lehet, hogy beszámolom, akkor a falazott fedelet. Szóval lehet, hogy lesz olyan is:)

Voltak próbálkozók.
Biztos ami biztos bekéne szerezned 1-2db ilyen lámpasort, ha elrontanád.:9
Épp van még 5db :))) 5k/db

Azért van még jó 8V önindítóm...:)

Ez olyan tipushiba, mint a hátsó ív:(
Nekem is ügye tavaly lakatolták, de idén a hátfal javítással még ezt is megcsináltattam. Meg az alját is még kellett foltozni:(

Amúgy a Temprán is ugyan ez lett csinálva rá 2 hétre, de ezt már az ősszel tudtam.

Épp tegnap fotóztam a ződet. Ott is már van nyoma+ a régiek közt is előfordúlt:/

Biztos épp tuningolt:)

Uggyan:) Veszel Marklártól egy hátsó prizmasort, aztán azon kísérletezel, akkor az eredeti megmarad, aztán ha a végén mégsem akarod bepakolni akkor max eladod:)

Én arra gondoltam oda kéne egy karakteres led kijelzőt csinálni:D És oda kiírogatni, pl: Kossuth tér ajtók a jobb oldalon nyílnak:D

Mert a az egyik xenu trafója gyengélkedik:D

Azért álltam úgy mert volt hely bőven, hogy tudjunk ajtót nyitogatni. Láttad volna a két mercit azok hosszában álltak:D

Állítólag akkor ment kereket venni pont utána, szóval me van már számlálva a twingó klubb tagsága:) Amúgy élőben meg főleg így leszedett közepekkel egész tűrhető:) De azért jobb lesz ha másik lesz:)

Én kérdeztem már tőle a jó múltkor, hogyan csinálta, de nem válaszolt a kérdésemre! :-((

Be lehet tenni. Kérdezd TUNER cartársat. Most más nincs meg a 155-je, de ő csinált ilyet.

Kössz!Akkor marad a hátsó ablakos megoldas.Már ha még érdemes lesz a jelenlegi verdaba invesztalni... :(

Próbálkoztak már vele páran itt is, meg nemzetközileg is.

Megoldható, de sokat kell vele tökölni, hogy kívülről is szép legyen, amikor világít....

- mitől küklopsz?
- elmondanám, hogy a kresz szerint parkolókban a csíkokat nem felszívni kell, se nem megközölni, hanem kettő közé beállni :P

Fel kellet volna ajánlanod Győzinek a zendert, akkor makulátlan lenne a Q4 :))))

Akkor megint én egyet!
Tudja valaki,hogy 3. féklámpának LED sort be lehet-e építeni a rendszám fölötti "piros müanyagba"?Nem tömör anyag,áttetszö egyáltalán?Még mielött elkezdeném lebontani.
Köszi! :)

Jah és köszönet Győzinek aki Egyszemű turbó küklopszával, ponytt oda érkezett ahova én és pont akkor és jól elboltoltuk:))) Amúgy jó hangja van a verdának!!:)

Nemrég nálam is ilyen tünetek voltak inditaskor (dieselen télen remek baj),bendix csere megoldotta.De lehet hogy a fogaskoszoru van kikopva.Allitolag ha még nem volt megforditva,meg lehet,es a masik felet elviszi egy jodarabig.Nem ertek hozza,nekem igy magyarazta a szaki.

ÓMrPresident :))) nohh majd belecsavarozódik:)


Győzi a keréggyógyász, kereket vizsgál:)


155z forever!


The hungarian puszta:)


Az egyik terepjáró a másik lukasorrú:)

nekem ugyanezt csinálta, azt kb. fél év után miután már elkezdett olyanokat csinálni, h nem húzott be a bendix és nem indult az autó, felújítattam az indító motort és azóta gyönyörűen indul és semmi kerregés..

Most már akkor ezt is tudom! ;-))

Kopogni nem kopogott, csak erősen húzott jobbra! :-(

Nah, ma megint szerelgettem kicsinyt! Bár nem sokat, mert egy gyerekkori jó barátom látogatott meg és elbeszélgettük az időt! Meg néha pihenni is kell! ;-)
De előtte azért még leszedtem a féltengelyeket a helyükről! Nagyon ragaszkodó típus minden csavar ezen az autón, mert alig akartak lejönni, de azért sikerült! :-)



Aztán meg egy kicsit karosszériáztam is, mert a bal oldali kerékjárat egy kicsit oszlásnak indúlt! :-( De érdekes, hogy csak a bal eleje! Szépen lecsiszolgattam, meg kivágtam a nemkívánatos részeket és holnap majd befejezem és akkor szép lesz és jó lesz! :-)))

Ja!
Kezd bedögleni az indítómotorom. :-(((
Ráindítottam az autóra és amikor elengedtem a kulcsot és valami kicsit kerregett. Olyan, mintha ráindítanál a járó motorra egy picit. Havlő felhívtam és elagyaráztam a tünetet. 100%-ra veszi, hogy a bendix kezd meghalni, nem húz vissza rendesen.
Akkor holnap szétszerelés.

