Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ezeket tök jól leírtad, de tényleg!!
hasznos tippeket adtál! ;-)

Kicsit szerelgettem délelőtt! :-)
Ki kellett cserélnem a jobb oldali belső féltengely gumiharangot, mert megadta magát és dőlt belőle a zsír! :-(

Egyébként az összes zajt nem tudod megszüntetni már sajnos. De egy új autó közelébe lehet hozni azért. Ott is vannak zörgések.
Ami nagy különbség, hogy a mi autóinkban sokkal öregebbek a műanyagok, tehát pl. villamossínen mindig lesz hangja vminek.

Én most a szélzajjal szeretném felvenni a harcot. Az első lépés az szélvédő újratömítése lesz..

SDre ne is hallgass, ő úgyis csak azt tudja hajtogatni h ez nyári autó, hideget nem szereti, szereljünk ki belőle mindent ami elektromos, hadd zörögjön úgyis öreg, stb, stb.
Mint tudjuk úgyis csak nézni szereti.. :DD :P

Szóval, én szintén elég háklis vagyok ezekre, így sok mindent kipróbáltam. Most elég csendesnek nevezhető nyikorgás-nyekergés ügyileg, dacára a kőkemény futóműnek.
Amik kritikus pontok:
'A' oszlop-műszerfal találkozás, oda raktam filc-szalagot, nem feltűnő.
Kesztyűtartó felső éle, és a mechanikája, ott érdemes vmilyen kenőanyag spray-t használni.
Műszeregység 'fészke', ott is végig lehet fújni vagy filcezni.
Ajtókárpitok, passzentos, jó állapotú patentok, és szintén filc vagy vékony 2 oldalas szivacsdarabkákkal a körülrakni a patentok helyét.
A 'B' oszlop takaróval patentjaival ugyanezt.
Egyébként zsírspray-vel is átfújtam ezeket a pontokat, szintén akadályozza a nyikorgást.
Klímavezérlő panel keretét a műszerfalban szintén át lehet fújni, vagy végig ragasztani szalaggal.
Nekem nagyjából ennyi volt, ennyi kellett. Ha javarészt kussban van sokminden már, akkor jobban meghallod ha valahol még nyiszog. Nekem pl. valahol a műszerfal szokott még roppani egyet, de nagyon ritkán.
Amivel sokat szívtam az ajtózárak elöl. Sokáig azt hittem a B oszlopból jön egy borzasztó idegsítő nyüszögés, kopogás, de nem találtam az okát. Aztán rájöttem a zár az. Fújkálhattam akármivel max. 2 napig volt kussban. Vettem hozzá gyári új csavarokat mert azt hittem nem áll fixen, menetrögzítővel összeraktam, az sem ért semmit. Bandázzsal áttekertem a B oszlopon lévő "kampót" amibe zár, de az sem segített. Végül rájöttem a zárnyelv mozog benne, ki van kopva. Kiszedtem, megmutattam a lakatos kollégáknak, mondták h nem lehet szétszedni magyarul nem lehet feszesebbre állítani. Van ugyan rajta 2 kis kampó szerűség azokon tudtunk feszíteni. Végül átmostam alkatrészmosóban az egész szerkezetet, rengeteg mocsok jött ki belőle, és mikor megszáradt, telenyomtam fehér zsírspay-vel. Azóta - kb. fél éve volt ez - meg sem mukkan se hidegben se melegben.
A többi zaj szerintem már szűrhetetlen és nem fontos annyira. Pl. most használtam egy zsír új Fabia RS-t, és tök hangos volt belül, főleg a futómű irányából. És bár az is kemény felfüggesztésű, még így is barátibb mint az enyém. Így teljesen meg vagyok nyugodva, pedig ez nagy vesszőparipám.
Azért lehet fokozni még ezt, autóhifiben használatos zajcsillapító panelekkel, stb. Vannak technikák bőven.

Ki kell öntni betonnyal:)) Ferlénnek van keverője:D

Őszintén szólva ilyenen már én is gondolkoztam:) Már nem a betonyon, hanem hogy ha nem lakna benne ennyi tücsök:P

Viszont azt is vedd számításba hogy azért télen megkeményednek a műanyagok és sokkal inkább ciceregnek mint nyáron, ergo, nyári autó:D

Én ha nekikezdenék az ajtó kárpitoknál kezdeném, meg a kédereknél. Tehát az ajtó kárpitok éleire vagy az érintkező potokra ragaszanék valami filcet talán az ajtóra. Ez már biztos sokat segítene. Aztán meg jönne a végtelen játék hogy lokalizálás megszüntetés:D

Tehát a tücskök jó haverok:D

Mondjon nekem valaki tuti módszert amivel meg lehet szüntetni az összes belső nyikorgást, kopogást, zajt. Tavasszal meg kell csinálni, idegesít, a sok kis apró nyikorgás. Ja, meg honnan lehetne ÚJ gumikédereket venni?

