Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezt hol olvastad? :-DD

Mi van???:)))))

Neszójjábe... :-DD

Na most nem lepődtem meg:))))))

Nem, ez már az én balf@szságom volt! :-( :-))

E még mindig az őz miatt,vagy most egy vaddisznót gázoltál el?:)))))

Egyébként ma bekerült az új hűtő! ;-))



A rendszert még nem töltöttem fel, mert a fagyállót még nem hozta meg a postás! :-)))
Köszi TSiga a zöld löttyöt, de nem használtam fel! Majd visszaadom, ha talizunk! ;-)

Az nem az én 47-esem:))) Az enyém fekete:)))

Amúgy igen a generátorja kukás:(((

LOL... :-DD

Na az meg pláne! :-DD

Hmm. Most, hogy jobban megnéztem a képeket. Az egy, vontató kötélnek álcázott tolórúd!!! Szegény Haro nem tudott máshogy 147km/h fölé gyorsulni... :-PPP

Nem is szégyen, hanem ciki. A cikit a 147 es nőire értem.)))

Nem jó ilyet látni na! :-D
Mondhatnám szégyen! :-DD

Milyen akksi az ami a vészvillgótól lemerül? :)))
Jahh, hogy előtte sem volt töltődve,mert ügye kakukk a generátor...:)))
Neked mindenhol ott kell lenned? :)))

Szerintem egyszerűen.
Újonan vásároltaknál. Pl 156 os. kb 150Le nél.
Teháth egy 150 pacis benyás/vs 150 pacis JTD ára között sem csekély a különbözet. kb -2/4l/100km a fogyi a JTD javára. Viszont a megfelelő karbantartásoknál, szervizeknél mélyen JTD javára billenhet a zsebbenyúlás mértéke. Persze, ha újonan megvásároltan 1-1 tulaj 200-250k-t akarja használni, akkor talán megtérülhet a kisebb fogyi. Sajna a gázolaj már nem olcsóbb, s nem mindenkinek van buszos/teherautós ismerősei...
Tehát nekem is teccik, hogy 5-7l/100km. Meg a +100-150Nm is fasza. Meg a turbó is fütyűljön. Viszont ott vannak a nyűgös adagolók, befecsi szelepek, a 3x drágább kuplung... Így én úgy látom, hogy amit megspórol valaki a gázolajon az rakja félre, mert elköltheti a szervízen. Biztos lesznek itt vér dieselesek és majd jól megmondják...:) De az üzemanyag neve Benzin:)))
Viszont.
A régi TD-k 1,9 re gondolok, azok igénytelenek, mint a 100-as szög. Itt megtérülhet még ma is akár. Ezt egyenlőre a haveromnak a tapasztalata is megerősíti a dedrával.

Ma délelőtt Robiik barátunk elkérte a kötelem,hogy elhúzza a gépét egy műhelybe.

Megyek halál nyugodtan a körúton és kit látnak szemeim Robiik és Natkrisz áll az út szélén:)


Lemerült az aksi és nem tudtak elakadás-jelzőzni:) Robiiknak természetesen nincs háromszöge,így Natkrisztől kapott kölcsönbe egyet,onnantól kezdve én mentem a hátuk mögött ,védtem a seggüket:) Közben lenyomott minket egy kék 56 sw is:))))

Pár képet csináltam a konvojozásról:) sajna csak telefonnal.



Kispolkát úgy otthagyott minket ,mint a s...:)))))


Természetesen olajkályhával lett húzva a benzines gépszörnyeteg:)


Nem fáztál Robika?:))))))))))))

Ezt fejtsd ki bővebben.... :))

a TD-k lassan gazdaságtalanabbak mint a benzines:)

ne álmodozzunk :)

Én meg egy Q4 hátsó-futóműre kötött segéd villanyhajtást, ami akár a motor működése nélkül is tudná mozgatni az autót:)

a mostani benzin árak mellett én is bevállalnék egy dízelt...
1.9.est mondjuk. Az baráti nagyon.

Ez jó:)))) Tetszik,azt hittem te benzin párti vagy:))))))

Dieselt akarok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:)))))))))))))))))))))))))))

Hidegben 4-5 autót szerelni? :)
Az az szerelgettni:)

Na holnapra akkor csinálok neked egy mappát:)

vagy értekezlet helyett ??? :D jöhet bármennyi van.

Van még ilyen,ha gondolod holnap értekezlet alatt meg tudod nézni:)))

de szíp! :D na erről az oldaláról sem láttam még a blokkot, aszem ez hasznos lesz a gányolásnál is :D

Kösziii

Nézd mit találtam neked!

Kis segítség:)


Itt még olajos:)


Itt már nem:)

Ja az más. Nekem a 16v-n majdnem mindenhol szivárog, pont annyira csak, hogy tiszta kosz legyen állandóan a blokk. Meg egy szerelő ismerősöm mikor meghallotta, hogy 155 van egyből arra kérdezett rá, hogy olajfolyással hogy állok. Ebből következtettem, hogy annyira egyszerű sterilre összerakni :)

nekem vmi kék takony volt benne, de azt nemtom, h gyári lehetett-e...

Nemtom, én azt mondanám, hogy kell a paszta..

Egyébként most a vezmódot vezérlő mágnesszelep környékéről volt szó. A 8V-ben ez könnyen hozzáférhető, nem kell bontani hozzá, két csavar fogja, és szeret mellette dőlni az oil.
Gyárilag asszem nincs is ott tömítés.

Célszerű:)

Sima tömítésekkel, pasztázás nélkül nem is lehet összerakni egy ts blokkot úgy hogy ne follyon belőle az olaj??

Thx.

Akkoriban én is megpasztáztam, azóta nem dől a nyál nekem sem...

esetleg valahol bontott?

ecco

van itt nero is :)

"ha most azonnal kell neki, és szétszedett autóval nem tud érte menni?"

ez a helyzet szerencsére nem áll fenn.. :)

lehet, h hvégén kell majd, mert lszűrőt kellene cserélni, aztán gondoltam rendbe rakom kicsit a szívóágat...

meglátom, melyik megoldás lesz végül, de köszi az infókat...

Mellesleg mindig elfelejtek képet csinálni Neked a vez módosító környékéről, mert vmikor tavaly kérdezted, h hogyan lehetne azt letömíteni normálisan. Én sárga hő- és olajálló pasztával kentem meg, még vmikor nyáron, azóta jó volt, de épp a napokban néztem, h megjelent már egy vékony olajfolyás a házon kívül... :)

azt tudom hogy a hosszukás szögletesből van fér..de a másik 2-t még nem láttam..

Igazad van! ;-)
A cseppből és a téglatestből tuti, hogy van fehér! ;-)

én 3 félét ismerek :)
téglatest-kör-csepp

Én legalább is kartonból csináltam "újat" a folytószelephez! ;-)

Az nem, csak mivan, ha most azonnal kell neki, és szétszedett autóval nem tud érte menni?

Egyébként Buksinak is igaza van, régen is kartonból vágták az ilyen kevésbé igénybevett tömítéseket. Egy kicsit be kell zsírozni azt bírja...

Mindkét féléből létezik fehér! ;-)

Mondjuk kartonpapírból? :-))

naaaa..
nem egy nagy költség az új tömítés..

A régit megkenni vmi tömítőpasztával?

létezik fehér oldal index???csepp alakú..

Tömítésre szolgálóból.. :)
Alkatrészes boltban tudsz venni lapot, abból ki tudod vágni.

ha már tömítés...
van vkinek javaslata, h az LMM-lszűrő közti és a fojtószelepnél lévő tömítéseket milyen anyagból lehetne esetleg kivágni?