Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mert régen volt már, és közeleg a tali: amore rap.

Üdv Urak,

újra itthon,igaz nem aludttam tegnap reggel óta,de azért jó itthon.
Indul a felujitós project..-))

Ohóóó ha az csak ugy menne, ismered a mondást: szegény embert még az ág is huzza. Tegnap kaptam 2x defektet alufelni oda, + magánéletem most jön rendbe. Szivás az egész.

Gyere el a 155ös talira! :)

Ciao Tomi de kár hogy nem tudtunk találkozni Esztergomban. Üdv. Laci

No én 14K környékén hozom ugyanezt!:)

Ciao ! 23 ezreré???? Itt nálunk Cegléden 12 ezret mondtak meg 15ezret a termosztátra, kemény. : S

Kapott a gép egy új termosztátot, a régivel 60 fokig sem ment fel a víz. Az újjal kb 80-85 fokon van.
Az egyik boltban 40 ezerért, a másikba 28-ért, a harmadikban 23-ért akarták adni :)

Nohh.
Úgy látom, hogy ma nem volt nagy termés:)
Én is inkább vettem, mint adtam:)

De nem hagymát, hanem elég jól szíjjelkapott V6 ost:)
(Kalocsán voltam)
S még1x vissza kell még menni...
Van ami nem fért be...

Épp ma láttam ilyent a Homasitában. Valami 1900ft volt...

Elolvastam megint.

Sztem olyan nincs, hogy egy normálisan meghúzott olajszűrő meglazuljon, a gumiperem szerintem bőven tart annyit, hogy ne tudjon tekeredni a meneten magától.
Vagy alapból lazán rakták fel, vagy van egy jóakaród aki meglazitotta?
Jó, ezutóbbi nem jutott volna eszembe alapbol, de épp CSI megy a tévében :)

Pedig ettől még eljöhetsz! Max beülsz valakihez!

Gratula! :)))

Uhh, ez nem hangzik jól...

A HFtömitést mire alapozza? Van nyoma valami kifújásnak, vagy fogy a vized?

grat a műszakihoz!! ;-)

ha már itt az olajszűrőknél tartunk, írtátok, hogy mien g.e.c.i. nehezen meg volt húzva nektek az olajszűrő!
ma ugy jártam, hogy: éreztem már korábban is, hogy menet közben kurva büdös van, bejön a füstszag, meg itthon a garázsban is mostanában egyre több olajcseppecske volt a kocsi alatt!
szóval ma menet közben már télleg egyre jobban "füstölt" alattam a gép, még az utastérbe is bejött! gyorsan el szerelőhöz, ott felemeltük, és arra jöttünk rá, hogy az olajszűrő meglazult! :-// puszta kézzel is lehetett rajta majdnem egy teljes kört csavarni! szóval rácsepegett a kipuffra, azért füstölt!!
aztán már ha fel volt emelve a gép, még szétnéztünk jobban alulról a motortérben! szelepfedéltömítés csere (a tűzfal oldali hengeré), ezt tudtam én is, a szelephézagállítás miatt már nálam vannak az uj tömítések! mondta a szerelőhaver, hogy szerinte a főtengelyszimering is szar, meg a hengerfejtömítés is! :-// áááá, genya, pont most ezek nem hiányoztak!
mindebből az következik, SAJNOS NEM LESZEK OTT A 155-ÖS TALIN!!!
pedig a napokban már egyre jobban hajlottam rá, de most a pénz másra kell! és nem megyek hegyiversenyre sem, itthon leszek, és verem a f@szom!!! :-((((
sajnálom, hogy nem mehetek veletek! :-//

Sziasztok!

Ma leműszakizott a 155!!

Csont nélkül átment, egy apróbb malőr volt mind össze a jobb hátsó lengéscsillapító gyengébb volt, épp a határ alatt volt. De ez már kiderült előtte a rázón.

Hazagurultam vele, mondom elég nagy a sansz, hogy megegyezik a tipoéval ami van otthon jó, beleteszem azt. Kivettem, teljesen halottnak tűnt, összenyomtam úgy maradt. Pedig szinte vadi új volt, aztán ahogy nyomkodom egyszer csak kiugrott, le volt ragadja annyi baja volt csak. Így ez a probléma is gyorsan megoldódott. Vissza a szervízbe és mehetett élesbe a vizsga. Hozta is szépen a jó értéket minden.

Az okmány iroda hétfőre maradt, akkor már csak át kell íratnom és minden renden lesz.

Elég sok mindent sikerült február óta megcsinálni rajta, szinte már csak a vezérlés és a többi szíj cseréje maradt, meg az apróságok.
Utána valamikor kasznizás és telifény:))
jobban halad mint a Sprint:)))

Asszem nekem is van. Szintjelzősösösös.