Hát ennyi ha normális gazdái voltak, karban van tartva akkor ér valamennyit:) De miért adod el?

igazad van!hát az enyém nincs lelakva belseje se meg a kasztni se ,most lesz majd kivülrőlkis festés motorháztető....meg hát nem fos mert ami szar volt az kilett cserélve...normális embertől is vettem....ő hirrdeti am a másik alfáját 430körül az az 1.8as láncos ezüst használtautón...

Ja és extrák sztem egy ilyen autónál szintén kérdés hogy érték-e vagy nyűg.

Extra meg ugye inkább egy jó fényezés, egy jó belső, vagy ilyesmi, ami hobbista szemmel érték:)

Így igaz. :D

Hát ezeknél az auzóknál pont nem a kor számít már, szinte biztos hogy minegyikben egy csomó alkatrész felújított, cserélt. Én az mondom inkább az állapot a döntő, de ugye 300 körül meg nem nagyobb válogatnak az emberek, de az is igaz hogy aki 300-ért vesz autót inkább egyszerűbbet vesz.

Szóval ezeknek az autóknak igazán eszmei érzékük van csak, és az is csak annak aki mondjuk tudja, ismeri, és sok éve használja.

Ettől függetlenül az enyém 92-es és előző tavasszal vitték volna 500-ért, csak nem volt szívem oda adni.

Az állapot a fő szempont. De mára elérték azt az értéket hogy már nem nagyon van értelme eladni ha amúgy jó, ha meg nem jó akkor ugye miért érne többet két fabatkánál?

jaja azttudom csak tudod az enyém 96os és ezért kérdeztem... és ha egy 93asért elkérnek ami mondjuk 1.8as kevesebbextrával meg stb talán több km-el 400kröül akk az enyém csak megér 450-500at felújítva persze....

Sajnos valszinüleg sokkal többet nem... :/
600 körül már 156osok is kezdődnek...

kiváncsiságból kinek mennyit érne meg az autóm?mert néztem ezeket az autókat használtautón és van aki 92-93as 155ösért elkérne 400ezerFt körül

Jah tényleg..

Hirdetésfigyelő rulez.... :P

Egyébként ez asszem Gery83-ék másik vasa...

Olcsó széles 16V..
Ez is lila, fa műszerfalas.. :)

Nem baj, a képek nekem jól jönnek.. :) Azért sajnállak.

Én még ültem is benne. Ez is nálad végezte be???

húú bamme, mibefájt?

következö feladat:váltóolaj,hogy lehet ezt a leggyorsabban,és legegyszerübben megoldani?beraktam az egy darab motorháztetö teleszkopót is,kell majd még egy,bár egylenöre egy is megtartja.

Név nélkül.
Nagyon utálom, ha megbeszélek valakivel valami "bizniszt". 1 hete! Akkor szóban rábolintott. Én épp emiatt is vágtam bele,mert pár hónapja mondta, hogy szóljak, ha van olyan ami Neki kell... . Utána 2 nappal a konkrét biznisz elött felhívom,hogy pontosítsunk. De már ekkor, himmeg-hámmog, vetít. Nem képes arra sem, hogy felhívjon, egyeztessen, módosítson. Utána a biznisz napján baszik felvenni a telefont (kb 15x hívtam), s még vissza sem hív!
Ráadásúl így + költségbe is ver, + kellemetlen helyzetbe is hozott!
Ezek a képek Neki készűltek...

Emléxik még valaki a pesti 155 ös taxira?

Valaki érdeklődött, hogy milyen az a "BETA szekrény"...

Én a feléért hoztam el a következő Marklar155 öt. Már költöttem rá. (Pl riasztó) Meg befizettem az illetékeket, de még nincs rajta vizsga. Várom a jóidőt...
Alkatrészem meg van hozzá:)

Nekem meglepően kellemes volt a 2,5TD...

Kell az a csík, hogy be tudd lőni a horizontot, ha alacsonyan repülsz... :P

Valahogy én is így vettem. Megérte. Kell majd kicsit WD40-elni a vezető oldali karral, mert szemmagasságban hagy egy csíkot, de azért jó :-D

Thx! ;)

3 rongy.. végülis két valamirevaló lapát is ennyi...

mennyi vót a gumi?

Conduttore - vezető
Passeggeri - utas

Én is ott vettem. Nem érdekelt az ára csak visszakerülhessenek a gyári lapátok. Holnap megmondom, mert ezzel szenvedtem én is. De asszem a C a sofőr a P az utas oldali.

