Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az "csak" egy jeges kanyar volt 5-10-el ;) De a lengőkar (mai majdnem új volt) lett qka.

Én is megmondtam...;)

Tovább nem olvasva is: Lengőkar, csonkálvány, gátló, még a bölcső is bánhatja...

Nagy IC 25-30e (új), 1,7 szívó vez tengely 10e, Nagyobb turbo, vagy hibrid turbo 40-50-100e, adagoló feljavítás 20-30e. De ezek után nem illik fáradt sütő olajjal járni ;)

Nagyon szépen feldobja az oldalnézetet... (Plusz a DTM-es gyökerek... :D Na nem mintha bármi köze lenne a DTM-es vashoz az enyémnek...:P )



Nagyon ráférne egy puceválás szegénykémre, kívül-belül koszos... :( Nem tudom, hogy lesz-e időm rá a hétvégén, de jó lenne fordítani rá...

Nem rossz :))

:))))

De porsche-t lát minden nap :P

no ezt szeretném tudni. Elképzelhető,hogy azért nem megy jól a verda, mert nem szállít eleget a befecsi...De azért még leellenőrzök holnap pár dolgot!

Na igen, ez az über szívás kat. :P Azért elismerésem! :))

Hű... 80 rongy... komolyan növeli az autóink értékét :D

Látom a matricáján rajta van, hogy R134, de a szövegben nem említi.
Neked nem régi R12 gázos van véletlenül? Mert akkor nem is tudom hirtelen, hogy passzol-e hozzá...

És akkor most van kész... :)))



Úgy kellett rá, mint egy falat kenyér a szomjazónak... :D

"nem versenyeztem senkivel"

te ki vagy? mert, hogy nem SD az biztos.. :P :))

Jó kis sztori! :)))

Nyah beadtam a Piroskát a gyógyítóba:) igaz nincs semmi baja, de egy műszakira szüksége lesz, mert különben nem garázdálkodhatunk tovább:)

úgy összeségében azthiszem hogy 2 éve volt utoljára szerelőnél, akkor is műszaki miatt:)

nem tom mitől lesznek idegesek a többiek az utakon, még mindig... Biztos ez a szín vagy hogy kirí a bontószökevények közül:D

nem versenyeztem senkivel, de egy apró sztorit azért elregélek.

Most ugye tiszta az autó, ezért nagyjából szép is, nem megszokott látvány a reggeli csúcsban.

Épp fordulok az Alkotás útról a Királyhágóra, megállok erre látom, érkezik egy szintén piros klasszikus hasonlókorú vagy picit régebbi 911-es, pont előttem áll meg egy sávvalnarrébb ahogy várok a soromra. Erre begurul közénk egy Porsche Boxster Cabrio, benne, hozzá illő tulaj... De az hatalmas volt ahogy nem tudta eldönteni melyik autót bámulja meg, aztán kapkodta a fejét oda vissza... Pedig elvileg ő a porsche-s őt kéne bámulni erre:D

"Mert nekem is rángat 1-2-be 2000 alatt néha."

no.. pl. ennek kiderítésében nagyon gyors megoldás lehet a párhuzamos teszt, vagyis, amikor a VE-be bemenő és abból kijövő jeleket real-time-ban olvassák.. és összehasonlítják a gyári előírásokkal.. ezt csinálta nekem is a srác..

nem is tudom hogy mondjam. Pl. a szelepeket megtisztítani, a levegő útján végig kipucolni mindent, és így tenni a benzinnél is. Ilyen nagy karbantartásra gondoltam. :) Mert nekem is rángat 1-2-be 2000 alatt néha.

persze, többen többet mondanak.. továbbra is csak azt tudom mondani, h nekem megcsinálta és nincs gond, csak jobb lett.. :)

motor tisztítás? az mi? :)

érdekel vkit klímakompresszor?

már írtam neki, azt mondja, hogy újak nem pedig régi nem használtak.. mint látható van 10db..
én terveim szerint rendelek egyet, ha vkit érdekel jelezze mondjuk holnap estig, és akkor egybe meg tudom rendelni, áprilisban meg hazavinni..

nekem ezt a család régi szerelője mondta! :) Én is olvastam anno amit írtál, azért is kérdeztem rá direkt :) Kérdeztem, hogy ilyen "motor tisztítást" csinálnak-e, de azt sem ajánlotta.

"Valahogy jobban bízom egy olyan szerelőben, akinek a háza elött kb 10 alfa áll.."
az injektor az nem alfa specifikus, működési elve ugyanaz minden autóban ;)
jártam én már olyan szerelőnél, aki alfások dícsértek aztán vissza kellett menni hanyag munka miatt..
én is olvastam, h nem ajánlják az inkjektort tisztítást, mert tönkreteszi.. nekem érezhető a változás, egyenletesebb alapjárat és dinamikában is érezni..

mellesleg a srác, akiről szó van, a boschnál dolgozik/dolgozott és diagnosztikai szaki.. érdemes elolvasni a cikkeit a totalcar-on, érdekesek..

ha megnézed mennyiért lehet újat kapni (kb. 30e/db ebay-en), akkor érthető hogy pl. a gyártók nem ajánják.. ;)

így így :)

nem kell egyből kitisztíttatni..
először kiszedi, és megvizsgálja a szálltási kapacitást különböző terhelésen és ha szükséges, akkor kitisztíja..

meg az időpontra:)

20-25 még oké. De ilyet szól, hogy 30, de lehet hogy 35 lesz, nem tudni előre... oké, adott volna rá 1 év garanciát..

