Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A szíjról.

Az utolsó mondat az nem kellett volna! :-DDDD
Direkt hergeled SD-t? :-DDDD

a görgőről?

hát igen mondani sok mindent lehet, de én csak abban bízok amit én vagy az én megbízható szerelőm csinált, a vezérléssel meg játszani nem éri meg, a legtöbb csalódott alfa tulajank ott kezdődik a sors hogy szétszakad rámegy a vagyona utána már utálja az autót... pedig annyi kellett volna hogy kicserélje..

teszem hozzá: ismerősnek opelen lecserélte a vezérlést a "szerelője" 5km-mulva leszakadt.... azóta 800k ment az autóra és kaka... felemás dugattyúkat rakott bele a balfácán miután a vezérlés feszítő görgőt is fordítva húzta meg vagy valami ilyesmi... na az ilyenektől mentse meg az alfákat a teremtő..

remélem majd Longman-től megtudom az igazat!!!
ő képben van vmennyire a V6osommal kapcsban!!

Én lecsekkoltam,tényleg új szij,új görgők.Azért ezt lehet látni rajta.

Ha nem tévedek a gyári érték 120.000,de ezt nincs senki aki meg meri kockáztatni.
Én is 50-60 ezrenként fogom cserélni,de nekem még van 40 ezrem.

Ja és Zsolt vagyok 164-es függő:-))

bár ha abból indulok ki hogy amikor én vettem azt mondták hogy nincs 5000km a vezérlésben és 1000km után eldarálódott a szíj... hát nem tom...

akkor még van egy kis idő gyűjtögetni ráá ... (?)

Elvben de inkább legyen 50000.az a biztos.

javítanék:::
mert ha a bal hátsó gumi volt ennyire félrekopva, akkor miért balra huzott .

helyesen így van:
mert ha a bal hátsó gumi volt ennyire félrekopva, akkor miért JOBBRA huzott ...

sorry

hát V6nál nem tudom... TS- nél tuti cserélném!!!!

előbb írtam most legutóbb valóban kifelejtettem:D

Kibic.......:-))

ha már a vezérléseknél tartunk!!!!

..

azt mondta Ferike155, hogy kábé 30ezer van a vezérlésben, és még ugyanennyit el kéne mennie! igaz ez??

Kedves Uram a vízpumpát lefelejtette!:) azt is cserélni kell ! mint ahogy ékszíjat se árt!:) olajat meg mindenképp a váltóban is!!!!! (+olaj vásárlása nem árt mert kell a tartalék TS motorba... és mindig legyen maxon az olajszint!!! és gyári olajszűrőt javaslok!) mert difi is könnyen törik! ha már a váltónál járunk meg kell nézni a főtengely szimeringet... mert ott szokott folydogálni az olaj!

én a helyedben nem oda vinném, akkor ezek nem szerelők hanem alkatrészcserélő emberek.... az ilyen a legdrágább nekünk... hülye ahhoz amit csinál... mi meg fizetjük a próbálkozásait....:)

amúgy pont van egy puntó 1.1-esem is most fogok 250k-t költeni rá... :)

most megnyugtattál, hogy nem az enyém miatt kopott olyan félre az a gumi!
kicsit értetlenül álltam a helyzet előtt is, mert ha a bal hátsó gumi volt ennyire félrekopva, akkor miért balra huzott ....:-// :-)

a nyári felnin is 4évaszakos gumik vannak, de azokon nem látok "panaszt"!! :-)

Ez is igaz! :-D

valamit legalább fél oldal itt a köridő:D

hát akkor jó régi gumi lehet .. :-/ ... igaz, a DOT számát meg sem néztem, de furcsamód sokkal jobban fogta aszfalton és hóban is az utat, mint ami a zöld alfámon volt hurkagumi, pedig az is hakkapelitta volt!!

Na van nálunk itt 1 olasz autó szerviz ök azt monták ne vegyek mert a gatyám rámegy, azt monták vegyek Puntó 1.1 est! Mondom ezek hülyék ki akar ilyen kategáriu autót venni???? Most ök szerviz vagy lebeszélő állomás??? De nem??

Hülyeséget nagyon sok mindent lehet mondani:D azért mi sem megyünk a szomszédba:)

igazából a lényeg talán fontossági sorrenben:

- vezérlés csere

- olajcsere

figyelés

alfa szerető, és alfához értő szerelő!!! ez nagyon fontos!

