Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csáó!

Köszi a bíztató szavakat!
A FIAT-ba azért vittem mert tesóm sógora ott dolgozik, gondoltam akkor nomrálisan megcsinálják, mellesleg 40% kedvezményt kaptam az alkatrészekre meg minden!

A vezérlést nem ők rakták el, mióta megvettem azóta így viselkedett az autó! menetközben nem durrog, csak mikor indítanám, és ha kicsit meghajtom akkor ugrál az alapjárat, de már jó! a vez.tengely jeladó volt szar....

akkor tudod mit? mondom nekik hogy hadják a szivárgást, és akkor majd egyszer elugornék hozzátok, de vagy csak 4 után tudok menni mert addig dolgozok vagy 7végén!

Nyilván nem a hónapok számához, hanem a km-hez kell nézni az olajfogyasztást. Nekem is 10-éves a motor (pontosan 15), igaz cseréltem benne sokmindent, de dugóhoz, gyűrűhöz nem kellett nyúlni. Pont most néztem olajszintet, kb. 6-7000 km-t mentem vele, gyak. nem fogyasztott semmit, pedig mintha az olajhűtő környékén csepegtetné is kicsit.

Sracok, három hónap alatt 1 liter olaj az sok?

Régebben ennyit nekem is bevert, ha minden hétvégén autópályáztam. Mondjuk akkor az olajcsere periódus is kb fél év volt :)
Mostanában ritkább a hosszú út, és mintha kevésbé csipkedné az oilt is...

A lándzsa motorhoz nem értek, de mivel azis tizenéves, pörög mint a barom, meg meg van áldva egy túróval is, én simán el tudok képzelni ennyit...

Illetve az is játszhat, hogy milyen márkájú olajt nyakal!
Nekem a seleniát kevésbé, a valvolint nagyon, meg talán a shellt próbáltam még abból is jobban fogyott. (mind 10w40)

Cartárs, nyugodj meg :))

Előfordulhat kontakthiba, döglött érzékelő bármi.
Első körön nézd meg a holy manual-t, biztos benne van, hogy lehet kimérni az érzékelőt.

Mondjuk nekem még csak akkor világitott, amikor télleg rá kellett tőtteni....

Kedves Gyozi!

Engedd meg hogy okoskodjak kicsit! Megmozgatott és felháborított kicsit az ügyed.

Ami először eszembe jutott, hogy ne feledd azt sem hogy SPeti azt is hozzátette hogy az új szerelőkkel vigyázzál, mert mind egy kopasztani való tyúkot lát az autóban és a tulajdonosában. Az első hibát elkövetted, márkaszervízbe vitted az autót vezérléscserére.. :)
A durrogás oka valszeg, hogy elrakták a kipufogó oldali tengelyt, annak a végén van ráadásul a gyújtás is. Valszeg azért durroghat..
Ez az orrán száján jön az olaj téma, erről jobb lenne saját szemeddel is meggyőződni, mielőtt kiveteted a motort. Egyedül a hátsó főtengely szimmering miatt kell kivenni a motort, mert ahhoz a váltótól/osztóműtől nem lehet hozzáférni. Ha egyáltalán onnan jön az olaj..
Segítő jobbot nyújtva én azt mondom ha egyszer van időd, Egerből gurulj át ide hozzánk, a szervízben dolgozik a srác aki a fehér Q4-et (is) szervizelte, otthon V6/V8 Drift BMW-el foglalkozik. Begurulsz, felemeljük és megnézed honnan jön az olaj. Ez pénzbe nem kerül..
Ha úgy van még a vezérlést is megigazítja neked.
Ne legyél elkeseredve, gondolkodjál józanul. Szerintem hibátlan autód van!!!!

Srácok nyugatassatok meg!!

A középső panelon(az ora mellett)világit a olaj lámpa.Az olaszint viszont rendben van.Ez csak vmi kontakt hiba lehet az érzékelőnél vagy mi??Az érzékelő cseréje nélkül hogyan tudom ezt megállapitani?

Az lehet, hogy sokat kér, de nála nagyképúbb "tunerrel" még nem találkoztam. A nagy arc okba kerűl.
Amúgy érdemes lenne mást szakértő szerelőt is megkérdezni, mielőtt palimadárnak néz a szaki.

(Mi anno befürödtünk egy ilyennel. Az off 626 2.0D mazdánra a szerelő azt mondta, hogy 3 henger nem megy és hogy két helyen ömlik az olaj belőle. Eladtuk neki az autót alkatrésznek. 1 hét múlva láttuk járni vele. Felnyittattuk az elejét és csak egy addig hiányzó vákumszelep volt több az adagolón....)

Vazze Győzi!! Ugye nem leszel olyan hülye, hogy ezt beveszed??!!!! mindig ezzel kezdi!! Amikor megvetm anno a 33ast, odavittem ,mert nem ismertem másik szervízt. kapásból 180K- t akart legombolni rólam felesleges baromságok miatt!l Egy hétre rá a Ber-Do-nál 15K-ból megvolt minden munkadíjjal együtt! Ne legyél ennyire naív!!!!!!!

jó tentézést:D

oké köszi:)

emmost milyen lista? az előző tulajé? a bitzosítós mínusz összegek mit takarnak?

Az nem gond, de hátul nem állítható. Vszeg mivel bianco lap volt, ezért találhattál rajta hátsót is.... Sztem ez nem olyan nagy gond! Eggyel több dolog lenne, ami elromolhat!

keresd meg a lovát, meg vigyél vmi nagy darag éles vágóeszközt :))) de ez már nem módi, szegény ló nem tehet semmiről :))

Joccaka!

