Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A múltkori kuplungozásnál én is lefestettem az enyémeket feketére. Haveról kaptam vmi maradék hőálló festéket.

Hát sajna mégsem volt hőálló, mert az első egy-két napban állóhelyben szépen füstölt, utána meg hetekig büdös volt :) Most, hogy melegebbek vannak, egy-egy tempósabb M0 után néha még mindig érzem a szagát :) Pech....

12 V leömlők. Elvileg a hengerfejen ugyanott vannak a furatok, a kanyarok másak meg az a rész ahol egybe megy a 3 cső. De nagyobb a keresztmetszete is mint a 2.5nek. Meg sokkal jobb állapotú.

Én is gratulálok! :)

Gratula! :-))
Nem is tudom hogy bírja ennyi ideje veled az asszonyod!? :-DDD

Hát ezt nem hiszem el! Rohadt nagy átb@szás volt ez az autó! :-((((

Értettem! :-DDD

Kisebb kálvária után sikeresen túl vagyunk egy egyszerű klímaszíj + görgő cserén.
Felbátorodtam, és hirtelen felindulásból beépítettem a turbónyomás szabályzó szelepet. :)
Este kigurultam kipróbálni... mit mondjak.
mivel ez most nem elektronikusan szabályozott nyomás, csak mechanikusan, ezért a töltőnyomás hőmérsékletfüggő is. Akár 2-3 tized nyomáskülönbség is lehet téli/nyári hőmérsékletek változásánál. mindenesetre este lehűlt a levegő, és 13 fok-ban már 1-esben is kb. 1 bár a töltés padlógázon. Az egyes nagyon hirtelen leforog, kettesben a zsír új Toyo sportgumik vinnyognak :) 3-ban tapad meg stabilan. Tovább nem nagyon tudtam tesztelni, mert a hátsó felnikkel gáz van, és 90-100 körül rázza a kocsit. Szóval hidegben nem is nagyon mertem padlógázt adni, mert állat módjára kezd tépni.
tecccccik :))))

Hát ez nem semmi.. És a vízpumpát kicseréltétek? Nem ott fossa a vizet?
Milyen színű fagyálló van benne? Mert ha pl. a piros, azért kereshetnél nyomokat.

Fehér füst vagy ilyesmi? Ha ennyire forralja, valami más tünetnek is lenni kell!
És amúgy ilyenkor gőzölög is, annyira felforr?

Hőálló ezüst jó rá, de még jobb a cinkspray
E..

Ez milyen 3.0 leömlő? Mert nem 24V ahogy látom. Az nem menne fel, meg másmilyen is a formája ettől..
A 12V-vel lehet hogy stimmel?

Szerencsétlenek... :)))

Hmm.
Abban a Dedrában is ilyen motor van, csak nem TS... Meg 300k lett ráköltve...

Hívj...:)

Drakula :)

Múltkor még gyökérkezeltél, most meg pán marcival incselkedsz? Gazdag lesz a fogorvos :)

Há nem az!

Már az 5.??!!! Gratula!! :)) Lassan jöhetne már a kicsi SD!!!

OFF: tegnap volt az 5. házassági évfordulónk:)
ON: dolce víta :) marcipánnal kúráltuk magunkat a nagy ijedtségre:)))

Ez úgy nem tűn barátinak eddig:(

Evvan. Jövő héten kiderül, mibe fog még fájni. Hétfőn letámasztom a vasat, aztán várhatom a telefont, mikor szét lesz borítva....

Vááázze :/

Általános műveltség tudod.... :)

Sziasztok!

Újabb fejezet:

Ma az M1-es autópályán haladva, szépen megint felforrt a vizem. Kiderült, hogy folyamatosan veszti a vizet. Beszéltem a szerelőmmel, ilyen mértékű víz vesztés és levegősödés nem lehet rossz csőtől, kötéstől. Sajnos, le kell venni a hengerfejet. Utána derül ki, mit találunk odabenn. Jelenleg túl vagyok a 260K-n megvétel óta :(((( Nagyon rosszul jártam eddig.....jah, és újabb 100-150k vár még rám....