- aztán amit dob, ha összebarátkozol vele akkor boldogok lesztek:)



annyi amit tudnod kell hogy a 16V egy érzékeny műszer, nem a legolcsóbban fenttartható motor, van pár drága alkatrész, LMM, vezmód, gyertyák, kábelek stb. de azért ezek nem mennek tönkre hetente.

De a komplett vezérlés kell az ne húzd mert ha leszakad kakukk!!!

a vezmód más téma, ha kattog is úgy tudom nem lesz tőle baja csak ronda a hangja

a vezérlés csere azt jelencse, aminek a vezérműszíjhoz köze van, az legyen cserélve, vezmódon kívül, görgők szíjak

és akkor már okk, amúgy olaj természetesen, de érdemes átnézni a fékeket is és az összes folyadékot stb.

Sajnod mgyaroszágon nem arról híresek az emberek hogy karban tartják az auótjukat:(
ezt egy 50Le-s VW tovább bírja egy 150Le alfa megsínyli ennyi, kihegyezett technika, de cserében van ezeroga vigyor, minden nap:)))

de ha nem is tudnak segíteni... akkor is mondanak valamit:D

visszatérve a szilentekre ...
propylux anyagból gyártják ezeket! nekünk pont ilyen van! egyik haver mondta a multkor, hogy a vasker.-eknél is lehet kapni ilyen anyagot, de ez nem igaz! ma utánajártam dolgoknak, és a mi cégünk külföldről rendeli ezeket a cuccokat, lehet van magyarországon is erre szakosodott cég, ahol ilyen alapanyagot lehet kapni! amugy baszott drága!
tehát egy 50mm átmérőjű 1kg rúd 18 ezerbe kerül átszámolva!! :-//
nemhiába, ennek nagyon jó a kopásállósága, mi a csípőprotézisek egyik alkatrészét gyártjuk ilyenből!
valszeg "venni" fogok pár "dekát" a cégemtől!! :-)) ... és nekiállok esztergálni!! :-))

Neked nem is 155-öd van! :-DDDDDDD

75 ezerből kijön vezmód nélkül!

Ne hallgass senkire! Ahogy SD is mondta, elég régóta vezetjük már a 155-öseinket itt jó páran! Ha valami kérdésed van, nyugodtan tedd fel itt, valaki tuti, hogy fog tudni segíteni! ;-)

Én meg már 1 éves koromban is alfalevet kaptam.-))Vagy almalevet??

Gyilkooooss:-))Akkor ha rárontasz egy fára 140-el akkor gyilkos.:-)

Nekünk is mindkettőnknek 8V van így közvetlen tapasztalatunk nincs, de mivel több éve van már alfánk azért tudjuk mire kell odafigyelni

Akkor jó mert már mondtak annyi hülyeséget. Meg hogy gyikosak stb de sztem csak nem értenek hozzá!

Dehogy, szó sincs róla, hogy beparáztatjuk! :-D
Sajna ezekre kell odafigyelni! Főleg a mocira! ;-) Egyébként úgy van, ahogy mondod! Gondoskodás kell csak a 155-nek és nagyon meghálálja! :-)

Amúgy általánosan nincs tapasztalatom 16V-vel! :-DD

Igen be van kalkulálva csak....... 75 ezerből nehéz : s
Mennyibe fáj kb az egyész modósitó csere nélkül.

jól beparáztatjuk:D

de mi csak jót akarunk, hallottunk pár horror történetet azt érdemes elkerülni, ha megkap minden gondoskodást, nagyon fogoja szeretni:)

amúgy általánosan tapasztalatok?

Bővebben jah! :-D

egyéb iránt, vizsgáld meg vannak-e olajolyások, szelepfedél körül, főtengely szíj felől, váltó alja, ha valahol sok olaj van ott valami szimering kaka, az is érdemes figyelni.

Mindent összevetve figyelni figyelni, és ha valami van kérdezni:)

Vezérlés cserére remélem be van kalkulálva a zseton:)))

A legeslegfontosabb az a motorolaj! Mindig ellenőrizd a szintet és idejében cseréld! Ha ezt nem teszed, akkor a főtengely csapágyak (remélem jót írok) hajlamosak felmondani a szolgálatot és igen nagy érvágást okoznak neked is és a pénztárcádnak is! Ennek a mocinak ez a gyengéje! Sajna! :-/

Na most mondok neked egy listát de nem kell megilyedni, csak nézd majd végig:

Alap 155:
- hátsó kerékjárat van-e rozsda, ha igen belül a csomagtartó felől látszik-e
- első kerék doblemez a kerék mögött bent a motor felől
- küszöbök hátulja