Ha gyári riasztó, akkor sajna én nem tudok segíteni.
Ha nem gyári, akkor próbáld meg letölteni a manualját és abból sikerűlnie kell.
Sajna több ötletem nincs.

Lányok!!

Egyszer már feltettem a kérdést,de válasz híjján kénytelen vagyok ismét feltenni.

Tudja vki hogy kell a riasztó távirányítóját betanitani?Amikor megvettem a vasat,azt sem tudtam hogy van benne riasztó,majd mikor a motorteret alaposabban megnéztem akkor láttam hogy ott figyel a riasztó.A távirányítóban nem volt elem,de azt kicseréltem és most ugyan a led világit rajta,de nem riasztja be a kocsit.Kulcsom nincs a riasztóhoz tehát olyan megoldás kéne ami anélkül kivitelezhető.

Köszi előre is.

Nem kell levenni a bölcsőt én tudom mert már cseréltem váltót!:)

Mva szpaszki, senki sem "dolgozik"? :)


Vaze, a Karottáék kombi toyotát akarnak kendácsolni. Nehogy már előbb kész legyen, mint a 155SW.

Marklar, húzz bele :))

A múltkor beszéltünk erről Ofival az Elaforgban. 155 höz nincs utángyártott, csak a gyári. (horror)
156 hoz 30k környékén van a gyári. 8-9k nál kezdődik az utángyártott, 12k környékén olyan utángyártott is van ami gyári dobozban is eladható lenne...
"Sajnos" nem népautó a miénk:))

Hiánycikk:(
1 szett mechanikus van még...

Jahh. Lehet, hogy lekapom még:)

Nem értem azt az anyóspöcköt:)
Annak alúl kéne lennie. Vagy ilyesmi:)

hhhggyááááááááá ... azok a lengőkarok! 8-(

biztos kopogott menet közben rendesen! :-)

Akkor nem lesz ez akkora mutatvány! Hamar megcsinálja a szerelőd! :-)

Váltóhoz nem kell a bölcsőt leszedni, sőt a bölcsőt nem kell egyáltalán leszedni! Már asszisztáltam váltó levételnél...meg ott voltam a teljesen első futómű felújításnál is.

A lengőkar cseréhez nem kell levenni a bölcsőt, viszont a váltó levételhez már nem vagyok benne biztos, hogy nem kell! Már fáradt vagyok gondolkodni is! :-)))

Igazából sok minden nincs! Sajna jobb lengőkar kezdi megadni magát. A motor alábakolásával le lehet szedni anélkül, hogy szét kelljen szedni a fél autót! Legalábbis a szerelőm ezt mondta. mondjuk vszeg ekkor fog leugrani a váltó és kapja könnyített lendkereket is....

Nekem mióta megvettem, az első futóműben csak a rugók lettek cserélve, más nem! Nem is csodálkozom, hogy ennyire össze voltak gyógyulva az alkatrészek!
Ha lent van a bölcső, akkor nem sok minden marad a helyén, mert nem egyszerűen jön le! Érdemes nagyon átnézni ilyenkor mindent és inkább cserélni, mint mégegyszer szívni a bölcső levételével! :-)

Tényleg jól kivolt már szegény autó! :(( Nem gondoltam volna, mikor anno mesélted, hogy ez-az nem jó rajta.... Asszem a bölcső cserénél én is átvizsgálok mindent. bár 2 éve nyáron lett cserélve minden az első futóműben. hátul szerencsére teljesen ok. A stab szilentek voltak cserélve, gátlók még jók, csapágyak fékek, stb szintén volt cserélve 3 éven belül....plusz a szerelőm átnézte alaposan 2x is. úgyhogy bízom benne, nem lesz gondom még egy darabig...

Köszi szépen! :-)
Meg a főfékhengert is! ;-))

Tudom, azóta már átcseréltem! :-DD

Annyira azért ne irigyelj! Rohadt sok meló van vele! :-( :-))

Hy evribodri!

Ma nagyon nagyot szívtam az első futóművel és még nincs vége! :-((
Javarészt minden az 5 kilós kalapács, a flex és a nagy csőfogó segítségével jött le a helyéről! Minden nagyon össze volt rohadva! Sokkal rosszabb volt a helyzet, mint a hátsó futóműnél! De a lényeg, hogy lent van a bölcső, a lengőkarok (az egyik flex kolléga segítségével), a kormánymű (neki is kellett egy kis segítség) és a lengéscsillapítók! A féltengelyek és a csonkállványok majd holnap, mert a féltengelycsavarok ma még nem akarták az igazságot! De majd holnap... ;-))
És akkor jöjjön a szomorú valóság képekben!




A flex és a rozsda áldozatai:

eszembe sem jutna ilyesmi:P:D teee micsoda egy gondolkodás mód:) eeee

Erre anno nekem is felhívták a figyelmemet, de nálam szerencsére nem volt gond.

beléd is :))

előszőr nekem is nyikorgott a textar-brembo párosítás, de már elmúlt, nincs vele gondom szerencsére. Viszont egy versenyző ismerős is azt mondta, hogy ez a párosítás eléggé nyikorgós, és a hatásfoka sem a legjobb...