CSöcs! Végre hazaértél! Holnap délelőtt kéne beszélnünk! :(

Üdv!
Mai szerzemény:

Jó állapotú 3.0 leömlők, már csak fel kell őket varázsolni. Elvileg stimmelni kell a furatoknak a hengerfejen. Csinálnom kell 2 csövet ami a flexi csövekkel köti össze mert ezeknek más az íve. Remélem ezzel megszűnik a csörgő hang. Mert levettük a szelepfedeleket és megint megmértem a szelephézagot, minden rendben vele. A tengelyről is azt mondta egy hozzáértő ha annyira kopott volna szemmel is kellene látnom. De ezen nem látszik semmi. Egy darabig biztosan marad még ez a motor, a 24v jegelve egy időre. Másra kell a pénz.

Lefesteni érdemes őket? Van hőálló kandalló festékem, nem tudom, hogy meddig bírná rajta. Vagy csak büdösödne amíg le nem ég.

Kész lettek a kerekeim is amik meg görbültek a múltkor. Jól sikerült a görgőzés, semmi nem látszik rajtuk nem is ráznak már.

fellángolás volt, ami értelmesebb pénzköltés, az a chiptuning lesz :)

ááá
Nem is értesz Te a verdákhoz...:)
Állat gép ez, csak nem "fél millás" (GTP) fizú alatt. (de inkább 1M) Meg nem ott ahol annyi a gázolaj, mint a benya....

ááá
Elmegyek egy hétre, s +1 fő az SD/Afri "klikkben"? :)))
Nem mondom, vagány verda, de itt nem csak a fogyasztás kerül majd sokba.
TD ide vagy oda, de ez egy elég régivágásu TD. Persze, ha sok pénzed van...:)

áhhh
Csak közel -460 hsz :)

akkor csinálsz :P

Nincs mit illusztrálni rajta! Abban a sorrendben csináld, ahogy leírtam! ;-)
Meg a pontos folyamatról nincsenek képeim, csak bizonyos szakaszokról! ;-)

hát ha képekkel illusztrálnád a szerelést, lépésről lépésre, akkor lehet hogy neki mernék állni :)))

Üldözne a hálám :)))))

Bemásztál és megszámoltad? :-)

Akkor jól emlékeztem! :-DD

Nem egy nagy valami! Ezért felesleges plusz pénzt kiadni a szerelőnek! ;-)

6db lesz az a 8db imbuszfejű féltengelycsavar :)

Miért? Nem egy nehéz művelet, csak nyugiba neki kell állni.

ebből szerelő lesz :D

Azzal nem járna jól! :-DD

Add oda neki a fúrógépedet. :-)

Örülök, hogy nem felejtetted el! ;-)))

Én megcsinálom, de az atesz155 nem biztos, hogy ennyire rutinos! :-DD

Lehet, hogy holnap kimegyek. Van ott cucc Jupiternek meg kell egy fékcső Buksinak is.

Sokkal egyszerűbb, ha a kipufogón át csinálod! :-DD

Konkrétan az egész elejét! ;-)
A csonkállványról lekötöd a langőkart, a gólyalábat és a kormányösszekötőt! Persze mindezek előtt meglazítod a féltengely csavarokat (asszem 8db) a tengely belső felénél! ;-)
Aztán így a csonkállvánnya együtt a féltengely ki, a belső csuklót leveszed (ezt egy zéger biztosítja) + a prvédőjét és végül jöhet le a külső porvédő is! Ilyen egyszerű! ;-)))

Hali,
külső féltengely gumiharang cserét nehéz végrehajtani? mit kell szétkapni hozzá?

küld el ezt neki sms-ben,és biztos egyböl hazarohan.:D

Marklak meddig marklarkodik még az üdülő övezetben? :) Egy halom cuccot vásárolnék tőle... :)

KÖSZ!!!!

Nem igazán kell kép: le kell követni a levegőcsöveket a pillangószelep elöttről, ami a pillangószelep mögé megy. Közötte az alapjárati motor.
Gyakorlatilag megkerüli a pillangószelepet a levegő az alapjárati motoron keresztül.

Természetesen a koléga a szelepet, nincs egy képed az alapjárati motorról?