Nah, jó éjt mindenkinek! :-)
Léptem tentézni! :-))

Hű vazz, az nagyon kiment a fejemből..... holnap délelőtt intézem!! kiírtam ide magamnak, hogy nehogy megint így járjak :P

persze, én is így gondolkodtam, h jó fejek az emberek... aztán mégse (félreértés ne essék nem akarok senkivel személyeskedni, nem ismerem az eladót, én a saját példámra hivatkoztam, amin megtanultam, h autóvásárlásnál nincs barátság, meg alfa tagsági bizalom)

Nagyon helyes! De ne csak 10ft-ot tegyél félre naponta! :-D

holnaptól spórolok:)

Akkor kettővel! :-D

na jó az még belefér:)

Meg jössz még egy sörrel is! :-DDDD

derék gurigák. óccóé az enyém.

te életem folyamás beszéltem már pár ügyvéddel azoknak olyan dumájuk van h az nem semmi:D de amúgy nem tudom általában mindenki befosik ha vmi hivatalos szerv nevét hallja...

Tessék! De ez még csak átmeneti állapot! .-))

Konkrétan arra, hogy ha valaki nem épp bokszoló - mint a spanod -, hanem mondjuk vadakat terelő juhász, akkor nincs e valami egyéb módszer a tarsolyodban az engedetlen szerelők megregulázására? :)

amúgy te meg mikor teszel fel már képet a vasról?

Azt hiszem meg is beszéltük! :-DDDD

megveszem tőled:D kapsz helyette lancia felnit kleber gumival. 185/65. nem tudom ki rakta rá de nem hívnám meg egy sörre

A lemezfelnikre gondolsz? Azok gagyik voltak, már nincsenek is meg! Csak az 5 ágú alu! ;-))

szegénység van szentendrén egy felnivel kell beérni. mondjuk az autód főképén nem semmi gurulóid vannak neked sem. igaz a többi az már odabapontpontpont

Nem mindegy! :-DDD

hátbmegmá akkor 4 felni na:D

Egy felnivel nem sokra mennél! Inkább 4-el! :-DDD

pont az ő Q4-ét irigyeltem mert szép felni szép fényezés még az ablak is fekete nagyon rendben van. fólia nekem is kéne. meg egy felni.

hát mire gondolsz konkrétan?

Hát ez az! :-/
Szegény, pedig mennyivel jobb kedve lenne amúgy! :-)

Sajna én nem vagyok bokszoló...webdesignereknek nincs valami ötleted? :D

mindent a maga módján kell megoldani különben te szívod meg. ahogy látod most Győzinek se a vezetési élmény jut az eszébe ha a Q4-re gondol

Az a szomorú, hogy csak így értenek egyesek a szóból! :-(

volt egy ingyenjavítás meg egy monokli. de azóta keresett másik szerelőt. szal a pomázi amerikaiautó szervízt nem ajánlom senkinek annyit én is értek hozzá mint ők. mondjuk ez nem túl aktuális a 155 fórumon:D

És mi lett a "móka" vége? :-)))

azt jól pofán kell vágni:D boxoló ismerősöm csinálta ezt neki amerikai autója volt ahhoz meg sajna kevesen értenek az országban egy szerelő jól hazavágta aztán be lett zárva a műhelybe kettesben h ezt akkor most oldjuk meg. megoldották.

Nem a márkának nem jó reklám, hanem az előző szerelőnek! :-/

meg lehet érteni én a fél város lebontottam volna ekkora összeg kifizetése után. amúgy is, hát még ha szar a motor továbbra is. szal együttérzésem. (azért ez nem jó reklám sajna a márkának)

SD hajtogatja egyfolytában! :-DDDDDDDD

ahogy gondolod, nekem mind1:) ha van lé? :)))

De én inkább utaznék kétszer mint költenék bemondásra 100ezreket...

Az egész úgy kezdődött, hogy a fényezőnél lemerült az aksi, mert télen több hónapig állt. A jóember behúzatta, és teljesen taccsra vágódott nála valami a vezérlésnél.
1.Több dolgot kipróbáltam, így elektronikai hibára gyanakodva elvittem egy autóvillamossági jóemberhez. Cserélt lambda szondát, gyertyát, gyújtókábelt és jó lett. Kicsit esz a fene, hogy ha tudom, hogy ez a baja, fél óra alatt megcsinálom mindezt, ott meg 2 hétig állt.
Közölte, hogy nem jó az üzemanyag pumpám - pedig benzinnel mentem oda. Illetve mikor elhoztam a kocsit, csörgött a motor mint állat. Tulajdonképpen előjött egy régi hibája.
2. Azt hittem láncfeszítő, de nem, vezérlésmódosítás hiba volt. Újabb 2 hét egy másik mesternél. Na most minden gonosz hang megszűnt, csak az eddig atomstabil alapjárat kuszálódott össze. Görcsöltem az lpg gáz beállításával, de kár volt hozzányúlnom, mert jó volt az. Most már nem is indul a kocsi. :S
3. Ma megtaláltam az alant említett hibákat, és megtudtam miképp tudom kivenni a gáztartályt, hogy cserélhessem az üzemanyag szivattyút. Ha ezzel megvagyok, szépen visszaviszem a szakikhoz, hogy benzines üzemmód alatt reprezentálják a náluk hagyott pénzmagom ellenszolgáltatásaként a működő kocsit. :)

(bocsi, hogy hosszú és unalmas voltam) :)

jól van tudom én hogy jó lesz nem soká!
nem is idegeskedek, most miért mondjátok? :DDD

Ahogy SD is mondta, ne idegeskedj! Tudom, hogy nem egyszerű, de attól nem lesz jobb a géped! Én is tapasztaltam már a saját bőrömön, azt gondoltam, hogy soha nem lesz már kész és jó a gépem! És tessék, mégis csak... ;-))