Neki tuti van többféle is :)

Sziasztok!
Van egy ablakmosó tartálya kompletten valakinek elfekvőben, vagy forduljak Marklar kollégához?

És elég szopó kiszedni mivel alul a kormánymű miatt nem fér ki, így komplettó szívócsonk, és generátor kiugrás, aztán kompi.

Üdv sajnos eladó lett a 155-ös.
Nem szívesen adnám el kereskedésnek. Amit tudni kell róla garantált kilométer, új futómű, új fékek,új tárcsák, új termosztát, új kuplung, állítható nyomásszabályzó, 80 % gumik, alufelni, jó klíma,stb. Hívj megegyezzünk.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/155/alfa_romeo_155_2.0_twin_spark-3773654

A kerékkulcs tényleg jó áron van. Ez a fejlámpa az OBI-ban viszont csak 990.

Aham, no akkor né nem piszkálom. Amúgy is jön majd jövő héten "dfg" Cartárs is, Ő meg klímákat szerel, megbeszéltük, hogy megnézi majd nekem, mi lehet gond...rosszabb esetben megyek Jászberénybe a szervizébe...

Klíma kompresszor hátul lent van, a generátor alatt.
Elöl a vízpumpa, szervópumpa lakik.

Mintha valahol azt hallottam volna, hogy a klímakompban levő olaj mérgező, és mellesleg grammos pontossággal töltik bele a klímások, szal azt talán nem olyan egyértelmü cserélni.

Rengetek CUCC van nálunk, és nem is olyan vészes áron...

Ezzel én is így vagyok! Csináld magad! Akkor tudom,hogy kész van ,ha xar, akkor max. önvizsgálat! :) Szervizbe csak azzal megyek, amit még nem csináltam eddig, vagy nem tudom itt az utcán megjavítani....

Kb 4-5000Ft lehet. Viszont könnyű cserélni!

:) Nekem már baromira hiányzott a szerelgetés, vártam jó időt! De lassan nekem is elég lesz! Ma még vár rám délután apám járgányában egy komputer csere! Amúgy klíma kompresszor az, ami itt bal oldalt elöl van?? Mennyire macerás leszedése, és abban az olaj cseréje?

ez jó... na hvégén asszem megsasolom a szfvári boltjukat... :)

én is emelés és akna nélkül cserélem, és mióta (ahogy Neked is) egyszer a hüvelykujjamon sikerült vmi fémdarabot a körömágyamnál egészen a körömig beengedni, mikor meglazult az olajleeresztő, azóta csak kesztyűben teszem ezt.. :))
Az olajszűrőt sztem csak nagyon megtépték... ezért csinálom magam mindig.. ;))

Volt szó arrol a kiselektronikáról a gyújtás kapcsolónál, az hogyér is van mert megenn meg akart szivatni ez a dög álltó helyéből csak sokadikra forgatott...

Én is ezt akartam hozzáfűzni, megelőztél:)

olaj a tömítőre, és annyira kell meghúzni ahogy kézzel bírod, picit iobban:D

Ja, én is kb így rakom fel.

Normál esetben annyira nem vészes akna nélkül; az ember ledob egy nagy hullámpapirt a földre, azt féloldalt fekve kitekerhetők a dolgok.

Egyébként lemaradt, hogy levezetésül még a kompresszoromban is olajat cseréltem.
Ma kicserélem a fűnyíróban, meg a cskodában, azt egy időre elég lesz ebből a mutatványból :)

Ez baromi jó! :) Egy ilyen kellene nekem! :) majd rákeresek a pontos címükre!

Na vazz, szerencsétlen egy olajcsere volt! Vszeg az lehetett a baj, hogy kurvára meghúzták ott a szervizben! Én visszarakásnál kicsit megolajozom a gumit, és csiszoló papírral, kézzel húzom meg! bőven elegendő szokott lenni! Így mikor papagáj fogóval nekilátok leszedni, ált. simán elindul!

Több szerencsét legközelebb! :) Amúgy akna nélkül szép ki vállalkozás az olajcs.!

biztos nem olajozták meg a karimáját. de amúgy is előfordul hogy rágyógyul a hőtől. én a múltkor tesómék igniséről nem tudtam leszedni, maradt a csavarhúzó.. az legalább nem hibázik. :)
ha vannak ilyen csoda leszedőid, azokkal is előfordulhat ilyen hogy nem szorul rá és nem jön le. nálunk van olyan leszedő is, ami egy henger, gyakorlatilag rá kell húzni a szűrőre, de nekem az sem bejövős, ráadásul szűk helyre nem fér be.
a tutti szerszám a dupla lánccal fűzött leszedő..

