Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!

Lehetséges ha én betettem egy V6 műszerfalát, akkor vagy a fordulatszámkijelzés, vagy a sebesség nem stimmel?
Valami tapasztalat?

ha nálad marad egy ideig már megérte:)

a generátor és önindító lehet meglesz!!! komolyan!! ;-)

holnap kiderül!

Ha nem cseréled akkor legalább zsírozzátok be a csapágyat, a semminél az is többet ér neki. A porvédője viszont rá van peremezve, 1.5 fúróval kifúrod és ott betudod nyomni a zsírt, majd beragasztod a furatot. Elég kókány megoldás de a semminél jobb. Amúgy egy sima 6005ös csapágy van benne, semmi extra csak a feszítő szerkezete miatt annyi, meg, hogy a csapágy köré van öntve a műanyag görgő. Ezért nem tudsz csrélélni csak csapágyat.

akkor ennyi a generátor és önindító felújításról:P

akkor felejtőős!! :-D

hogyha kész lesz a kocsi, úgyis hirdetni fogom megint, nem lesz sürgős eladnom, tehát nem kis áron fogom feltenni, de legkésőbb tavasszal mindenképpen váltok!!

vagyis majd a következő gazdája kicserélteti azt a görgőnyavaját!! :-)

Unixnál és hasonlónál szerintem nem is fogsz már találni. Amúgy olyan 45-50K körül szokott lenni:)) Az USÁból is tudod rendelni ott 32 volt a nyáron. Persze ez a sima mechanikus az olajos az több. És szerintem a Tiédbe még lehet, hogy olyan van.

A generátort mindenképpen nézzétek meg!! Az önindítót le lehet venni alig fél napos megfeszített melóval:))))

olyasmi ... :-))

Milyen feszítő görgőre gondolsz a vez.szíjjéra?

az a kilincs része... kompletto

Ez nagggggyon komoly lesz! :-DDDDD

Lehet, hogy menni nem megy ( :-D) , de az egyik legszebb 155 lesz jövőre Alfacityn!

Ezúton kérek mindenkit, hogy a "Bella Macchina" matricáit ragassza Buksi autójára!

Mert megérdemli! :-D

de ahogy alkánéztem kívülről, ott az egyik oldalát egy zégergyűrűs téma fogja, a másikat meg egy spirálrugó. Vagy ezek már azok részei, amit kompletten cserélek?

aszmongyátok ... ?
önindító, generátor felújítás?? dehát semmi baja!!
de azért holnap megnézzük azt is a biztonság kedvéért, a szakik mondanak-e rá vmit!!
ööööö ... ennél van vmi feszítőgörgő?? (ezt én kérdezem tőletek ... csak úúúgy)
arról nem szóltak semmit a mesteremberek, kell-e cserélni vagy sem, de alkatrészes webshopokban nem is találtam ehhez ilyen alkatrészt ...

nem volt éppen a legjobb állapotú a HF.tömítés, de holnap majd csinálok róla képeket!! ;-)
elvileg nem is vmi jó tömítés volt benne!!

ha minden jól megy , kerül bele zsír gyári tömítés!!

egyszerűbb kilincsmegoldást még nem láttam autóban:)

ne tegyél fel hülye kérdést gondoltam hogy nem a belső kilincset szegecselted meg...:D
de leírom én neked... kiveszed az elektromos ablak és tükör panelját, majd a kárpitot amit csavarok és patentok tartanak! majd lekapod a fóliát ami az ajtón van, és egyből elég kerül a kilincs belső fele:) azt 4 v 5 csavar tartja azokat kicsavarozok és már kint is van.... ha már lent van a kárpit nem árt megtisztítani az elektromos ablak cuccait +bezsírozni

Lényegében annyi mint amit Ati77 ír. Tényleg nem mutatvány kicserélni. A kárpitot szinte tovább tart levenni-feltenni mint a kilincset cserélni.

Ő is arról beszél. Szerintem kevés olyan van köztünk aki nem cserélt már bal első kilincset.Kérdezd Marklart hány db kilincse van raktáron,szerintem egy sem. A kárpitot le kell szedni + van 1 szürke "fólia" vmi ragaccsal felragasztva,azt is aztán egy másik fólia az ajtó belsejében,én ezt csak félrehajtottam.Nem gáz ,ha kijönnek a csavarok,nekem az 1-ik be volt gyógyulva,azzal szívtam kicsit.

tudnád nekem részletezni PM-ben, vagy itt, hogy hogyan is csináljam? előre is köszi!