Ja, vagy ha magad csinálod akna nélkül, meló után akkor egy hét... :P

igen, 14-es :) Evvel a kocsival minden nap történik valami, egyik nap hol nem világít vmi, másik nap már jó.. :) Tegnap azért bocsánatot kértem tőle, meg ma is.

hibátlan! :) egyébként 20-25k a cserére nem sok. Macerás a váltó le-fel! Min. 4-5 óra, ha nincs szívás!

A régi szerelőnk mondta, aki 30 ezret kért kuplungszett csere munkadíjra.. kicsit sokallottam, aztán ajánlották Zé.-t. Kb 2 km-re lakik tőlem. Elmentem, mondott egy kurva jó árat, most már csak a fizetésre, vagy az állambácsira várok, hogy fizessen, aztán megyek is hozzá. :) Valahogy jobban bízom egy olyan szerelőben, akinek a háza elött kb 10 alfa áll..

Ha 14-es a kerék, akkor ok mert az a gyárija!

acélfelnin 4 db 195/60-as gumi. Sokkal jobb az út tartás, de nehezebb is tekerni. :)

Süsnye lelkendezett, hogy jó. so most egy ellene, egy mellette! Majd holnap megkérdem én is a szerelőmet, mi a javaslata. Hol találtál szerelőt?

jaja..:)
Holnap megy valaki lacházára?

én kérdeztem egy szerelőt erről, azt mondta, hogy nem ajánlja, mert lehet, hogy az injektorok elromlanak tőle.

Viszont , ahogy nézegettem a képeidet, az autó még nem volt elöl megzúzva! Legalábbis képekről úgy fest...no majd végre élőben is meg kell nézni! :)

Faxa! :( No és a nyári garnitúra miből áll?

:)) Meg kell szokni! Most ,hogy a 185 téli után feltettem őket, nekem is fura volt, de pár nap alatt újra hozzászoktam :) tény, a nyomvályú nagy ellenség 185mm fölött :P

Azé vicces :)) KAU mit akar a 155öd ellen? :)))) tudom ,hogy kicsit okosítva van, de akkor is :P

Ehh. részvétem! Azért remélem, az enyém nem fogja megadni magát?! Elvileg nem kéne. Majd elmegyek ahhoz a szakihoz, akinél süsnye járt, hátha az ultrahangos ketyere segít valamit az én rendszeremen is?!

Voltam gumisnál, felrakattam mind a 4 nyárit. Most nem tudom, hogy a kicsit másabb gumik miatt, vagy a tegnapi mutatvány miatt, de nem olyan puha már a szervó... (?) Az tuti, hogy az első csapágyak megsínylették, mert sokkal hangosabb lett :(
Ami jó hír, hogy 50-60-nál ráfékezek, és a kormány marad egyenesbe :P És nincs különösebb baja a futőműnek sem, így elsőre.. nagyon feszes lett a járgány. az új gumikkal. De azért majd el kell vigyem egy futóműveshez, hátha el állítódott vmi. Visszamentem a baleset helyzsinére, megtaláltam az ott felejtett dísztárcsát is. :)

de néztem,jól nézett ki csak...162 rá a regadó+átírás+KPM--es műszaki,és akkor még semmit nem csináltam meg rajta!

Én tudom hogy jól fogyaszt az 1.9 TD Kaposváron eljár ha nem rúgod városban is 6al!és ez a nem mindegy....a Tipo tudta ezt lazán,meg a regata is:)

megyek feldobom a nyári kereket előre, és irány a gumis :D

+10-20mm :PP És akkor legalább alkarja is lesz az embernek :D

Amúgy zsír ez a 205/45, szimpatikusan csavargatja a kormányt, de azért még nem "hujujujuj" kategória :D

Fel kell tenni min. 195mm széles kerekeket, és akkor be tudsz fordulni legközelebb! :))

Helyes! Csak ésszel ezután! :))

Ehh..vigyázzá Te kölök! Ne amortizáld azt a szép járgányt!

A delta 1.9 td 277000 km-vel jelenleg nálam 5.6-6.7 között eszik, a nejemnél gyerekekkel alig többet mint 5 litert! Nem egy versenyautó, de a hazai szabályokat ezzel is áthághatod. pályán kényelmesen megy 150-et is. Szokni kell a turbólyukat rajta, egy egy előzésnél vissza 4.be és turbonyomás megvan, majd váltás és kész is. Ez a temprámba is így volt.

Korábban olcsóért volt egy 155ös zőld dízel osztrák papirokkal. Nem nézted, ő elkelt már?

A döntő az érdekes volt.)

Ahogy mondod: csak V-motoro(c)k!! :-)