Urak.. a fékrásegítő elszállhat egyik pillanatról a másikra? mert nekem mostanában gyengélkedik, egyre rosszabbul fog alacsony fordulaton, és baromi kemény a pedál is, de még vmennyire tartja magát. csak az a kérdés, hogy érhet-e olyan meglepetés egy kereszteződésnél, hogy ami 50 méterrel előbb még fogott, az most behalt teljesen? vagy olyan szépen lassan romlik, ahogy a kuplungom is csúszott egyre jobban és jobban fokozatosan? hó végén lesz pénz, addig se rohangálni Marklarhoz az alkatrészért, se beszereltetni nem tudok, ezért érdekel, hogy mennyi esélyem van a túlélésre:D

Az igaz, hogy én alszok, de szerintem Te is. :)
Csak vicc volt. Olajszűrőt olajozni...érteeeeem? :)

nekem van ilyenem vagyis hasonló:) és a szűrőn én is nyomtam már át csavarhúzót:)

Na, ez ötletes :)

EZ meg a leszedő a szűrőhöz. Ára úgy 2000 körűl van. Minél jobban tekered, annál jobban fogja a szűrőt. Ráadásul 2 irányba is működik.

EZ:

5390 pénz. 12 literes, és van beöntő tölcsér is hozzá.

A kicsi csak 6 literes. Az most 1690.

Ráadásul egy 145 tulaj srác volt a szerelő, aki itt is regelve van....:|

Rámpát tudok csinálni téglákból, meg ötös deszkákból. Azon állt az eleje hetekig nemrég, pl azzal cseréltem hűtőt is.
De valahogy úgy vélem, hogy ilyenkor nem nyerő, ha égnek áll az orra, talán vízszintesen folyik ki az oil leginkább.

Az olajgyüjtő teccik, mennyibe fáj kb? Tökjó, hogy kétéve itt lakok egy norautótol 1Kmre, de még nem sikerült bejutnom hozzájuk :)

Az a krovára való leszedő milyen?
Bár most abnormálisan nehezen jött le, talán nem a szerszámon múlt alapvetően...

Már alszol. Előzőleg a szervíz cserélte neki az oilt, meg a filtert.

"Mi a picsától lehetett ez ennyire rágyógyulva??"
Szerintem nem olajoztad rendesen meg. :D

Te mindig kifogod az ilyen szopatós dolgokat.. :-DDD
Én is akna nélkül dolgozom, de azért beszereztem 2 db acél rámpát meg olajgyűjtőt a norautóból. A rámpa befér a csomitartóba és asszem 20-25cm-t emel. Így legalább nem tudom az olajat kilöttyinteni.




Ráadásul kéne Néked egy 1/2"-os crovára való olajszűrő-leszedő is. Egyszerű, megbízható és nem tudod elrontani. Nem a reklám helye, de legalább nem szenved vele az ember... :-DD

És akkor a mai szopóról:

Kicseréltem a szervóoilt, egész gyorsan meg simán ment.

Aztán nekiláttam motoroilt cserélni, akna meg emelő nélkül természetesen. Kapott egy Wínn's löttyöt, rotyogott egy kicsit, aztán aláraktam egy mély tepsit, és nekiláttam kitekerni a leeresztőcsavart. Ami nem akart engedni. Végül egy méteres vízcső toldással indult meg.
Mikor elállt a folyás, nekiláttam az olajszűrőnek. Nemrég vettem egy masszívnak látszó olajszűrőkulcsot. Na ezzel nem indult meg. Némi erőltetés után széttörtem a leszedőt, illetve ugyanezzel a lendülettel beleboxoltam valami vasba leverve a glazúrt az öklömről, majd az olajjal teli tepsibe ami így sikeresen kilöttyent. Ja, és az olajszűrő is kilyukadt, vagyis az onnan kifolyó meleg olaj bizonygatva a még meglevő kúszóképességét mindent összeolajozott....
Eztán próbáltam különböző fogókkal, svédfogóval, pillanatszorítóval; de vagy nem tudott rendesen ráfogni, vagy nem fért el maga a szerszám, vagy csak jobban összepréselte a már likas szűrőt.

Végül úgy szedtem le, hogy átkalapáltam rajta egy bitang csavarhúzót, és azzal sikerült letekerni:



Mi a picsától lehetett ez ennyire rágyógyulva??
Legutóbb szervízben cseréltettem olajat, létezik, hogy ott tépték meg ennyire??


Na, hogy jó vége legyen, itt egy nyulaskép.
Ez legalább öntisztító.... :)

Suck Volcanos