A 24V-nek hidrós a vezérműszíj feszítőgörgője, mint a régebbi 12V-n?

Nem nagy mutatvány kivenni. Nekem annyi szívás volt vele, hogy az egyik ajtónál le kellett fúrnom 2 csavart mert valami idióta szétbarmolta a fejét.

kárpitot le kell szedni mi? Csak hogy egyről beszéljünk, én az ajtó külsején lévő kilincset mondom, nem a belsőt

inkább azt meséld el hogy fog e...:D

nem az most cseréltem nem rég.... van kettő csavar amihez szar hozzáférni... de egyébként nagyon egyszerű...

hali!
eltört a bal első kilincsem, meghekkeltem egy kis lemez és popszegecs segítségével. Nagy sz*pás kicserélni egy kilincset mi? :S valakinek van ebben tapasztalata?

Akkor ezek most 166 fékek?:) Jól néz ki:)

Jah, jah önindító, generátort újítasd fel! Amíg egyszerű.. :)
Jó lesz ez a végén. Mennyire kapott a hfej? Tengelyek jók?
Érdemes lenne alaposan le is tisztítani az egészet.

Én is vehetem le a vezérlést az enyémről. Valami kattog.. De nem bentről természetesen. Valamelyik görgő lehet. Csak nem értem mert van benne vagy 20.000 km. Remélem nem az a hidraulikus rész baszakszik..
Meg persze min. 1 napos meló csak a szétszedés. Nem tom mikor lesz nekem erre időm.. Baj nincs, csak qrvára zavar a hang. Pontosabban a tudat, mert bentre nem hallatszik.. :)

Alakul a molekula! ;-))

Már nem! Már 155 SW! ;-))

Az is lesz, nyugi! :-))

Csináltak ezek mindenből kombit:)))
Milyen pipák lehettek, mikor kijöttek a gyári 33-as 156 os SW-k:)))

Amikor árulta a haverom a csapágyas Cromajat, akkor volt egy arc, aki azért akarta megvenni, hogy ráfaragja a Thema kombira a Croma elejét:)
Mert ügye Crma Sw sincs:)

Zsiiir:)))
De szerintem a Dedra SW sem olyan igazi kombi, mint akár a 156 os... ?
Ezért is bejövőseb a Tempra...
Szerintem.

Egyébként meg nem is: Itten azt irják, hogy sima Q4ből faragták át, a hátulja meg műanyag....

Thema kombiból akkor lehetne 164 SW? :)

Egyébként még egész érdekes képek vannak ezen az ódalon....

Vagy egy dedra SW-t és akkor komolyan le lehet koppintani a Sbarro-t :)

Meg hogy így nyíljon a valaga:

No, és hengerfejes volt?

Ha megmarad, újítsd fel a generátort meg az önindítót is, mert szopó újra kiműteni ha bent van a motor... :)

Jahh. A Tempra alól kikerülő dobfékes hátsó hidnak is meg van a helye már:)))
A pótkeréknek is meg van a helye és van épp 3db 15" os alufelnim is jó gumikkal...:)

Csak elmondanám, hogy a lakatos sráchoz már le van szállitva 2db hátsó doblemez, 2db feljavitásra szoruló hátsó sárvédő. Lámpák erre:)))
Csak idő kérdése... :)

Jó kis Borbet felni...

Vegyél egy SW-t és lekerekitve 50-60k ból meg van az alkatrész hozzá. + munkadij++:)
Vagy legyen ez 1M :)))

A lesérűlt piroson lévő 15" ostól lehet, hogy megválok. 25-30k ért...

Astra után Q4 re??? ÁÁÁ
:)))
Amúgy azon gondolkozom, hogy még a V6 ra sem arknék 16" ost.
Nincs még gumim,s nem is occo az...
Van egy zsir szett 15" osom ügye..
De ez a 16"-os beszerzési áron 45e volt...
Átadhatom, ha kell valakinek... Gumi már nincs rajta. Közepe sem volt.

Ezek szerint nem jó az a cím,ami az oldaladon van ?
Mert oda küldtem :)

Osztrák autó lesz. Nem bizok semi jóban:)

2,5TD lesz. Szerinted? :)

De az egy fiat!!! A gyengébbek kedvéért:)))

Csak amelyiket vezetem:)))
Nekem nem garázsban áll, igy benne van a pakliban, hogy elöbb utbb történik valami.
Az SW-t nem szeretném. Más hibássan sem. Nagyon frankónak tünik, már most is.