Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kérdés: tudja valaki, hogy a gyári 155-ös AC pumpája hány liter/órát tud szállítani? Gondolom mindegy, hogy 1.6 TS vagy 2.5 V6... szerintem mindegyikben ugyanolyan volt.
Csak azért kérdéses, mert mintha 4.-ben 5.-ben magas fordulaton finomam meg-megtorpanna picit. Nem fogy el teljesen a kaja, de mintha picit kihagyna a gyorsulás, gyanakszom, hogy már nem bír ott szállítani elég kaját...

ilyen volt épp :)

jóó aggya' .... :-)
nem kicsi ez a drift-pálya?? :-)

Ide is belinkelem :)
a 2 idióta :)

Hülység ide-oda, azért jól megy a kocsi :)

Reptér drift

jobb a hűtése:-DDDD

de az a kipuff hátul, az horrorfilm...

Kicsit csálé a lökös elöl:)

több sebből vérzik a szépsége...:-)

igy képről igényesnek és harmonikusnak tűnik, de kérem szépen, a jelet minek kell bántani!?!?!???

csak én érzem túl melegnek ezt a gondolatot? a Sprint helyére egy 166? huhh...
persze értem én, hogy ha a 155v6q4 a cél, akkor az sok mindent szentesithet, de akkor is.
na mindegy. ha eljönne a csere pillanata, először itt szólj! :)

Ez volt már? :-)

Akkor egyszer majd bekukkantok hozzátok! :-D

Basszus, remélem most már rendben lesz teljesen a gép! :-)

Maradjunk abban, hogy inkább az, mint nem.)

Jó persze egyetértek, nagy szopó megcsinálni.. Én arra gondoltam azzal hogy "nem nagy vasziszdasz", hogy kivitelezhető. Igen, fenéklemez egy részét cserélni kell, kardánt össze kell hozni az elejével, stb, ezek nyilván nagy szopások, de aki tudja hova nyúl, annak nem megoldhatatlan feladat.
az már inkább az, hogy kell először egy bontani való, de még jó 155 és 164q4.. :)

Műszakit nem lehet 1 hónappal hosszabbítani.

Néhányx Vgig gondoltam ezt 33nál, sőt testközelből tudom mi a helyezet. Néhány kollégának tanácsot is adtam ezügyben, majd jött a b+, ezt nem gondoltam volna.) Szóval ebből gondolom, hogy a nem nagy vaszidasz igen nagy xopó tud lenni, legyen szó 33ról, 55ről, vagy akár 64ről(Sudnál/Sprintnél, 45/6, + 1éb fiat típusoknál is).

ja... és mindenképpen vegyél csavaros bilincseket a csövekhez, mert a roppantóst nem fogod tudni visszarakni, hacsak ki nem veszed az egész motort :) (bár lehet, h elég hozzá a hidat leszedni, de akkor már a spricniket is ki kell venni, az meg nem biztos, h annyira buli)

A gumicsőcseréhez, nyilván le kell szedni a szívócsonkot, ehhez meg le kell bontani a szívóágat.
A csonkot alul kettő (asszem 17es) csavar rögzíti egy konzolhoz. Nekem ezeket csak úgy sikerült meglazítani, hogy crovanyél + három toldó + fej (alulról), ha jól emléxem Fairlane kolléga is csak így tudta megoldani.
Persze akad pár dolog ami útban van, mint pl a klímacsövek (ha van). :)

elég igéretesen néznek ki ezek ... csak aztán vigyázni is kell rájuk ám!! :-)

Hát ez csak attől függ kinek mennyire van hozzá affinitása.
De ha végiggondolod tényleg nem az...

még egy huzás és porig alázlak,te kis manky!!!Olyan képem van rolad,h azonnal költözöl az országbol:-) Longmannal egyetemben:-)

Állati kisérletekre akarták használni!Nem engedhettem!Elég nagy trauma volt neki az is,hogy hím majomként,női ruhába kellett kötélen bringáznia!Azonnal lépni kellett!

van egy 1.8 8V váltóm, azt oda adom ennyiért ...

Kb akkora vaziszdasz lehet, mint amikor valaki beírja, hogy 1 4x2es 33 alá felcsavarja az összkereket.))

"ha mondjuk a Sprint helyét átveszi mondjuk egy 166 a garázsban:) "
Ezt nem is olvastam L.)))

szeretem az izgalmakat! :-DD

A hétvégén ültem egy pont ilyenben amit írsz, tettszett eddig is de most már nagyon.

Ha meglenne biztos különlegesség volna:))

Huhh nagyon vad az emelési technikád:)) Nem volt ingatag?

akkor 15..

hehe ... jó vicc! :-)

10.000-et adok érte! Most!

166 ??? ... azon én is gondolkodok, de nagyon! talán 2.4 JTD ... 6sebesség! :-)

nahh, ha lassan is, de már a bordóból kinnt van a motor! :-))

többször akadályba ütköztem a bontás során, amiért legszivesebben felgyújtottam volna az egészet, csak idő kellett ezek elhárítására .. :-(

így most van egy 1.8 16V motorom (96') eladó, váltóval együtt! az óra 197241km-t mutat! mivel van szervizkönyve, megpróbálom lefordítani, hogy mik lettek cserélve (gondolok itt a vezérlés idejére, olajra, stb.)!

Ez nem azután készült, hogy a vándorcirkusz leadta a sintértelepre? :)

óóóóóóó, ezt én már rég kitaláltam... :) Mint végső cél. De nem hiszem hogy megvalósítom valaha. Túl ritka autók alkatrészei kellenének.
Különben nem nagy "vasziszdasz".. :)

Goodboynak!Megtaláltam azt a fényképet,ami közvetlen azután készült,hogy elhoztalak a vándor cirkuszból!Ez a hála ezek után!?

ahoz hogy a szivósoron kicseréljem a gumicsőveket kell e bontani valamit?szerintetek meg lehet a műszakit hosszabitani egy hónappal?

felni ajánló

asszem ez van azon a soxor belinkelt fekete 155ön is

Az majd a következő felvonás. Láttam múltkor egy elgondolkodtatót: V6 Q4:)) Hogy mennyire kivitelezhető egy sima FWD kaszniba azt nem tudom. De biztos brutál volna.:)) Persze ez a jövő zenéje, mindennek előfeltétele, hogy legyen egy másik minden napi autóm, az meg csak úgy megy ha mondjuk a Sprint helyét átveszi mondjuk egy 166 a garázsban:) De nagyon e-felé hajlok.

...
fáj...

nagyon...

:)

Százas? Nem százötvenötös? :D

nekem a nankangom volt ilyen...
igaz, akkor még friss volt nálam az autó, és a futómű nem volt százas és elkopott mindkét első gumi, belső és külső oldala is kb egy szezon alatt.. :))
viszont sztem marha jól tapadt.. :)

wanli :P

Ültess, keményíts! Nekem a Bükkben a nagy motorral sem volt érezhetően orrnehéz, magyarul alulkormányzott.. Sőt, gázelvételre rakja a farát.. ! :)

nankang? :)

vagy kardánt, difit, féltengelyeket hátra! :)

Nekem itt a városban is élmény. a gyári 2 cm ültetés bőven elég! Sínautó! :) A gumi is jól tapad szárazon, pedig sajna egy kínai xar van rajta, de legalább xl-es gumik. viszont szárazon meglepően jók!

Egen, csak épp lóvé nincs most rá! Pedig nagyon jó áron hoznák nekem. de most annyi sincs.

Vagy pár zsák kavicsot meg szurkot és ha kátyút látok javítsam is ki nem?:)))