Ha bizonytalan az előző tulajnál az alőélete, mielőtt bármit csinálnál:

teljes vezérlés csere!!! (ezt mindenképp javaslom, mert ki tudja mióta van rajta, és ha beáll a görgő vagy elszakadna a szíj kukázhatod a motort, vagy alsó hangon 300e a felújítás...) tehát görgő, szíj, vízpumpa

olajcsere: jó olajra, az alfának kell, legjobb a selenia, drága de meghálálja, ha még nincs teljesen oda

érdemes átnézni a futóművet ne lógjon semmi ez már nem olyan horror mint a vezérlés, az sajnos mindenképp kell

amúgy van egy jó autót:)

jövőben érdemes figyelni:

- ha dízeles lenne a hangja indítás után akkor nemsoká vezérlés módosító csere, ez sajnos tipikus 16V dolog, de ha megvan sokái jó.
- ha rángatna vagy bizonytalan lenne, akkor érdemes gyertyák kábelek, csatlakozások, falslevegő, esetleg légmennyiség mérő, ez megint egy drágább cucc.

De alapvetően azt javaslom hogy óvatosan használd, ismerkedj vele, ha már rohangáltál vele pár hónapot, fogod látni kb mit kér, eszi-e az olajat, víz stb...

Ha miden rendben akkor is csak üzemmeleg motornál hajtsd mert a 16V erre is nagyon érzékeny

szóval a lényeg ez is egy autó semmi extra csak sokkal jobb mint az átlag, de törődni kell vele:)

Sziasztok segitséget kérnék 2000 16v twinspark 155ösöm van, mit kell tudnom eről a tipusról. Válaszotokat elöre is köszönöm.

Egyetértek! ;-))

én úgy vagyok vele, hogy felüdülés beleülni a 155-be:) de ami a városban van minden nap oda túl jó:) arra valami szecskavágó kell:)

múltkor is elmentem tankolni,, tele töltöttem...bele ment 60 liter!!! igen csak 3 volt a tankban...
mikor haza értem akkor kérdezte faterom hogy menni a benzin?? nem tudtam neki megmondani, mert annyira nemérdekel!!
persze utána kiszámoltam, de nem magam miatt!!!

Ez a beszéd!!:-))
Én is igy vagyok vele,amig tudok tankolni ha 2000-ért is (SD nem vigyorog) addig járok vele,ha 5lityit fogyasztana akkor is tankolni kell és igy is,de az élvezet megéri!!

én nem tudom hogy van ezzel roli, de azt mondta hogy a több benzinnel akarja kompenzálni a teljesítményt....akkor többet is eszik a vas, és akkor már lehet hogy annyira nem éri meg tankolni ezt a cuccot...
én maradok a jó öreg benzinnél!!akármennyi is lesz!!!
azért mertem ekkora autót venni mert (155-ös alfa!!!!!!!!!!!!), és bele volt kalkulálva a fogyasztás is ( persze a benzin árak is...)ami nem érdekel!!! ezért engem az sem érdekel hogy mennyi a benzin aktuális ára..........persze nem bánnám ha occccsóbb lenne :)))
ha majd zavar akkor vagy lerakom pihenni a vasat, vagy veszek egy sokkal kisebb dieselt!!!!!!!!!!!!
de lehet hogy csak én gondolom így...vagy ti hogy vagytok ezzel???

Ja, annyira azért nem vészes! Meg nem az alváz csak a lengőkarok, meg a féltengelyek, meg egy két csavar... de engem nagyon zavar! :-( :-)))

Tényleg ritkasz@r a benzin és drága!

A kocsinak kész felüdülés, ha a kamionos kúton csurgatok bele, ott nem raknak semmilyen térfogatnövelő adalékot a benzinbe, mert a fő profil a gázolaj!

Nekem nem hogy jó, de rémszar tapasztalataim vannak az E85-tel. Amióta felesben használom, hamarabb indul gázzal, mint benyával a kocsi. Jóval gyengébb, mint az lpg, mi több, néha csúnyán berángat.
Csak azért mertem bevállalni, mert a benyaszűrőmnek bizonytalan az előélete, és már két éve ott csücsül az új a szekreényben. Gondoltam kissé leoldom a trutymót a tank belsejéről.

de azért ha ránézel, most is tudok ilyen autót mondani, pl a bangle féle 5-ös bimmer forma azt kész:)

Akkor sztem is benned van a hiba.. :P