Egyébként ma betévedtem a norautóba, és szembetalálkoztam egy pár valeo ablaktörlőgumival, ami direkt a 155re szabott, a gyári ablaktörlőkarjaiba fűzhető.
Meg is vettem, már befűztem a helyére, holnap ledobom a kampós végűeket...

Egyébként hogy is van, a P jelü megy a sofőr elé, a C jelű meg az utasoldalra? vagy fordítva?

Lehet hogy becsapja a szemem, bár élőben egyértelműnek tűnik. No meg ott a hang is, pedig befújtam kenőanyaggal is..
Megrángatni nem próbáltam, egyébként a kerék felől könnyen hozzáférhető.

Most lehet hülyén hangzik, de így a videók alapján nem lehet, hogy csak a szemedet csapja be valami folt, vagy kopás?
Mérőóra kell oda....

Próbáltad egyébként megrángatni?
Kerék felől ez nem hozzáférhető valamennyire?

valószínüleg..

Akkor van azért jó hír is :-)

Ebben az a jó, hogy nekem is van torpanás hidegen, méghozzá 1500-2000 között. Nyomom és megtorpan, de aztán összeszedi magát. Akkor nekem is ez a bajom :-D

Még ötletelek. Úgyis csak jövőhéten tudok vele foglakozni..

Viszont arra is rájöttem mitől torpan 2000-2500 között, jéghidegen meg 0-2500 között de nagyon. Hőm. jeladó. Ma lehúztam, "megjavult". Csak így hidegen nem indul. :)
Szerencsére ez meglesz 4-5000 HUF-ból..

Általában nagyjából egyformán kopnak a betétek. Jó lenne egy fékhatás-mérést csinálni.

Azért látszik valami.
Nem lehet esetleg ha csak leveszed és egy esztergán megpörgetni?

Megcsináltam a videot..
Az elsőben főleg a főtengely felőli tövében lehet érzékelni a mozgást, a másodikban a külső élén. Annyira sajnos nem adja vissza a video. De a hang pl. onnan jön.
Íme:
Videjó

elsö fék betétek kicserélve,a bal oldala vasig le volt kopva,a jobb odala megvolt majdnem félig,28 euro volt a betét,szerintem teljesen barátságos,keddre megrendeltem a hátsókat is.

Hát jah.
Én eladtam a 17"eseket, Zender 15" lesz helyette, kicsit dizájnolva.. :)
Lakatosmunkát már kifizettem, csak idő kellene hogy tudják csinálni a seggét. Még a festéket egyebeket kellene addig megvennem, az olyan 20K lesz. És akkor a feneke széles lesz már. Márciusban neki kellene esni.
Holnap km órát akarok csinálni végre.

Csináltam az előbb egy felvételt az ékszíj-tárcsáról, de már nincs időm feltölteni, majd otthonról. Érdekes h most meg nem mozog annyira, csak minimálisan..

Attól nem szabadna bajának lenni ha az ember 1-2X meghajtja. Most, hogy tiszták az utak én is megtapostam egy picit reggel, persze ésszel. De jól esett hallani újra 3000 fölött a hangját. Csak kerülnének már vissza a nyári kereket és nézne már ki szépen...

Na megy már a marketing duma!! :DD :P

Mi van akkor ha egy autóval elmennek gyorsulni? Én meg úgy vagyok vele hogy mindent lehet ha ésszel csinálják! :)

mielőtt még vki esetleg félreértené: nálam a kocsi sosem volt gyorsulási versenyen!!!
:-))

...csak az előző gazdájánál!
:-)

tavaly majdnem összejött egy gyorsulás a mezőkövesdi tuningtalálkozón, de csakis kizárólag a Gyözi155 Q4ese miatt! de sajnos vmi gebasz volt az övével , vagy az enyémmel (?), ... a fene tudja már mivolt, lényeg hogy ez elmaradt! bár úgyis ő nyert volna, csak jó látvány lett volna ott ... akkor ...
:-D

Sziasztok!Megválnék a képen látható Alesso Silvertsone 7*15-ös alufelni garnitúrától,max 500 km-et futott új 195/50R15 nyári gumikkal!IRÁNYÁR:70.000 Érdeklődni az oldalamon vagy telefonon!

Szevasztok!!Visszaolvastam miket irtatok!!Hát elvagyok borzadva,mennyi szemét szerelő van kishazánkban!!!! Ha nekem ennyit kikelett volna fizetnem szerelésért!Már valakit fellógattam volna főleg.hogy még ki is dumálják.....Lehet nekem szerencsém van mivel barátaim segítenek.
Ja az enyém 16V Közel 3éve cseréltem minden forgó morgó alkatrészt azóta jó.De nem dicsérem mert akkor k......k velem. Tehát az összes szerelő mondjon le!!!!!!!!!! Tisztelet a kivételnek::